國內汽車的三大派系，你是哪一派？
國內汽車品牌主要是哪三大派呢？國產、德系和日系！
大家有沒有注意到，很多網絡上關於汽車的討論，最後的評論都會自動分成這三方陣營。
國產車主要是吉利和長城兩大品牌。吉利有沃爾沃汽車的技術，長城有哈佛常年積累的口碑和實踐經驗，車造得也是越來越拉好。
日系主要是豐田和本田和日產。這裡著重說一下日產，日產具體來說應該叫做雷諾-日產聯盟，雷諾是最大的股東。其資本乃至技術研發都來自歐洲，簡單來說日產現在是歐洲出生，日本戶籍的這麼一個品牌。
德系就更多了，從平價品牌大眾，僅一汽-大眾就賣了200萬臺，到豪華品牌的奔馳和寶馬，再到跑車品牌布加迪、蘭博基尼等。
為什麼別的品牌不行呢？
韓系：因為韓系車雖然是合資品牌，但在國內向來是以低價政策銷售，高性價比搶佔市場的，現在德系和日系車終端價格持續下探，國產車則憑藉越來越穩定的質量和更高的性價比強勢向上，上下夾擊韓系車的生存空間。
17年已經開始斷崖式下跌的銷量
法系車：存在感從來就不強。廣宣基本沒有，頑固的使用自己的半獨立懸掛，雖然其底盤是目前同級別我個人使用感受最好的——隔音和慮震。車的設計（太有設計感或者太性感）無論從外觀還是使用，都太反國人的習慣。說一點我最難接受的，方向盤中間不動！雖然這很有個性，但是人是有使用慣性的，這一點就能勸退不少人。
美系車：美國主要就是自己玩皮卡車啊，轎車市場美國本土通用和福特自己還幹不過日系車呢.
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