馬自達CX-30是該品牌的新跨界車型，它的尺寸介於CX-3和CX-5之間。
以馬自達現有的命名慣例為指導，從邏輯上講，CX-30應該被稱為CX-4，但汽車製造商有其他計劃。
CX-30將於2020年某個時候在美國上市。
名字是什麼？馬自達的新緊湊型交叉設計的CX-30是令人費解的。首先，考慮到它在馬自達系列中較小的CX-3和較大的CX-5之間的位置，它在邏輯上應該稱為CX-4。但同時也因為它的四字符字母數字徽章與該公司在美國市場的所有其他三位數字銘牌不同步。我們從馬自達那裡瞭解到，使用其內部推理，它除了創造一個全新的汽車綽號之外，幾乎沒有選擇，無論是否合乎邏輯。
C/D在日內瓦車展上把馬自達的美國代表拉到一邊尋求解釋。這僅僅是因為馬自達已經在中國銷售了一款獨特的車型，並將其命名為CX-4，而馬自達也不能證明在不同的市場上以相同的名稱銷售兩款不同的車型是合理的。與一些買家在區分CX-30與當前的CX-3時可能會產生的潛在困惑相比，更不用說這兩個相似的徽章帶來的額外營銷複雜性，兩個CX-4型號可能導致的公司挫折在我們看來似乎是一個小代價。但我們不是汽車業的高管，只是卑微的文員。
那麼，CX-30的名字是從哪裡來的？感謝公司的BT-50中型皮卡車，該車在澳大利亞和其他國外市場銷售。由於已經有了四個字母數字的先例，這是一個很短的延伸，雖然馬自達有點笨拙，基本上適應了一個cx前綴和幾個數字。
雖然這並不能解決CX-30和CX-3型號之間的相似性，但新銘牌的獨特背景確實軟化了我們最初的猜測，即CX-30可能預示著未來將添加其他四位數的馬自達CX型號。這並不是說這樣的發展可能不會發生。但至少馬自達並沒有僅僅為了CX-30的利益而對其車型名稱進行大規模重組，這肯定會導致更大的混亂。問問英菲尼迪。