車圈難題:為什麼很多汽車都怕本田思域?什麼原因?看完後明白!

日本汽車 本田思域 豪華車 轎車 奔馳 動漫小王兒 2019-01-12

因為本田思域是一款可玩性和改裝潛質非常大的家用運動轎車,如果您比較喜歡本田思域的外形,只是為了代步使用,完全沒問題。但是如果您是一位追求運動和性能的年輕人,思域絕對是一款很好的選擇。“本田控”中有一句比較流行的話:買發動機送車!指的就是思域和飛度!

本田思域不像高爾夫那樣平穩地騎行(很少汽車如此),但按等級標準來看,它實際上相當舒適。除了EX、Sport Plus和Prestige之外,所有的裝飾都有常規的“被動”懸掛,這種懸掛提供了一種基本上穩定的乘坐方式,不會被坑窪弄得太嚴重。即便如此,最好抵制添加可選的更大合金的誘惑。與此同時,posher trim levels騎在自適應減震器上,這意味著只要按一下按鈕,你就可以加強和軟化懸架。在較軟的環境中,顛簸處理得很好,但是切換到較硬的模式,當顛簸經過汽車下方時,你會感覺到太多的道路缺陷。從廣義上來說,本田思域按家庭汽車標準來說處理得很好。它的抓地力不如高爾夫球,但它能在急轉彎中保持直立,並能精確駕駛。然而,全力抓住一個角落,你會希望轉向更加穩定,以幫助你判斷前輪胎抓得有多好。這是本田思域不像高爾夫、A3或福特福克斯那樣好玩的主要原因。在城鎮周圍,本田思域相對容易操縱,儘管它確實比它的一些競爭對手有一個稍大的轉彎圈。


車圈難題:為什麼很多汽車都怕本田思域?什麼原因?看完後明白!


玩兒思域的一般買1.5T版本的居多,1.5T的發動機原廠就有177匹馬力和220牛·米,百公里加速在8.5秒左右。對於一臺排量只有1.5T的四缸前驅車來說,這個數據已經很不錯了。如果想改裝,只要捨得花錢,這臺發動機還可以壓榨出更多的動力。刷完二階電腦程序,改完中冷和進排氣、以及輪圈和輪轂之後,思域的加速性能絕對不容小視。


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對於思域的改裝玩家來說,他們比較大的樂趣,就是去和那些比自己排量大很多的性能車和跑車比加速,其中一個對手就是奔馳C63 AMG。我認識一位思域車主,初步改裝完之後,在某一次加速比賽上輸給了奔馳C63 AMG,然後這位思域車主很是不爽,於是回來斥巨資來改裝自己的愛車,到現在已經砸進去10多萬了。


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觀點:很多思域車主都有著秒天秒地秒空氣的獨特氣質,如果您開著一輛性能車正在上路上欣賞著外面的風景,突然發現後面有一輛本田車對您各種閃大燈,能讓就讓一下吧,倒不是因為他們的駕駛技術多好,也不是車有多快,重要的是他們真敢玩命開!

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