2018年中國汽車市場迎來寒冬,中國汽車市場銷量在連續增長28年後首次下滑,據統計,2018年國內汽車銷量為2808.06萬輛,同比下降2.76%。究其原因,不乏有2018年10月乙醇汽油的正式啟用,很多消費者對其並不買賬,新能源車技術還不是特別成熟,從而選擇觀望;國六標準排放提前實施,導致國五車型的去庫存壓力,買新不買舊,也是消費者觀望的另一個原因,再比如很多地區搖號政策導致“一號難求”,等等等等。但縱觀這些因素,基本上都是政策所致,作為消費者和汽車廠商毫無"縛雞之力",但是有沒有一些非“不可抗力”導致的銷量下滑,筆者認為是汽車質量有所下滑,導致一些消費者望而卻步。今天咱們就來看看近1年質量投訴最嚴重的5款日系車,很多消費者認為日系車省油、價格相比德系車有優勢,技術又相比國產自主品牌有優勢,但是安全性相對較差。我們今天就來一探究竟。

近1年被質量投訴最嚴重的5款日系車,有你的最愛嗎?

第五名,廣汽豐田雷凌,2018年銷量192697臺,投訴量188.雷凌源於豐田A級車第十一代Corolla美版車型打造而成。於2014年4月18日登場亮相,2014年夏天正式上市。銷量長期高居A級車市場銷量榜首,但雷凌銷量雖好但問題和投訴卻也是不少,例如空調問題、發動機異響、前後橋及懸掛系統等,沒有集中,但是什麼毛病都捎帶一些。據車主真實反映,這輛車異響問題常有,尤其是顛簸情況下,其次就是隔音效果一般,發動機和胎噪噪音不小,需要開音樂去平衡。在這裡筆者想說廣汽豐田雷凌還是注意一下吧,畢竟雷凌不僅是史上最帥氣緊湊型轎車,更在空間、油耗、操控、安全和品質方面全面領先,不要因為芝麻丟了西瓜。

近1年被質量投訴最嚴重的5款日系車,有你的最愛嗎?

第四名,廣汽本田雅閣,十代雅閣上市之後,被廣泛消費者所接受,尤其是它放棄了幾十年的自吸發動機,改用現在的SPORT TURBO(銳·T動)發動機,在國內有230、260TURBO功率兩個版本,很多消費者表示滿意。2018年銷量176769臺,投訴量193,而投訴方面主要是中控臺異響,尤其是冷車啟動的時候。這方面的原因主要還是本田的裝配問題,甚至本田自己都下發兩個指引,1、油門踏板旁邊的出風口加絨固定2:副駕駛副氣囊固定螺絲加絨。希望本田把裝配細節做到位,畢竟雅閣口碑和銷量還是很不錯的。

近1年被質量投訴最嚴重的5款日系車,有你的最愛嗎?

第三名、東風日產旗下的逍客,一款日產車型,2018年銷量175045,投訴量199,這款車投訴方面在變速箱頓挫、車身共振、變速箱漏油、發動機漏油、抖動等等,基本上大問題都涵蓋了,但這款SUV的銷量卻不高,畢竟廠商口號是科技日產,但現在的日產產品,科技在哪方面體現呢?投訴問題還這麼多,是否值得入手,真的有待商榷。

近1年被質量投訴最嚴重的5款日系車,有你的最愛嗎?

第二名、廣汽本田飛度、2018年銷量129179臺,投訴量229次,飛度,國民超跑GK5,家用小車首選,主要是飛度這款車比較省油,動力方面(131馬力)在同級別排量車型中也是非常出色的。不過飛度的隔音、舒適性一般。簡單的代步出行可以滿足,從目前在車質網的投訴來看新款飛度所搭載的發動機質量還算可靠,並沒有批量性的共性問題。但和雅閣一樣,還是本田裝配的問題,走點心吧,Honda!

近1年被質量投訴最嚴重的5款日系車,有你的最愛嗎?

第一名、一汽豐田卡羅拉,國民轎車,2018年銷量374400臺,投訴量332次,全球最暢銷的車型,銷量擺在那裡,無需贅言,但最近有不少消費者卡羅拉存在車燈問題,自動大燈近光燈太高(後排坐人時候),變成遠光燈直接照射到別人,導致行駛出現安全隱患。遠光燈就直接照射上天,在4S店調節無效。這裡應該是屬於設計缺陷。希望豐田早日解決此問題,畢竟卡羅拉是一輛口碑銷量都不錯的車型,也是筆者很喜歡的車型。

近1年被質量投訴最嚴重的5款日系車,有你的最愛嗎?

總結:這幾款車的銷量其實是沒有什麼問題的,筆者也不是為了“黑”而“黑”它們,只是一些客觀問題確實存在,在產品面前,有時候就要吹毛求疵一下,這樣廠商才會不斷進步,而最終受益的是我們消費者自己,真心希望廣大汽車廠商的產品質量過關,陸續推陳出新,來服務我們廣大消費者。

相關推薦

推薦中...