都罵日系車坑國人但10多萬的“B級車”卻能開出輝昂的質感

內涵酒城人

1/6 都罵日系車坑國人，但這款10多萬的“B級車”卻能開出輝昂的質，凱美瑞 2016款 2.0G 十週年紀念領先版，開著就像日產天籟。

2/6 豐田“Keen Look”家族式設計理念使得整個車頭看起來更加的年輕化，尾燈採用了LED光源，中間有鍍鉻裝飾貫穿左右，使得尾部比較飽滿，腰線流暢，整體給人一種很舒服的感覺，商用穩定大氣，家用也不那麼沉悶，方方面面都照顧到。有點小誇張的前臉對年輕的85-90後來說還是很時尚的。

3/6 尊貴的外形、舒適的內部空間、完美的駕乘體驗、性價比高，空間、動力、內飾、油耗、舒適均衡，沒有明顯的偏科現象，符合心目中對中高級車的要求。而且可以說B級車的享受，小型車的油耗，其次就是發動機，電機箱，電池等幾樣大件都是原裝進口的，質量的確讓我覺得放心。

4/6 底盤比其他日系車偏穩，前麥弗遜式獨立懸架，後面是雙連桿獨立懸架，被大家吐槽的“筷子”懸架。懸架整體偏軟，為了乘坐人員的舒適性妥協，日系車懸架相比德美系都偏軟，舒適性更好，在高速120時感覺還是很穩的，沒有其他車說的飄的現象，再高的車速沒有嘗試過，路況不好情況下，能有效過濾坑窪路面的顛簸感，乘坐人員無明顯顛簸，有效傳遞到駕駛員方向上。

5/6 整體上來說很舒適，整車在高度和路況不好情況下調教的很好，前排後排的舒適感都不錯，後排比前排更好。而且比普通凱美瑞的隔音要厲害，在裡面基本聽不到什麼聲音，所以坐在裡面還是很舒服的。避震有點軟，所以在裡面有彈床的感覺。

6/6 對於節油來說，本人是有很大說話權的，因為我開過A級車和B級車，對A級說來說，怎麼開都不會高到哪去，而B級車就不一樣了，如果B級車沒控制好油耗的話，那會彪到13L\/100KM或以上，所以還是很恐怖的。在城市一般油耗車都要12個油左右的，而這款凱美瑞最多也就7個多吧，反正我最高也就開到6個多，現在一箱油能跑1100公里。

2017-08-27

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