上一篇我們說了德系車燒機油的原因，那同樣的，為什麼日系車不容易燒機油呢？
德系車燒機油是因為網狀紋路造成的，這樣的工藝使大眾車一般開十幾萬公里都不需要大修，而別的車一般幾萬公里大修，他的氣缸磨損程度要小很多。
本田VTEC發動機
德系車被認為皮實耐用，動力充足。日系車普遍被認為舒適省油。這就是發動機結構造成的，日系車的發動機非常平滑，活塞環構造彈性較大，容易把積碳清理乾淨。由於沒有網狀型增加耐用性，所以氣缸磨損也隨之增大，導致大修時間要比德系短很多。
豐田 VVT發動機
為什麼日系車比較省油？因為他們屬於貧油國家，石油需要進口，很早就有這種節油意識了，而且整車傳動效率高，阻力低，發動機技術足夠先進，促使日系車省油。
馬自達創馳藍天發動機
豐田的VVT、本田的VTEC這樣的氣門控制技術，同樣也有小型渦輪增壓技術等。而且日系車強調的經濟性是一個整體的概念，不僅是油耗低，更要耐用和維修費用低。
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