上一篇我們說了德系車燒機油的原因,那同樣的,為什麼日系車不容易燒機油呢?
德系車燒機油是因為網狀紋路造成的,這樣的工藝使大眾車一般開十幾萬公里都不需要大修,而別的車一般幾萬公里大修,他的氣缸磨損程度要小很多。
德系車被認為皮實耐用,動力充足。日系車普遍被認為舒適省油。這就是發動機結構造成的,日系車的發動機非常平滑,活塞環構造彈性較大,容易把積碳清理乾淨。由於沒有網狀型增加耐用性,所以氣缸磨損也隨之增大,導致大修時間要比德系短很多。
為什麼日系車比較省油?因為他們屬於貧油國家,石油需要進口,很早就有這種節油意識了,而且整車傳動效率高,阻力低,發動機技術足夠先進,促使日系車省油。
豐田的VVT、本田的VTEC這樣的氣門控制技術,同樣也有小型渦輪增壓技術等。而且日系車強調的經濟性是一個整體的概念,不僅是油耗低,更要耐用和維修費用低。
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