最美大眾成了“笑話”，掀背無框還有8氣囊，上市降價也無人理！
說道汽車，很多朋友都比較傾向於合資車，而在合資車裡就要屬大眾最受歡迎。尤其是在轎車領域裡，大眾的地位甚至要在日系車之上，即便是日系車省油毛病少，依然比不上大眾在人們心中的地位。這不光是因為大眾入華時間較早，它對汽車嚴格的把控以及成熟的造車技術，讓眾人所信服，所以它才能在國內市場中經久不衰。就拿早期的桑塔納和捷達來說，皮實耐造的特點讓國人尤為喜歡，雖說現如今都已停產，但是這兩款車卻成為了很多車主的回憶。不過除了這兩款車型外，大眾旗下還是有很多驍勇善戰的“悍將”。比如朗逸、凌度、邁騰以及帕薩特等等，而這些車型在市場中均為爆款，可想而知大眾是有多受歡迎了。
不過凡事都有例外，大眾旗下的這款車號稱“最美大眾”，掀背無框逼格滿滿，可惜的是上市後卻反響平平，銷量更是慘淡不已，即便是“放大招”優惠降價也無人理睬，它就是大眾CC。
雖說大眾CC在銷量中的表現差強人意，不過卻擁有實打實的本事。在大眾CC還沒有上市的時候，很多消費者就被它的顏值所吸引，加上無框車窗和大掀背的造型，迷倒了無數的大眾車迷。對大眾CC而言，不光是大眾對它抱有很大的希望，眾車迷們對它也非常看好。甚至在那一段時間，大眾CC幾乎成為了各大評車人的“寵兒”，說是上市後絕對成為爆款，現如今卻被現實啪啪打臉。
實力大眾CC是絕對有的，這個不可否認，尤其是在動力和它的燃油經濟上，大眾CC搭載了2.0T低功率引擎，低功率可爆發186匹馬力，扭矩則可達320牛米。而高功率引擎可爆發出220匹馬力，其扭矩可達350牛米。這個動力數據可以說是非常強悍了，不過最讓人驚喜的是大眾CC可以在保證充足動力的同時，還兼備燃油經濟。
其次便是在安全配置上，雖說大眾CC是被定義為B級車，不過大眾卻有意要將它推向高端市場，因此，在做工用料上都極為豐厚，配置更是讓人眼花繚亂。像是8氣囊、胎壓監測、駐車雷達、上坡輔助、ESP等等應有盡有。不過儘管如此，這款大眾CC依然不討人喜歡。在筆者看來，大眾CC落到如此下場，只因完全沒有找準自己的定位，過於高昂的價格，讓很多消費者表示：再加點錢都可以買奧迪了，為啥我非得買它？就算是現在優惠到了3萬，也於事無補。
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