無論什麼樣的車,只要車主喜歡上了改裝所以車都是有潛力和有樂趣的。這次主角豐田花冠車主將它是一個大玩具來玩,沒有大馬力也沒有誇張寬體和完美姿態,就以自己喜歡,好開為目的進行改裝。原車1.6的馬力中規中矩,更換了2ZR發動機總成提升為1.8L有140匹的馬力輸出,對比原來提升近30匹馬力而且為往後的改裝鋪好路。
雖然調發動機也不是非常難的事情,但也算是一波三折,第一次訂購的發動機有一點問題,怠速不穩,會脫缸,只能換一個重新安裝,也算是折騰了。
輪轂選用了國產款式的Sport輪轂,畢竟用這種輪轂怎麼劇烈駕駛或者磕磕碰碰也不會心痛。要知道上萬一套的輪轂刮花一點也是心在滴血啊。
避震為JVR絞牙避震,獲取更好的支撐力和操控性能,駕駛起來也是非常有激情的。 制動方面更換為D1 spec小6的剎車卡鉗,6活塞的卡鉗要駕馭這動力是卓卓有餘了。
發動機艙內的改裝除了更換2ZR發動機總成之外,還更換了力爽SPE點火、BubbyClub整流器和KN高流量進氣,排氣為Vanhool尾段。
繼續欣賞
相關推薦
'換代後的豐田RAV4,內飾提升巨大,而售價成為最關鍵的因素'
"我們所熟知的豐田汽車,作為日系汽車品牌陣營中的老大哥,一直都在全球汽車市場之中,佔據著非常重要的位置。從亦澤,卡羅拉到凱美瑞和亞洲龍,豐田基本上在各個價位的市場中,都有著自己的一席之地。作為國際知名品牌的豐田,經過了多年的發展後,已經深受全球很多消費者的信賴,而在國內市場...
'8月車企銷量出爐丨自主車企喜憂參半,一汽豐田銷量大跌'
"轉眼又到了九月初,各汽車廠商的銷量數據也都陸續出爐。從日前乘聯會公佈的8月銷量數據來看,8月全國乘用車市場零售156.4萬臺,同比下降9.9%,相比此前跌幅有所擴大。雖然環比有增長,但是5.4%的增幅是歷年最低的,也進一步驗證了二季度國五清庫期造成的透支效應。隨著銷量跌幅...
推薦中...