濤濤說車-一見鍾情改低趴風馬自達CX-4

不知道大家有沒有過一見鍾情的經歷，那種觸電的感覺非比尋常。時而酥爽、時而回味。但更多的是單相思的甘甜，更多的是一種對美好憧憬的向外。也許你們認為我今天的這篇文章是關於媳婦，這麼說也對。而今天的這位媳婦不是什麼美若天仙的姑娘，而是這輛動感時尚的SUV新寵，馬自達CX-4。在之前的兩篇文章中，一篇是我的提車作業（超鏈），另外一篇是我的使用感受（超鏈）。而今天，我的主題有些改變，不忘初衷的我會幹些什麼？

對於美的理解有著千姿百態的說法，有人喜歡性感的有人喜歡風韻的。而我家對於美也有著自己的眼光，至於為啥說到一見鍾情，其實是前段時間在網絡上看見了一張PS效果圖。設計師將一輛CX-4採用了空氣減震器並配合非常漂亮的輪圈，此時CX-4趴在地上的感覺非常性感，好比一位美麗性感的姑娘，大家都忍不住想多看幾眼。

在坊間有一句評論改裝車的說法叫叫一低遮百醜，的確車身低下來就像說女孩子一白遮白醜一樣。看完這輛低趴範兒的馬自達CX-4我有些不能自拔，於是我把我父親的身份瞬間轉化成了哥們兒的身份和他一起交流。

起初，我父親極力反對，用各種通過性來質疑我的想法。畢竟老人考慮這些也一樣，因為在他的潛意識裡，我所有的車輛都改裝絞牙減振器。對於高度，只能是往下走，不能往上走。這麼一說他的顧慮和膽怯是非常可以理解噠。

最終，他妥協了，但這個妥協我能感受到更多的是愛。講真，我一直都在改賽車，即使是街車也是絞牙競技範兒的，對於時尚風格的我可算是小學生。父親語重心長的說，這次我希望你能改一輛屬於自己真正的時尚街車，但完全要脫離開賽車。

最重要的一點，可以滿足日常駕駛。我很痛快的就答應了，瞧好吧您嘞！其實我能看出來我父親對於這種風格的興趣，至少說不排斥。況且他也希望我能改一輛真正意義上的街車，而不是一天到晚都是在改賽車。

既然決定了街車的風格，那就要滿足時尚的亮點。首先要在本身就非常時尚的CX-4上再加入一些時尚街車的元素，其次要滿足我父親日常駕駛的鋼性需求。本著這兩點方針，我對這輛街車的定義就是所謂的“低趴範兒”精神。下面，我們一起來看看我的改裝計劃。

既然是一低遮百醜且又能滿足我父親日常駕駛，對於這輛車而言可調整高度的空氣減震器會更合適一些。不僅可以非常具有時尚的外觀，還可以滿足家裡的日常代步。

氣罐的運用可以保障氣囊進行升高和降低來應對日常駕駛，一般的空氣減震器我會擔心會出現氣囊漏氣的狀態，所以這次我選用的算是個“尖兒”貨。

但CX-4屬於新款車型，很多底盤相關的數據都要經過測量，產品配件及測量過後的數據發給工廠進行訂製，而這一切我最擔心的就是製作週期。

當然，不僅是減振器這麼簡單，連同制動系統也要經過CX-4的數據進行專屬零配件的訂製。考慮到安全的制動效果及美觀程度，我繼續選用了AP 5000R的制動系統。

剎車皮我選用了HAWK品牌的街道款式，因為他賽用的產品給我留下了非常深刻的印象。此次選用的街道款式可以在增加摩擦係數的同時可以降低摩擦噪音，這對日產駕駛的舒適性有著很好的幫助。

剎車油管也摒棄了原車的橡膠油管，取而代之的是通過計算加長的鋼吼。這樣的改裝是為了考慮車身高度的變化，別因太高或太低而弄折油管影響安全性。

如果說按照“低趴範兒”的狀態進行改裝，就要遵循這其中的標準。先用一句話來解釋什麼為“低趴”，它是一種改裝風格的代表，將獨特展現的淋淋盡職。

上幾期說過座椅貼合度及人體工程學設計特別好，但這一期要跟隨改裝風格而發生改變。原廠的大白座椅確實漂亮，但考慮到街車風格，我只能遺憾放棄了。不過，在拆座椅的時候，這輛CX-4的配置讓我震驚了。

拆座椅的時候順手拆了一張車內的護板，裡面的填充隔音棉非常的厚重，這樣的設計可以很好的進行隔音。

之所以座椅乘坐具有很好的舒適性，是因為座椅的立體海綿坐墊也非常的厚。

手欠的我外加好奇心，我把中央扶手箱的那個滑簾板也拆了，擦了個擦擦擦！設計這麼巧妙精細呢？有點不像這個價位的產品。

誒嘛，聊跑偏了，話題有點遠，今天我們不說產品本身，就說改裝的事情，我們再回來接著說改裝。

需要配合這個風格選用超薄的、動感的、可調的運動座椅來彰顯車輛的時尚及運動性。有了運動座椅了，還是要原車安全帶顯然不是很好看。所以，四點式安全帶也要很好的運用上。

有了運動座椅及安全帶的加持，方向盤也不能示弱，特意託人從日本訂購的馬自達MPS運動版碳纖維款式的方向盤。

紅色縫線及碳纖維手柄的搭配，讓每一位駕駛員都有著更高的駕駛慾望去嘗試ZOOM ZOOM的精髓所在。

由於原廠儀表中沒有水溫及油壓的顯示，但我希望能在駕駛過程中清晰的看到當前發動機的工況。畢竟水溫和油壓能夠準確的知道車輛的工作狀況，為了配合整體風格的搭配，黑色錶盤成為了我的選擇。

考慮到日常使用以及我家相對比較低調的性格，排氣系統採用了原裝位的升級產品，低調的排氣聲浪可以煥發駕駛的慾望，同時還能秉承低調的風格。

由於是低趴風格的街車範兒作品，所以輪圈的選擇是最困難噠。要考慮的因素有很多，所以我決定等一切就緒後再去選擇輪圈的款式。 但19英寸或20英寸的尺寸我已經確定，到時候需要進行數據的測量才能最終確認。

不過，無論選用什麼顏色款式的輪圈，燒藍系列的鈦合金螺絲卻是那麼的彰顯個性。

說的已經夠多了，還是留一些懸念給下一期的內容吧！嘻嘻嘻....這一期的內容就到這裡了，下一期我會對動力系統進行升級並且要將這一切都安裝在我的鋼絲（CX-4）上。

選購的部件全部到位，一切準備就緒後就讓我們一同期待裝車後的視覺效果吧，下期我們不見不散。

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