20萬，純進口，全時四驅，這款小眾SUV全佔了為何還是沒火？
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忙碌的一年又要開始了!
我們從海外獲悉，剛剛開幕的芝加哥車展上有一款比較重磅的車型亮相，它就是斯巴魯全新一代力獅.
斯巴魯這個品牌，不算街車品牌可知名度不低，尤其是對那些追求可靠與駕駛的消費者.
純進口也是它的一大特色，如果買不起雷克薩斯，斯巴魯真不錯。
而全新一代力獅，作為斯巴魯旗下的一款B級車，此次換代它拿出了很足的誠意，該車將會在今年第三季度上市，國內應該也會同步但要推遲到年底。
換代後的力獅在設計上還是讓人有些熟悉，所以我們要說的誠意不是體現在外觀。
新車與老款的區別在於大燈組，比起老款更顯精緻時尚，尤其是修長的輪廓和內部結構的變化，配合LED光源更有科技感。
作為一款B級車，它的尺寸並不算特別出色，新一代車型與現款尺寸應該保持一致，4.8米多的長度和不到2.8米的軸距，比起邁騰等主流B級車確實差了點，更像是一臺對標名圖的入門B級車。
不過力獅乘坐感受很不錯，此次換代又讓它的腰線設計發生變化，所以看上去力獅是符合主流，流暢的車身姿態配合後視鏡與車窗輪廓的巧妙融合，全新樣式的輪圈，精緻感十足。
至於尾部，我們可以只關注燈組，和頭燈一樣內部經過了重新設計，運用了更加複雜的線條，讓內部點亮後更顯設計感，辨識度也大大提升。
當然有些觀眾覺得斯巴魯設計還是很簡單，但不能否認它很適合大眾口味，包括雙出排氣佈局，頗有性能車味道，保險槓與黑色護板、後備廂小鴨尾等，我覺得要比邁騰等車型更顯帥氣。
內飾的變化更是翻天覆地，但這也不是它換代的最大亮點，科技感直追特斯拉。
中控加入了11.6英寸的縱向屏幕，並配備了最新的車載系統，換擋桿、空調出風口以及車門把手都經過了全新設計。
值得一提的是內飾配色，比起現款更顯豪華，雖然斯巴魯不是豪華品牌。
新車的安全輔助配置也進一步提升，並且對後排乘坐提供更多服務，比如USB接口等。
動力才是它的最大亮點！
新一代力獅將換裝全新2.4T發動機，當然2.5L動力依舊提供，但也進行了升級，最大功率分別為260和182馬力，其中2.4T就是為了替代原有3.6L V6發動機。
未來新車將匹配經過升級的CVT變速箱，2.4T車型的百公里加速約為6買哦左右，當然這款動力未來是否引進國內未知，但總歸是有希望，畢竟不是V6不會讓它價格太誇張。
總結：新一代力獅看似沒有太多變化，但全新動力足以讓這款標配四驅的進口B級車再次成為焦點，低配20萬出頭的價格，進口品質和鋼炮般的性能，要火了。
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