日系車在國內的車市因為發動機好省油又耐開，一直以來都挺受歡迎的。日產這個品牌就是其中之一，不管是軒逸還是藍鳥，銷量都是相當不錯的。所以風格更加年輕的藍鳥又更新了，2019款的藍鳥如何呢？看看小編剛出爐的測評吧。
外觀的變化不是特別大。不過現款藍鳥的外觀就夠酷炫了，改變不多倒也沒事。獨特的前臉，側面的溜背設計，短促的尾部，都充滿了動感，因此外觀上依然是十分年輕的藍鳥。
內飾自然也不會老氣。大量的黑色加上紅色做點綴，平底的方向盤，等很多地方都顯得十分耐看。而偏向駕駛員設計的中控操控起來又十分便利。加上以智能為特色的多媒體，內飾上絕對是加分項。
重點是它的多媒體系統。中高配置的車型，搭載了日產的智聯技術，絕對功能強大而且操作還好上手。別看8英寸的顯示屏不是當下最大，不過不僅靈敏、而且細膩的觸感，是難以忘懷的。除了基本的音樂視頻之外，還有抖音電臺，省去了多少找歌選歌的煩惱。
它還有定位的功能，跟自己的手機相連接，在有各種ABCDE交錯的停車場裡，輕鬆找到你的那臺藍鳥，就差一個日產智聯APP。如同小米等手機一樣可以通過語音喚醒，如果覺得"你好，藍鳥"不夠個性，那就為它起一個"玫瑰"這樣的稱呼也是不錯的呢。
2019款藍鳥的多媒系統，功能還有很多，會隨著使用時間越長而越是瞭解，操控它更是容易。
而空間上藍鳥也是有著出了名的"沙發椅"。2019款的藍鳥軸距變成2700mm，同等價位的車很難找到這麼大軸距的。反映在車內空間上，就是它後排幾乎能蹺二郎腿的座椅。180的大個，將前排座椅調到合適位置之後，一拳的頭部距離。此時後排腿部有三拳的距離，頭部三指。後排真是很充裕了。
動力上，作為一款日系車，也是沒什麼好擔心的。它的動力夠用是針對於城市道路。而這樣的意思就是：走走停停的路況、坑坑窪窪的路面，顛簸都不會很嚴重；城市高速噪聲不大、超車輕鬆而且傾斜不嚴重。這樣的動力夠用才是真的夠用。
2019款藍鳥，依然是一款十分年輕，經驗不豐富的年輕人駕駛也不會吃力的一款車。價格也親民，對於剛參加工作的年輕人來說，也是比較容易接受的，打算買車的，真的可以去了解一下這款。