伴隨著購車群體平均年齡的下降，其消費者主流喜好也在逐漸從中庸、大氣演變成年輕、運動，這一點在日系B級車領域表現尤為明顯。
就拿凱美瑞車系來說，作為日系B級車陣營的標杆車型，過去正是以中庸、沉穩著稱。直到八代凱美瑞車型的推出，可以說帶動了日系B級車年輕化的風潮，爾後換代的雅閣、天籟同樣走起了年輕化路線。
在全新第八代凱美瑞的前期宣傳裡，基於TNGA架構打造是其非常重要的宣傳點，豐田官方想要告訴消費者：這是一臺由內到外全面打破傳統的新產品，你能看到豐田最新的汽車科技。其官方高調的態度充滿著對產品的信心，一改過去豐田低調的作風。帶著所有期待與疑惑，我來到了這臺全新凱美瑞2.5S鋒尚版面前一探究竟。
名承“八代”之名，儘管全新架構打造，但一定還是有著其沒有丟掉的內涵，我認為是凱美瑞的均衡性。凱美瑞一向以來以均衡性著稱，像一名沒怎麼偏科的三好學生，你基本找不到它的短板（倘若中庸不算缺點的話）。如今演變至第八代車型，這名三好學生開始注重其顏值，瞬間年輕了不止十歲，可以說非常令人滿意。而在內部，均衡性基於全新的TNGA架構更是進一步得到提升。
外觀設計的提升是最為明顯的，八代凱美瑞獨創了家用車領域兩款設計同存的先河。與奔馳車型立標/大標雙版本有點相似，只不過凱美瑞兩種前臉的差異更為明顯。今天拿到的這款車型便是其運動版車型，全稱為凱美瑞2.5S鋒尚版，而運動化外觀也只有在2.0以及2.5排量的鋒尚版上有所體現。
運動版車型前臉採用了類似雷克薩斯的X紡錘型設計，車標附近採用了複雜的線條設計，與下方黑色蜂窩狀進氣格柵上下呼應，勾勒出極富運動感的設計美感，也印證了豐田在複雜設計處理的功底。
全LED燈組+自動頭燈是八代凱美瑞的標配配置，其燈組造型相較七代很明顯下了不少心思，三條L裝的LED日間行車燈為其增加了不少逼格。要知道中期改款的奔馳S級的日行燈，也是三槓造型，這就不知道是巧合還是偶遇了。
得益於TNGA架構，凱美瑞的車身長度、軸距都得到提升，而車身高度降低，其側面比例顯得更加優美、協調。鋒尚版車型均採用了雙色設計，ABC柱以及整個車頂都採用了黑色配色，與整體紅色搭配起來更顯年輕動感。
運動化在尾部同樣有所體現，分為了兩點。第一點是其原廠黑色處理的尾翼，這是許多性能車型的必備的元素，官方直接為車主省去後期加裝的麻煩。其二是雙邊雙出的排氣設計，瞬間讓這臺凱美瑞不再低調，運動感爆棚。仔細想想，原廠四出的排氣設計，也只有RS、AMG這些性能車才敢做的吧。
如果說過去的凱美瑞內飾要用三個關鍵詞來概括，我認為是：古典、沉穩以及中庸。而在全新凱美瑞上，這三個詞語已經不再使用，取而代之的應該是：豪華、精緻以及前衛。內飾大面積採用了真皮或軟性材質包裹，如中控上部一些不能常接觸到的部位，都採用了軟材質包裹。
紅色真皮與鋼琴烤漆的搭配之下，豪華感瞬間凸顯，再加上廣豐一貫良好發揮的精緻做工，整體內飾找不出明顯的短板。而整體不對稱的中控設計，更是與過去平直中庸設計形成鮮明對比，不禁讓人產生疑惑：這還是凱美瑞嗎?
當這臺八代凱美瑞真正跑起來，我才真正理解了什麼叫做驚喜連連。
動態試駕之前，我還是照例介紹一下這臺凱美瑞全新的動力總成。全新凱美瑞共有2.0L、2.5L以及2.5L混合動力三個動力版本，2.5S鋒尚版搭載的正是全新的2.5L排量的自吸發動機，與之相匹配的是愛信自家的8AT手自一體變速箱。
儘管扭矩方面不能與渦輪發動機相匹敵，當這套動力總成卻有著傲視同級的資本。這款2.5L發動機擁有超過了40%的熱效率，百公里綜合油耗低至6L每百公里，相比其2.0L發動機成績更佳，創造了大排量低於小排量的科技奇蹟。相比上一代同排量發動機，動力提升了15%，最大功率達到了154kW。
實際駕駛中，其高節油性得到了很好的印證，城市駕駛基本能保持在7-8L每百公里的油耗水準。特別一提的是，ECO經濟模式與普通模式之下，轉數會刻意拉低轉數來保持其節油，節油模式下油門反應更是極大地延遲，在城市駕駛上反而會有著較為舒適的體驗。但這也會給予駕駛員初期一個錯覺，這車怎麼這麼肉？
不要急，你可以嘗試切換到運動模式，整體動力便會靈活許多。儘管延遲還是存在，但是轉數會相對積極了許多，當轉數提升自3000轉以上，動力也隨之而來，滿足你的超車需求。什麼?還不夠，那你運動模式下再掛入S擋試試?5000轉開始，250牛米的扭矩將會完全體現，後勁非常足夠，對於喜歡跑高速的朋友來說2.5L版本絕對是首選動力。所以凱美瑞該快該慢，完全取決於駕駛員的駕駛風格，其均衡性在動力上得到了很好的體現。
另外值得讚揚的一點便是這一代凱美瑞的操控性，指向相比上一代明顯精準了許多。得益於軸距的加長，整體駕駛平穩性也得到了提高。為此，我還特地邀請了六代凱美瑞車主進行試駕。他對於八代凱美瑞的駕駛感受給予了兩點肯定。首先這一代凱美瑞的底盤調校開始向德系靠攏，過井蓋或是坑窪路段，整體性明顯了許多。此外，新凱美瑞的剎車非常線性，其剎車力度感受相較他那臺六代車型提升了不止一個檔次，更加充滿信心。
總結：凱美瑞車系在廣東沿海地區的重要性不言而喻，作為土生土長的廣州Boy，對其一直有著很深的情懷。如今，八代凱美瑞已褪去中庸，以全新的姿態展現出來，可以說深得90後這一新消費群體的喜愛。倘若未來考慮家用與經濟性，那麼凱美瑞運動版將會是我首選車型。
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