'望洋興嘆的防川,讓國人不遠千里來到吉林,只看一眼日本海'
我們自駕中俄邊境的第一站,便是吉林省延邊朝鮮族自治州的琿春,這裡是中俄邊境的起點。
琿春市敬信鎮的防川,像一根釘子順著圖們江這個孔洞,深深地釘在了日本海的沿岸,雖然孔洞中的碎屑都已經掉進了日本海,但釘子尖愣是沒有穿透它,這不禁讓無數的國人望海興嘆。
我們自駕中俄邊境的第一站,便是吉林省延邊朝鮮族自治州的琿春,這裡是中俄邊境的起點。
琿春市敬信鎮的防川,像一根釘子順著圖們江這個孔洞,深深地釘在了日本海的沿岸,雖然孔洞中的碎屑都已經掉進了日本海,但釘子尖愣是沒有穿透它,這不禁讓無數的國人望海興嘆。
- 到底是怎麼了,讓吉林入海的願望折戟沉沙呢?
國家邊界往往是強權的功勞簿,也是弱國無外交的欠賬單
吉林,曾經有著中華帝國最長的海岸線,從明朝開始便在黑龍江和烏蘇里江流域設置了奴兒干都司實施有效管轄。清朝時期的吉林將軍鎮守著北起鄂霍次克海,南至日本海的3000裡濱海大陸,那時連庫頁島都屬於大清國,更別說圖們江的出海口了。
然而從勵精圖治的康熙、雍正,到坐享其成的乾隆、嘉慶,自娛自樂的大清國到了1840年終於遇到了過不去的坎兒。始終處於貿易逆差的英國仗著工業革命鑄就的堅船利炮,率先挑起了第一次鴉片戰爭,曾力主嚴禁鴉片的道光皇帝守成乏力,交戰認輸不得不簽署了喪權辱國的《南京條約》,致使國門洞開,鴉片開始荼毒中國。
轉眼到了中國歷史上最後一位握有實際統治權的咸豐皇帝時期,內憂外患不斷,登基之初南方的太平天國運動風起雲湧,1860年第二次鴉片戰爭失敗後世界列強紛紛露出了獠牙。
本文要說的是中國北方的沙皇俄國最是歹毒,一紙《中俄北京條約》竟然繼《璦琿條約》之後,繼續逼迫清廷割讓領土,從黑龍江口到圖們江口,烏蘇里江以東40多萬平方公里的濱海領土盡失,就這樣貪婪成性的沙俄如願將雙頭鷹爪伸到了圖們江出海口的東岸。
我們自駕中俄邊境的第一站,便是吉林省延邊朝鮮族自治州的琿春,這裡是中俄邊境的起點。
琿春市敬信鎮的防川,像一根釘子順著圖們江這個孔洞,深深地釘在了日本海的沿岸,雖然孔洞中的碎屑都已經掉進了日本海,但釘子尖愣是沒有穿透它,這不禁讓無數的國人望海興嘆。
- 到底是怎麼了,讓吉林入海的願望折戟沉沙呢?
國家邊界往往是強權的功勞簿,也是弱國無外交的欠賬單
吉林,曾經有著中華帝國最長的海岸線,從明朝開始便在黑龍江和烏蘇里江流域設置了奴兒干都司實施有效管轄。清朝時期的吉林將軍鎮守著北起鄂霍次克海,南至日本海的3000裡濱海大陸,那時連庫頁島都屬於大清國,更別說圖們江的出海口了。
然而從勵精圖治的康熙、雍正,到坐享其成的乾隆、嘉慶,自娛自樂的大清國到了1840年終於遇到了過不去的坎兒。始終處於貿易逆差的英國仗著工業革命鑄就的堅船利炮,率先挑起了第一次鴉片戰爭,曾力主嚴禁鴉片的道光皇帝守成乏力,交戰認輸不得不簽署了喪權辱國的《南京條約》,致使國門洞開,鴉片開始荼毒中國。
轉眼到了中國歷史上最後一位握有實際統治權的咸豐皇帝時期,內憂外患不斷,登基之初南方的太平天國運動風起雲湧,1860年第二次鴉片戰爭失敗後世界列強紛紛露出了獠牙。
本文要說的是中國北方的沙皇俄國最是歹毒,一紙《中俄北京條約》竟然繼《璦琿條約》之後,繼續逼迫清廷割讓領土,從黑龍江口到圖們江口,烏蘇里江以東40多萬平方公里的濱海領土盡失,就這樣貪婪成性的沙俄如願將雙頭鷹爪伸到了圖們江出海口的東岸。
更讓人難以接受的是負責勘界立牌的戶部侍郎成琦懶惰昏聵,20塊界碑敷衍了事隻立了8塊,土字碑還立錯了位置,本應位於出海口左岸最關鍵的烏字碑根本就沒有立,致使寶貴的圖們江出海口未如條約所述納入縮水後的大清版圖。
稀裡糊塗一晃25年過去了,一直到1886年才出現了一位敬業愛國的欽差大臣吳大澂,防川領土丟失一事才出現了轉機。弱國無外交,雖據理力爭索回了部分權益,但中國最終還是失去了圖們江的出海口。
圖們江,這條發源於長白山主峰東坡的大江大河,一路北上南下流淌千里,最終匯入日本海。
我們自駕中俄邊境的第一站,便是吉林省延邊朝鮮族自治州的琿春,這裡是中俄邊境的起點。
琿春市敬信鎮的防川,像一根釘子順著圖們江這個孔洞,深深地釘在了日本海的沿岸,雖然孔洞中的碎屑都已經掉進了日本海,但釘子尖愣是沒有穿透它,這不禁讓無數的國人望海興嘆。
- 到底是怎麼了,讓吉林入海的願望折戟沉沙呢?
國家邊界往往是強權的功勞簿,也是弱國無外交的欠賬單
吉林,曾經有著中華帝國最長的海岸線,從明朝開始便在黑龍江和烏蘇里江流域設置了奴兒干都司實施有效管轄。清朝時期的吉林將軍鎮守著北起鄂霍次克海,南至日本海的3000裡濱海大陸,那時連庫頁島都屬於大清國,更別說圖們江的出海口了。
然而從勵精圖治的康熙、雍正,到坐享其成的乾隆、嘉慶,自娛自樂的大清國到了1840年終於遇到了過不去的坎兒。始終處於貿易逆差的英國仗著工業革命鑄就的堅船利炮,率先挑起了第一次鴉片戰爭,曾力主嚴禁鴉片的道光皇帝守成乏力,交戰認輸不得不簽署了喪權辱國的《南京條約》,致使國門洞開,鴉片開始荼毒中國。
轉眼到了中國歷史上最後一位握有實際統治權的咸豐皇帝時期,內憂外患不斷,登基之初南方的太平天國運動風起雲湧,1860年第二次鴉片戰爭失敗後世界列強紛紛露出了獠牙。
本文要說的是中國北方的沙皇俄國最是歹毒,一紙《中俄北京條約》竟然繼《璦琿條約》之後,繼續逼迫清廷割讓領土,從黑龍江口到圖們江口,烏蘇里江以東40多萬平方公里的濱海領土盡失,就這樣貪婪成性的沙俄如願將雙頭鷹爪伸到了圖們江出海口的東岸。
更讓人難以接受的是負責勘界立牌的戶部侍郎成琦懶惰昏聵,20塊界碑敷衍了事隻立了8塊,土字碑還立錯了位置,本應位於出海口左岸最關鍵的烏字碑根本就沒有立,致使寶貴的圖們江出海口未如條約所述納入縮水後的大清版圖。
稀裡糊塗一晃25年過去了,一直到1886年才出現了一位敬業愛國的欽差大臣吳大澂,防川領土丟失一事才出現了轉機。弱國無外交,雖據理力爭索回了部分權益,但中國最終還是失去了圖們江的出海口。
圖們江,這條發源於長白山主峰東坡的大江大河,一路北上南下流淌千里,最終匯入日本海。
- 原本是中國的內河,又是怎樣成為了中朝界江呢?
從內河變為界江,是中國曆朝歷代“大一統”思想作怪的結果
事實上,圖們江由內河變為界江的時間更早,要從清朝失去圖們江東岸的1860年上推427年。
原來圖們江和鴨綠江兩岸一直生活著女真部落。
1403年明成祖朱棣成功招撫了祖居白山黑水的女真人,不成想在30年後李氏朝鮮的世宗李裪卻對明朝管轄下的建州衛女真使用了武力,悉數驅趕這些女真人離開自己祖居的家園到對岸,圖們江和鴨綠江南岸廣大的地區就這麼著被李氏朝鮮輕鬆佔領了。
我們自駕中俄邊境的第一站,便是吉林省延邊朝鮮族自治州的琿春,這裡是中俄邊境的起點。
琿春市敬信鎮的防川,像一根釘子順著圖們江這個孔洞,深深地釘在了日本海的沿岸,雖然孔洞中的碎屑都已經掉進了日本海,但釘子尖愣是沒有穿透它,這不禁讓無數的國人望海興嘆。
- 到底是怎麼了,讓吉林入海的願望折戟沉沙呢?
國家邊界往往是強權的功勞簿,也是弱國無外交的欠賬單
吉林,曾經有著中華帝國最長的海岸線,從明朝開始便在黑龍江和烏蘇里江流域設置了奴兒干都司實施有效管轄。清朝時期的吉林將軍鎮守著北起鄂霍次克海,南至日本海的3000裡濱海大陸,那時連庫頁島都屬於大清國,更別說圖們江的出海口了。
然而從勵精圖治的康熙、雍正,到坐享其成的乾隆、嘉慶,自娛自樂的大清國到了1840年終於遇到了過不去的坎兒。始終處於貿易逆差的英國仗著工業革命鑄就的堅船利炮,率先挑起了第一次鴉片戰爭,曾力主嚴禁鴉片的道光皇帝守成乏力,交戰認輸不得不簽署了喪權辱國的《南京條約》,致使國門洞開,鴉片開始荼毒中國。
轉眼到了中國歷史上最後一位握有實際統治權的咸豐皇帝時期,內憂外患不斷,登基之初南方的太平天國運動風起雲湧,1860年第二次鴉片戰爭失敗後世界列強紛紛露出了獠牙。
本文要說的是中國北方的沙皇俄國最是歹毒,一紙《中俄北京條約》竟然繼《璦琿條約》之後,繼續逼迫清廷割讓領土,從黑龍江口到圖們江口,烏蘇里江以東40多萬平方公里的濱海領土盡失,就這樣貪婪成性的沙俄如願將雙頭鷹爪伸到了圖們江出海口的東岸。
更讓人難以接受的是負責勘界立牌的戶部侍郎成琦懶惰昏聵,20塊界碑敷衍了事隻立了8塊,土字碑還立錯了位置,本應位於出海口左岸最關鍵的烏字碑根本就沒有立,致使寶貴的圖們江出海口未如條約所述納入縮水後的大清版圖。
稀裡糊塗一晃25年過去了,一直到1886年才出現了一位敬業愛國的欽差大臣吳大澂,防川領土丟失一事才出現了轉機。弱國無外交,雖據理力爭索回了部分權益,但中國最終還是失去了圖們江的出海口。
圖們江,這條發源於長白山主峰東坡的大江大河,一路北上南下流淌千里,最終匯入日本海。
- 原本是中國的內河,又是怎樣成為了中朝界江呢?
從內河變為界江,是中國曆朝歷代“大一統”思想作怪的結果
事實上,圖們江由內河變為界江的時間更早,要從清朝失去圖們江東岸的1860年上推427年。
原來圖們江和鴨綠江兩岸一直生活著女真部落。
1403年明成祖朱棣成功招撫了祖居白山黑水的女真人,不成想在30年後李氏朝鮮的世宗李裪卻對明朝管轄下的建州衛女真使用了武力,悉數驅趕這些女真人離開自己祖居的家園到對岸,圖們江和鴨綠江南岸廣大的地區就這麼著被李氏朝鮮輕鬆佔領了。
早在1392年李成桂推翻高麗王朝,在半島建立李氏朝鮮之初便對大明王朝俯首稱臣,成為了明朝的藩屬國。李氏朝鮮驅趕女真人過江事件正值明宣宗朱瞻基時期,羈縻統治下的白山黑水生活的女真部落對明朝皇帝來講也屬遠夷,當事雙方對於中原王朝的重要性估計是半斤八兩,而在明宣宗的心目中並沒有現代國家的邊界概念,“大一統”的傳統觀念則是“普天之下,莫非王土”,順理成章將李氏朝鮮對建州女真的侵略當成了“遠夷爭競”,從而坐視朝鮮和女真劃江而治,就這樣圖們江不明不白地從中國內河變成了中朝界江。
1860年圖們江出海口東岸的15公里被沙俄侵佔既成事實,此段便成了俄朝界江,中國的吉林最終被閹割成了內陸地區。
- 最後的入海之路是如何被日本侵略者斷送的呢?
日蘇張鼓峰之戰和一座神祕出現的鐵路橋,讓中國徹底失去了圖們江的出海權
在1938年之前的半個世紀裡,中國船隻無論是出海捕魚還是商貿航運都暢通無阻,每年從琿春出入日本海的輪船多達1400艘左右。
誰也沒有料到日本侵佔東北的偽滿洲國時期,日蘇兩強相爭,在1938年爆發了張鼓峰之戰。日軍先封鎖了圖們江下游河道,後來又強行將140戶防川百姓驅離,但最終落敗的還是日本。蘇軍趁機進一步蠶食了張鼓峰地區,並將實際控制區推進到洋館坪的圖們江邊,只給中國留出了一條通往防川的江邊小道——洋館坪路堤。
隨著封鎖日久,航道淤積,沙州浮現,圖們江航道水位變淺,逐漸喪失了通航條件。
常言道“鷸蚌相爭,漁翁得利”,而這一次是蘇日相爭,中國卻在波詭雲譎的歷史風雲中喪失了圖們江的借道出海權,再一次令人痛心疾首!
1991年《中蘇東段國界協定》正式簽署,中國重獲了圖們江俄羅斯一側的出海權。
俄方還提出苛刻的條件,僅允許季節性捕撈的漁船而不準商業運行的船隻出海。 另一方面,儘管中俄兩國可以基於歷史條約就圖們江下游的出海口問題達成一致,但朝鮮方面在該問題上持有與中國不同的看法和立場,主張在中俄之間關於圖們江出海權問題的討論或者協議,必須得到朝鮮方面的承認和諒解。
除了以上因素,目前最大的難題卻是俄朝之間建起的一座鐵路大橋,橋底至水面不足10米,只能勉強通過300噸以下的航船,基本上也已失去了商業出海的可行性。
我們自駕中俄邊境的第一站,便是吉林省延邊朝鮮族自治州的琿春,這裡是中俄邊境的起點。
琿春市敬信鎮的防川,像一根釘子順著圖們江這個孔洞,深深地釘在了日本海的沿岸,雖然孔洞中的碎屑都已經掉進了日本海,但釘子尖愣是沒有穿透它,這不禁讓無數的國人望海興嘆。
- 到底是怎麼了,讓吉林入海的願望折戟沉沙呢?
國家邊界往往是強權的功勞簿,也是弱國無外交的欠賬單
吉林,曾經有著中華帝國最長的海岸線,從明朝開始便在黑龍江和烏蘇里江流域設置了奴兒干都司實施有效管轄。清朝時期的吉林將軍鎮守著北起鄂霍次克海,南至日本海的3000裡濱海大陸,那時連庫頁島都屬於大清國,更別說圖們江的出海口了。
然而從勵精圖治的康熙、雍正,到坐享其成的乾隆、嘉慶,自娛自樂的大清國到了1840年終於遇到了過不去的坎兒。始終處於貿易逆差的英國仗著工業革命鑄就的堅船利炮,率先挑起了第一次鴉片戰爭,曾力主嚴禁鴉片的道光皇帝守成乏力,交戰認輸不得不簽署了喪權辱國的《南京條約》,致使國門洞開,鴉片開始荼毒中國。
轉眼到了中國歷史上最後一位握有實際統治權的咸豐皇帝時期,內憂外患不斷,登基之初南方的太平天國運動風起雲湧,1860年第二次鴉片戰爭失敗後世界列強紛紛露出了獠牙。
本文要說的是中國北方的沙皇俄國最是歹毒,一紙《中俄北京條約》竟然繼《璦琿條約》之後,繼續逼迫清廷割讓領土,從黑龍江口到圖們江口,烏蘇里江以東40多萬平方公里的濱海領土盡失,就這樣貪婪成性的沙俄如願將雙頭鷹爪伸到了圖們江出海口的東岸。
更讓人難以接受的是負責勘界立牌的戶部侍郎成琦懶惰昏聵,20塊界碑敷衍了事隻立了8塊,土字碑還立錯了位置,本應位於出海口左岸最關鍵的烏字碑根本就沒有立,致使寶貴的圖們江出海口未如條約所述納入縮水後的大清版圖。
稀裡糊塗一晃25年過去了,一直到1886年才出現了一位敬業愛國的欽差大臣吳大澂,防川領土丟失一事才出現了轉機。弱國無外交,雖據理力爭索回了部分權益,但中國最終還是失去了圖們江的出海口。
圖們江,這條發源於長白山主峰東坡的大江大河,一路北上南下流淌千里,最終匯入日本海。
- 原本是中國的內河,又是怎樣成為了中朝界江呢?
從內河變為界江,是中國曆朝歷代“大一統”思想作怪的結果
事實上,圖們江由內河變為界江的時間更早,要從清朝失去圖們江東岸的1860年上推427年。
原來圖們江和鴨綠江兩岸一直生活著女真部落。
1403年明成祖朱棣成功招撫了祖居白山黑水的女真人,不成想在30年後李氏朝鮮的世宗李裪卻對明朝管轄下的建州衛女真使用了武力,悉數驅趕這些女真人離開自己祖居的家園到對岸,圖們江和鴨綠江南岸廣大的地區就這麼著被李氏朝鮮輕鬆佔領了。
早在1392年李成桂推翻高麗王朝,在半島建立李氏朝鮮之初便對大明王朝俯首稱臣,成為了明朝的藩屬國。李氏朝鮮驅趕女真人過江事件正值明宣宗朱瞻基時期,羈縻統治下的白山黑水生活的女真部落對明朝皇帝來講也屬遠夷,當事雙方對於中原王朝的重要性估計是半斤八兩,而在明宣宗的心目中並沒有現代國家的邊界概念,“大一統”的傳統觀念則是“普天之下,莫非王土”,順理成章將李氏朝鮮對建州女真的侵略當成了“遠夷爭競”,從而坐視朝鮮和女真劃江而治,就這樣圖們江不明不白地從中國內河變成了中朝界江。
1860年圖們江出海口東岸的15公里被沙俄侵佔既成事實,此段便成了俄朝界江,中國的吉林最終被閹割成了內陸地區。
- 最後的入海之路是如何被日本侵略者斷送的呢?
日蘇張鼓峰之戰和一座神祕出現的鐵路橋,讓中國徹底失去了圖們江的出海權
在1938年之前的半個世紀裡,中國船隻無論是出海捕魚還是商貿航運都暢通無阻,每年從琿春出入日本海的輪船多達1400艘左右。
誰也沒有料到日本侵佔東北的偽滿洲國時期,日蘇兩強相爭,在1938年爆發了張鼓峰之戰。日軍先封鎖了圖們江下游河道,後來又強行將140戶防川百姓驅離,但最終落敗的還是日本。蘇軍趁機進一步蠶食了張鼓峰地區,並將實際控制區推進到洋館坪的圖們江邊,只給中國留出了一條通往防川的江邊小道——洋館坪路堤。
隨著封鎖日久,航道淤積,沙州浮現,圖們江航道水位變淺,逐漸喪失了通航條件。
常言道“鷸蚌相爭,漁翁得利”,而這一次是蘇日相爭,中國卻在波詭雲譎的歷史風雲中喪失了圖們江的借道出海權,再一次令人痛心疾首!
1991年《中蘇東段國界協定》正式簽署,中國重獲了圖們江俄羅斯一側的出海權。
俄方還提出苛刻的條件,僅允許季節性捕撈的漁船而不準商業運行的船隻出海。 另一方面,儘管中俄兩國可以基於歷史條約就圖們江下游的出海口問題達成一致,但朝鮮方面在該問題上持有與中國不同的看法和立場,主張在中俄之間關於圖們江出海權問題的討論或者協議,必須得到朝鮮方面的承認和諒解。
除了以上因素,目前最大的難題卻是俄朝之間建起的一座鐵路大橋,橋底至水面不足10米,只能勉強通過300噸以下的航船,基本上也已失去了商業出海的可行性。
絕大多數的旅行是閱盡美好,而有些旅行卻是銘記歷史,我們來到防川就屬於後者。真正有意義的旅行不單單是遊山玩水,更重要的是有機會透過歷史的風雲,解讀風景背後的故事。
- 我們來到防川,來到中朝俄三國邊境的交點,現實中一眼望三國的地方又是一番什麼樣的景象呢?
遊人眼中的防川很美,但美景之外卻帶著幾分揮之不去的遺憾
防川,東南與俄羅斯濱海邊疆區的哈桑區包得哥爾那亞鎮接壤,西南與朝鮮咸鏡北道的豆滿江市隔江相望,距離琿春市區66公里。防川的面積只有139平方公里,雖屬彈丸之地,但對於我國的意義重大,防川的存在使得中國在圖們江出海口佔據了重要的一席,也為以今後中俄朝三國的聯合旅遊開發奠定了話語權。
圈河口岸
從敬信鎮沿省道201一路南下僅10公里便可到達中朝圈河口岸。
琿春的圈河口岸對應著朝鮮無汀裡口岸,距離羅津港僅48公里,琿春組團跨國自駕旅行到朝鮮的羅先市就是從圈河口岸出境。我們到達這裡時正逢出境一日遊的旅行團隊入境回國。
口岸對面臨著公路是一大排經營朝鮮進口海產的商店,湊熱鬧挨家進去逛了逛,人聲鼎沸,生意十分興隆。
我們自駕中俄邊境的第一站,便是吉林省延邊朝鮮族自治州的琿春,這裡是中俄邊境的起點。
琿春市敬信鎮的防川,像一根釘子順著圖們江這個孔洞,深深地釘在了日本海的沿岸,雖然孔洞中的碎屑都已經掉進了日本海,但釘子尖愣是沒有穿透它,這不禁讓無數的國人望海興嘆。
- 到底是怎麼了,讓吉林入海的願望折戟沉沙呢?
國家邊界往往是強權的功勞簿,也是弱國無外交的欠賬單
吉林,曾經有著中華帝國最長的海岸線,從明朝開始便在黑龍江和烏蘇里江流域設置了奴兒干都司實施有效管轄。清朝時期的吉林將軍鎮守著北起鄂霍次克海,南至日本海的3000裡濱海大陸,那時連庫頁島都屬於大清國,更別說圖們江的出海口了。
然而從勵精圖治的康熙、雍正,到坐享其成的乾隆、嘉慶,自娛自樂的大清國到了1840年終於遇到了過不去的坎兒。始終處於貿易逆差的英國仗著工業革命鑄就的堅船利炮,率先挑起了第一次鴉片戰爭,曾力主嚴禁鴉片的道光皇帝守成乏力,交戰認輸不得不簽署了喪權辱國的《南京條約》,致使國門洞開,鴉片開始荼毒中國。
轉眼到了中國歷史上最後一位握有實際統治權的咸豐皇帝時期,內憂外患不斷,登基之初南方的太平天國運動風起雲湧,1860年第二次鴉片戰爭失敗後世界列強紛紛露出了獠牙。
本文要說的是中國北方的沙皇俄國最是歹毒,一紙《中俄北京條約》竟然繼《璦琿條約》之後,繼續逼迫清廷割讓領土,從黑龍江口到圖們江口,烏蘇里江以東40多萬平方公里的濱海領土盡失,就這樣貪婪成性的沙俄如願將雙頭鷹爪伸到了圖們江出海口的東岸。
更讓人難以接受的是負責勘界立牌的戶部侍郎成琦懶惰昏聵,20塊界碑敷衍了事隻立了8塊,土字碑還立錯了位置,本應位於出海口左岸最關鍵的烏字碑根本就沒有立,致使寶貴的圖們江出海口未如條約所述納入縮水後的大清版圖。
稀裡糊塗一晃25年過去了,一直到1886年才出現了一位敬業愛國的欽差大臣吳大澂,防川領土丟失一事才出現了轉機。弱國無外交,雖據理力爭索回了部分權益,但中國最終還是失去了圖們江的出海口。
圖們江,這條發源於長白山主峰東坡的大江大河,一路北上南下流淌千里,最終匯入日本海。
- 原本是中國的內河,又是怎樣成為了中朝界江呢?
從內河變為界江,是中國曆朝歷代“大一統”思想作怪的結果
事實上,圖們江由內河變為界江的時間更早,要從清朝失去圖們江東岸的1860年上推427年。
原來圖們江和鴨綠江兩岸一直生活著女真部落。
1403年明成祖朱棣成功招撫了祖居白山黑水的女真人,不成想在30年後李氏朝鮮的世宗李裪卻對明朝管轄下的建州衛女真使用了武力,悉數驅趕這些女真人離開自己祖居的家園到對岸,圖們江和鴨綠江南岸廣大的地區就這麼著被李氏朝鮮輕鬆佔領了。
早在1392年李成桂推翻高麗王朝,在半島建立李氏朝鮮之初便對大明王朝俯首稱臣,成為了明朝的藩屬國。李氏朝鮮驅趕女真人過江事件正值明宣宗朱瞻基時期,羈縻統治下的白山黑水生活的女真部落對明朝皇帝來講也屬遠夷,當事雙方對於中原王朝的重要性估計是半斤八兩,而在明宣宗的心目中並沒有現代國家的邊界概念,“大一統”的傳統觀念則是“普天之下,莫非王土”,順理成章將李氏朝鮮對建州女真的侵略當成了“遠夷爭競”,從而坐視朝鮮和女真劃江而治,就這樣圖們江不明不白地從中國內河變成了中朝界江。
1860年圖們江出海口東岸的15公里被沙俄侵佔既成事實,此段便成了俄朝界江,中國的吉林最終被閹割成了內陸地區。
- 最後的入海之路是如何被日本侵略者斷送的呢?
日蘇張鼓峰之戰和一座神祕出現的鐵路橋,讓中國徹底失去了圖們江的出海權
在1938年之前的半個世紀裡,中國船隻無論是出海捕魚還是商貿航運都暢通無阻,每年從琿春出入日本海的輪船多達1400艘左右。
誰也沒有料到日本侵佔東北的偽滿洲國時期,日蘇兩強相爭,在1938年爆發了張鼓峰之戰。日軍先封鎖了圖們江下游河道,後來又強行將140戶防川百姓驅離,但最終落敗的還是日本。蘇軍趁機進一步蠶食了張鼓峰地區,並將實際控制區推進到洋館坪的圖們江邊,只給中國留出了一條通往防川的江邊小道——洋館坪路堤。
隨著封鎖日久,航道淤積,沙州浮現,圖們江航道水位變淺,逐漸喪失了通航條件。
常言道“鷸蚌相爭,漁翁得利”,而這一次是蘇日相爭,中國卻在波詭雲譎的歷史風雲中喪失了圖們江的借道出海權,再一次令人痛心疾首!
1991年《中蘇東段國界協定》正式簽署,中國重獲了圖們江俄羅斯一側的出海權。
俄方還提出苛刻的條件,僅允許季節性捕撈的漁船而不準商業運行的船隻出海。 另一方面,儘管中俄兩國可以基於歷史條約就圖們江下游的出海口問題達成一致,但朝鮮方面在該問題上持有與中國不同的看法和立場,主張在中俄之間關於圖們江出海權問題的討論或者協議,必須得到朝鮮方面的承認和諒解。
除了以上因素,目前最大的難題卻是俄朝之間建起的一座鐵路大橋,橋底至水面不足10米,只能勉強通過300噸以下的航船,基本上也已失去了商業出海的可行性。
絕大多數的旅行是閱盡美好,而有些旅行卻是銘記歷史,我們來到防川就屬於後者。真正有意義的旅行不單單是遊山玩水,更重要的是有機會透過歷史的風雲,解讀風景背後的故事。
- 我們來到防川,來到中朝俄三國邊境的交點,現實中一眼望三國的地方又是一番什麼樣的景象呢?
遊人眼中的防川很美,但美景之外卻帶著幾分揮之不去的遺憾
防川,東南與俄羅斯濱海邊疆區的哈桑區包得哥爾那亞鎮接壤,西南與朝鮮咸鏡北道的豆滿江市隔江相望,距離琿春市區66公里。防川的面積只有139平方公里,雖屬彈丸之地,但對於我國的意義重大,防川的存在使得中國在圖們江出海口佔據了重要的一席,也為以今後中俄朝三國的聯合旅遊開發奠定了話語權。
圈河口岸
從敬信鎮沿省道201一路南下僅10公里便可到達中朝圈河口岸。
琿春的圈河口岸對應著朝鮮無汀裡口岸,距離羅津港僅48公里,琿春組團跨國自駕旅行到朝鮮的羅先市就是從圈河口岸出境。我們到達這裡時正逢出境一日遊的旅行團隊入境回國。
口岸對面臨著公路是一大排經營朝鮮進口海產的商店,湊熱鬧挨家進去逛了逛,人聲鼎沸,生意十分興隆。
- 過了圈河口岸,會有武警在此設卡進行邊防檢查,明確提醒遊人嚴禁使用無人機拍攝。
洋館坪陸堤
繼續前行12公里,便到了中國最狹窄而侷促的一塊邊疆領土——洋館坪路堤。
我們自駕中俄邊境的第一站,便是吉林省延邊朝鮮族自治州的琿春,這裡是中俄邊境的起點。
琿春市敬信鎮的防川,像一根釘子順著圖們江這個孔洞,深深地釘在了日本海的沿岸,雖然孔洞中的碎屑都已經掉進了日本海,但釘子尖愣是沒有穿透它,這不禁讓無數的國人望海興嘆。
- 到底是怎麼了,讓吉林入海的願望折戟沉沙呢?
國家邊界往往是強權的功勞簿,也是弱國無外交的欠賬單
吉林,曾經有著中華帝國最長的海岸線,從明朝開始便在黑龍江和烏蘇里江流域設置了奴兒干都司實施有效管轄。清朝時期的吉林將軍鎮守著北起鄂霍次克海,南至日本海的3000裡濱海大陸,那時連庫頁島都屬於大清國,更別說圖們江的出海口了。
然而從勵精圖治的康熙、雍正,到坐享其成的乾隆、嘉慶,自娛自樂的大清國到了1840年終於遇到了過不去的坎兒。始終處於貿易逆差的英國仗著工業革命鑄就的堅船利炮,率先挑起了第一次鴉片戰爭,曾力主嚴禁鴉片的道光皇帝守成乏力,交戰認輸不得不簽署了喪權辱國的《南京條約》,致使國門洞開,鴉片開始荼毒中國。
轉眼到了中國歷史上最後一位握有實際統治權的咸豐皇帝時期,內憂外患不斷,登基之初南方的太平天國運動風起雲湧,1860年第二次鴉片戰爭失敗後世界列強紛紛露出了獠牙。
本文要說的是中國北方的沙皇俄國最是歹毒,一紙《中俄北京條約》竟然繼《璦琿條約》之後,繼續逼迫清廷割讓領土,從黑龍江口到圖們江口,烏蘇里江以東40多萬平方公里的濱海領土盡失,就這樣貪婪成性的沙俄如願將雙頭鷹爪伸到了圖們江出海口的東岸。
更讓人難以接受的是負責勘界立牌的戶部侍郎成琦懶惰昏聵,20塊界碑敷衍了事隻立了8塊,土字碑還立錯了位置,本應位於出海口左岸最關鍵的烏字碑根本就沒有立,致使寶貴的圖們江出海口未如條約所述納入縮水後的大清版圖。
稀裡糊塗一晃25年過去了,一直到1886年才出現了一位敬業愛國的欽差大臣吳大澂,防川領土丟失一事才出現了轉機。弱國無外交,雖據理力爭索回了部分權益,但中國最終還是失去了圖們江的出海口。
圖們江,這條發源於長白山主峰東坡的大江大河,一路北上南下流淌千里,最終匯入日本海。
- 原本是中國的內河,又是怎樣成為了中朝界江呢?
從內河變為界江,是中國曆朝歷代“大一統”思想作怪的結果
事實上,圖們江由內河變為界江的時間更早,要從清朝失去圖們江東岸的1860年上推427年。
原來圖們江和鴨綠江兩岸一直生活著女真部落。
1403年明成祖朱棣成功招撫了祖居白山黑水的女真人,不成想在30年後李氏朝鮮的世宗李裪卻對明朝管轄下的建州衛女真使用了武力,悉數驅趕這些女真人離開自己祖居的家園到對岸,圖們江和鴨綠江南岸廣大的地區就這麼著被李氏朝鮮輕鬆佔領了。
早在1392年李成桂推翻高麗王朝,在半島建立李氏朝鮮之初便對大明王朝俯首稱臣,成為了明朝的藩屬國。李氏朝鮮驅趕女真人過江事件正值明宣宗朱瞻基時期,羈縻統治下的白山黑水生活的女真部落對明朝皇帝來講也屬遠夷,當事雙方對於中原王朝的重要性估計是半斤八兩,而在明宣宗的心目中並沒有現代國家的邊界概念,“大一統”的傳統觀念則是“普天之下,莫非王土”,順理成章將李氏朝鮮對建州女真的侵略當成了“遠夷爭競”,從而坐視朝鮮和女真劃江而治,就這樣圖們江不明不白地從中國內河變成了中朝界江。
1860年圖們江出海口東岸的15公里被沙俄侵佔既成事實,此段便成了俄朝界江,中國的吉林最終被閹割成了內陸地區。
- 最後的入海之路是如何被日本侵略者斷送的呢?
日蘇張鼓峰之戰和一座神祕出現的鐵路橋,讓中國徹底失去了圖們江的出海權
在1938年之前的半個世紀裡,中國船隻無論是出海捕魚還是商貿航運都暢通無阻,每年從琿春出入日本海的輪船多達1400艘左右。
誰也沒有料到日本侵佔東北的偽滿洲國時期,日蘇兩強相爭,在1938年爆發了張鼓峰之戰。日軍先封鎖了圖們江下游河道,後來又強行將140戶防川百姓驅離,但最終落敗的還是日本。蘇軍趁機進一步蠶食了張鼓峰地區,並將實際控制區推進到洋館坪的圖們江邊,只給中國留出了一條通往防川的江邊小道——洋館坪路堤。
隨著封鎖日久,航道淤積,沙州浮現,圖們江航道水位變淺,逐漸喪失了通航條件。
常言道“鷸蚌相爭,漁翁得利”,而這一次是蘇日相爭,中國卻在波詭雲譎的歷史風雲中喪失了圖們江的借道出海權,再一次令人痛心疾首!
1991年《中蘇東段國界協定》正式簽署,中國重獲了圖們江俄羅斯一側的出海權。
俄方還提出苛刻的條件,僅允許季節性捕撈的漁船而不準商業運行的船隻出海。 另一方面,儘管中俄兩國可以基於歷史條約就圖們江下游的出海口問題達成一致,但朝鮮方面在該問題上持有與中國不同的看法和立場,主張在中俄之間關於圖們江出海權問題的討論或者協議,必須得到朝鮮方面的承認和諒解。
除了以上因素,目前最大的難題卻是俄朝之間建起的一座鐵路大橋,橋底至水面不足10米,只能勉強通過300噸以下的航船,基本上也已失去了商業出海的可行性。
絕大多數的旅行是閱盡美好,而有些旅行卻是銘記歷史,我們來到防川就屬於後者。真正有意義的旅行不單單是遊山玩水,更重要的是有機會透過歷史的風雲,解讀風景背後的故事。
- 我們來到防川,來到中朝俄三國邊境的交點,現實中一眼望三國的地方又是一番什麼樣的景象呢?
遊人眼中的防川很美,但美景之外卻帶著幾分揮之不去的遺憾
防川,東南與俄羅斯濱海邊疆區的哈桑區包得哥爾那亞鎮接壤,西南與朝鮮咸鏡北道的豆滿江市隔江相望,距離琿春市區66公里。防川的面積只有139平方公里,雖屬彈丸之地,但對於我國的意義重大,防川的存在使得中國在圖們江出海口佔據了重要的一席,也為以今後中俄朝三國的聯合旅遊開發奠定了話語權。
圈河口岸
從敬信鎮沿省道201一路南下僅10公里便可到達中朝圈河口岸。
琿春的圈河口岸對應著朝鮮無汀裡口岸,距離羅津港僅48公里,琿春組團跨國自駕旅行到朝鮮的羅先市就是從圈河口岸出境。我們到達這裡時正逢出境一日遊的旅行團隊入境回國。
口岸對面臨著公路是一大排經營朝鮮進口海產的商店,湊熱鬧挨家進去逛了逛,人聲鼎沸,生意十分興隆。
- 過了圈河口岸,會有武警在此設卡進行邊防檢查,明確提醒遊人嚴禁使用無人機拍攝。
洋館坪陸堤
繼續前行12公里,便到了中國最狹窄而侷促的一塊邊疆領土——洋館坪路堤。
這條延伸向防川的公路右側是拉著鐵絲網的圖們江岸堤,左側不出五米也是鐵絲網林立,成為了中俄之間的國家紅線。
我們自駕中俄邊境的第一站,便是吉林省延邊朝鮮族自治州的琿春,這裡是中俄邊境的起點。
琿春市敬信鎮的防川,像一根釘子順著圖們江這個孔洞,深深地釘在了日本海的沿岸,雖然孔洞中的碎屑都已經掉進了日本海,但釘子尖愣是沒有穿透它,這不禁讓無數的國人望海興嘆。
- 到底是怎麼了,讓吉林入海的願望折戟沉沙呢?
國家邊界往往是強權的功勞簿,也是弱國無外交的欠賬單
吉林,曾經有著中華帝國最長的海岸線,從明朝開始便在黑龍江和烏蘇里江流域設置了奴兒干都司實施有效管轄。清朝時期的吉林將軍鎮守著北起鄂霍次克海,南至日本海的3000裡濱海大陸,那時連庫頁島都屬於大清國,更別說圖們江的出海口了。
然而從勵精圖治的康熙、雍正,到坐享其成的乾隆、嘉慶,自娛自樂的大清國到了1840年終於遇到了過不去的坎兒。始終處於貿易逆差的英國仗著工業革命鑄就的堅船利炮,率先挑起了第一次鴉片戰爭,曾力主嚴禁鴉片的道光皇帝守成乏力,交戰認輸不得不簽署了喪權辱國的《南京條約》,致使國門洞開,鴉片開始荼毒中國。
轉眼到了中國歷史上最後一位握有實際統治權的咸豐皇帝時期,內憂外患不斷,登基之初南方的太平天國運動風起雲湧,1860年第二次鴉片戰爭失敗後世界列強紛紛露出了獠牙。
本文要說的是中國北方的沙皇俄國最是歹毒,一紙《中俄北京條約》竟然繼《璦琿條約》之後,繼續逼迫清廷割讓領土,從黑龍江口到圖們江口,烏蘇里江以東40多萬平方公里的濱海領土盡失,就這樣貪婪成性的沙俄如願將雙頭鷹爪伸到了圖們江出海口的東岸。
更讓人難以接受的是負責勘界立牌的戶部侍郎成琦懶惰昏聵,20塊界碑敷衍了事隻立了8塊,土字碑還立錯了位置,本應位於出海口左岸最關鍵的烏字碑根本就沒有立,致使寶貴的圖們江出海口未如條約所述納入縮水後的大清版圖。
稀裡糊塗一晃25年過去了,一直到1886年才出現了一位敬業愛國的欽差大臣吳大澂,防川領土丟失一事才出現了轉機。弱國無外交,雖據理力爭索回了部分權益,但中國最終還是失去了圖們江的出海口。
圖們江,這條發源於長白山主峰東坡的大江大河,一路北上南下流淌千里,最終匯入日本海。
- 原本是中國的內河,又是怎樣成為了中朝界江呢?
從內河變為界江,是中國曆朝歷代“大一統”思想作怪的結果
事實上,圖們江由內河變為界江的時間更早,要從清朝失去圖們江東岸的1860年上推427年。
原來圖們江和鴨綠江兩岸一直生活著女真部落。
1403年明成祖朱棣成功招撫了祖居白山黑水的女真人,不成想在30年後李氏朝鮮的世宗李裪卻對明朝管轄下的建州衛女真使用了武力,悉數驅趕這些女真人離開自己祖居的家園到對岸,圖們江和鴨綠江南岸廣大的地區就這麼著被李氏朝鮮輕鬆佔領了。
早在1392年李成桂推翻高麗王朝,在半島建立李氏朝鮮之初便對大明王朝俯首稱臣,成為了明朝的藩屬國。李氏朝鮮驅趕女真人過江事件正值明宣宗朱瞻基時期,羈縻統治下的白山黑水生活的女真部落對明朝皇帝來講也屬遠夷,當事雙方對於中原王朝的重要性估計是半斤八兩,而在明宣宗的心目中並沒有現代國家的邊界概念,“大一統”的傳統觀念則是“普天之下,莫非王土”,順理成章將李氏朝鮮對建州女真的侵略當成了“遠夷爭競”,從而坐視朝鮮和女真劃江而治,就這樣圖們江不明不白地從中國內河變成了中朝界江。
1860年圖們江出海口東岸的15公里被沙俄侵佔既成事實,此段便成了俄朝界江,中國的吉林最終被閹割成了內陸地區。
- 最後的入海之路是如何被日本侵略者斷送的呢?
日蘇張鼓峰之戰和一座神祕出現的鐵路橋,讓中國徹底失去了圖們江的出海權
在1938年之前的半個世紀裡,中國船隻無論是出海捕魚還是商貿航運都暢通無阻,每年從琿春出入日本海的輪船多達1400艘左右。
誰也沒有料到日本侵佔東北的偽滿洲國時期,日蘇兩強相爭,在1938年爆發了張鼓峰之戰。日軍先封鎖了圖們江下游河道,後來又強行將140戶防川百姓驅離,但最終落敗的還是日本。蘇軍趁機進一步蠶食了張鼓峰地區,並將實際控制區推進到洋館坪的圖們江邊,只給中國留出了一條通往防川的江邊小道——洋館坪路堤。
隨著封鎖日久,航道淤積,沙州浮現,圖們江航道水位變淺,逐漸喪失了通航條件。
常言道“鷸蚌相爭,漁翁得利”,而這一次是蘇日相爭,中國卻在波詭雲譎的歷史風雲中喪失了圖們江的借道出海權,再一次令人痛心疾首!
1991年《中蘇東段國界協定》正式簽署,中國重獲了圖們江俄羅斯一側的出海權。
俄方還提出苛刻的條件,僅允許季節性捕撈的漁船而不準商業運行的船隻出海。 另一方面,儘管中俄兩國可以基於歷史條約就圖們江下游的出海口問題達成一致,但朝鮮方面在該問題上持有與中國不同的看法和立場,主張在中俄之間關於圖們江出海權問題的討論或者協議,必須得到朝鮮方面的承認和諒解。
除了以上因素,目前最大的難題卻是俄朝之間建起的一座鐵路大橋,橋底至水面不足10米,只能勉強通過300噸以下的航船,基本上也已失去了商業出海的可行性。
絕大多數的旅行是閱盡美好,而有些旅行卻是銘記歷史,我們來到防川就屬於後者。真正有意義的旅行不單單是遊山玩水,更重要的是有機會透過歷史的風雲,解讀風景背後的故事。
- 我們來到防川,來到中朝俄三國邊境的交點,現實中一眼望三國的地方又是一番什麼樣的景象呢?
遊人眼中的防川很美,但美景之外卻帶著幾分揮之不去的遺憾
防川,東南與俄羅斯濱海邊疆區的哈桑區包得哥爾那亞鎮接壤,西南與朝鮮咸鏡北道的豆滿江市隔江相望,距離琿春市區66公里。防川的面積只有139平方公里,雖屬彈丸之地,但對於我國的意義重大,防川的存在使得中國在圖們江出海口佔據了重要的一席,也為以今後中俄朝三國的聯合旅遊開發奠定了話語權。
圈河口岸
從敬信鎮沿省道201一路南下僅10公里便可到達中朝圈河口岸。
琿春的圈河口岸對應著朝鮮無汀裡口岸,距離羅津港僅48公里,琿春組團跨國自駕旅行到朝鮮的羅先市就是從圈河口岸出境。我們到達這裡時正逢出境一日遊的旅行團隊入境回國。
口岸對面臨著公路是一大排經營朝鮮進口海產的商店,湊熱鬧挨家進去逛了逛,人聲鼎沸,生意十分興隆。
- 過了圈河口岸,會有武警在此設卡進行邊防檢查,明確提醒遊人嚴禁使用無人機拍攝。
洋館坪陸堤
繼續前行12公里,便到了中國最狹窄而侷促的一塊邊疆領土——洋館坪路堤。
這條延伸向防川的公路右側是拉著鐵絲網的圖們江岸堤,左側不出五米也是鐵絲網林立,成為了中俄之間的國家紅線。
新中國建立後的1957年,圖們江洪水氾濫,洋館坪土堤被沖斷,多災多難的防川竟然成了一塊共和國“飛地”。早在1938年,日軍便驅離了防川的全部居民,但行使主權最有效的方法便是有人定居,於是文革時期的敬信公社動員18戶黨員家庭搬到防川居住,這才形成了如今的防川村。
沒築路之前從敬信鎮去防川需要借道蘇聯,中蘇珍寶島衝突之後,兩國關係降到冰點,借道就有點尷尬了。1991年蘇聯解體,我們的鄰邦變成了俄羅斯。1992年國家在早已毀壞的狹窄通道上修建了目前這條長888米、寬8米的國防公路,徹底解決了防川的交通問題,“飛地”終於成為了歷史。
我們自駕中俄邊境的第一站,便是吉林省延邊朝鮮族自治州的琿春,這裡是中俄邊境的起點。
琿春市敬信鎮的防川,像一根釘子順著圖們江這個孔洞,深深地釘在了日本海的沿岸,雖然孔洞中的碎屑都已經掉進了日本海,但釘子尖愣是沒有穿透它,這不禁讓無數的國人望海興嘆。
- 到底是怎麼了,讓吉林入海的願望折戟沉沙呢?
國家邊界往往是強權的功勞簿,也是弱國無外交的欠賬單
吉林,曾經有著中華帝國最長的海岸線,從明朝開始便在黑龍江和烏蘇里江流域設置了奴兒干都司實施有效管轄。清朝時期的吉林將軍鎮守著北起鄂霍次克海,南至日本海的3000裡濱海大陸,那時連庫頁島都屬於大清國,更別說圖們江的出海口了。
然而從勵精圖治的康熙、雍正,到坐享其成的乾隆、嘉慶,自娛自樂的大清國到了1840年終於遇到了過不去的坎兒。始終處於貿易逆差的英國仗著工業革命鑄就的堅船利炮,率先挑起了第一次鴉片戰爭,曾力主嚴禁鴉片的道光皇帝守成乏力,交戰認輸不得不簽署了喪權辱國的《南京條約》,致使國門洞開,鴉片開始荼毒中國。
轉眼到了中國歷史上最後一位握有實際統治權的咸豐皇帝時期,內憂外患不斷,登基之初南方的太平天國運動風起雲湧,1860年第二次鴉片戰爭失敗後世界列強紛紛露出了獠牙。
本文要說的是中國北方的沙皇俄國最是歹毒,一紙《中俄北京條約》竟然繼《璦琿條約》之後,繼續逼迫清廷割讓領土,從黑龍江口到圖們江口,烏蘇里江以東40多萬平方公里的濱海領土盡失,就這樣貪婪成性的沙俄如願將雙頭鷹爪伸到了圖們江出海口的東岸。
更讓人難以接受的是負責勘界立牌的戶部侍郎成琦懶惰昏聵,20塊界碑敷衍了事隻立了8塊,土字碑還立錯了位置,本應位於出海口左岸最關鍵的烏字碑根本就沒有立,致使寶貴的圖們江出海口未如條約所述納入縮水後的大清版圖。
稀裡糊塗一晃25年過去了,一直到1886年才出現了一位敬業愛國的欽差大臣吳大澂,防川領土丟失一事才出現了轉機。弱國無外交,雖據理力爭索回了部分權益,但中國最終還是失去了圖們江的出海口。
圖們江,這條發源於長白山主峰東坡的大江大河,一路北上南下流淌千里,最終匯入日本海。
- 原本是中國的內河,又是怎樣成為了中朝界江呢?
從內河變為界江,是中國曆朝歷代“大一統”思想作怪的結果
事實上,圖們江由內河變為界江的時間更早,要從清朝失去圖們江東岸的1860年上推427年。
原來圖們江和鴨綠江兩岸一直生活著女真部落。
1403年明成祖朱棣成功招撫了祖居白山黑水的女真人,不成想在30年後李氏朝鮮的世宗李裪卻對明朝管轄下的建州衛女真使用了武力,悉數驅趕這些女真人離開自己祖居的家園到對岸,圖們江和鴨綠江南岸廣大的地區就這麼著被李氏朝鮮輕鬆佔領了。
早在1392年李成桂推翻高麗王朝,在半島建立李氏朝鮮之初便對大明王朝俯首稱臣,成為了明朝的藩屬國。李氏朝鮮驅趕女真人過江事件正值明宣宗朱瞻基時期,羈縻統治下的白山黑水生活的女真部落對明朝皇帝來講也屬遠夷,當事雙方對於中原王朝的重要性估計是半斤八兩,而在明宣宗的心目中並沒有現代國家的邊界概念,“大一統”的傳統觀念則是“普天之下,莫非王土”,順理成章將李氏朝鮮對建州女真的侵略當成了“遠夷爭競”,從而坐視朝鮮和女真劃江而治,就這樣圖們江不明不白地從中國內河變成了中朝界江。
1860年圖們江出海口東岸的15公里被沙俄侵佔既成事實,此段便成了俄朝界江,中國的吉林最終被閹割成了內陸地區。
- 最後的入海之路是如何被日本侵略者斷送的呢?
日蘇張鼓峰之戰和一座神祕出現的鐵路橋,讓中國徹底失去了圖們江的出海權
在1938年之前的半個世紀裡,中國船隻無論是出海捕魚還是商貿航運都暢通無阻,每年從琿春出入日本海的輪船多達1400艘左右。
誰也沒有料到日本侵佔東北的偽滿洲國時期,日蘇兩強相爭,在1938年爆發了張鼓峰之戰。日軍先封鎖了圖們江下游河道,後來又強行將140戶防川百姓驅離,但最終落敗的還是日本。蘇軍趁機進一步蠶食了張鼓峰地區,並將實際控制區推進到洋館坪的圖們江邊,只給中國留出了一條通往防川的江邊小道——洋館坪路堤。
隨著封鎖日久,航道淤積,沙州浮現,圖們江航道水位變淺,逐漸喪失了通航條件。
常言道“鷸蚌相爭,漁翁得利”,而這一次是蘇日相爭,中國卻在波詭雲譎的歷史風雲中喪失了圖們江的借道出海權,再一次令人痛心疾首!
1991年《中蘇東段國界協定》正式簽署,中國重獲了圖們江俄羅斯一側的出海權。
俄方還提出苛刻的條件,僅允許季節性捕撈的漁船而不準商業運行的船隻出海。 另一方面,儘管中俄兩國可以基於歷史條約就圖們江下游的出海口問題達成一致,但朝鮮方面在該問題上持有與中國不同的看法和立場,主張在中俄之間關於圖們江出海權問題的討論或者協議,必須得到朝鮮方面的承認和諒解。
除了以上因素,目前最大的難題卻是俄朝之間建起的一座鐵路大橋,橋底至水面不足10米,只能勉強通過300噸以下的航船,基本上也已失去了商業出海的可行性。
絕大多數的旅行是閱盡美好,而有些旅行卻是銘記歷史,我們來到防川就屬於後者。真正有意義的旅行不單單是遊山玩水,更重要的是有機會透過歷史的風雲,解讀風景背後的故事。
- 我們來到防川,來到中朝俄三國邊境的交點,現實中一眼望三國的地方又是一番什麼樣的景象呢?
遊人眼中的防川很美,但美景之外卻帶著幾分揮之不去的遺憾
防川,東南與俄羅斯濱海邊疆區的哈桑區包得哥爾那亞鎮接壤,西南與朝鮮咸鏡北道的豆滿江市隔江相望,距離琿春市區66公里。防川的面積只有139平方公里,雖屬彈丸之地,但對於我國的意義重大,防川的存在使得中國在圖們江出海口佔據了重要的一席,也為以今後中俄朝三國的聯合旅遊開發奠定了話語權。
圈河口岸
從敬信鎮沿省道201一路南下僅10公里便可到達中朝圈河口岸。
琿春的圈河口岸對應著朝鮮無汀裡口岸,距離羅津港僅48公里,琿春組團跨國自駕旅行到朝鮮的羅先市就是從圈河口岸出境。我們到達這裡時正逢出境一日遊的旅行團隊入境回國。
口岸對面臨著公路是一大排經營朝鮮進口海產的商店,湊熱鬧挨家進去逛了逛,人聲鼎沸,生意十分興隆。
- 過了圈河口岸,會有武警在此設卡進行邊防檢查,明確提醒遊人嚴禁使用無人機拍攝。
洋館坪陸堤
繼續前行12公里,便到了中國最狹窄而侷促的一塊邊疆領土——洋館坪路堤。
這條延伸向防川的公路右側是拉著鐵絲網的圖們江岸堤,左側不出五米也是鐵絲網林立,成為了中俄之間的國家紅線。
新中國建立後的1957年,圖們江洪水氾濫,洋館坪土堤被沖斷,多災多難的防川竟然成了一塊共和國“飛地”。早在1938年,日軍便驅離了防川的全部居民,但行使主權最有效的方法便是有人定居,於是文革時期的敬信公社動員18戶黨員家庭搬到防川居住,這才形成了如今的防川村。
沒築路之前從敬信鎮去防川需要借道蘇聯,中蘇珍寶島衝突之後,兩國關係降到冰點,借道就有點尷尬了。1991年蘇聯解體,我們的鄰邦變成了俄羅斯。1992年國家在早已毀壞的狹窄通道上修建了目前這條長888米、寬8米的國防公路,徹底解決了防川的交通問題,“飛地”終於成為了歷史。
吳大澂雕像
我們過了洋館坪堤路,開車5公里,5分鐘之後便來到了吳大澂雕像紀念園。
青山之上矗立著吳大澂的漢白玉雕像,面向防川凝視著圖們江出海口。
我們自駕中俄邊境的第一站,便是吉林省延邊朝鮮族自治州的琿春,這裡是中俄邊境的起點。
琿春市敬信鎮的防川,像一根釘子順著圖們江這個孔洞,深深地釘在了日本海的沿岸,雖然孔洞中的碎屑都已經掉進了日本海,但釘子尖愣是沒有穿透它,這不禁讓無數的國人望海興嘆。
- 到底是怎麼了,讓吉林入海的願望折戟沉沙呢?
國家邊界往往是強權的功勞簿,也是弱國無外交的欠賬單
吉林,曾經有著中華帝國最長的海岸線,從明朝開始便在黑龍江和烏蘇里江流域設置了奴兒干都司實施有效管轄。清朝時期的吉林將軍鎮守著北起鄂霍次克海,南至日本海的3000裡濱海大陸,那時連庫頁島都屬於大清國,更別說圖們江的出海口了。
然而從勵精圖治的康熙、雍正,到坐享其成的乾隆、嘉慶,自娛自樂的大清國到了1840年終於遇到了過不去的坎兒。始終處於貿易逆差的英國仗著工業革命鑄就的堅船利炮,率先挑起了第一次鴉片戰爭,曾力主嚴禁鴉片的道光皇帝守成乏力,交戰認輸不得不簽署了喪權辱國的《南京條約》,致使國門洞開,鴉片開始荼毒中國。
轉眼到了中國歷史上最後一位握有實際統治權的咸豐皇帝時期,內憂外患不斷,登基之初南方的太平天國運動風起雲湧,1860年第二次鴉片戰爭失敗後世界列強紛紛露出了獠牙。
本文要說的是中國北方的沙皇俄國最是歹毒,一紙《中俄北京條約》竟然繼《璦琿條約》之後,繼續逼迫清廷割讓領土,從黑龍江口到圖們江口,烏蘇里江以東40多萬平方公里的濱海領土盡失,就這樣貪婪成性的沙俄如願將雙頭鷹爪伸到了圖們江出海口的東岸。
更讓人難以接受的是負責勘界立牌的戶部侍郎成琦懶惰昏聵,20塊界碑敷衍了事隻立了8塊,土字碑還立錯了位置,本應位於出海口左岸最關鍵的烏字碑根本就沒有立,致使寶貴的圖們江出海口未如條約所述納入縮水後的大清版圖。
稀裡糊塗一晃25年過去了,一直到1886年才出現了一位敬業愛國的欽差大臣吳大澂,防川領土丟失一事才出現了轉機。弱國無外交,雖據理力爭索回了部分權益,但中國最終還是失去了圖們江的出海口。
圖們江,這條發源於長白山主峰東坡的大江大河,一路北上南下流淌千里,最終匯入日本海。
- 原本是中國的內河,又是怎樣成為了中朝界江呢?
從內河變為界江,是中國曆朝歷代“大一統”思想作怪的結果
事實上,圖們江由內河變為界江的時間更早,要從清朝失去圖們江東岸的1860年上推427年。
原來圖們江和鴨綠江兩岸一直生活著女真部落。
1403年明成祖朱棣成功招撫了祖居白山黑水的女真人,不成想在30年後李氏朝鮮的世宗李裪卻對明朝管轄下的建州衛女真使用了武力,悉數驅趕這些女真人離開自己祖居的家園到對岸,圖們江和鴨綠江南岸廣大的地區就這麼著被李氏朝鮮輕鬆佔領了。
早在1392年李成桂推翻高麗王朝,在半島建立李氏朝鮮之初便對大明王朝俯首稱臣,成為了明朝的藩屬國。李氏朝鮮驅趕女真人過江事件正值明宣宗朱瞻基時期,羈縻統治下的白山黑水生活的女真部落對明朝皇帝來講也屬遠夷,當事雙方對於中原王朝的重要性估計是半斤八兩,而在明宣宗的心目中並沒有現代國家的邊界概念,“大一統”的傳統觀念則是“普天之下,莫非王土”,順理成章將李氏朝鮮對建州女真的侵略當成了“遠夷爭競”,從而坐視朝鮮和女真劃江而治,就這樣圖們江不明不白地從中國內河變成了中朝界江。
1860年圖們江出海口東岸的15公里被沙俄侵佔既成事實,此段便成了俄朝界江,中國的吉林最終被閹割成了內陸地區。
- 最後的入海之路是如何被日本侵略者斷送的呢?
日蘇張鼓峰之戰和一座神祕出現的鐵路橋,讓中國徹底失去了圖們江的出海權
在1938年之前的半個世紀裡,中國船隻無論是出海捕魚還是商貿航運都暢通無阻,每年從琿春出入日本海的輪船多達1400艘左右。
誰也沒有料到日本侵佔東北的偽滿洲國時期,日蘇兩強相爭,在1938年爆發了張鼓峰之戰。日軍先封鎖了圖們江下游河道,後來又強行將140戶防川百姓驅離,但最終落敗的還是日本。蘇軍趁機進一步蠶食了張鼓峰地區,並將實際控制區推進到洋館坪的圖們江邊,只給中國留出了一條通往防川的江邊小道——洋館坪路堤。
隨著封鎖日久,航道淤積,沙州浮現,圖們江航道水位變淺,逐漸喪失了通航條件。
常言道“鷸蚌相爭,漁翁得利”,而這一次是蘇日相爭,中國卻在波詭雲譎的歷史風雲中喪失了圖們江的借道出海權,再一次令人痛心疾首!
1991年《中蘇東段國界協定》正式簽署,中國重獲了圖們江俄羅斯一側的出海權。
俄方還提出苛刻的條件,僅允許季節性捕撈的漁船而不準商業運行的船隻出海。 另一方面,儘管中俄兩國可以基於歷史條約就圖們江下游的出海口問題達成一致,但朝鮮方面在該問題上持有與中國不同的看法和立場,主張在中俄之間關於圖們江出海權問題的討論或者協議,必須得到朝鮮方面的承認和諒解。
除了以上因素,目前最大的難題卻是俄朝之間建起的一座鐵路大橋,橋底至水面不足10米,只能勉強通過300噸以下的航船,基本上也已失去了商業出海的可行性。
絕大多數的旅行是閱盡美好,而有些旅行卻是銘記歷史,我們來到防川就屬於後者。真正有意義的旅行不單單是遊山玩水,更重要的是有機會透過歷史的風雲,解讀風景背後的故事。
- 我們來到防川,來到中朝俄三國邊境的交點,現實中一眼望三國的地方又是一番什麼樣的景象呢?
遊人眼中的防川很美,但美景之外卻帶著幾分揮之不去的遺憾
防川,東南與俄羅斯濱海邊疆區的哈桑區包得哥爾那亞鎮接壤,西南與朝鮮咸鏡北道的豆滿江市隔江相望,距離琿春市區66公里。防川的面積只有139平方公里,雖屬彈丸之地,但對於我國的意義重大,防川的存在使得中國在圖們江出海口佔據了重要的一席,也為以今後中俄朝三國的聯合旅遊開發奠定了話語權。
圈河口岸
從敬信鎮沿省道201一路南下僅10公里便可到達中朝圈河口岸。
琿春的圈河口岸對應著朝鮮無汀裡口岸,距離羅津港僅48公里,琿春組團跨國自駕旅行到朝鮮的羅先市就是從圈河口岸出境。我們到達這裡時正逢出境一日遊的旅行團隊入境回國。
口岸對面臨著公路是一大排經營朝鮮進口海產的商店,湊熱鬧挨家進去逛了逛,人聲鼎沸,生意十分興隆。
- 過了圈河口岸,會有武警在此設卡進行邊防檢查,明確提醒遊人嚴禁使用無人機拍攝。
洋館坪陸堤
繼續前行12公里,便到了中國最狹窄而侷促的一塊邊疆領土——洋館坪路堤。
這條延伸向防川的公路右側是拉著鐵絲網的圖們江岸堤,左側不出五米也是鐵絲網林立,成為了中俄之間的國家紅線。
新中國建立後的1957年,圖們江洪水氾濫,洋館坪土堤被沖斷,多災多難的防川竟然成了一塊共和國“飛地”。早在1938年,日軍便驅離了防川的全部居民,但行使主權最有效的方法便是有人定居,於是文革時期的敬信公社動員18戶黨員家庭搬到防川居住,這才形成了如今的防川村。
沒築路之前從敬信鎮去防川需要借道蘇聯,中蘇珍寶島衝突之後,兩國關係降到冰點,借道就有點尷尬了。1991年蘇聯解體,我們的鄰邦變成了俄羅斯。1992年國家在早已毀壞的狹窄通道上修建了目前這條長888米、寬8米的國防公路,徹底解決了防川的交通問題,“飛地”終於成為了歷史。
吳大澂雕像
我們過了洋館坪堤路,開車5公里,5分鐘之後便來到了吳大澂雕像紀念園。
青山之上矗立著吳大澂的漢白玉雕像,面向防川凝視著圖們江出海口。
國人大多知道清朝有個虎門銷煙的民族英雄林則徐,卻很少有人知道清朝還有一位索土保國的民族英雄吳大瀓。
說起吳大瀓,他也是位晚清的名臣,為官能力超群,正直而有民族大義,還是清代著名的金石考古學家、書法家,絕對的全才好官,稱得上是一位民族英雄。
我們自駕中俄邊境的第一站,便是吉林省延邊朝鮮族自治州的琿春,這裡是中俄邊境的起點。
琿春市敬信鎮的防川,像一根釘子順著圖們江這個孔洞,深深地釘在了日本海的沿岸,雖然孔洞中的碎屑都已經掉進了日本海,但釘子尖愣是沒有穿透它,這不禁讓無數的國人望海興嘆。
- 到底是怎麼了,讓吉林入海的願望折戟沉沙呢?
國家邊界往往是強權的功勞簿,也是弱國無外交的欠賬單
吉林,曾經有著中華帝國最長的海岸線,從明朝開始便在黑龍江和烏蘇里江流域設置了奴兒干都司實施有效管轄。清朝時期的吉林將軍鎮守著北起鄂霍次克海,南至日本海的3000裡濱海大陸,那時連庫頁島都屬於大清國,更別說圖們江的出海口了。
然而從勵精圖治的康熙、雍正,到坐享其成的乾隆、嘉慶,自娛自樂的大清國到了1840年終於遇到了過不去的坎兒。始終處於貿易逆差的英國仗著工業革命鑄就的堅船利炮,率先挑起了第一次鴉片戰爭,曾力主嚴禁鴉片的道光皇帝守成乏力,交戰認輸不得不簽署了喪權辱國的《南京條約》,致使國門洞開,鴉片開始荼毒中國。
轉眼到了中國歷史上最後一位握有實際統治權的咸豐皇帝時期,內憂外患不斷,登基之初南方的太平天國運動風起雲湧,1860年第二次鴉片戰爭失敗後世界列強紛紛露出了獠牙。
本文要說的是中國北方的沙皇俄國最是歹毒,一紙《中俄北京條約》竟然繼《璦琿條約》之後,繼續逼迫清廷割讓領土,從黑龍江口到圖們江口,烏蘇里江以東40多萬平方公里的濱海領土盡失,就這樣貪婪成性的沙俄如願將雙頭鷹爪伸到了圖們江出海口的東岸。
更讓人難以接受的是負責勘界立牌的戶部侍郎成琦懶惰昏聵,20塊界碑敷衍了事隻立了8塊,土字碑還立錯了位置,本應位於出海口左岸最關鍵的烏字碑根本就沒有立,致使寶貴的圖們江出海口未如條約所述納入縮水後的大清版圖。
稀裡糊塗一晃25年過去了,一直到1886年才出現了一位敬業愛國的欽差大臣吳大澂,防川領土丟失一事才出現了轉機。弱國無外交,雖據理力爭索回了部分權益,但中國最終還是失去了圖們江的出海口。
圖們江,這條發源於長白山主峰東坡的大江大河,一路北上南下流淌千里,最終匯入日本海。
- 原本是中國的內河,又是怎樣成為了中朝界江呢?
從內河變為界江,是中國曆朝歷代“大一統”思想作怪的結果
事實上,圖們江由內河變為界江的時間更早,要從清朝失去圖們江東岸的1860年上推427年。
原來圖們江和鴨綠江兩岸一直生活著女真部落。
1403年明成祖朱棣成功招撫了祖居白山黑水的女真人,不成想在30年後李氏朝鮮的世宗李裪卻對明朝管轄下的建州衛女真使用了武力,悉數驅趕這些女真人離開自己祖居的家園到對岸,圖們江和鴨綠江南岸廣大的地區就這麼著被李氏朝鮮輕鬆佔領了。
早在1392年李成桂推翻高麗王朝,在半島建立李氏朝鮮之初便對大明王朝俯首稱臣,成為了明朝的藩屬國。李氏朝鮮驅趕女真人過江事件正值明宣宗朱瞻基時期,羈縻統治下的白山黑水生活的女真部落對明朝皇帝來講也屬遠夷,當事雙方對於中原王朝的重要性估計是半斤八兩,而在明宣宗的心目中並沒有現代國家的邊界概念,“大一統”的傳統觀念則是“普天之下,莫非王土”,順理成章將李氏朝鮮對建州女真的侵略當成了“遠夷爭競”,從而坐視朝鮮和女真劃江而治,就這樣圖們江不明不白地從中國內河變成了中朝界江。
1860年圖們江出海口東岸的15公里被沙俄侵佔既成事實,此段便成了俄朝界江,中國的吉林最終被閹割成了內陸地區。
- 最後的入海之路是如何被日本侵略者斷送的呢?
日蘇張鼓峰之戰和一座神祕出現的鐵路橋,讓中國徹底失去了圖們江的出海權
在1938年之前的半個世紀裡,中國船隻無論是出海捕魚還是商貿航運都暢通無阻,每年從琿春出入日本海的輪船多達1400艘左右。
誰也沒有料到日本侵佔東北的偽滿洲國時期,日蘇兩強相爭,在1938年爆發了張鼓峰之戰。日軍先封鎖了圖們江下游河道,後來又強行將140戶防川百姓驅離,但最終落敗的還是日本。蘇軍趁機進一步蠶食了張鼓峰地區,並將實際控制區推進到洋館坪的圖們江邊,只給中國留出了一條通往防川的江邊小道——洋館坪路堤。
隨著封鎖日久,航道淤積,沙州浮現,圖們江航道水位變淺,逐漸喪失了通航條件。
常言道“鷸蚌相爭,漁翁得利”,而這一次是蘇日相爭,中國卻在波詭雲譎的歷史風雲中喪失了圖們江的借道出海權,再一次令人痛心疾首!
1991年《中蘇東段國界協定》正式簽署,中國重獲了圖們江俄羅斯一側的出海權。
俄方還提出苛刻的條件,僅允許季節性捕撈的漁船而不準商業運行的船隻出海。 另一方面,儘管中俄兩國可以基於歷史條約就圖們江下游的出海口問題達成一致,但朝鮮方面在該問題上持有與中國不同的看法和立場,主張在中俄之間關於圖們江出海權問題的討論或者協議,必須得到朝鮮方面的承認和諒解。
除了以上因素,目前最大的難題卻是俄朝之間建起的一座鐵路大橋,橋底至水面不足10米,只能勉強通過300噸以下的航船,基本上也已失去了商業出海的可行性。
絕大多數的旅行是閱盡美好,而有些旅行卻是銘記歷史,我們來到防川就屬於後者。真正有意義的旅行不單單是遊山玩水,更重要的是有機會透過歷史的風雲,解讀風景背後的故事。
- 我們來到防川,來到中朝俄三國邊境的交點,現實中一眼望三國的地方又是一番什麼樣的景象呢?
遊人眼中的防川很美,但美景之外卻帶著幾分揮之不去的遺憾
防川,東南與俄羅斯濱海邊疆區的哈桑區包得哥爾那亞鎮接壤,西南與朝鮮咸鏡北道的豆滿江市隔江相望,距離琿春市區66公里。防川的面積只有139平方公里,雖屬彈丸之地,但對於我國的意義重大,防川的存在使得中國在圖們江出海口佔據了重要的一席,也為以今後中俄朝三國的聯合旅遊開發奠定了話語權。
圈河口岸
從敬信鎮沿省道201一路南下僅10公里便可到達中朝圈河口岸。
琿春的圈河口岸對應著朝鮮無汀裡口岸,距離羅津港僅48公里,琿春組團跨國自駕旅行到朝鮮的羅先市就是從圈河口岸出境。我們到達這裡時正逢出境一日遊的旅行團隊入境回國。
口岸對面臨著公路是一大排經營朝鮮進口海產的商店,湊熱鬧挨家進去逛了逛,人聲鼎沸,生意十分興隆。
- 過了圈河口岸,會有武警在此設卡進行邊防檢查,明確提醒遊人嚴禁使用無人機拍攝。
洋館坪陸堤
繼續前行12公里,便到了中國最狹窄而侷促的一塊邊疆領土——洋館坪路堤。
這條延伸向防川的公路右側是拉著鐵絲網的圖們江岸堤,左側不出五米也是鐵絲網林立,成為了中俄之間的國家紅線。
新中國建立後的1957年,圖們江洪水氾濫,洋館坪土堤被沖斷,多災多難的防川竟然成了一塊共和國“飛地”。早在1938年,日軍便驅離了防川的全部居民,但行使主權最有效的方法便是有人定居,於是文革時期的敬信公社動員18戶黨員家庭搬到防川居住,這才形成了如今的防川村。
沒築路之前從敬信鎮去防川需要借道蘇聯,中蘇珍寶島衝突之後,兩國關係降到冰點,借道就有點尷尬了。1991年蘇聯解體,我們的鄰邦變成了俄羅斯。1992年國家在早已毀壞的狹窄通道上修建了目前這條長888米、寬8米的國防公路,徹底解決了防川的交通問題,“飛地”終於成為了歷史。
吳大澂雕像
我們過了洋館坪堤路,開車5公里,5分鐘之後便來到了吳大澂雕像紀念園。
青山之上矗立著吳大澂的漢白玉雕像,面向防川凝視著圖們江出海口。
國人大多知道清朝有個虎門銷煙的民族英雄林則徐,卻很少有人知道清朝還有一位索土保國的民族英雄吳大瀓。
說起吳大瀓,他也是位晚清的名臣,為官能力超群,正直而有民族大義,還是清代著名的金石考古學家、書法家,絕對的全才好官,稱得上是一位民族英雄。
1886年身為欽差大臣的吳大澂,會同吉林將軍來到琿春,巡查勘界時敏銳地發現了成琦的嚴重失職,急忙上奏朝廷併力主重開邊界談判,幾番鬥智鬥勇後才迫使沙俄重立了土字牌界碑,併為中國船隻爭取到了借道出海權,同時還迫使沙俄罕見地吐出了已被佔領的黑頂子山地區(也就是如今的敬信鎮)。
談判的勝利讓吳大澄興奮不已,即興書寫“龍虎”二字來表達愛國之情。
我們自駕中俄邊境的第一站,便是吉林省延邊朝鮮族自治州的琿春,這裡是中俄邊境的起點。
琿春市敬信鎮的防川,像一根釘子順著圖們江這個孔洞,深深地釘在了日本海的沿岸,雖然孔洞中的碎屑都已經掉進了日本海,但釘子尖愣是沒有穿透它,這不禁讓無數的國人望海興嘆。
- 到底是怎麼了,讓吉林入海的願望折戟沉沙呢?
國家邊界往往是強權的功勞簿,也是弱國無外交的欠賬單
吉林,曾經有著中華帝國最長的海岸線,從明朝開始便在黑龍江和烏蘇里江流域設置了奴兒干都司實施有效管轄。清朝時期的吉林將軍鎮守著北起鄂霍次克海,南至日本海的3000裡濱海大陸,那時連庫頁島都屬於大清國,更別說圖們江的出海口了。
然而從勵精圖治的康熙、雍正,到坐享其成的乾隆、嘉慶,自娛自樂的大清國到了1840年終於遇到了過不去的坎兒。始終處於貿易逆差的英國仗著工業革命鑄就的堅船利炮,率先挑起了第一次鴉片戰爭,曾力主嚴禁鴉片的道光皇帝守成乏力,交戰認輸不得不簽署了喪權辱國的《南京條約》,致使國門洞開,鴉片開始荼毒中國。
轉眼到了中國歷史上最後一位握有實際統治權的咸豐皇帝時期,內憂外患不斷,登基之初南方的太平天國運動風起雲湧,1860年第二次鴉片戰爭失敗後世界列強紛紛露出了獠牙。
本文要說的是中國北方的沙皇俄國最是歹毒,一紙《中俄北京條約》竟然繼《璦琿條約》之後,繼續逼迫清廷割讓領土,從黑龍江口到圖們江口,烏蘇里江以東40多萬平方公里的濱海領土盡失,就這樣貪婪成性的沙俄如願將雙頭鷹爪伸到了圖們江出海口的東岸。
更讓人難以接受的是負責勘界立牌的戶部侍郎成琦懶惰昏聵,20塊界碑敷衍了事隻立了8塊,土字碑還立錯了位置,本應位於出海口左岸最關鍵的烏字碑根本就沒有立,致使寶貴的圖們江出海口未如條約所述納入縮水後的大清版圖。
稀裡糊塗一晃25年過去了,一直到1886年才出現了一位敬業愛國的欽差大臣吳大澂,防川領土丟失一事才出現了轉機。弱國無外交,雖據理力爭索回了部分權益,但中國最終還是失去了圖們江的出海口。
圖們江,這條發源於長白山主峰東坡的大江大河,一路北上南下流淌千里,最終匯入日本海。
- 原本是中國的內河,又是怎樣成為了中朝界江呢?
從內河變為界江,是中國曆朝歷代“大一統”思想作怪的結果
事實上,圖們江由內河變為界江的時間更早,要從清朝失去圖們江東岸的1860年上推427年。
原來圖們江和鴨綠江兩岸一直生活著女真部落。
1403年明成祖朱棣成功招撫了祖居白山黑水的女真人,不成想在30年後李氏朝鮮的世宗李裪卻對明朝管轄下的建州衛女真使用了武力,悉數驅趕這些女真人離開自己祖居的家園到對岸,圖們江和鴨綠江南岸廣大的地區就這麼著被李氏朝鮮輕鬆佔領了。
早在1392年李成桂推翻高麗王朝,在半島建立李氏朝鮮之初便對大明王朝俯首稱臣,成為了明朝的藩屬國。李氏朝鮮驅趕女真人過江事件正值明宣宗朱瞻基時期,羈縻統治下的白山黑水生活的女真部落對明朝皇帝來講也屬遠夷,當事雙方對於中原王朝的重要性估計是半斤八兩,而在明宣宗的心目中並沒有現代國家的邊界概念,“大一統”的傳統觀念則是“普天之下,莫非王土”,順理成章將李氏朝鮮對建州女真的侵略當成了“遠夷爭競”,從而坐視朝鮮和女真劃江而治,就這樣圖們江不明不白地從中國內河變成了中朝界江。
1860年圖們江出海口東岸的15公里被沙俄侵佔既成事實,此段便成了俄朝界江,中國的吉林最終被閹割成了內陸地區。
- 最後的入海之路是如何被日本侵略者斷送的呢?
日蘇張鼓峰之戰和一座神祕出現的鐵路橋,讓中國徹底失去了圖們江的出海權
在1938年之前的半個世紀裡,中國船隻無論是出海捕魚還是商貿航運都暢通無阻,每年從琿春出入日本海的輪船多達1400艘左右。
誰也沒有料到日本侵佔東北的偽滿洲國時期,日蘇兩強相爭,在1938年爆發了張鼓峰之戰。日軍先封鎖了圖們江下游河道,後來又強行將140戶防川百姓驅離,但最終落敗的還是日本。蘇軍趁機進一步蠶食了張鼓峰地區,並將實際控制區推進到洋館坪的圖們江邊,只給中國留出了一條通往防川的江邊小道——洋館坪路堤。
隨著封鎖日久,航道淤積,沙州浮現,圖們江航道水位變淺,逐漸喪失了通航條件。
常言道“鷸蚌相爭,漁翁得利”,而這一次是蘇日相爭,中國卻在波詭雲譎的歷史風雲中喪失了圖們江的借道出海權,再一次令人痛心疾首!
1991年《中蘇東段國界協定》正式簽署,中國重獲了圖們江俄羅斯一側的出海權。
俄方還提出苛刻的條件,僅允許季節性捕撈的漁船而不準商業運行的船隻出海。 另一方面,儘管中俄兩國可以基於歷史條約就圖們江下游的出海口問題達成一致,但朝鮮方面在該問題上持有與中國不同的看法和立場,主張在中俄之間關於圖們江出海權問題的討論或者協議,必須得到朝鮮方面的承認和諒解。
除了以上因素,目前最大的難題卻是俄朝之間建起的一座鐵路大橋,橋底至水面不足10米,只能勉強通過300噸以下的航船,基本上也已失去了商業出海的可行性。
絕大多數的旅行是閱盡美好,而有些旅行卻是銘記歷史,我們來到防川就屬於後者。真正有意義的旅行不單單是遊山玩水,更重要的是有機會透過歷史的風雲,解讀風景背後的故事。
- 我們來到防川,來到中朝俄三國邊境的交點,現實中一眼望三國的地方又是一番什麼樣的景象呢?
遊人眼中的防川很美,但美景之外卻帶著幾分揮之不去的遺憾
防川,東南與俄羅斯濱海邊疆區的哈桑區包得哥爾那亞鎮接壤,西南與朝鮮咸鏡北道的豆滿江市隔江相望,距離琿春市區66公里。防川的面積只有139平方公里,雖屬彈丸之地,但對於我國的意義重大,防川的存在使得中國在圖們江出海口佔據了重要的一席,也為以今後中俄朝三國的聯合旅遊開發奠定了話語權。
圈河口岸
從敬信鎮沿省道201一路南下僅10公里便可到達中朝圈河口岸。
琿春的圈河口岸對應著朝鮮無汀裡口岸,距離羅津港僅48公里,琿春組團跨國自駕旅行到朝鮮的羅先市就是從圈河口岸出境。我們到達這裡時正逢出境一日遊的旅行團隊入境回國。
口岸對面臨著公路是一大排經營朝鮮進口海產的商店,湊熱鬧挨家進去逛了逛,人聲鼎沸,生意十分興隆。
- 過了圈河口岸,會有武警在此設卡進行邊防檢查,明確提醒遊人嚴禁使用無人機拍攝。
洋館坪陸堤
繼續前行12公里,便到了中國最狹窄而侷促的一塊邊疆領土——洋館坪路堤。
這條延伸向防川的公路右側是拉著鐵絲網的圖們江岸堤,左側不出五米也是鐵絲網林立,成為了中俄之間的國家紅線。
新中國建立後的1957年,圖們江洪水氾濫,洋館坪土堤被沖斷,多災多難的防川竟然成了一塊共和國“飛地”。早在1938年,日軍便驅離了防川的全部居民,但行使主權最有效的方法便是有人定居,於是文革時期的敬信公社動員18戶黨員家庭搬到防川居住,這才形成了如今的防川村。
沒築路之前從敬信鎮去防川需要借道蘇聯,中蘇珍寶島衝突之後,兩國關係降到冰點,借道就有點尷尬了。1991年蘇聯解體,我們的鄰邦變成了俄羅斯。1992年國家在早已毀壞的狹窄通道上修建了目前這條長888米、寬8米的國防公路,徹底解決了防川的交通問題,“飛地”終於成為了歷史。
吳大澂雕像
我們過了洋館坪堤路,開車5公里,5分鐘之後便來到了吳大澂雕像紀念園。
青山之上矗立著吳大澂的漢白玉雕像,面向防川凝視著圖們江出海口。
國人大多知道清朝有個虎門銷煙的民族英雄林則徐,卻很少有人知道清朝還有一位索土保國的民族英雄吳大瀓。
說起吳大瀓,他也是位晚清的名臣,為官能力超群,正直而有民族大義,還是清代著名的金石考古學家、書法家,絕對的全才好官,稱得上是一位民族英雄。
1886年身為欽差大臣的吳大澂,會同吉林將軍來到琿春,巡查勘界時敏銳地發現了成琦的嚴重失職,急忙上奏朝廷併力主重開邊界談判,幾番鬥智鬥勇後才迫使沙俄重立了土字牌界碑,併為中國船隻爭取到了借道出海權,同時還迫使沙俄罕見地吐出了已被佔領的黑頂子山地區(也就是如今的敬信鎮)。
談判的勝利讓吳大澄興奮不已,即興書寫“龍虎”二字來表達愛國之情。
龍虎石刻現立於琿春-圖們的國道302路旁,我拍照的時候尚不知它的來歷與背景,研究一番吳大澂的生平才終於對號入座。細細觀瞧這方金文石刻,象形如龍虎,遒勁亦有力。
張鼓峰事件紀念館
從吳大澂雕像前行1000米便來到了張鼓峰事件紀念館。
我們自駕中俄邊境的第一站,便是吉林省延邊朝鮮族自治州的琿春,這裡是中俄邊境的起點。
琿春市敬信鎮的防川,像一根釘子順著圖們江這個孔洞,深深地釘在了日本海的沿岸,雖然孔洞中的碎屑都已經掉進了日本海,但釘子尖愣是沒有穿透它,這不禁讓無數的國人望海興嘆。
- 到底是怎麼了,讓吉林入海的願望折戟沉沙呢?
國家邊界往往是強權的功勞簿,也是弱國無外交的欠賬單
吉林,曾經有著中華帝國最長的海岸線,從明朝開始便在黑龍江和烏蘇里江流域設置了奴兒干都司實施有效管轄。清朝時期的吉林將軍鎮守著北起鄂霍次克海,南至日本海的3000裡濱海大陸,那時連庫頁島都屬於大清國,更別說圖們江的出海口了。
然而從勵精圖治的康熙、雍正,到坐享其成的乾隆、嘉慶,自娛自樂的大清國到了1840年終於遇到了過不去的坎兒。始終處於貿易逆差的英國仗著工業革命鑄就的堅船利炮,率先挑起了第一次鴉片戰爭,曾力主嚴禁鴉片的道光皇帝守成乏力,交戰認輸不得不簽署了喪權辱國的《南京條約》,致使國門洞開,鴉片開始荼毒中國。
轉眼到了中國歷史上最後一位握有實際統治權的咸豐皇帝時期,內憂外患不斷,登基之初南方的太平天國運動風起雲湧,1860年第二次鴉片戰爭失敗後世界列強紛紛露出了獠牙。
本文要說的是中國北方的沙皇俄國最是歹毒,一紙《中俄北京條約》竟然繼《璦琿條約》之後,繼續逼迫清廷割讓領土,從黑龍江口到圖們江口,烏蘇里江以東40多萬平方公里的濱海領土盡失,就這樣貪婪成性的沙俄如願將雙頭鷹爪伸到了圖們江出海口的東岸。
更讓人難以接受的是負責勘界立牌的戶部侍郎成琦懶惰昏聵,20塊界碑敷衍了事隻立了8塊,土字碑還立錯了位置,本應位於出海口左岸最關鍵的烏字碑根本就沒有立,致使寶貴的圖們江出海口未如條約所述納入縮水後的大清版圖。
稀裡糊塗一晃25年過去了,一直到1886年才出現了一位敬業愛國的欽差大臣吳大澂,防川領土丟失一事才出現了轉機。弱國無外交,雖據理力爭索回了部分權益,但中國最終還是失去了圖們江的出海口。
圖們江,這條發源於長白山主峰東坡的大江大河,一路北上南下流淌千里,最終匯入日本海。
- 原本是中國的內河,又是怎樣成為了中朝界江呢?
從內河變為界江,是中國曆朝歷代“大一統”思想作怪的結果
事實上,圖們江由內河變為界江的時間更早,要從清朝失去圖們江東岸的1860年上推427年。
原來圖們江和鴨綠江兩岸一直生活著女真部落。
1403年明成祖朱棣成功招撫了祖居白山黑水的女真人,不成想在30年後李氏朝鮮的世宗李裪卻對明朝管轄下的建州衛女真使用了武力,悉數驅趕這些女真人離開自己祖居的家園到對岸,圖們江和鴨綠江南岸廣大的地區就這麼著被李氏朝鮮輕鬆佔領了。
早在1392年李成桂推翻高麗王朝,在半島建立李氏朝鮮之初便對大明王朝俯首稱臣,成為了明朝的藩屬國。李氏朝鮮驅趕女真人過江事件正值明宣宗朱瞻基時期,羈縻統治下的白山黑水生活的女真部落對明朝皇帝來講也屬遠夷,當事雙方對於中原王朝的重要性估計是半斤八兩,而在明宣宗的心目中並沒有現代國家的邊界概念,“大一統”的傳統觀念則是“普天之下,莫非王土”,順理成章將李氏朝鮮對建州女真的侵略當成了“遠夷爭競”,從而坐視朝鮮和女真劃江而治,就這樣圖們江不明不白地從中國內河變成了中朝界江。
1860年圖們江出海口東岸的15公里被沙俄侵佔既成事實,此段便成了俄朝界江,中國的吉林最終被閹割成了內陸地區。
- 最後的入海之路是如何被日本侵略者斷送的呢?
日蘇張鼓峰之戰和一座神祕出現的鐵路橋,讓中國徹底失去了圖們江的出海權
在1938年之前的半個世紀裡,中國船隻無論是出海捕魚還是商貿航運都暢通無阻,每年從琿春出入日本海的輪船多達1400艘左右。
誰也沒有料到日本侵佔東北的偽滿洲國時期,日蘇兩強相爭,在1938年爆發了張鼓峰之戰。日軍先封鎖了圖們江下游河道,後來又強行將140戶防川百姓驅離,但最終落敗的還是日本。蘇軍趁機進一步蠶食了張鼓峰地區,並將實際控制區推進到洋館坪的圖們江邊,只給中國留出了一條通往防川的江邊小道——洋館坪路堤。
隨著封鎖日久,航道淤積,沙州浮現,圖們江航道水位變淺,逐漸喪失了通航條件。
常言道“鷸蚌相爭,漁翁得利”,而這一次是蘇日相爭,中國卻在波詭雲譎的歷史風雲中喪失了圖們江的借道出海權,再一次令人痛心疾首!
1991年《中蘇東段國界協定》正式簽署,中國重獲了圖們江俄羅斯一側的出海權。
俄方還提出苛刻的條件,僅允許季節性捕撈的漁船而不準商業運行的船隻出海。 另一方面,儘管中俄兩國可以基於歷史條約就圖們江下游的出海口問題達成一致,但朝鮮方面在該問題上持有與中國不同的看法和立場,主張在中俄之間關於圖們江出海權問題的討論或者協議,必須得到朝鮮方面的承認和諒解。
除了以上因素,目前最大的難題卻是俄朝之間建起的一座鐵路大橋,橋底至水面不足10米,只能勉強通過300噸以下的航船,基本上也已失去了商業出海的可行性。
絕大多數的旅行是閱盡美好,而有些旅行卻是銘記歷史,我們來到防川就屬於後者。真正有意義的旅行不單單是遊山玩水,更重要的是有機會透過歷史的風雲,解讀風景背後的故事。
- 我們來到防川,來到中朝俄三國邊境的交點,現實中一眼望三國的地方又是一番什麼樣的景象呢?
遊人眼中的防川很美,但美景之外卻帶著幾分揮之不去的遺憾
防川,東南與俄羅斯濱海邊疆區的哈桑區包得哥爾那亞鎮接壤,西南與朝鮮咸鏡北道的豆滿江市隔江相望,距離琿春市區66公里。防川的面積只有139平方公里,雖屬彈丸之地,但對於我國的意義重大,防川的存在使得中國在圖們江出海口佔據了重要的一席,也為以今後中俄朝三國的聯合旅遊開發奠定了話語權。
圈河口岸
從敬信鎮沿省道201一路南下僅10公里便可到達中朝圈河口岸。
琿春的圈河口岸對應著朝鮮無汀裡口岸,距離羅津港僅48公里,琿春組團跨國自駕旅行到朝鮮的羅先市就是從圈河口岸出境。我們到達這裡時正逢出境一日遊的旅行團隊入境回國。
口岸對面臨著公路是一大排經營朝鮮進口海產的商店,湊熱鬧挨家進去逛了逛,人聲鼎沸,生意十分興隆。
- 過了圈河口岸,會有武警在此設卡進行邊防檢查,明確提醒遊人嚴禁使用無人機拍攝。
洋館坪陸堤
繼續前行12公里,便到了中國最狹窄而侷促的一塊邊疆領土——洋館坪路堤。
這條延伸向防川的公路右側是拉著鐵絲網的圖們江岸堤,左側不出五米也是鐵絲網林立,成為了中俄之間的國家紅線。
新中國建立後的1957年,圖們江洪水氾濫,洋館坪土堤被沖斷,多災多難的防川竟然成了一塊共和國“飛地”。早在1938年,日軍便驅離了防川的全部居民,但行使主權最有效的方法便是有人定居,於是文革時期的敬信公社動員18戶黨員家庭搬到防川居住,這才形成了如今的防川村。
沒築路之前從敬信鎮去防川需要借道蘇聯,中蘇珍寶島衝突之後,兩國關係降到冰點,借道就有點尷尬了。1991年蘇聯解體,我們的鄰邦變成了俄羅斯。1992年國家在早已毀壞的狹窄通道上修建了目前這條長888米、寬8米的國防公路,徹底解決了防川的交通問題,“飛地”終於成為了歷史。
吳大澂雕像
我們過了洋館坪堤路,開車5公里,5分鐘之後便來到了吳大澂雕像紀念園。
青山之上矗立著吳大澂的漢白玉雕像,面向防川凝視著圖們江出海口。
國人大多知道清朝有個虎門銷煙的民族英雄林則徐,卻很少有人知道清朝還有一位索土保國的民族英雄吳大瀓。
說起吳大瀓,他也是位晚清的名臣,為官能力超群,正直而有民族大義,還是清代著名的金石考古學家、書法家,絕對的全才好官,稱得上是一位民族英雄。
1886年身為欽差大臣的吳大澂,會同吉林將軍來到琿春,巡查勘界時敏銳地發現了成琦的嚴重失職,急忙上奏朝廷併力主重開邊界談判,幾番鬥智鬥勇後才迫使沙俄重立了土字牌界碑,併為中國船隻爭取到了借道出海權,同時還迫使沙俄罕見地吐出了已被佔領的黑頂子山地區(也就是如今的敬信鎮)。
談判的勝利讓吳大澄興奮不已,即興書寫“龍虎”二字來表達愛國之情。
龍虎石刻現立於琿春-圖們的國道302路旁,我拍照的時候尚不知它的來歷與背景,研究一番吳大澂的生平才終於對號入座。細細觀瞧這方金文石刻,象形如龍虎,遒勁亦有力。
張鼓峰事件紀念館
從吳大澂雕像前行1000米便來到了張鼓峰事件紀念館。
令人詫異的是這間紀念館是由私人舉債興建,主人名叫劉從志。本來他在防川開了一家酒店,偶然聽說這裡發生過日蘇軍事衝突,但卻禍及中國,為了讓國人銘記那一段不堪回首的歷史,正值世界反法西斯戰爭勝利60週年前夕的2005年8月15日,劉叢志把酒店正式改建為張鼓峰事件紀念館。
在這裡我們不但瞭解了張鼓峰之戰的整個過程,還看到了鏽跡斑斑的指揮刀、炮彈殼和軍帽等戰場遺物。劉從志既是館長又是講解員,跑前跑後,把辛苦當成了樂趣。
- 張鼓峰事件紀念館門票20元
龍虎閣
張鼓峰事件紀念館距離防川景區的售票處僅有3公里,我們到時太陽已經西斜,遊人不算多,買票後稍等了一會兒才坐著景區電瓶車去了一眼望三國的最佳觀景臺——龍虎閣。
我們自駕中俄邊境的第一站,便是吉林省延邊朝鮮族自治州的琿春,這裡是中俄邊境的起點。
琿春市敬信鎮的防川,像一根釘子順著圖們江這個孔洞,深深地釘在了日本海的沿岸,雖然孔洞中的碎屑都已經掉進了日本海,但釘子尖愣是沒有穿透它,這不禁讓無數的國人望海興嘆。
- 到底是怎麼了,讓吉林入海的願望折戟沉沙呢?
國家邊界往往是強權的功勞簿,也是弱國無外交的欠賬單
吉林,曾經有著中華帝國最長的海岸線,從明朝開始便在黑龍江和烏蘇里江流域設置了奴兒干都司實施有效管轄。清朝時期的吉林將軍鎮守著北起鄂霍次克海,南至日本海的3000裡濱海大陸,那時連庫頁島都屬於大清國,更別說圖們江的出海口了。
然而從勵精圖治的康熙、雍正,到坐享其成的乾隆、嘉慶,自娛自樂的大清國到了1840年終於遇到了過不去的坎兒。始終處於貿易逆差的英國仗著工業革命鑄就的堅船利炮,率先挑起了第一次鴉片戰爭,曾力主嚴禁鴉片的道光皇帝守成乏力,交戰認輸不得不簽署了喪權辱國的《南京條約》,致使國門洞開,鴉片開始荼毒中國。
轉眼到了中國歷史上最後一位握有實際統治權的咸豐皇帝時期,內憂外患不斷,登基之初南方的太平天國運動風起雲湧,1860年第二次鴉片戰爭失敗後世界列強紛紛露出了獠牙。
本文要說的是中國北方的沙皇俄國最是歹毒,一紙《中俄北京條約》竟然繼《璦琿條約》之後,繼續逼迫清廷割讓領土,從黑龍江口到圖們江口,烏蘇里江以東40多萬平方公里的濱海領土盡失,就這樣貪婪成性的沙俄如願將雙頭鷹爪伸到了圖們江出海口的東岸。
更讓人難以接受的是負責勘界立牌的戶部侍郎成琦懶惰昏聵,20塊界碑敷衍了事隻立了8塊,土字碑還立錯了位置,本應位於出海口左岸最關鍵的烏字碑根本就沒有立,致使寶貴的圖們江出海口未如條約所述納入縮水後的大清版圖。
稀裡糊塗一晃25年過去了,一直到1886年才出現了一位敬業愛國的欽差大臣吳大澂,防川領土丟失一事才出現了轉機。弱國無外交,雖據理力爭索回了部分權益,但中國最終還是失去了圖們江的出海口。
圖們江,這條發源於長白山主峰東坡的大江大河,一路北上南下流淌千里,最終匯入日本海。
- 原本是中國的內河,又是怎樣成為了中朝界江呢?
從內河變為界江,是中國曆朝歷代“大一統”思想作怪的結果
事實上,圖們江由內河變為界江的時間更早,要從清朝失去圖們江東岸的1860年上推427年。
原來圖們江和鴨綠江兩岸一直生活著女真部落。
1403年明成祖朱棣成功招撫了祖居白山黑水的女真人,不成想在30年後李氏朝鮮的世宗李裪卻對明朝管轄下的建州衛女真使用了武力,悉數驅趕這些女真人離開自己祖居的家園到對岸,圖們江和鴨綠江南岸廣大的地區就這麼著被李氏朝鮮輕鬆佔領了。
早在1392年李成桂推翻高麗王朝,在半島建立李氏朝鮮之初便對大明王朝俯首稱臣,成為了明朝的藩屬國。李氏朝鮮驅趕女真人過江事件正值明宣宗朱瞻基時期,羈縻統治下的白山黑水生活的女真部落對明朝皇帝來講也屬遠夷,當事雙方對於中原王朝的重要性估計是半斤八兩,而在明宣宗的心目中並沒有現代國家的邊界概念,“大一統”的傳統觀念則是“普天之下,莫非王土”,順理成章將李氏朝鮮對建州女真的侵略當成了“遠夷爭競”,從而坐視朝鮮和女真劃江而治,就這樣圖們江不明不白地從中國內河變成了中朝界江。
1860年圖們江出海口東岸的15公里被沙俄侵佔既成事實,此段便成了俄朝界江,中國的吉林最終被閹割成了內陸地區。
- 最後的入海之路是如何被日本侵略者斷送的呢?
日蘇張鼓峰之戰和一座神祕出現的鐵路橋,讓中國徹底失去了圖們江的出海權
在1938年之前的半個世紀裡,中國船隻無論是出海捕魚還是商貿航運都暢通無阻,每年從琿春出入日本海的輪船多達1400艘左右。
誰也沒有料到日本侵佔東北的偽滿洲國時期,日蘇兩強相爭,在1938年爆發了張鼓峰之戰。日軍先封鎖了圖們江下游河道,後來又強行將140戶防川百姓驅離,但最終落敗的還是日本。蘇軍趁機進一步蠶食了張鼓峰地區,並將實際控制區推進到洋館坪的圖們江邊,只給中國留出了一條通往防川的江邊小道——洋館坪路堤。
隨著封鎖日久,航道淤積,沙州浮現,圖們江航道水位變淺,逐漸喪失了通航條件。
常言道“鷸蚌相爭,漁翁得利”,而這一次是蘇日相爭,中國卻在波詭雲譎的歷史風雲中喪失了圖們江的借道出海權,再一次令人痛心疾首!
1991年《中蘇東段國界協定》正式簽署,中國重獲了圖們江俄羅斯一側的出海權。
俄方還提出苛刻的條件,僅允許季節性捕撈的漁船而不準商業運行的船隻出海。 另一方面,儘管中俄兩國可以基於歷史條約就圖們江下游的出海口問題達成一致,但朝鮮方面在該問題上持有與中國不同的看法和立場,主張在中俄之間關於圖們江出海權問題的討論或者協議,必須得到朝鮮方面的承認和諒解。
除了以上因素,目前最大的難題卻是俄朝之間建起的一座鐵路大橋,橋底至水面不足10米,只能勉強通過300噸以下的航船,基本上也已失去了商業出海的可行性。
絕大多數的旅行是閱盡美好,而有些旅行卻是銘記歷史,我們來到防川就屬於後者。真正有意義的旅行不單單是遊山玩水,更重要的是有機會透過歷史的風雲,解讀風景背後的故事。
- 我們來到防川,來到中朝俄三國邊境的交點,現實中一眼望三國的地方又是一番什麼樣的景象呢?
遊人眼中的防川很美,但美景之外卻帶著幾分揮之不去的遺憾
防川,東南與俄羅斯濱海邊疆區的哈桑區包得哥爾那亞鎮接壤,西南與朝鮮咸鏡北道的豆滿江市隔江相望,距離琿春市區66公里。防川的面積只有139平方公里,雖屬彈丸之地,但對於我國的意義重大,防川的存在使得中國在圖們江出海口佔據了重要的一席,也為以今後中俄朝三國的聯合旅遊開發奠定了話語權。
圈河口岸
從敬信鎮沿省道201一路南下僅10公里便可到達中朝圈河口岸。
琿春的圈河口岸對應著朝鮮無汀裡口岸,距離羅津港僅48公里,琿春組團跨國自駕旅行到朝鮮的羅先市就是從圈河口岸出境。我們到達這裡時正逢出境一日遊的旅行團隊入境回國。
口岸對面臨著公路是一大排經營朝鮮進口海產的商店,湊熱鬧挨家進去逛了逛,人聲鼎沸,生意十分興隆。
- 過了圈河口岸,會有武警在此設卡進行邊防檢查,明確提醒遊人嚴禁使用無人機拍攝。
洋館坪陸堤
繼續前行12公里,便到了中國最狹窄而侷促的一塊邊疆領土——洋館坪路堤。
這條延伸向防川的公路右側是拉著鐵絲網的圖們江岸堤,左側不出五米也是鐵絲網林立,成為了中俄之間的國家紅線。
新中國建立後的1957年,圖們江洪水氾濫,洋館坪土堤被沖斷,多災多難的防川竟然成了一塊共和國“飛地”。早在1938年,日軍便驅離了防川的全部居民,但行使主權最有效的方法便是有人定居,於是文革時期的敬信公社動員18戶黨員家庭搬到防川居住,這才形成了如今的防川村。
沒築路之前從敬信鎮去防川需要借道蘇聯,中蘇珍寶島衝突之後,兩國關係降到冰點,借道就有點尷尬了。1991年蘇聯解體,我們的鄰邦變成了俄羅斯。1992年國家在早已毀壞的狹窄通道上修建了目前這條長888米、寬8米的國防公路,徹底解決了防川的交通問題,“飛地”終於成為了歷史。
吳大澂雕像
我們過了洋館坪堤路,開車5公里,5分鐘之後便來到了吳大澂雕像紀念園。
青山之上矗立著吳大澂的漢白玉雕像,面向防川凝視著圖們江出海口。
國人大多知道清朝有個虎門銷煙的民族英雄林則徐,卻很少有人知道清朝還有一位索土保國的民族英雄吳大瀓。
說起吳大瀓,他也是位晚清的名臣,為官能力超群,正直而有民族大義,還是清代著名的金石考古學家、書法家,絕對的全才好官,稱得上是一位民族英雄。
1886年身為欽差大臣的吳大澂,會同吉林將軍來到琿春,巡查勘界時敏銳地發現了成琦的嚴重失職,急忙上奏朝廷併力主重開邊界談判,幾番鬥智鬥勇後才迫使沙俄重立了土字牌界碑,併為中國船隻爭取到了借道出海權,同時還迫使沙俄罕見地吐出了已被佔領的黑頂子山地區(也就是如今的敬信鎮)。
談判的勝利讓吳大澄興奮不已,即興書寫“龍虎”二字來表達愛國之情。
龍虎石刻現立於琿春-圖們的國道302路旁,我拍照的時候尚不知它的來歷與背景,研究一番吳大澂的生平才終於對號入座。細細觀瞧這方金文石刻,象形如龍虎,遒勁亦有力。
張鼓峰事件紀念館
從吳大澂雕像前行1000米便來到了張鼓峰事件紀念館。
令人詫異的是這間紀念館是由私人舉債興建,主人名叫劉從志。本來他在防川開了一家酒店,偶然聽說這裡發生過日蘇軍事衝突,但卻禍及中國,為了讓國人銘記那一段不堪回首的歷史,正值世界反法西斯戰爭勝利60週年前夕的2005年8月15日,劉叢志把酒店正式改建為張鼓峰事件紀念館。
在這裡我們不但瞭解了張鼓峰之戰的整個過程,還看到了鏽跡斑斑的指揮刀、炮彈殼和軍帽等戰場遺物。劉從志既是館長又是講解員,跑前跑後,把辛苦當成了樂趣。
- 張鼓峰事件紀念館門票20元
龍虎閣
張鼓峰事件紀念館距離防川景區的售票處僅有3公里,我們到時太陽已經西斜,遊人不算多,買票後稍等了一會兒才坐著景區電瓶車去了一眼望三國的最佳觀景臺——龍虎閣。
龍虎閣的名字取自造福防川百姓的吳大澂所書“龍虎”二字,意為龍盤虎踞之意,它一共13層,10層觀景臺為露天平臺,11層和12層為VIP觀景臺。
我們自駕中俄邊境的第一站,便是吉林省延邊朝鮮族自治州的琿春,這裡是中俄邊境的起點。
琿春市敬信鎮的防川,像一根釘子順著圖們江這個孔洞,深深地釘在了日本海的沿岸,雖然孔洞中的碎屑都已經掉進了日本海,但釘子尖愣是沒有穿透它,這不禁讓無數的國人望海興嘆。
- 到底是怎麼了,讓吉林入海的願望折戟沉沙呢?
國家邊界往往是強權的功勞簿,也是弱國無外交的欠賬單
吉林,曾經有著中華帝國最長的海岸線,從明朝開始便在黑龍江和烏蘇里江流域設置了奴兒干都司實施有效管轄。清朝時期的吉林將軍鎮守著北起鄂霍次克海,南至日本海的3000裡濱海大陸,那時連庫頁島都屬於大清國,更別說圖們江的出海口了。
然而從勵精圖治的康熙、雍正,到坐享其成的乾隆、嘉慶,自娛自樂的大清國到了1840年終於遇到了過不去的坎兒。始終處於貿易逆差的英國仗著工業革命鑄就的堅船利炮,率先挑起了第一次鴉片戰爭,曾力主嚴禁鴉片的道光皇帝守成乏力,交戰認輸不得不簽署了喪權辱國的《南京條約》,致使國門洞開,鴉片開始荼毒中國。
轉眼到了中國歷史上最後一位握有實際統治權的咸豐皇帝時期,內憂外患不斷,登基之初南方的太平天國運動風起雲湧,1860年第二次鴉片戰爭失敗後世界列強紛紛露出了獠牙。
本文要說的是中國北方的沙皇俄國最是歹毒,一紙《中俄北京條約》竟然繼《璦琿條約》之後,繼續逼迫清廷割讓領土,從黑龍江口到圖們江口,烏蘇里江以東40多萬平方公里的濱海領土盡失,就這樣貪婪成性的沙俄如願將雙頭鷹爪伸到了圖們江出海口的東岸。
更讓人難以接受的是負責勘界立牌的戶部侍郎成琦懶惰昏聵,20塊界碑敷衍了事隻立了8塊,土字碑還立錯了位置,本應位於出海口左岸最關鍵的烏字碑根本就沒有立,致使寶貴的圖們江出海口未如條約所述納入縮水後的大清版圖。
稀裡糊塗一晃25年過去了,一直到1886年才出現了一位敬業愛國的欽差大臣吳大澂,防川領土丟失一事才出現了轉機。弱國無外交,雖據理力爭索回了部分權益,但中國最終還是失去了圖們江的出海口。
圖們江,這條發源於長白山主峰東坡的大江大河,一路北上南下流淌千里,最終匯入日本海。
- 原本是中國的內河,又是怎樣成為了中朝界江呢?
從內河變為界江,是中國曆朝歷代“大一統”思想作怪的結果
事實上,圖們江由內河變為界江的時間更早,要從清朝失去圖們江東岸的1860年上推427年。
原來圖們江和鴨綠江兩岸一直生活著女真部落。
1403年明成祖朱棣成功招撫了祖居白山黑水的女真人,不成想在30年後李氏朝鮮的世宗李裪卻對明朝管轄下的建州衛女真使用了武力,悉數驅趕這些女真人離開自己祖居的家園到對岸,圖們江和鴨綠江南岸廣大的地區就這麼著被李氏朝鮮輕鬆佔領了。
早在1392年李成桂推翻高麗王朝,在半島建立李氏朝鮮之初便對大明王朝俯首稱臣,成為了明朝的藩屬國。李氏朝鮮驅趕女真人過江事件正值明宣宗朱瞻基時期,羈縻統治下的白山黑水生活的女真部落對明朝皇帝來講也屬遠夷,當事雙方對於中原王朝的重要性估計是半斤八兩,而在明宣宗的心目中並沒有現代國家的邊界概念,“大一統”的傳統觀念則是“普天之下,莫非王土”,順理成章將李氏朝鮮對建州女真的侵略當成了“遠夷爭競”,從而坐視朝鮮和女真劃江而治,就這樣圖們江不明不白地從中國內河變成了中朝界江。
1860年圖們江出海口東岸的15公里被沙俄侵佔既成事實,此段便成了俄朝界江,中國的吉林最終被閹割成了內陸地區。
- 最後的入海之路是如何被日本侵略者斷送的呢?
日蘇張鼓峰之戰和一座神祕出現的鐵路橋,讓中國徹底失去了圖們江的出海權
在1938年之前的半個世紀裡,中國船隻無論是出海捕魚還是商貿航運都暢通無阻,每年從琿春出入日本海的輪船多達1400艘左右。
誰也沒有料到日本侵佔東北的偽滿洲國時期,日蘇兩強相爭,在1938年爆發了張鼓峰之戰。日軍先封鎖了圖們江下游河道,後來又強行將140戶防川百姓驅離,但最終落敗的還是日本。蘇軍趁機進一步蠶食了張鼓峰地區,並將實際控制區推進到洋館坪的圖們江邊,只給中國留出了一條通往防川的江邊小道——洋館坪路堤。
隨著封鎖日久,航道淤積,沙州浮現,圖們江航道水位變淺,逐漸喪失了通航條件。
常言道“鷸蚌相爭,漁翁得利”,而這一次是蘇日相爭,中國卻在波詭雲譎的歷史風雲中喪失了圖們江的借道出海權,再一次令人痛心疾首!
1991年《中蘇東段國界協定》正式簽署,中國重獲了圖們江俄羅斯一側的出海權。
俄方還提出苛刻的條件,僅允許季節性捕撈的漁船而不準商業運行的船隻出海。 另一方面,儘管中俄兩國可以基於歷史條約就圖們江下游的出海口問題達成一致,但朝鮮方面在該問題上持有與中國不同的看法和立場,主張在中俄之間關於圖們江出海權問題的討論或者協議,必須得到朝鮮方面的承認和諒解。
除了以上因素,目前最大的難題卻是俄朝之間建起的一座鐵路大橋,橋底至水面不足10米,只能勉強通過300噸以下的航船,基本上也已失去了商業出海的可行性。
絕大多數的旅行是閱盡美好,而有些旅行卻是銘記歷史,我們來到防川就屬於後者。真正有意義的旅行不單單是遊山玩水,更重要的是有機會透過歷史的風雲,解讀風景背後的故事。
- 我們來到防川,來到中朝俄三國邊境的交點,現實中一眼望三國的地方又是一番什麼樣的景象呢?
遊人眼中的防川很美,但美景之外卻帶著幾分揮之不去的遺憾
防川,東南與俄羅斯濱海邊疆區的哈桑區包得哥爾那亞鎮接壤,西南與朝鮮咸鏡北道的豆滿江市隔江相望,距離琿春市區66公里。防川的面積只有139平方公里,雖屬彈丸之地,但對於我國的意義重大,防川的存在使得中國在圖們江出海口佔據了重要的一席,也為以今後中俄朝三國的聯合旅遊開發奠定了話語權。
圈河口岸
從敬信鎮沿省道201一路南下僅10公里便可到達中朝圈河口岸。
琿春的圈河口岸對應著朝鮮無汀裡口岸,距離羅津港僅48公里,琿春組團跨國自駕旅行到朝鮮的羅先市就是從圈河口岸出境。我們到達這裡時正逢出境一日遊的旅行團隊入境回國。
口岸對面臨著公路是一大排經營朝鮮進口海產的商店,湊熱鬧挨家進去逛了逛,人聲鼎沸,生意十分興隆。
- 過了圈河口岸,會有武警在此設卡進行邊防檢查,明確提醒遊人嚴禁使用無人機拍攝。
洋館坪陸堤
繼續前行12公里,便到了中國最狹窄而侷促的一塊邊疆領土——洋館坪路堤。
這條延伸向防川的公路右側是拉著鐵絲網的圖們江岸堤,左側不出五米也是鐵絲網林立,成為了中俄之間的國家紅線。
新中國建立後的1957年,圖們江洪水氾濫,洋館坪土堤被沖斷,多災多難的防川竟然成了一塊共和國“飛地”。早在1938年,日軍便驅離了防川的全部居民,但行使主權最有效的方法便是有人定居,於是文革時期的敬信公社動員18戶黨員家庭搬到防川居住,這才形成了如今的防川村。
沒築路之前從敬信鎮去防川需要借道蘇聯,中蘇珍寶島衝突之後,兩國關係降到冰點,借道就有點尷尬了。1991年蘇聯解體,我們的鄰邦變成了俄羅斯。1992年國家在早已毀壞的狹窄通道上修建了目前這條長888米、寬8米的國防公路,徹底解決了防川的交通問題,“飛地”終於成為了歷史。
吳大澂雕像
我們過了洋館坪堤路,開車5公里,5分鐘之後便來到了吳大澂雕像紀念園。
青山之上矗立著吳大澂的漢白玉雕像,面向防川凝視著圖們江出海口。
國人大多知道清朝有個虎門銷煙的民族英雄林則徐,卻很少有人知道清朝還有一位索土保國的民族英雄吳大瀓。
說起吳大瀓,他也是位晚清的名臣,為官能力超群,正直而有民族大義,還是清代著名的金石考古學家、書法家,絕對的全才好官,稱得上是一位民族英雄。
1886年身為欽差大臣的吳大澂,會同吉林將軍來到琿春,巡查勘界時敏銳地發現了成琦的嚴重失職,急忙上奏朝廷併力主重開邊界談判,幾番鬥智鬥勇後才迫使沙俄重立了土字牌界碑,併為中國船隻爭取到了借道出海權,同時還迫使沙俄罕見地吐出了已被佔領的黑頂子山地區(也就是如今的敬信鎮)。
談判的勝利讓吳大澄興奮不已,即興書寫“龍虎”二字來表達愛國之情。
龍虎石刻現立於琿春-圖們的國道302路旁,我拍照的時候尚不知它的來歷與背景,研究一番吳大澂的生平才終於對號入座。細細觀瞧這方金文石刻,象形如龍虎,遒勁亦有力。
張鼓峰事件紀念館
從吳大澂雕像前行1000米便來到了張鼓峰事件紀念館。
令人詫異的是這間紀念館是由私人舉債興建,主人名叫劉從志。本來他在防川開了一家酒店,偶然聽說這裡發生過日蘇軍事衝突,但卻禍及中國,為了讓國人銘記那一段不堪回首的歷史,正值世界反法西斯戰爭勝利60週年前夕的2005年8月15日,劉叢志把酒店正式改建為張鼓峰事件紀念館。
在這裡我們不但瞭解了張鼓峰之戰的整個過程,還看到了鏽跡斑斑的指揮刀、炮彈殼和軍帽等戰場遺物。劉從志既是館長又是講解員,跑前跑後,把辛苦當成了樂趣。
- 張鼓峰事件紀念館門票20元
龍虎閣
張鼓峰事件紀念館距離防川景區的售票處僅有3公里,我們到時太陽已經西斜,遊人不算多,買票後稍等了一會兒才坐著景區電瓶車去了一眼望三國的最佳觀景臺——龍虎閣。
龍虎閣的名字取自造福防川百姓的吳大澂所書“龍虎”二字,意為龍盤虎踞之意,它一共13層,10層觀景臺為露天平臺,11層和12層為VIP觀景臺。
我們乘坐電梯直上十層,一眼望三國的廣闊景象躍然入目。
極目向南眺望,日本海上的白色航船隱約可見,眼前則是鏽跡斑斑的俄朝鐵路大橋。
東側俄羅斯境內既有遠山、湖泊和濱海平原,又有哈桑鎮的民居和軍營,只是少見有人活動。
西側朝鮮境內丘陵起伏,山腳下是整齊的民居,還見兩個執勤士兵靠在瞭望塔的欄杆上閒聊。
觀景臺的北側是駐守在防川的中國邊防“東方第一哨”,營區建設讓人眼前一亮。
我們自駕中俄邊境的第一站,便是吉林省延邊朝鮮族自治州的琿春,這裡是中俄邊境的起點。
琿春市敬信鎮的防川,像一根釘子順著圖們江這個孔洞,深深地釘在了日本海的沿岸,雖然孔洞中的碎屑都已經掉進了日本海,但釘子尖愣是沒有穿透它,這不禁讓無數的國人望海興嘆。
- 到底是怎麼了,讓吉林入海的願望折戟沉沙呢?
國家邊界往往是強權的功勞簿,也是弱國無外交的欠賬單
吉林,曾經有著中華帝國最長的海岸線,從明朝開始便在黑龍江和烏蘇里江流域設置了奴兒干都司實施有效管轄。清朝時期的吉林將軍鎮守著北起鄂霍次克海,南至日本海的3000裡濱海大陸,那時連庫頁島都屬於大清國,更別說圖們江的出海口了。
然而從勵精圖治的康熙、雍正,到坐享其成的乾隆、嘉慶,自娛自樂的大清國到了1840年終於遇到了過不去的坎兒。始終處於貿易逆差的英國仗著工業革命鑄就的堅船利炮,率先挑起了第一次鴉片戰爭,曾力主嚴禁鴉片的道光皇帝守成乏力,交戰認輸不得不簽署了喪權辱國的《南京條約》,致使國門洞開,鴉片開始荼毒中國。
轉眼到了中國歷史上最後一位握有實際統治權的咸豐皇帝時期,內憂外患不斷,登基之初南方的太平天國運動風起雲湧,1860年第二次鴉片戰爭失敗後世界列強紛紛露出了獠牙。
本文要說的是中國北方的沙皇俄國最是歹毒,一紙《中俄北京條約》竟然繼《璦琿條約》之後,繼續逼迫清廷割讓領土,從黑龍江口到圖們江口,烏蘇里江以東40多萬平方公里的濱海領土盡失,就這樣貪婪成性的沙俄如願將雙頭鷹爪伸到了圖們江出海口的東岸。
更讓人難以接受的是負責勘界立牌的戶部侍郎成琦懶惰昏聵,20塊界碑敷衍了事隻立了8塊,土字碑還立錯了位置,本應位於出海口左岸最關鍵的烏字碑根本就沒有立,致使寶貴的圖們江出海口未如條約所述納入縮水後的大清版圖。
稀裡糊塗一晃25年過去了,一直到1886年才出現了一位敬業愛國的欽差大臣吳大澂,防川領土丟失一事才出現了轉機。弱國無外交,雖據理力爭索回了部分權益,但中國最終還是失去了圖們江的出海口。
圖們江,這條發源於長白山主峰東坡的大江大河,一路北上南下流淌千里,最終匯入日本海。
- 原本是中國的內河,又是怎樣成為了中朝界江呢?
從內河變為界江,是中國曆朝歷代“大一統”思想作怪的結果
事實上,圖們江由內河變為界江的時間更早,要從清朝失去圖們江東岸的1860年上推427年。
原來圖們江和鴨綠江兩岸一直生活著女真部落。
1403年明成祖朱棣成功招撫了祖居白山黑水的女真人,不成想在30年後李氏朝鮮的世宗李裪卻對明朝管轄下的建州衛女真使用了武力,悉數驅趕這些女真人離開自己祖居的家園到對岸,圖們江和鴨綠江南岸廣大的地區就這麼著被李氏朝鮮輕鬆佔領了。
早在1392年李成桂推翻高麗王朝,在半島建立李氏朝鮮之初便對大明王朝俯首稱臣,成為了明朝的藩屬國。李氏朝鮮驅趕女真人過江事件正值明宣宗朱瞻基時期,羈縻統治下的白山黑水生活的女真部落對明朝皇帝來講也屬遠夷,當事雙方對於中原王朝的重要性估計是半斤八兩,而在明宣宗的心目中並沒有現代國家的邊界概念,“大一統”的傳統觀念則是“普天之下,莫非王土”,順理成章將李氏朝鮮對建州女真的侵略當成了“遠夷爭競”,從而坐視朝鮮和女真劃江而治,就這樣圖們江不明不白地從中國內河變成了中朝界江。
1860年圖們江出海口東岸的15公里被沙俄侵佔既成事實,此段便成了俄朝界江,中國的吉林最終被閹割成了內陸地區。
- 最後的入海之路是如何被日本侵略者斷送的呢?
日蘇張鼓峰之戰和一座神祕出現的鐵路橋,讓中國徹底失去了圖們江的出海權
在1938年之前的半個世紀裡,中國船隻無論是出海捕魚還是商貿航運都暢通無阻,每年從琿春出入日本海的輪船多達1400艘左右。
誰也沒有料到日本侵佔東北的偽滿洲國時期,日蘇兩強相爭,在1938年爆發了張鼓峰之戰。日軍先封鎖了圖們江下游河道,後來又強行將140戶防川百姓驅離,但最終落敗的還是日本。蘇軍趁機進一步蠶食了張鼓峰地區,並將實際控制區推進到洋館坪的圖們江邊,只給中國留出了一條通往防川的江邊小道——洋館坪路堤。
隨著封鎖日久,航道淤積,沙州浮現,圖們江航道水位變淺,逐漸喪失了通航條件。
常言道“鷸蚌相爭,漁翁得利”,而這一次是蘇日相爭,中國卻在波詭雲譎的歷史風雲中喪失了圖們江的借道出海權,再一次令人痛心疾首!
1991年《中蘇東段國界協定》正式簽署,中國重獲了圖們江俄羅斯一側的出海權。
俄方還提出苛刻的條件,僅允許季節性捕撈的漁船而不準商業運行的船隻出海。 另一方面,儘管中俄兩國可以基於歷史條約就圖們江下游的出海口問題達成一致,但朝鮮方面在該問題上持有與中國不同的看法和立場,主張在中俄之間關於圖們江出海權問題的討論或者協議,必須得到朝鮮方面的承認和諒解。
除了以上因素,目前最大的難題卻是俄朝之間建起的一座鐵路大橋,橋底至水面不足10米,只能勉強通過300噸以下的航船,基本上也已失去了商業出海的可行性。
絕大多數的旅行是閱盡美好,而有些旅行卻是銘記歷史,我們來到防川就屬於後者。真正有意義的旅行不單單是遊山玩水,更重要的是有機會透過歷史的風雲,解讀風景背後的故事。
- 我們來到防川,來到中朝俄三國邊境的交點,現實中一眼望三國的地方又是一番什麼樣的景象呢?
遊人眼中的防川很美,但美景之外卻帶著幾分揮之不去的遺憾
防川,東南與俄羅斯濱海邊疆區的哈桑區包得哥爾那亞鎮接壤,西南與朝鮮咸鏡北道的豆滿江市隔江相望,距離琿春市區66公里。防川的面積只有139平方公里,雖屬彈丸之地,但對於我國的意義重大,防川的存在使得中國在圖們江出海口佔據了重要的一席,也為以今後中俄朝三國的聯合旅遊開發奠定了話語權。
圈河口岸
從敬信鎮沿省道201一路南下僅10公里便可到達中朝圈河口岸。
琿春的圈河口岸對應著朝鮮無汀裡口岸,距離羅津港僅48公里,琿春組團跨國自駕旅行到朝鮮的羅先市就是從圈河口岸出境。我們到達這裡時正逢出境一日遊的旅行團隊入境回國。
口岸對面臨著公路是一大排經營朝鮮進口海產的商店,湊熱鬧挨家進去逛了逛,人聲鼎沸,生意十分興隆。
- 過了圈河口岸,會有武警在此設卡進行邊防檢查,明確提醒遊人嚴禁使用無人機拍攝。
洋館坪陸堤
繼續前行12公里,便到了中國最狹窄而侷促的一塊邊疆領土——洋館坪路堤。
這條延伸向防川的公路右側是拉著鐵絲網的圖們江岸堤,左側不出五米也是鐵絲網林立,成為了中俄之間的國家紅線。
新中國建立後的1957年,圖們江洪水氾濫,洋館坪土堤被沖斷,多災多難的防川竟然成了一塊共和國“飛地”。早在1938年,日軍便驅離了防川的全部居民,但行使主權最有效的方法便是有人定居,於是文革時期的敬信公社動員18戶黨員家庭搬到防川居住,這才形成了如今的防川村。
沒築路之前從敬信鎮去防川需要借道蘇聯,中蘇珍寶島衝突之後,兩國關係降到冰點,借道就有點尷尬了。1991年蘇聯解體,我們的鄰邦變成了俄羅斯。1992年國家在早已毀壞的狹窄通道上修建了目前這條長888米、寬8米的國防公路,徹底解決了防川的交通問題,“飛地”終於成為了歷史。
吳大澂雕像
我們過了洋館坪堤路,開車5公里,5分鐘之後便來到了吳大澂雕像紀念園。
青山之上矗立著吳大澂的漢白玉雕像,面向防川凝視著圖們江出海口。
國人大多知道清朝有個虎門銷煙的民族英雄林則徐,卻很少有人知道清朝還有一位索土保國的民族英雄吳大瀓。
說起吳大瀓,他也是位晚清的名臣,為官能力超群,正直而有民族大義,還是清代著名的金石考古學家、書法家,絕對的全才好官,稱得上是一位民族英雄。
1886年身為欽差大臣的吳大澂,會同吉林將軍來到琿春,巡查勘界時敏銳地發現了成琦的嚴重失職,急忙上奏朝廷併力主重開邊界談判,幾番鬥智鬥勇後才迫使沙俄重立了土字牌界碑,併為中國船隻爭取到了借道出海權,同時還迫使沙俄罕見地吐出了已被佔領的黑頂子山地區(也就是如今的敬信鎮)。
談判的勝利讓吳大澄興奮不已,即興書寫“龍虎”二字來表達愛國之情。
龍虎石刻現立於琿春-圖們的國道302路旁,我拍照的時候尚不知它的來歷與背景,研究一番吳大澂的生平才終於對號入座。細細觀瞧這方金文石刻,象形如龍虎,遒勁亦有力。
張鼓峰事件紀念館
從吳大澂雕像前行1000米便來到了張鼓峰事件紀念館。
令人詫異的是這間紀念館是由私人舉債興建,主人名叫劉從志。本來他在防川開了一家酒店,偶然聽說這裡發生過日蘇軍事衝突,但卻禍及中國,為了讓國人銘記那一段不堪回首的歷史,正值世界反法西斯戰爭勝利60週年前夕的2005年8月15日,劉叢志把酒店正式改建為張鼓峰事件紀念館。
在這裡我們不但瞭解了張鼓峰之戰的整個過程,還看到了鏽跡斑斑的指揮刀、炮彈殼和軍帽等戰場遺物。劉從志既是館長又是講解員,跑前跑後,把辛苦當成了樂趣。
- 張鼓峰事件紀念館門票20元
龍虎閣
張鼓峰事件紀念館距離防川景區的售票處僅有3公里,我們到時太陽已經西斜,遊人不算多,買票後稍等了一會兒才坐著景區電瓶車去了一眼望三國的最佳觀景臺——龍虎閣。
龍虎閣的名字取自造福防川百姓的吳大澂所書“龍虎”二字,意為龍盤虎踞之意,它一共13層,10層觀景臺為露天平臺,11層和12層為VIP觀景臺。
我們乘坐電梯直上十層,一眼望三國的廣闊景象躍然入目。
極目向南眺望,日本海上的白色航船隱約可見,眼前則是鏽跡斑斑的俄朝鐵路大橋。
東側俄羅斯境內既有遠山、湖泊和濱海平原,又有哈桑鎮的民居和軍營,只是少見有人活動。
西側朝鮮境內丘陵起伏,山腳下是整齊的民居,還見兩個執勤士兵靠在瞭望塔的欄杆上閒聊。
觀景臺的北側是駐守在防川的中國邊防“東方第一哨”,營區建設讓人眼前一亮。
我們在觀景臺上盤桓許久,歷史上幾次三番的惡作劇才造成了如今的現實,以前的老大哥和小弟共同將中國擋在了朝俄鐵路橋前,目睹此情此景,無不讓人扼腕嘆息。
站起來的中國讓世界為之震驚,富起來的中國讓各國趨之若鶩,強起來的中國讓自己重振雄風,好期待!
我們自駕中俄邊境的第一站,便是吉林省延邊朝鮮族自治州的琿春,這裡是中俄邊境的起點。
琿春市敬信鎮的防川,像一根釘子順著圖們江這個孔洞,深深地釘在了日本海的沿岸,雖然孔洞中的碎屑都已經掉進了日本海,但釘子尖愣是沒有穿透它,這不禁讓無數的國人望海興嘆。
- 到底是怎麼了,讓吉林入海的願望折戟沉沙呢?
國家邊界往往是強權的功勞簿,也是弱國無外交的欠賬單
吉林,曾經有著中華帝國最長的海岸線,從明朝開始便在黑龍江和烏蘇里江流域設置了奴兒干都司實施有效管轄。清朝時期的吉林將軍鎮守著北起鄂霍次克海,南至日本海的3000裡濱海大陸,那時連庫頁島都屬於大清國,更別說圖們江的出海口了。
然而從勵精圖治的康熙、雍正,到坐享其成的乾隆、嘉慶,自娛自樂的大清國到了1840年終於遇到了過不去的坎兒。始終處於貿易逆差的英國仗著工業革命鑄就的堅船利炮,率先挑起了第一次鴉片戰爭,曾力主嚴禁鴉片的道光皇帝守成乏力,交戰認輸不得不簽署了喪權辱國的《南京條約》,致使國門洞開,鴉片開始荼毒中國。
轉眼到了中國歷史上最後一位握有實際統治權的咸豐皇帝時期,內憂外患不斷,登基之初南方的太平天國運動風起雲湧,1860年第二次鴉片戰爭失敗後世界列強紛紛露出了獠牙。
本文要說的是中國北方的沙皇俄國最是歹毒,一紙《中俄北京條約》竟然繼《璦琿條約》之後,繼續逼迫清廷割讓領土,從黑龍江口到圖們江口,烏蘇里江以東40多萬平方公里的濱海領土盡失,就這樣貪婪成性的沙俄如願將雙頭鷹爪伸到了圖們江出海口的東岸。
更讓人難以接受的是負責勘界立牌的戶部侍郎成琦懶惰昏聵,20塊界碑敷衍了事隻立了8塊,土字碑還立錯了位置,本應位於出海口左岸最關鍵的烏字碑根本就沒有立,致使寶貴的圖們江出海口未如條約所述納入縮水後的大清版圖。
稀裡糊塗一晃25年過去了,一直到1886年才出現了一位敬業愛國的欽差大臣吳大澂,防川領土丟失一事才出現了轉機。弱國無外交,雖據理力爭索回了部分權益,但中國最終還是失去了圖們江的出海口。
圖們江,這條發源於長白山主峰東坡的大江大河,一路北上南下流淌千里,最終匯入日本海。
- 原本是中國的內河,又是怎樣成為了中朝界江呢?
從內河變為界江,是中國曆朝歷代“大一統”思想作怪的結果
事實上,圖們江由內河變為界江的時間更早,要從清朝失去圖們江東岸的1860年上推427年。
原來圖們江和鴨綠江兩岸一直生活著女真部落。
1403年明成祖朱棣成功招撫了祖居白山黑水的女真人,不成想在30年後李氏朝鮮的世宗李裪卻對明朝管轄下的建州衛女真使用了武力,悉數驅趕這些女真人離開自己祖居的家園到對岸,圖們江和鴨綠江南岸廣大的地區就這麼著被李氏朝鮮輕鬆佔領了。
早在1392年李成桂推翻高麗王朝,在半島建立李氏朝鮮之初便對大明王朝俯首稱臣,成為了明朝的藩屬國。李氏朝鮮驅趕女真人過江事件正值明宣宗朱瞻基時期,羈縻統治下的白山黑水生活的女真部落對明朝皇帝來講也屬遠夷,當事雙方對於中原王朝的重要性估計是半斤八兩,而在明宣宗的心目中並沒有現代國家的邊界概念,“大一統”的傳統觀念則是“普天之下,莫非王土”,順理成章將李氏朝鮮對建州女真的侵略當成了“遠夷爭競”,從而坐視朝鮮和女真劃江而治,就這樣圖們江不明不白地從中國內河變成了中朝界江。
1860年圖們江出海口東岸的15公里被沙俄侵佔既成事實,此段便成了俄朝界江,中國的吉林最終被閹割成了內陸地區。
- 最後的入海之路是如何被日本侵略者斷送的呢?
日蘇張鼓峰之戰和一座神祕出現的鐵路橋,讓中國徹底失去了圖們江的出海權
在1938年之前的半個世紀裡,中國船隻無論是出海捕魚還是商貿航運都暢通無阻,每年從琿春出入日本海的輪船多達1400艘左右。
誰也沒有料到日本侵佔東北的偽滿洲國時期,日蘇兩強相爭,在1938年爆發了張鼓峰之戰。日軍先封鎖了圖們江下游河道,後來又強行將140戶防川百姓驅離,但最終落敗的還是日本。蘇軍趁機進一步蠶食了張鼓峰地區,並將實際控制區推進到洋館坪的圖們江邊,只給中國留出了一條通往防川的江邊小道——洋館坪路堤。
隨著封鎖日久,航道淤積,沙州浮現,圖們江航道水位變淺,逐漸喪失了通航條件。
常言道“鷸蚌相爭,漁翁得利”,而這一次是蘇日相爭,中國卻在波詭雲譎的歷史風雲中喪失了圖們江的借道出海權,再一次令人痛心疾首!
1991年《中蘇東段國界協定》正式簽署,中國重獲了圖們江俄羅斯一側的出海權。
俄方還提出苛刻的條件,僅允許季節性捕撈的漁船而不準商業運行的船隻出海。 另一方面,儘管中俄兩國可以基於歷史條約就圖們江下游的出海口問題達成一致,但朝鮮方面在該問題上持有與中國不同的看法和立場,主張在中俄之間關於圖們江出海權問題的討論或者協議,必須得到朝鮮方面的承認和諒解。
除了以上因素,目前最大的難題卻是俄朝之間建起的一座鐵路大橋,橋底至水面不足10米,只能勉強通過300噸以下的航船,基本上也已失去了商業出海的可行性。
絕大多數的旅行是閱盡美好,而有些旅行卻是銘記歷史,我們來到防川就屬於後者。真正有意義的旅行不單單是遊山玩水,更重要的是有機會透過歷史的風雲,解讀風景背後的故事。
- 我們來到防川,來到中朝俄三國邊境的交點,現實中一眼望三國的地方又是一番什麼樣的景象呢?
遊人眼中的防川很美,但美景之外卻帶著幾分揮之不去的遺憾
防川,東南與俄羅斯濱海邊疆區的哈桑區包得哥爾那亞鎮接壤,西南與朝鮮咸鏡北道的豆滿江市隔江相望,距離琿春市區66公里。防川的面積只有139平方公里,雖屬彈丸之地,但對於我國的意義重大,防川的存在使得中國在圖們江出海口佔據了重要的一席,也為以今後中俄朝三國的聯合旅遊開發奠定了話語權。
圈河口岸
從敬信鎮沿省道201一路南下僅10公里便可到達中朝圈河口岸。
琿春的圈河口岸對應著朝鮮無汀裡口岸,距離羅津港僅48公里,琿春組團跨國自駕旅行到朝鮮的羅先市就是從圈河口岸出境。我們到達這裡時正逢出境一日遊的旅行團隊入境回國。
口岸對面臨著公路是一大排經營朝鮮進口海產的商店,湊熱鬧挨家進去逛了逛,人聲鼎沸,生意十分興隆。
- 過了圈河口岸,會有武警在此設卡進行邊防檢查,明確提醒遊人嚴禁使用無人機拍攝。
洋館坪陸堤
繼續前行12公里,便到了中國最狹窄而侷促的一塊邊疆領土——洋館坪路堤。
這條延伸向防川的公路右側是拉著鐵絲網的圖們江岸堤,左側不出五米也是鐵絲網林立,成為了中俄之間的國家紅線。
新中國建立後的1957年,圖們江洪水氾濫,洋館坪土堤被沖斷,多災多難的防川竟然成了一塊共和國“飛地”。早在1938年,日軍便驅離了防川的全部居民,但行使主權最有效的方法便是有人定居,於是文革時期的敬信公社動員18戶黨員家庭搬到防川居住,這才形成了如今的防川村。
沒築路之前從敬信鎮去防川需要借道蘇聯,中蘇珍寶島衝突之後,兩國關係降到冰點,借道就有點尷尬了。1991年蘇聯解體,我們的鄰邦變成了俄羅斯。1992年國家在早已毀壞的狹窄通道上修建了目前這條長888米、寬8米的國防公路,徹底解決了防川的交通問題,“飛地”終於成為了歷史。
吳大澂雕像
我們過了洋館坪堤路,開車5公里,5分鐘之後便來到了吳大澂雕像紀念園。
青山之上矗立著吳大澂的漢白玉雕像,面向防川凝視著圖們江出海口。
國人大多知道清朝有個虎門銷煙的民族英雄林則徐,卻很少有人知道清朝還有一位索土保國的民族英雄吳大瀓。
說起吳大瀓,他也是位晚清的名臣,為官能力超群,正直而有民族大義,還是清代著名的金石考古學家、書法家,絕對的全才好官,稱得上是一位民族英雄。
1886年身為欽差大臣的吳大澂,會同吉林將軍來到琿春,巡查勘界時敏銳地發現了成琦的嚴重失職,急忙上奏朝廷併力主重開邊界談判,幾番鬥智鬥勇後才迫使沙俄重立了土字牌界碑,併為中國船隻爭取到了借道出海權,同時還迫使沙俄罕見地吐出了已被佔領的黑頂子山地區(也就是如今的敬信鎮)。
談判的勝利讓吳大澄興奮不已,即興書寫“龍虎”二字來表達愛國之情。
龍虎石刻現立於琿春-圖們的國道302路旁,我拍照的時候尚不知它的來歷與背景,研究一番吳大澂的生平才終於對號入座。細細觀瞧這方金文石刻,象形如龍虎,遒勁亦有力。
張鼓峰事件紀念館
從吳大澂雕像前行1000米便來到了張鼓峰事件紀念館。
令人詫異的是這間紀念館是由私人舉債興建,主人名叫劉從志。本來他在防川開了一家酒店,偶然聽說這裡發生過日蘇軍事衝突,但卻禍及中國,為了讓國人銘記那一段不堪回首的歷史,正值世界反法西斯戰爭勝利60週年前夕的2005年8月15日,劉叢志把酒店正式改建為張鼓峰事件紀念館。
在這裡我們不但瞭解了張鼓峰之戰的整個過程,還看到了鏽跡斑斑的指揮刀、炮彈殼和軍帽等戰場遺物。劉從志既是館長又是講解員,跑前跑後,把辛苦當成了樂趣。
- 張鼓峰事件紀念館門票20元
龍虎閣
張鼓峰事件紀念館距離防川景區的售票處僅有3公里,我們到時太陽已經西斜,遊人不算多,買票後稍等了一會兒才坐著景區電瓶車去了一眼望三國的最佳觀景臺——龍虎閣。
龍虎閣的名字取自造福防川百姓的吳大澂所書“龍虎”二字,意為龍盤虎踞之意,它一共13層,10層觀景臺為露天平臺,11層和12層為VIP觀景臺。
我們乘坐電梯直上十層,一眼望三國的廣闊景象躍然入目。
極目向南眺望,日本海上的白色航船隱約可見,眼前則是鏽跡斑斑的俄朝鐵路大橋。
東側俄羅斯境內既有遠山、湖泊和濱海平原,又有哈桑鎮的民居和軍營,只是少見有人活動。
西側朝鮮境內丘陵起伏,山腳下是整齊的民居,還見兩個執勤士兵靠在瞭望塔的欄杆上閒聊。
觀景臺的北側是駐守在防川的中國邊防“東方第一哨”,營區建設讓人眼前一亮。
我們在觀景臺上盤桓許久,歷史上幾次三番的惡作劇才造成了如今的現實,以前的老大哥和小弟共同將中國擋在了朝俄鐵路橋前,目睹此情此景,無不讓人扼腕嘆息。
站起來的中國讓世界為之震驚,富起來的中國讓各國趨之若鶩,強起來的中國讓自己重振雄風,好期待!
- 防川景區門票70元,觀光車票10元
土字牌
1886年中俄重勘琿春邊界時重立的土字牌是塊花崗岩石碑,高1.44米,寬0.5米,厚0.22米,除了“土字牌”三個大字,旁邊還刻有“光緒十二年四月立”八個小字,俄羅斯一側刻有俄文“T”字。如今土字牌已經成為了文物,需要邊防軍人陪同才能前去參觀,而我們沒有那麼幸運,未能如願看到土字牌。
我們自駕中俄邊境的第一站,便是吉林省延邊朝鮮族自治州的琿春,這裡是中俄邊境的起點。
琿春市敬信鎮的防川,像一根釘子順著圖們江這個孔洞,深深地釘在了日本海的沿岸,雖然孔洞中的碎屑都已經掉進了日本海,但釘子尖愣是沒有穿透它,這不禁讓無數的國人望海興嘆。
- 到底是怎麼了,讓吉林入海的願望折戟沉沙呢?
國家邊界往往是強權的功勞簿,也是弱國無外交的欠賬單
吉林,曾經有著中華帝國最長的海岸線,從明朝開始便在黑龍江和烏蘇里江流域設置了奴兒干都司實施有效管轄。清朝時期的吉林將軍鎮守著北起鄂霍次克海,南至日本海的3000裡濱海大陸,那時連庫頁島都屬於大清國,更別說圖們江的出海口了。
然而從勵精圖治的康熙、雍正,到坐享其成的乾隆、嘉慶,自娛自樂的大清國到了1840年終於遇到了過不去的坎兒。始終處於貿易逆差的英國仗著工業革命鑄就的堅船利炮,率先挑起了第一次鴉片戰爭,曾力主嚴禁鴉片的道光皇帝守成乏力,交戰認輸不得不簽署了喪權辱國的《南京條約》,致使國門洞開,鴉片開始荼毒中國。
轉眼到了中國歷史上最後一位握有實際統治權的咸豐皇帝時期,內憂外患不斷,登基之初南方的太平天國運動風起雲湧,1860年第二次鴉片戰爭失敗後世界列強紛紛露出了獠牙。
本文要說的是中國北方的沙皇俄國最是歹毒,一紙《中俄北京條約》竟然繼《璦琿條約》之後,繼續逼迫清廷割讓領土,從黑龍江口到圖們江口,烏蘇里江以東40多萬平方公里的濱海領土盡失,就這樣貪婪成性的沙俄如願將雙頭鷹爪伸到了圖們江出海口的東岸。
更讓人難以接受的是負責勘界立牌的戶部侍郎成琦懶惰昏聵,20塊界碑敷衍了事隻立了8塊,土字碑還立錯了位置,本應位於出海口左岸最關鍵的烏字碑根本就沒有立,致使寶貴的圖們江出海口未如條約所述納入縮水後的大清版圖。
稀裡糊塗一晃25年過去了,一直到1886年才出現了一位敬業愛國的欽差大臣吳大澂,防川領土丟失一事才出現了轉機。弱國無外交,雖據理力爭索回了部分權益,但中國最終還是失去了圖們江的出海口。
圖們江,這條發源於長白山主峰東坡的大江大河,一路北上南下流淌千里,最終匯入日本海。
- 原本是中國的內河,又是怎樣成為了中朝界江呢?
從內河變為界江,是中國曆朝歷代“大一統”思想作怪的結果
事實上,圖們江由內河變為界江的時間更早,要從清朝失去圖們江東岸的1860年上推427年。
原來圖們江和鴨綠江兩岸一直生活著女真部落。
1403年明成祖朱棣成功招撫了祖居白山黑水的女真人,不成想在30年後李氏朝鮮的世宗李裪卻對明朝管轄下的建州衛女真使用了武力,悉數驅趕這些女真人離開自己祖居的家園到對岸,圖們江和鴨綠江南岸廣大的地區就這麼著被李氏朝鮮輕鬆佔領了。
早在1392年李成桂推翻高麗王朝,在半島建立李氏朝鮮之初便對大明王朝俯首稱臣,成為了明朝的藩屬國。李氏朝鮮驅趕女真人過江事件正值明宣宗朱瞻基時期,羈縻統治下的白山黑水生活的女真部落對明朝皇帝來講也屬遠夷,當事雙方對於中原王朝的重要性估計是半斤八兩,而在明宣宗的心目中並沒有現代國家的邊界概念,“大一統”的傳統觀念則是“普天之下,莫非王土”,順理成章將李氏朝鮮對建州女真的侵略當成了“遠夷爭競”,從而坐視朝鮮和女真劃江而治,就這樣圖們江不明不白地從中國內河變成了中朝界江。
1860年圖們江出海口東岸的15公里被沙俄侵佔既成事實,此段便成了俄朝界江,中國的吉林最終被閹割成了內陸地區。
- 最後的入海之路是如何被日本侵略者斷送的呢?
日蘇張鼓峰之戰和一座神祕出現的鐵路橋,讓中國徹底失去了圖們江的出海權
在1938年之前的半個世紀裡,中國船隻無論是出海捕魚還是商貿航運都暢通無阻,每年從琿春出入日本海的輪船多達1400艘左右。
誰也沒有料到日本侵佔東北的偽滿洲國時期,日蘇兩強相爭,在1938年爆發了張鼓峰之戰。日軍先封鎖了圖們江下游河道,後來又強行將140戶防川百姓驅離,但最終落敗的還是日本。蘇軍趁機進一步蠶食了張鼓峰地區,並將實際控制區推進到洋館坪的圖們江邊,只給中國留出了一條通往防川的江邊小道——洋館坪路堤。
隨著封鎖日久,航道淤積,沙州浮現,圖們江航道水位變淺,逐漸喪失了通航條件。
常言道“鷸蚌相爭,漁翁得利”,而這一次是蘇日相爭,中國卻在波詭雲譎的歷史風雲中喪失了圖們江的借道出海權,再一次令人痛心疾首!
1991年《中蘇東段國界協定》正式簽署,中國重獲了圖們江俄羅斯一側的出海權。
俄方還提出苛刻的條件,僅允許季節性捕撈的漁船而不準商業運行的船隻出海。 另一方面,儘管中俄兩國可以基於歷史條約就圖們江下游的出海口問題達成一致,但朝鮮方面在該問題上持有與中國不同的看法和立場,主張在中俄之間關於圖們江出海權問題的討論或者協議,必須得到朝鮮方面的承認和諒解。
除了以上因素,目前最大的難題卻是俄朝之間建起的一座鐵路大橋,橋底至水面不足10米,只能勉強通過300噸以下的航船,基本上也已失去了商業出海的可行性。
絕大多數的旅行是閱盡美好,而有些旅行卻是銘記歷史,我們來到防川就屬於後者。真正有意義的旅行不單單是遊山玩水,更重要的是有機會透過歷史的風雲,解讀風景背後的故事。
- 我們來到防川,來到中朝俄三國邊境的交點,現實中一眼望三國的地方又是一番什麼樣的景象呢?
遊人眼中的防川很美,但美景之外卻帶著幾分揮之不去的遺憾
防川,東南與俄羅斯濱海邊疆區的哈桑區包得哥爾那亞鎮接壤,西南與朝鮮咸鏡北道的豆滿江市隔江相望,距離琿春市區66公里。防川的面積只有139平方公里,雖屬彈丸之地,但對於我國的意義重大,防川的存在使得中國在圖們江出海口佔據了重要的一席,也為以今後中俄朝三國的聯合旅遊開發奠定了話語權。
圈河口岸
從敬信鎮沿省道201一路南下僅10公里便可到達中朝圈河口岸。
琿春的圈河口岸對應著朝鮮無汀裡口岸,距離羅津港僅48公里,琿春組團跨國自駕旅行到朝鮮的羅先市就是從圈河口岸出境。我們到達這裡時正逢出境一日遊的旅行團隊入境回國。
口岸對面臨著公路是一大排經營朝鮮進口海產的商店,湊熱鬧挨家進去逛了逛,人聲鼎沸,生意十分興隆。
- 過了圈河口岸,會有武警在此設卡進行邊防檢查,明確提醒遊人嚴禁使用無人機拍攝。
洋館坪陸堤
繼續前行12公里,便到了中國最狹窄而侷促的一塊邊疆領土——洋館坪路堤。
這條延伸向防川的公路右側是拉著鐵絲網的圖們江岸堤,左側不出五米也是鐵絲網林立,成為了中俄之間的國家紅線。
新中國建立後的1957年,圖們江洪水氾濫,洋館坪土堤被沖斷,多災多難的防川竟然成了一塊共和國“飛地”。早在1938年,日軍便驅離了防川的全部居民,但行使主權最有效的方法便是有人定居,於是文革時期的敬信公社動員18戶黨員家庭搬到防川居住,這才形成了如今的防川村。
沒築路之前從敬信鎮去防川需要借道蘇聯,中蘇珍寶島衝突之後,兩國關係降到冰點,借道就有點尷尬了。1991年蘇聯解體,我們的鄰邦變成了俄羅斯。1992年國家在早已毀壞的狹窄通道上修建了目前這條長888米、寬8米的國防公路,徹底解決了防川的交通問題,“飛地”終於成為了歷史。
吳大澂雕像
我們過了洋館坪堤路,開車5公里,5分鐘之後便來到了吳大澂雕像紀念園。
青山之上矗立著吳大澂的漢白玉雕像,面向防川凝視著圖們江出海口。
國人大多知道清朝有個虎門銷煙的民族英雄林則徐,卻很少有人知道清朝還有一位索土保國的民族英雄吳大瀓。
說起吳大瀓,他也是位晚清的名臣,為官能力超群,正直而有民族大義,還是清代著名的金石考古學家、書法家,絕對的全才好官,稱得上是一位民族英雄。
1886年身為欽差大臣的吳大澂,會同吉林將軍來到琿春,巡查勘界時敏銳地發現了成琦的嚴重失職,急忙上奏朝廷併力主重開邊界談判,幾番鬥智鬥勇後才迫使沙俄重立了土字牌界碑,併為中國船隻爭取到了借道出海權,同時還迫使沙俄罕見地吐出了已被佔領的黑頂子山地區(也就是如今的敬信鎮)。
談判的勝利讓吳大澄興奮不已,即興書寫“龍虎”二字來表達愛國之情。
龍虎石刻現立於琿春-圖們的國道302路旁,我拍照的時候尚不知它的來歷與背景,研究一番吳大澂的生平才終於對號入座。細細觀瞧這方金文石刻,象形如龍虎,遒勁亦有力。
張鼓峰事件紀念館
從吳大澂雕像前行1000米便來到了張鼓峰事件紀念館。
令人詫異的是這間紀念館是由私人舉債興建,主人名叫劉從志。本來他在防川開了一家酒店,偶然聽說這裡發生過日蘇軍事衝突,但卻禍及中國,為了讓國人銘記那一段不堪回首的歷史,正值世界反法西斯戰爭勝利60週年前夕的2005年8月15日,劉叢志把酒店正式改建為張鼓峰事件紀念館。
在這裡我們不但瞭解了張鼓峰之戰的整個過程,還看到了鏽跡斑斑的指揮刀、炮彈殼和軍帽等戰場遺物。劉從志既是館長又是講解員,跑前跑後,把辛苦當成了樂趣。
- 張鼓峰事件紀念館門票20元
龍虎閣
張鼓峰事件紀念館距離防川景區的售票處僅有3公里,我們到時太陽已經西斜,遊人不算多,買票後稍等了一會兒才坐著景區電瓶車去了一眼望三國的最佳觀景臺——龍虎閣。
龍虎閣的名字取自造福防川百姓的吳大澂所書“龍虎”二字,意為龍盤虎踞之意,它一共13層,10層觀景臺為露天平臺,11層和12層為VIP觀景臺。
我們乘坐電梯直上十層,一眼望三國的廣闊景象躍然入目。
極目向南眺望,日本海上的白色航船隱約可見,眼前則是鏽跡斑斑的俄朝鐵路大橋。
東側俄羅斯境內既有遠山、湖泊和濱海平原,又有哈桑鎮的民居和軍營,只是少見有人活動。
西側朝鮮境內丘陵起伏,山腳下是整齊的民居,還見兩個執勤士兵靠在瞭望塔的欄杆上閒聊。
觀景臺的北側是駐守在防川的中國邊防“東方第一哨”,營區建設讓人眼前一亮。
我們在觀景臺上盤桓許久,歷史上幾次三番的惡作劇才造成了如今的現實,以前的老大哥和小弟共同將中國擋在了朝俄鐵路橋前,目睹此情此景,無不讓人扼腕嘆息。
站起來的中國讓世界為之震驚,富起來的中國讓各國趨之若鶩,強起來的中國讓自己重振雄風,好期待!
- 防川景區門票70元,觀光車票10元
土字牌
1886年中俄重勘琿春邊界時重立的土字牌是塊花崗岩石碑,高1.44米,寬0.5米,厚0.22米,除了“土字牌”三個大字,旁邊還刻有“光緒十二年四月立”八個小字,俄羅斯一側刻有俄文“T”字。如今土字牌已經成為了文物,需要邊防軍人陪同才能前去參觀,而我們沒有那麼幸運,未能如願看到土字牌。
李鵬總理當政視察琿春時來到防川看到土字牌,曾無限感慨地賦詩一首:“圖們江水向東流,土字牌前路斷頭,登上哨所望滄海,舊事不堪再回首。”