直擊全球聞名的“噩夢車站”,外媒稱只有日本人才造得出!
寵之愛
1/8
在日本東京,有座號稱全球最擁擠、最繁忙的車站,擁有迷宮一樣數不清的出口,被人們譽為“噩夢車站”,很多人第一次來這裡都會徹底迷路,外媒更是稱這種車站只有日本人才造得出來。目前,使用新宿站的鐵路業者包括JR東日本、小田急電鐵、京王電鐵等。
2/8
圖中,夜幕下的新宿車站看上去沒有什麼特別,然而它單日平均客流量可以達到346萬人次,這個規模不但是日本第一,更是全球第一。
3/8
圖為新宿車站解體圖,能讓人們對它的複雜程度有更直觀的認識,圖上密密麻麻的黑點就代表著川流不息的人群。
4/8
圖為清晨就湧向新宿車站的人群,由於新宿站的內部結構實在過於複雜,不少日本人都在這裡有過迷路的經歷,據說有人還專門為此作了首“新宿出口之歌”。
5/8
新宿車站還有著數不清的出口。根據日本niconico大百科介紹,包括地面出口、商場出口等在內,新宿車站現存超過200個出口,堪稱世界之最。
6/8
圖為新宿站內部各式出口指示牌,讓人眼花繚亂。新宿站內還有17個平臺(共51個)可通過走廊到達5個直接連接的站,而不在外面進行。
7/8
新宿車站的出入口分為西口、洞口、南口等各個方向,西口和東口藉由大樓間的通道及地下通道連接。
8/8
圖中,新宿車站內人潮如織。雖然新宿車站因發車班次眾多以及道路複雜等原因一直是許多旅人卻步的車站之一。但若將事前功課做好,善加利用各種轉乘交通工具,新宿車站可以說是非常方便的車站之一,與被譽為“世界第九大奇蹟”的北京西直門立交橋相必也不分伯仲。
2017-06-13
更多精彩
'全球15大半導體公司銷售額同比減18%,僅索尼維持增長;韓媒稱日本再度許可光阻液出口;Cerebras推出史上最大芯片︱新聞速遞'
"三分鐘瞭解產業大事1【1.2萬億晶體管,史上最大半導體芯片誕生】據ventruebeat報道,Cerebras推出了擁有1.2萬億晶體管的史上最大半導體芯片。1971年英特爾首款4004處理器擁有2,300個晶體管,最近的AMD處理器擁有320億個晶體管。而這款史上最大的...
'外媒:武磊無法立足西甲,因球隊老闆是華人,才有出場機會'
"截止到歐聯杯還沒有開賽之前,武磊一直還是西班牙人的英雄。當然,估計現在也是。只不過,近日有西班牙媒體針對武磊在歐聯杯中的表現情況進行了一個總結,更結合與日本留洋球員久保英健等等,他們最終得出一個結論,即:以武磊當前的個人能力來說,武磊根本無法立足於西甲,更何況於首發呢。只...
'西媒:武磊無法立足西甲,因球隊老闆是華人,才有出場機會'
"截止到歐聯杯還沒有開賽之前,武磊一直還是西班牙人的英雄。當然,估計現在也是。只不過,近日有西班牙媒體針對武磊在歐聯杯中的表現情況進行了一個總結,更結合與日本留洋球員久保英健等等,他們最終得出一個結論,即:以武磊當前的個人能力來說,武磊根本無法立足於西甲,更何況於首發呢。只...
'西媒評價東亞足球:中國只會花大價錢買外援,日本則向外輸送人才'
"北京時間7月28日,西班牙著名體育報刊《阿斯報》撰文分析、評價中國的中超聯賽與日本的J聯賽的發展道路。他們得出的結論是:中國聯賽以花大價錢買大牌外援為主,日本聯賽則以培養優秀本土球員走出去為主。該文章首先寫道:“最近10年,中超以天價年薪在足壇刷足存在感。由於簽約外籍球員...
'西媒贊日本足球已向皇馬巴薩輸出天才 而中國足球仍然只會爆買'
"中國足球和日本足球的區別是什麼?日前西班牙《阿斯報》做出瞭解讀:日本善於輸出,中國善於購買。在這個夏季轉會窗,中國和日本都是歐洲的焦點。中超因為購入阿瑙托維奇、龍東,以及與貝爾的頻繁接觸而被聚焦,日本則因為安部裕葵加盟巴薩,久保建英加盟皇馬而被世界關注。《阿斯報》稱,亞洲...
'馬不停蹄再出擊!許家印奔赴德國 只為升級造車全產業鏈'
"新能源汽車時代已來,誰具備強大技術實力、完善產業鏈,才可能在未來的行業競爭中佔領高地。“技術控”許家印為造車馬不停蹄考察,收納世界級頂尖技術,一路領先,實現造車產業鏈升級,擴大汽車王國新版圖。在7月24日、7月25日兩天之內,他就奔赴斯圖加特、腓特烈港、科隆三地,先後考察...
推薦中...