今日，從早上九點開始，各大媒體網站記者編輯大多都在跟任正非接受專訪透露的消息。諸多微信好友的訂閱號流裡一長頁全部都是任正非的講話。這種場面，相當罕見。
歷史上，這一日被呼做“任正非日”。
5G和情緒煽動
任正非在迴應熱點時表示不要煽動民族情緒。目前對華為有兩種情緒，一種是鮮明的愛國主義支持華為，一種是華為綁架了全社會的愛國情緒。這兩種情緒其實都不是“盡善盡美”的。至少不能總大“愛國”牌，華為和中興，名字就足夠讓人聯想到很多酷酷的東西。
在諸多供應鏈產品受限後，華為或許能夠在某種技術上取得繼續突破，那這種技術肯定就是5G。任正非今日在採訪現場還表示華為的5G是不受影響的，5G技術方面，別人兩三年都是追不上華為。在一家市場研究機構
公佈的5G專利數據顯示，截至2018 年底，華為累計獲得授權專利87805項。而在5G方面，華為走的更遠。目前華為的5G專利數量已排名全球第一，超過劇透諾基亞和三星電子。任正非在這點上還是底氣十足的。
任正非哲學“演繹”
雖然任正非作為華為創始人，但其實其更像是華為的“精神領袖”。在任正非的管理哲學裡，一直有自己非常推崇的地方。諸如低調的自我批判和繁榮背後的小心危機。
任正非是一個非常低調的人。在華為近30年發展史裡，這位華為的創始人和掌舵者，更習慣通過內部文章來傳遞自己對於公司未來的思考，而不是頻繁地站到閃光燈和鏡頭前面。華為心聲社區是任正非主要的發聲渠道，因此今日接受採訪才顯得“聲勢浩大”，顯得“不一般”。
在2016年4月某天，一張任正非在機場排隊候車打電話的照片突然在網絡爆紅。有網友爆料：“剛剛見了一個朋友，他昨天在虹橋機場等出租車時拍了一張照片，他覺得像是任正非，和我確認一下是不是。我一看就是任正非，這位72歲的華為創始人在排隊等出租車，沒有助理和專車，絕對真實。這件事可能大多數人都已經忘記了。
再一點，居安思危的意識我們可以從開啟諾亞方舟實驗室計劃就足以看其端倪。
2016年9月份，華為微信公眾號流出一篇任正非內部演講稿，主要大致講任正非對於“幹部流動板結化”、“幹部結構老化”的擔憂，並提出建立“戰略預備隊”進行內部組織機制變革。
尤其恰逢華為三十週年，因此任正非還戲稱“三十年河西、三十年河東，我們三十年大限快到了。華為公司想不死就得新生，我們的組織、結構、人才……所有一切都要變化。”
其實從某種意義上說，華為的創新技術能力已經觸及到行業天花板，科技創新已經完成了量變。畢竟華為坐擁十幾萬人，老員工的固化思維本身不利於創新發展，如何讓年輕團隊攪動這一池水，需要任正非為主的領導層居安思危的意識和解決方案。
美國故伎重演
昨天我再華為“中興”路這篇稿子裡提到了這一點。2018年，美國商務部針對中興公佈禁令，要求中興公司在七年內無法使用美國技術。禁令一出，中興通訊股價立馬出現斷崖式下滑，76歲的中興通訊創始人侯為貴親自赴美遊說，諸多媒體將改標題看做“悲壯的史詩”。
直到2018年6月7日，美國商務部表示已與中興通訊達成和解協議，中興將被罰10億美元，以及4億美元保證金，在30天內更換董事會和管理層，容許美方指定人員加入公司合規團隊，作為美國政府解除拒絕令的條件。，隨後，原有的14名董事會成員悉數辭職。美方派專員駐紮中興。
在中興身上撈到好處的美方故伎重演，以期在華為身上能夠撈到更大的好處。在上週華為被美商務部列入實體名單後，華為表態相當強硬，海思總裁何庭波發佈宣言，備胎轉正，希望能夠靠員工的努力渡過難關。隨後餘承東等發言，直到今日任正非親自接受專訪，在表達對美國供應鏈企業的看法之後，表明了華為自身的立場，同時也認識到自主創新技術的重要性。
而在任正非接受專訪之前，就有消息稱美方已經同意寬限90天，大意是說願意給華為一個機會，希望華為能夠意識到自己的處境能夠和中興一樣“甘拜下風”。
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