全面數字化,BMW發佈第七代人機交互系統、3D打印多種黑科技

人工智能 BMW 人機交互 BMW X5 3D打印 馭鷹說車 2019-01-29

如今,“電動化”、“網聯化”、“智能化”、“共享化”這“新四化”已經開始成為汽車行業公認的未來趨勢。作為具有百年曆史的寶馬集團,已經早早的將實現“新四化”設定為企業未來的重點發展戰略。作為高檔汽車的生產和服務商,以及個人移動出行領域的科技公司,寶馬集團將數字化作為“第一戰略”。並以此為指引,積極推進各個領域的數字化建設,堅持創新並持續投資未來,不斷鞏固在個人移動出行和服務方面的領先地位。

數字化設計:MR混合現實技術快速提升內飾設計的效率


以客戶為中心進行產品研發,始終是寶馬集團所遵守的設計宗旨之一。在2018年寶馬集團“數字化創新日”上,寶馬集團向世界展示了前瞻的混合現實技術(Mixed Reality),這一創新科技將與車輛內飾設計進行無縫結合,幫助寶馬的工程設計師們更加直觀、方便和高效地進行“以人為本”的內飾設計。通過MR混合現實技術,工程師設計內飾時可將現實場景與虛擬環境進行結合,坐在真實的駕駛座位上,將視覺與聽覺內容利用VR技術進行模擬演示,不僅可以減少建立物理模型的時間,也讓研發人員可以“身臨其境”,在車輛開發之初便可感受各種路況下的真實感受。這項技術幫助他們能夠更輕鬆、更精確地滿足客戶的需求,為實現更加舒適和人性化的內飾設計奠定了基礎。

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數字化生產:以數據為基礎的3D打印技術開啟全新的零部件生產模式


當今的汽車製造產業,數字化不僅被利用到車輛前期的開發環節,也在車輛生產中扮演著舉足輕重的角色,在這其中增材製造(Additive Manufacturing)技術尤為突出。增材製造就是人們所謂的3D打印技術,不僅是如今寶馬集團生產體系中重要的組成部分,也被寶馬看作是未來主要的製造方法之一。有別於傳統的零件製造工藝,增材製造不再需要傳統的衝壓、鑄模等生產工具,零件的幾何形狀完全由電子數據決定。正因為該技術在數字化方面的高靈活度,增材製造經常運用於生產結構較複雜的車輛部件。例如,新款BMW i8敞篷跑車軟頂頂篷的生產,正是運用了類似的金屬粉末激光熔化技術,新BMW i8敞篷跑車的軟頂具有更加優化的幾何形狀、更輕的重量和更高的剛性。同樣,增材製造技術還被用於MINI個性化定製服務當中,側舷窗及車內裝飾面板等個性化部件均由該技術生產。

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數字化體驗:BMW第七代人機交互操作系統即將量產應用


從2001年首次推出至今,iDrive系統始終是寶馬車輛在智能互聯方面的重要一環。截至目前,在售的寶馬車型上普遍搭載了第六代人機交互操作系統,其簡單便捷地操作得到了很多客戶的青睞。而在本次的“數字化創新日”上,寶馬集團將這一系統繼續創新和深化,展示了全新的第七代人機交互操作系統。該系統將於今年年底正式亮相,並在新BMW X5上首次應用。新一代人機交互系統的設計理念展示了數字化與高精度的完美結合,更加緊密貼合駕駛者的使用習慣。有別於傳統刻度儀表盤,全新數字儀表盤在外形和佈局上進行了突破性的創新。取自寶馬經典“天使眼”造型設計而成的錶盤不僅別緻,更在錶盤中心騰出了更多空間來顯示車輛的當前定位及即將開始的行程,讓大部分車輛數據都能在駕駛員的視野範圍內清晰顯示,有效地幫助駕駛者提升駕駛安全。

除此之外,新一代系統還能為駕駛者提供更加便捷和智能的互動體驗。如今,中央觸控屏上的卡片式懸浮菜單不僅可以像使用智能手機一樣對多個卡片式懸浮菜單進行隨心排列,更可以顯示動態實時信息。不僅如此,全新一代系統的導航功能也進一步優化,當車輛接近目的地時,車載導航地圖將自動打開,主動為駕駛者推薦周邊可用停車位,並支持預訂車位和繳納停車費功能。在全新系統上,人車的多模式交互體驗也得到了加強。五維智能人機交互系統中的手勢控制將在現有基礎上新增兩種手勢選擇,達到七個;自然語音控制系統也進一步得到完善;車輛屏幕模式的變化也將不侷限於液晶儀表盤;中控顯示屏和後排娛樂屏幕也可隨駕駛模式的變化而改變,令內飾氛圍更加統一。

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數字化出行:人工智能、實時危險警告系統助力自動駕駛研發


在數字化的大潮下,寶馬集團已經在車輛智能互聯和數字移動服務方面開闢了新的途徑。作為很早便明確提出自動駕駛商業化時間表的汽車廠商,寶馬集團一直是行業發展的引領者。在2018年寶馬集團“數字化創新日”,還展示了諸多自動駕駛研發方面的最新成果。未來,所有搭載了智能互聯功能的寶馬車輛間均可彼此共享道路狀況和交通狀況信息。實時危險警告技術(Hazard warning)通過互聯技術提升駕駛體驗和安全性。道路上的BMW車輛攝像頭和其他傳感器收集數據並匿名傳輸至雲端,經過服務器整合實時天氣、實時路況等信息,形成對道路交通的全面判斷,並將交通、天氣、潛在危險情況有針對性地發送到位於相關區域內的車輛上。該技術讓所有互聯車輛構建起龐大的數字化信息收集網絡,將增強自動駕駛系統最基本的分析和預測路況的能力。同時,BMW的自動駕駛也離不開先進的人工智能技術(Artificial Intelligence)的支持。人工智能技術能夠有效地對車輛所採集的數據進行分類和評估,通過特定的計算模型準確地分析和預測當前和未來的交通狀況。在這個過程中,人工智能的算法不會一成不變,而是在不斷地自主優化,並擁有不間斷的持續工作能力,它將協助駕駛者安全可靠地應對各種複雜路況。

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經歷了百餘年的發展,汽車產業即將迎來又一次巨大的進步與改變,誰能夠將“新四化”率先實施並加以延續。誰就將在這其中立於有利位置。寶馬品牌將數字化作為第一戰略的舉動。讓我們看到了這家全球百年汽車品牌的真實實力。它不僅為人們提供了全新的出行體驗,提升了安全性和舒適性,同時也為高效的車輛開發和製造開創了新的機遇。

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