挑戰“世界第九大奇蹟”AI雙頻GPS對決雙頻GPS

如今的生活中,GPS衛星定位已經成為了我們出行的眼睛,不管是開車出遠門還是上下班通勤,手機導航都是我們最常用的工具。

挑戰“世界第九大奇蹟”AI雙頻GPS對決雙頻GPS

從左到右依次為榮耀Magic2 /iPhone XS Max/小米MIX3

GPS定位是導航的基礎,有了精確的位置後,我們才能完成路線的規劃,就如同你用地圖找路的時候,要先知道自己的在哪,只要找到了自己目前的位置和方向,就能按圖索驥,順利到達目的地。

挑戰“世界第九大奇蹟”AI雙頻GPS對決雙頻GPS

GPS衛星星座(你頭上永遠能找到4顆衛星)

手機導航也一樣,位置信息越精準,我們的路線也就越準確,如果位置信息精度低甚至錯誤,導航就會將我們導向死衚衕。

我們使用榮耀Magic2和小米MIX3進行了對比,我們騎著電動車,來到了傳說中的“世界第九大奇蹟”西直門立交橋進行了GPS實測。

為什麼西直門被稱為“世界第九大奇蹟”看看下面兩張圖你就懂了。

挑戰“世界第九大奇蹟”AI雙頻GPS對決雙頻GPS

這麼看似乎並不複雜

挑戰“世界第九大奇蹟”AI雙頻GPS對決雙頻GPS

但如果這麼看呢

看了上面的路牌,大家可以對比我們的行車路線看看,相信新手司機在沒有導航的情況下,很容易在裡面迷路。

挑戰“世界第九大奇蹟”AI雙頻GPS對決雙頻GPS

榮耀Magic2與小米MIX3路線GPS路線對比

在測試中,我們在西直門立交橋繞了三圈,走的是相同的路線(非機動車道)。可以看出,榮耀的GPS要更準精確些,路線相對小米更加穩定,偏移更小。這與榮耀採用自主創新的Hi1103雙頻GPS芯片有很大關係。這塊芯片讓榮耀Magic2的定位精度從普通雙頻GPS的30m精準到15m。

當然這也與榮耀Magic2的AI雙頻GPS有關,榮耀在雙頻GPS的基礎上加入了能自主學習的HiGeo定位導航引擎。在穿過天橋等信號遮擋物後,能更快搜索衛星,提高搜星速度,從而提升複雜環境下的導航的精度。

當然,我們不僅測試了手機在天橋下(即頭頂有建築物遮擋的情況),我們還測試了手機在高密度大樓間導航的精度。

挑戰“世界第九大奇蹟”AI雙頻GPS對決雙頻GPS

榮耀Magic2與小米MIX3在小區導航測試

我們可以明顯看出,在同樣採用雙頻GPS的情況下,榮耀Magic2的路線明顯更符合地圖路線,路線穿過建築物的情況相比MIX3更少。

這就是自主研發的高精度Hi1103芯片與AI雙頻GPS優選導航衛星為手機定位帶來的優勢了,高密度的建築物會遮擋GPS信號,AI雙頻GPS能通過能自主學習的HiGeo定位導航引擎優選其中信號最好,可信度最高的衛星信號,最大程度的提高定位精度。

再來看看下面榮耀Magic2(AI雙頻GPS)與iPhone XS Max(單頻GPS)的對比,你就能發現AI雙頻GPS(也就是HiGeo定位導航引擎+支持高精度雙頻GPS的Hi1103芯片)到底有多厲害了。

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西直門立交橋對比

挑戰“世界第九大奇蹟”AI雙頻GPS對決雙頻GPS

小區導航對比

只要直接對比路線,我們就能知道,AI雙頻GPS對導航精度的提升是巨大的,尤其是在天橋等頭頂有建築物遮擋的地區,AI雙頻GPS的定位精度明顯高於雙頻GPS,更是遠遠高於普通GPS的定位精度。

看完前面的對比,有些朋友可能就想問了,什麼是雙頻GPS?為什麼有雙頻GPS的榮耀Magic2定位比iPhone XS高這麼多?下面,我就為大家科普雙頻GPS的原理。

雙頻GPS就是同時接受兩種GPS頻率信號,來提高導航精度的技術。傳統的GPS導航是隻能通過L1頻段接受GPS信號,單頻段的信號精度十分有限且易受反射和電離層的干擾。導致GPS信號嚴重,影響定位精度。

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三代GPS在頻率方面的變化

如果有不同頻率的信號,電離層的干擾就能得到糾正的機會。因為不同頻率信號通過相同介質的折射率不同。L5 天生和L1 不同頻率。也就意味著衛星同時發射了兩個頻率的信號,而手機接收到的時間卻不一樣,這樣就給了手機一個推算大氣層誤差的機會,讓定位誤差更低。

同樣,城市中高層建築對只使用L1頻段定位的GPS的影響也很嚴重,高大的建築會直接擋住GPS信號,導致搜星失敗,無法定位等情況,而且建築會反射衛星信號,導致信號出現延遲。雖然建築反射的延遲非常小,但因為GPS的原理是採用不同衛星信號間時差進行定位。

挑戰“世界第九大奇蹟”AI雙頻GPS對決雙頻GPS

藍色和紫色的反射信號難以影響綠色的直射信號

所以GPS系統提供了碼率更高(L5的碼率是L1的十倍)的L5頻率,碼率更高也意味著頻譜密度也更加集中。

這也讓L5頻率在反射之後的錯誤信號和正確的直射信號更不容易混淆,使得計算引擎更容易找到直射衛星信號,從而有效提高了定位的精度。

當然這也並不意味著L1頻率就會被放棄掉,雖然L1頻率有著眾眾劣勢,但是它的低碼率相較於L5頻率要更容易被捕獲,也就是說用L1頻率來定位的時間要更短。

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只有L5頻率可能就會出現滿天衛星但無法定位的問題了

如果只是使用L5頻率的話,等我們捕獲到信號的時候估計我們也該成“望夫石”了。所以說男女搭配幹活不累,L1頻率與L5頻率同時使用才能獲得更好的效果。

用L1頻率捕獲信號節省時間,用L5頻率來提高信號精度,我只能說,妙哇。

那麼AI雙頻GPS又是什麼?讀者可能都知道,GPS定位在全球所有位置並不是都好使的,我們偶爾會遇見信號消失,導航失敗的情況。

但是世界上的衛星導航並不是只有GPS這一種,還有北斗導航、格洛納斯衛星、準天頂導航衛星,而AI GPS是指榮耀Magic2中含有能自主學習的HiGeo定位導航引擎。

挑戰“世界第九大奇蹟”AI雙頻GPS對決雙頻GPS

不同導航系統的信號頻率也不同

觀眾朋友們可能要問,現在手機不都是支持幾大衛星導航系統的嘛。哪裡還有隻支持一種的情況,在這裡我們就要突出AI(也就是可自主學習的HiGeo定位導航引擎)的作用了,它能自動對你的搜星選星過程進行優化,減小衛星導航失敗的概率。而且它還能夠針對你所處的場景進行智能識別,優化路線,提高導航的精度。

通過文章開頭的實驗對比,我們可以看到,AI和雙頻兩項技術在榮耀Magic2上得到了很好的結合。更重要是的是,這兩項技術的融合,是出自榮耀自主創新的Hi1103雙頻GPS芯片,定位精度從普通雙頻GPS的30m精準到15m。再加上HiGeo定位導航引擎(融合定位技術,複雜場景自適應學習,全球路網模型,讓你在地形複雜、信號雜亂、甚至是無信號的隧道都能夠獲得更精準的導航體驗),從而實現了全球首創AI雙頻智慧導航。在目前GPS的應用雖然十分廣泛,但是無論是使用的場景還是定位的精度,GPS都有著很大的改善空間。

但我們也要認識到這個改善過程的難度,而AI雙頻GPS這種解決方法會是短期內可見性較高的一種思路。車聯網的趨勢也將會加深AI雙頻GPS的應用程度,相信在不遠的將來,即便是小白上路,在AI雙頻GPS的加持下,也會成為一名熟門熟路的老司機。

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