中國自動駕駛如何驚豔世界?網友:美國看谷歌,中國看百度

人工智能 百度 Google 恩智浦半導體 英偉達 星空彼岸王冠雄 2019-01-12

在不久前的CES大會現場,百度用最新版本的Apollo 3.5系統驚豔了世界。這個中國出品的無人駕駛開源平臺,目前正由包括美國英特爾(Intel)、美國英偉達(Nvidia)、荷蘭恩智浦半導體(NXP)等130多個世界各地合作伙伴進行測試,反饋與使用。

也許你已經對他們40萬行的壯觀代碼,令人驚異的獨有“複雜路況駕駛能力”有所耳聞,但只有通過跟過去的對比,我們才能明白在開發研究之路上百度無人駕駛團隊付出了怎樣的努力:

去年CES大會時,代碼行數還只有16萬5千行左右,在2018年全年增長了超過一倍。

在當時,百度剛剛公佈了Apollo 2.0系統,其視覺感知能力,連識別紅綠燈這方面都還沒有做到完善,在之後新浪的無人駕駛體驗中,一同進行體驗的美國伯克利大學相關專業畢業生直言“百度無人駕駛技術發展還是太慢了,希望選擇另一家公司Waymo(谷歌旗下無人駕駛公司)作為求職意向”。

中國自動駕駛如何驚豔世界?網友:美國看谷歌,中國看百度

與現在相比還略顯稚嫩的Apollp2.0

去年4月,百度發佈了Apollo 2.5,實現了基於視覺的感知升級,實時地圖,新的駕駛場景還有視覺調試工具;

在專注技術的同時,百度也沒有忽略安全性,與中國汽車技術研究中心以及中國信息通信研究院合作推出了安全實驗室。

另外,今年從百度Apollo項目的Github代碼資源庫中獲取、引用代碼的開發者已經超過了12000人。這個數字與2018年中期相比增長了20%,也展現了行業內人士對Apollo的更高認可。

不同於以往簡單城市道路自動駕駛,Apollo 3.5實現了支持多種場景的複雜城市和郊區道路自動駕駛,包含無信號燈路口通行、借道錯車行駛、通過減速帶和停車等對人類新手司機都堪稱考驗的場景。根據百度的報告,Apollo 3.5能夠讓部署車輛具備無死角360度視野,能夠兼容激光傳感器——一種通過光線反射原理確定距離的數據收集裝置,還有全新的算法用於處理實時收集到的數據等等,這一切結合在一起使得該系統實現了無人駕駛技術上的突破。

中國自動駕駛如何驚豔世界?網友:美國看谷歌,中國看百度

搭載Apollo 3.5的無人駕駛汽車

在這次大會上,百度還公佈了Apollo的企業版,一個向汽車企業等合作伙伴提供全新自動駕駛和車聯網解決方案的獨立品牌。目前主要提供五種產品:1、公路自動駕駛方案;2、自動泊車服務方案;3、完全自動駕駛的小型公交車方案;4、智能地圖數據服務平臺,包含商用、高級駕駛輔助和高清地圖三種選擇;5、車載內嵌DuerOS的Apollo,通過基於人工智能的語音助手進行輔助。百度表示已經與包括現代、長城、福特等100多家汽車製造商制定了合作計劃,未來將在超過1200萬輛車上安裝Apollo企業版。

值得一提的是,在本次CES大會上,百度Apollo平臺研發負責人王京傲還展示了他們是如何將一個包裹從中國長沙由多輛自動駕駛車接力運送跨越太平洋來到美國的過程,實現了首次自動駕駛物流閉環操作。

無人駕駛有著廣闊的市場和美好的未來:從經濟上看,根據麥肯錫的報告,至2030年這個市場在中國的總額可達5000億美元,佔據先機意味著將來可以在廣闊藍海中暢遊;而從生活上暢想,在未來人類也許可以更好地享受清晨的時光和免受堵車的困擾,而不用為了開車停車而耗費精力,影響心情。這一切可能都將隨著在2019年美國硅谷和中國長沙那些持續運行的,搭載了百度Apollo系統的無人駕駛汽車收集數據,提升性能而逐步實現。



參考資料:Wiggers, Kyle. “Baidu Announces Apollo 3.5 and Apollo Enterprise, Says It Has over 130 Partners.” VentureBeat, VentureBeat, 8 Jan. 2019, venturebeat.com/2019/01/08/baidu-announces-apollo-3-5-and-apollo-enterprise-says-it-has-over-130-partners/.


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