15萬落地國六SUV怎麼選，韓系車真的值得買嗎？

​7月1日，全國多地正式開始實施國六排放標準了。也就是說，各位看官在挑車的時候，得看一下本省是否已經實施了國六排放標準；自己心儀的車型，是否已經推出了國六排放標準的車型。

目前，市場上已經完成國六排放認證的車型並不算多。當然，很多熱門車型都已經積極的完成了這項工作。比如上汽名爵家的當家花旦——HS，就在6月下旬，推出了國六排放標準的20T車型，售價區間是10.98-12.98萬元。

那麼，如果我們打算15萬內落地買款國六SUV，名爵HS 20T是否是值得大家考慮？答案當然是肯定的，這款車確實有很多的優點，比如說顏值、操控、配置等等。俗話說的好，不怕不識貨就怕貨比貨。今天我們就來對比一下，看看名爵HS和兩款韓系銷量擔當——起亞智跑、現代ix35這三者之間，誰更值得我們出手。

15萬落地預算的國六SUV，這三款車我們選來對比的具體三個車款分別是：2019款名爵HS 20T自動Trophy超跑版、起亞智跑 2018款2.0L自動智享豪華版以及北京現代ix35 2019款2.0L自動兩驅智勇·暢享版。為了方便，下文就簡稱為名爵HS、起亞智跑和現代ix35了。

這三個車型的官方指導價分別是12.98萬、13.99萬、13.99萬，就指導價而言名爵HS還要便宜1萬塊錢。

顏值比拼：原生與整容的差別

都說“始於顏值”，一個好看的外表能夠令人印象深刻，對於汽車而言也是如此，時尚新穎的造型能獲得更高的回頭率。

- 名爵HS -

名爵HS採用了名爵最新的家族式設計理念，全車採用了保時捷同款的純型面設計，肌肉感十足而且沉穩大氣。放眼當下國內汽車市場，名爵HS的外觀設計獨樹一幟，相對更符合年輕人口味的潮流設計。我相信，很多已經購買了HS的人，其獨特的外觀設計都是吸引他們的重要原因。

- 起亞智跑 -

現款起亞智跑和北京現代ix35，雖然也都是採用了各家最新的設計理念，但基本上可以看做是基於幾年前的設計理念“整容”而來。現代ix35還算好，尤其是起亞智跑，設計師非常敷衍的只進行了前臉部分整容，讓整車外觀看起來不倫不類。

- 現代ix35 -

內飾設計上，名爵HS將運動範表現得一覽無餘，在佈局上僅限簡潔，把大部分功能都融入到了中控大屏中去，在配色以及細節上，也花了很多心思。賽道紅主題內飾加多處Trophy運動標識，你坐進去就能感受到駕駛的慾望。

再看ix35和起亞智跑。ix35的外觀設計還能拿個不錯的分數，內飾設計就顯得過去陳舊了。而智跑這邊，內飾比外觀設計更好一些，至少還有一些紅色的點綴，讓內飾透出一些年輕感來。

總體上來看名爵HS、起亞智跑、現代ix35的設計，我們就能夠看出，名爵HS是原生設計的時尚，而後兩者都是整容來的，設計上總有一種分裂感。

動力與操控：這其實不用對比

對比完好看的“皮囊”，我們再來看看“有趣的靈魂”。對於一臺車而言，動力和操控絕對是它的靈魂。那麼這三款車的動力對比起來如何？其實，只要看搭載的動力系統，我們幾乎就不用對比了。如果說ix35和智跑的設計還有些新意，它的動力和操控就依然是至少5年前的水平了。

- 名爵HS採用了20T藍芯發動機 -

名爵HS 20T搭載了一臺上汽藍芯20T高性能發動機，最大功率169馬力、峰值扭矩高達275牛·米，除了性能強悍其百公里油耗也僅為6.5L！

- 起亞智跑、現代ix35都採用了熟悉的2.0L自吸發動機 -

而智跑和ix35搭載了相同的2.0L自然吸氣發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩僅為193牛·米。都不用上車開，孰優孰劣，就一目瞭然。

在操控上，名爵HS 20T自動Trophy超跑版配備了MG Trophy運動管理模式以及“過彎神器”——XDS彎道動態控制系統，別看它是一款SUV，卻具有十足的操控樂趣。而起亞智跑和現代ix35，和它的動力一樣，都是家居性的硬件和調校。操控、樂趣？別想多了。

配置對比：韓系配置高？那是沒遇到HS

在很多人眼裡，韓系車的配置以及性價比在合資品牌中算很高的了，但是在名爵面前依舊不佔優勢。

先從大家最關心的主被動安全配置來看，名爵HS配備了XDS彎道動態控制系統、ARP主動防翻滾系統、ESP電子穩定系統、TPMS直接式胎壓監測、前排氣囊以及側氣囊等配置，安全性頗高。

參與對比的起亞智跑和北京現代ix35配備了前排氣囊、前排側氣囊、ESP電子穩定系統以及胎壓監測，很顯然在豐富度上遠不及對標的名爵HS。都說安全配置不嫌多，在這一點上名爵HS毫無疑問更為出色。

- 名爵HS中控大屏 -

在舒適性配置和高科技配置方面，該款名爵HS配備了駐車雷達、倒車影像、定速巡航、全景天窗、運動座椅、主副駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、10.1英寸中控屏、LED大燈、轉向輔助燈、全車車窗一鍵升降、一鍵啟動系統、無鑰匙進入系統、EPB智能電子駐車系統、Autohold自動駐車系統、語音識別、支持carplay、carlife等等一系列功能。

- 起亞智跑中控區 -

反觀起亞智跑和北京現代ix35兩款車型，僅配備瞭如後雷達、倒車影像、發動機啟停、無匙進入、無匙啟動、主駕駛座椅電調、鹵素大燈等基礎配置，智跑的中控大屏只有8英寸，ix35倒是大點，是9.6英寸，可是導航啥的都要選裝。語音識別功能有，但多媒體和空調的語音控制也要選裝……

- 現代ix35中控大屏 -

配置基本說完，我們順便看看性價比。起亞智跑和北京現代ix35目前有近一萬塊錢的優惠，因此這兩個車款實際終端價格和名爵HS的指導價差不多。不過，上汽名爵於近期發放了30億元的現金紅包，消費者購買MG名爵車型，到店可搶先“瓜分”鉅額現金紅包，用於抵扣車款。這樣一來，韓系車在性價比方面，又沒有啥優勢了。

結語

對比來對比去，我們就能夠發現一個問題：網上都在討論韓系車啥時候退出中國，這不是沒有道理的。品牌力不行，產品力不夠，消費者肯定不願意買單啊！

名爵HS作為國產SUV的代表之一，正體現了今天國產車的優勢所在：國際化之後，已經具有領導潮流的造型設計、比肩國外的動力總成與底盤開發水平；中國科技高速發展，帶來的領導性的科技感；為了彌補與國外品牌的溢價差，而做到了領先對手的功能與配置。

所以，名爵HS和起亞智跑、現代ix35這三者之間，孰優孰劣，還用明說嗎？