首先文章開始前,我先來回答我們文章標題的的問題,預售價10.58萬元的起亞K3能讓起亞滿血復活呢?不能!叫囂了很長時間的全新起亞K3終於曝出了預售價格,10.58萬元的售價我不能說高,但是也的確沒看出來起亞的誠意。
眾所周知,起亞K3自進入中國市場以來,就一直肩負著抗衡卡羅拉、軒逸等車型的使命,但是結果如何,我們有目皆知。所以此次的全新起亞K3是被起亞予以重任的,那我們一起來了解下全新起亞K3和現款的調整在哪裡。
首先在車身尺寸上,全新起亞K3較現款車型來說,車身軸距雖說沒有變,長寬高倒是增加了不少,全新起亞K3的長寬高分別為4660*1789*1450mm,軸距為2700mm。
車身外觀方面的變化的確是很大,前臉雖然依舊採用了家族化的前臉設計,但是中網部分卻採用了直瀑式設計,尺寸也較現款要大一些。下保險槓上採用了鍍鉻點準,搭配上狹長的大燈組,的確是給人撲面而來的運動感,相比較老款的設計來說,美感上的確是上升了一個度。
內飾上雖然整體風格沒咋變,但是在配置上增加了不少,畢竟配置向來是韓系車的強項。譬如多功能方向盤、懸浮式中控屏,以及6安全氣囊、車身穩定、盲區監測、上坡輔助等三十多項安全實用性配置。
動力上,全新K3提供了1.4T、1.5L以及插電混動三種動力。其中1.4T沿用的是現款動力總成,最大功率為130馬力,老款的1.6L的發動機被1.5L的發動機代替,傳動方面匹配的是6AT變速箱。
從以上內容來看,其實我們不難發現,起亞顯然試圖用產品力來扭轉之前"以價換量"的局面;也能看出起亞對於中國市場仍然是寄有一絲希望,而這個希望能否實現的重任全部押寶到了全新K3上。但是回到我們最初的問題,全新起亞K3,能讓起亞滿血復活麼?我們或許可以換一個角度來理解,全新K3的上市或許會在銷量上突破一把,卻不能給起亞帶來品牌力的提升。
寫在最後
所以全新K3的上市,對於消費者來說,能感覺到其努力,但是並未看到誠意;對於起亞來說,或許能提升一部分銷量,但是遠稱不上逆風翻盤!再加上現如今其已經支離破碎的品牌號召力,東風悅達起亞未來的路還真的是任重而道遠!