外觀內飾全升級,起亞全新一代K3,網友:是時候醒醒了

外觀內飾全升級,起亞全新一代K3,網友:是時候醒醒了

作為昔日熱門合資緊湊型轎車,起亞K3最近這幾年表現有些低迷,除競爭對手不斷壯大的原因,現款車型設計已讓很多人有些審美疲勞。在今年的上海車展上,東風悅達起亞帶來了全新一代K3,分為普通版、GT-Line版、以及插電混動版三款車型,實拍GT-Line版車型與普通版本的區別,主要是一些外觀運動套件的加入。

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外觀方面,全新一代K3相比現款車型,既有對經典的傳承,同時部分設計又有很大的創新,整體最大的變化就是更加運動了。新車採用了起亞新一代“Design Kia”設計理念,家族式虎嘯前臉得到進一步升級,中網格柵增加更為粗壯的鍍鉻裝飾,內部放棄了現款點陣式佈局,採用了更簡潔的直瀑式設計,加以鋸齒狀的鍍鉻飾條進行點綴,視覺上更具有侵略感。大燈造型更加修長,內部LED日間行車燈帶略微上揚,大燈為全LED燈源,而且在大燈的尾部還有一個折線的設計進行收尾,細節處理的不錯。橫貫式下格柵,兩邊同樣有較長的鍍鉻裝飾,讓車頭視覺效果除了運動更顯精緻。

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車身的側面變化不大,依舊是有些小溜背的設計,下腰線在收尾的時候也有一個上揚的處理,相當的動感。黑色處理的後視鏡外殼,配合灰色輪轂,以及GT-Line車型專屬的側裙包尾,帶來一絲性能車味道。車身長寬高分別為4660/1780/1450mm,軸距為2700mm;銀灰色多輻鋁合金輪轂,視覺效果相當不錯,輪胎採用錦湖品牌SA 01系列,規格為225/45 R17。

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車尾部分,全新一代K3尾部設計煥然一新,相比現款的設計強太多了。貫穿式尾燈迎合了時下主流趨勢,內部折線形LED光帶,點亮後很有特點,同時GT-Line標識,則彰顯其獨有的身份,下方雙邊共兩出排氣排氣裝飾,同樣採用了一根粗壯的鍍鉻飾條連接,橫貫式佈局與尾燈呼應,也給車尾帶來更寬的視覺效果。

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內飾方面,全新一代K3車內與外觀一致,同樣讓人覺得煥然一新,增加了更時尚的懸浮式中控觸摸屏,而且儀表盤也換裝了全液晶顯示,對內飾的科技感有著不少的提升。內飾相比現款層次感更強,同時在做工與用料上,也有所提升,大量軟質材料的加入,以及烤漆和鍍鉻裝飾,提升了車內整體質感。

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三輻式多功能方向盤採用了平底樣式,內部加入鍍鉻裝飾,握柄處還有紅色縫線點綴的皮質包裹,3、9點的位置具有不錯的貼合感。全液晶儀表盤目測面積不小,由於展車尚未通電,無法看到具體顯示效果。

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懸浮式中控觸摸屏,尺寸絕對符合時下主流要求,屏幕下方還有一排觸摸式按鍵,方便快速切換功能。下方自動空調控制區域,採用兩排按鍵清晰排列,操作比較簡潔明瞭,沒有單獨的顯示屏設計,應該集成在多媒體屏幕內部。擋杆周圍是密集功能控制區,頂配車型的主副駕駛都帶有座椅通風和加熱。

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皮質座椅之間的拼接也採用紅色縫線,中間則是GT-ine獨有的版本標識,新車主駕駛採用10向電動調節,可惜副駕駛僅為手動6向調節。

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動力方面,全新一代K3搭載的1.4T渦輪增壓發動機,基於起亞汽車最新的Smartstream架構,匹配7速雙離合變速箱;同時還有1.5L和插電混動的版本,未來有可能還會推出純電版本。懸架結構依然採用前麥弗遜、後扭力樑非獨立懸掛。

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