車王再度升級，力求殺出重圍！大家好，歡迎來到本期的言午說車~

自主迅猛崛起，擠走韓系豪強

大家都知道，國內的汽車業起步較晚，最近這幾年才站穩腳跟，以前都是德系、日系及韓系車的天下，如今國產品牌已成功打垮了韓系車，正努力向日系追趕！之所以能戰勝韓系車，一方面是韓系車確實質量也就那樣，既沒有日系車發動機質量好，又沒有德系車做工精細，而且價格還不菲，自主品牌趁機發力，利用高質低價的優勢進攻低端市場，一舉將其拿下！

若要成功，必先放利

別說韓系車，就算是日系德系在低端市場也競爭不過國產，為什麼呢？很簡單，就倆字——便宜！試想一下，你是願意花10多萬買一臺丐版的大眾、豐田，還是願意花七八萬買一臺頂配的奇瑞、吉利？我想大多數人都會選則國產，別說什麼合資車三大家多好多好、能省多少油之類的，大家都知道車屬於消耗品，再好的質量開上十年也差不多了，國產車雖質量沒有德系車好，但也不至於十年都開不到吧？日系車再省油，一年撐死省一兩千塊，開上十年也就省一兩萬，那一兩個油耗真的很重要嗎？

低價高配，方得人心

再加上國產車如今配置方面做得都很到位，合資車20萬才能見到的功能，國產車10萬級早已配置齊全，這也就是自主品牌車為何能迅速崛起的原因——價格低廉、配置高端！其中的佼佼者就是比亞迪、奇瑞、吉利等，曾經的比亞迪F3不知道大家還記得不，多抗造啊，駕校車都選比亞迪，可見其實力！再者就是奇瑞了，奇瑞一直以來走的就是低價路線，注重自主研發以求降低成本，這才是王道，其手中的王牌艾瑞澤5，憑藉超高的性價比與口碑月銷過2萬，一度成為國產車銷冠！

不離不棄，車王重生

雖然後來因一些問題導致銷量下滑，但不影響其“平民車王”的地位！奇瑞也未曾放棄它，一直在改款，先有艾瑞澤EX，如今又推出了全新的艾瑞澤GX，可見奇瑞對它的厚愛。那麼這款全新的艾瑞澤GX能否肩負起復興重任呢？我們也只有拭目以待了

時尚動感，緊追潮流

艾瑞澤GX在外觀方面依然繼承了奇瑞家族的一貫風格，前臉的進氣格柵採用橫幅式鍍鉻飾條貫穿修飾，兩側車燈狹長犀利，連接在一起給人一種凌厲的感覺，車身線條也採用的流線型設計，這樣更符合年輕人口味！俯衝式的車身配上大尺寸輪轂，別具運動感。

簡潔大氣，配置良心

車內設計風格依然以簡潔為主，雖說沒啥亮點，看起來倒也利落大方！三幅式真皮方向盤+液晶儀表盤，配上8英寸的觸摸中控屏，此外還有奇瑞自己的“雄獅智雲”交互系統，也不乏科技感！基礎功能也很完備，胎壓監測、遠程啟動、自動駐車、主駕駛席六向電動調節、前排側氣囊、行車記錄儀、貫穿式側氣簾等一應俱全，言午認為一臺售價僅7萬的車，如此配置已經很良心了！

1.5T四缸機，達標國六油耗低

至於性能，艾瑞澤GX則沒配備最新研發的第三代1.6T渦輪增壓直噴發動機，這是一大遺憾！不過一想到價格也就算了，不能要求太高得知足！全新的艾瑞澤GX搭載的是四缸1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力達到156，峰值扭矩為230牛·米，傳動系統匹配CVT變速箱，6.4L的油耗也不算高，並且排放達到了國六標準，新車的售價在7.49-11.39萬，這樣的性價比言午認為是完全可以接受的！

​

對於艾瑞澤，言午一直還是比較認可的，無論從外觀、性能、油耗或者價格來講，它都是一款好車，可能確實因為一些因素導致了銷量下滑，但經過這次升級後，實力更上一層樓，奇瑞的努力大家也是有目共睹的，一心致力於研發，口碑也一直不錯，言午相信功夫不負有心人，總會迎來春天的！好了，本期的言午說車就到這裡，大家可以在下方留言討論！