'純電動油電混合?新能源?弱爆了!奇瑞汽車告訴你什麼才是新能源'

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能源危機、環境問題是本世紀對於全人類最具挑戰的世界難題之一。汽車行業在這兩個問題上一直處於風口浪尖。當下車企全心全意投入到低碳減排,發展新能源的階段,油電混合、純電動汽車應運而生。可是油電混合還是需要燃燒汽油,純電動汽車的續航里程又一直是被大家嫌棄。那麼有沒有一種更好的能源呢。當然是有的,那就是核能。有核動力潛艇,核動力航空母艦,上個世紀五十年代還有過核動力坦克和飛機,為什麼不能有核動力汽車呢。

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能源危機、環境問題是本世紀對於全人類最具挑戰的世界難題之一。汽車行業在這兩個問題上一直處於風口浪尖。當下車企全心全意投入到低碳減排,發展新能源的階段,油電混合、純電動汽車應運而生。可是油電混合還是需要燃燒汽油,純電動汽車的續航里程又一直是被大家嫌棄。那麼有沒有一種更好的能源呢。當然是有的,那就是核能。有核動力潛艇,核動力航空母艦,上個世紀五十年代還有過核動力坦克和飛機,為什麼不能有核動力汽車呢。

純電動油電混合?新能源?弱爆了!奇瑞汽車告訴你什麼才是新能源

其實早在上個世紀五十年代,美國福特汽車就已經成為了第一個吃螃蟹的人,福特概念車Nucleon應運而生。

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能源危機、環境問題是本世紀對於全人類最具挑戰的世界難題之一。汽車行業在這兩個問題上一直處於風口浪尖。當下車企全心全意投入到低碳減排,發展新能源的階段,油電混合、純電動汽車應運而生。可是油電混合還是需要燃燒汽油,純電動汽車的續航里程又一直是被大家嫌棄。那麼有沒有一種更好的能源呢。當然是有的,那就是核能。有核動力潛艇,核動力航空母艦,上個世紀五十年代還有過核動力坦克和飛機,為什麼不能有核動力汽車呢。

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不過由於當時美國民眾對於核爆炸的忌憚,此款概念車並未投產。不過車企對於核燃料車的研究一直沒有停止過,到了二十一世紀,凱迪拉克公司又推出了一款以放射性元素釷為燃料的概念車,凱迪拉克WTF,凱迪拉克宣稱此款車可實現行駛100年無需添加放射性燃料。

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能源危機、環境問題是本世紀對於全人類最具挑戰的世界難題之一。汽車行業在這兩個問題上一直處於風口浪尖。當下車企全心全意投入到低碳減排,發展新能源的階段,油電混合、純電動汽車應運而生。可是油電混合還是需要燃燒汽油,純電動汽車的續航里程又一直是被大家嫌棄。那麼有沒有一種更好的能源呢。當然是有的,那就是核能。有核動力潛艇,核動力航空母艦,上個世紀五十年代還有過核動力坦克和飛機,為什麼不能有核動力汽車呢。

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凱迪拉克WTF

最近幾年奧迪也宣佈了自己的核燃料汽車計劃。

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不過由於當時美國民眾對於核爆炸的忌憚,此款概念車並未投產。不過車企對於核燃料車的研究一直沒有停止過,到了二十一世紀,凱迪拉克公司又推出了一款以放射性元素釷為燃料的概念車,凱迪拉克WTF,凱迪拉克宣稱此款車可實現行駛100年無需添加放射性燃料。

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最近幾年奧迪也宣佈了自己的核燃料汽車計劃。

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奧迪核動力概念車

國外各大車企都在對核燃料汽車進行攻關,我國有沒有車企對核燃料汽車進行研究呢?當然有了啊,新能源研究怎麼能少得了我們呢。這個企業就是奇瑞。

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不過由於當時美國民眾對於核爆炸的忌憚,此款概念車並未投產。不過車企對於核燃料車的研究一直沒有停止過,到了二十一世紀,凱迪拉克公司又推出了一款以放射性元素釷為燃料的概念車,凱迪拉克WTF,凱迪拉克宣稱此款車可實現行駛100年無需添加放射性燃料。

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國外各大車企都在對核燃料汽車進行攻關,我國有沒有車企對核燃料汽車進行研究呢?當然有了啊,新能源研究怎麼能少得了我們呢。這個企業就是奇瑞。

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2018年奇瑞乘用車有限公司申請了新的商標JETOUR捷途汽車。

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2018年奇瑞乘用車有限公司申請了新的商標JETOUR捷途汽車。

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在商標申請項目中,我們赫然發現,註冊信息顯示,此商標用於核燃料和核減速劑處理裝置、聚合反應設備、核反應堆、原子堆、核反應堆。這幾項正式核動力汽車的關鍵技術項目。

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在商標申請項目中,我們赫然發現,註冊信息顯示,此商標用於核燃料和核減速劑處理裝置、聚合反應設備、核反應堆、原子堆、核反應堆。這幾項正式核動力汽車的關鍵技術項目。

純電動油電混合?新能源?弱爆了!奇瑞汽車告訴你什麼才是新能源

我們有理由相信,奇瑞汽車在不久的將來會推出我國自己的核動力汽車。不過如果真的退出了核動力汽車,你敢買敢開麼?

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