四川又現神級高速公路,難度超越雅西和雅康,每公里造價超1.7億

青衣江 大渡河 交通 汽車 掛念心上人 2018-11-24
四川又現神級高速公路,難度超越雅西和雅康,每公里造價超1.7億

上一次,小編為大家介紹了四川繼雅西高速之後又一條逆天的高速公路——雅康高速,但是你知道嗎,與此同時,四川在建的另外一條高速公路,比雅康高速更逆天,可謂神級,這就是峨漢高速。

四川又現神級高速公路,難度超越雅西和雅康,每公里造價超1.7億

圖中的峨漢高速連接峨眉山市和漢源縣,起於峨眉山市與樂峨高速公路相接,共同構成樂漢高速,止於雅安市漢源縣,將雅西高速、樂雅高速公路、成樂高速、樂宜高速公路、樂自高速公路5條省內重要高速公路有機連接起來,形成完善的高速公路網絡。

四川又現神級高速公路,難度超越雅西和雅康,每公里造價超1.7億

圖中的峨漢高速橋隧比達82%,其中最長的一條是穿越大峽谷的隧道,長度達14.2公里,是目前四川省高速公路中長度排第三位的隧道。估算總投資約210億元,平均每公里造價超過1.7億元,高於在建的汶馬高速和雅康高速,是目前四川省建造難度最大的一條高速公路。

四川又現神級高速公路,難度超越雅西和雅康,每公里造價超1.7億

圖中的峨漢高速沿線需跨越青衣江、大渡河、成昆鐵路等,是一條名副其實的“穿越”在崇山峻嶺中的高速公路。

四川又現神級高速公路,難度超越雅西和雅康,每公里造價超1.7億

圖中的峨漢高速是小涼山彝區第一條高速公路,將顯著改善峨邊、金河口及大小涼山等民族地區的交通條件,帶動小涼山彝區脫貧致富。

四川又現神級高速公路,難度超越雅西和雅康,每公里造價超1.7億

圖中的峨漢高速已經於2016年9月開工了,預計在2021年建成通車。屆時將成為攀西經濟區向川南經濟區和成都經濟區融合的大通道,對於加強川南城市群、成都、攀西等經濟區的橫向快速銜接,實現攀西地區經石棉、漢源與樂山、自貢、宜賓快速方便的交通轉換顯著提升。樂山到涼山、攀枝花的路程將縮短100公里以上。

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