'青島出租車拒載甩客何時休?旅遊高峰來臨 出租車問題很嚴重'

青島 交通 高峰 泰安 體育 極地 安徽 西安 郯城 東海 青島新聞網文旅 2019-07-23
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夏季到來,青島又迎來了旅遊高峰,出租車拒載、甩客、不打表、價格不一致等問題又有所回潮——

出租車“頑疾”,何時才能根除?

出租車是市民和遊客出行不可缺少的交通工具,被稱為城市的“流動窗口”,服務質量的好壞直接影響青島旅遊城市的形象。

夏季到來,青島又迎來了旅遊高峰,伴隨著如潮的人流,出租車在各旅遊景點和公共場所拒載、甩客、不打表、價格不一致等問題又有所回潮。

青島火車站周邊:

郯城路違規停泊,摩托三輪靠活

針對旅客反映青島火車站周邊出租車拒載的情況,7月18日,記者來到火車站周邊實地體驗探訪。

在青島火車站東西廣場出租車乘車點,出租車和乘客在規定的區域有序排隊,現場交通執法人員引導乘客有序乘車。走出東廣場,穿過地下通道來到火車站南側的郯城路,此路路邊的地下出口匯聚了地鐵和火車帶來的客流。下午1點30分左右,郯城路路邊已經停有三輛出租車和一輛有棚的摩托三輪車,三輛出租車都開著醒目的“空車”標誌,其間不斷有遊客詢問是否可以出車,但是都被拒載。

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夏季到來,青島又迎來了旅遊高峰,出租車拒載、甩客、不打表、價格不一致等問題又有所回潮——

出租車“頑疾”,何時才能根除?

出租車是市民和遊客出行不可缺少的交通工具,被稱為城市的“流動窗口”,服務質量的好壞直接影響青島旅遊城市的形象。

夏季到來,青島又迎來了旅遊高峰,伴隨著如潮的人流,出租車在各旅遊景點和公共場所拒載、甩客、不打表、價格不一致等問題又有所回潮。

青島火車站周邊:

郯城路違規停泊,摩托三輪靠活

針對旅客反映青島火車站周邊出租車拒載的情況,7月18日,記者來到火車站周邊實地體驗探訪。

在青島火車站東西廣場出租車乘車點,出租車和乘客在規定的區域有序排隊,現場交通執法人員引導乘客有序乘車。走出東廣場,穿過地下通道來到火車站南側的郯城路,此路路邊的地下出口匯聚了地鐵和火車帶來的客流。下午1點30分左右,郯城路路邊已經停有三輛出租車和一輛有棚的摩托三輪車,三輛出租車都開著醒目的“空車”標誌,其間不斷有遊客詢問是否可以出車,但是都被拒載。

青島出租車拒載甩客何時休?旅遊高峰來臨 出租車問題很嚴重

▲郯城路上,有出租車違規停靠等客。

記者來到一輛出租車窗前提出打車到位於江蘇路的青大附院,這位司機師傅說:“走單行線把你送過去 20塊錢,不打表,不願坐就算了。”被拒之後,記者來到這輛出租車前面的一輛車問詢能否前往青大附院,這位司機搖手錶示拒絕。

郯城路是外地遊客走出火車站和地鐵站去向海邊的最便捷道路,而且此時恰逢旅遊季,很多外地遊客選擇在此乘坐出租車。兩位來自陝西西安的遊客在此打車要求去位於延安一路的體育之家大酒店,兩人連續被三輛駛過的出租車拒載,最後,兩人乘坐一輛在此靠活的摩托三輪出租車前往。

記者沿著泰安路繼續向北走到泰安路與湖南路交叉口,招手攔下一輛空載出租車。當記者詢問能否前往江蘇路青大附院時,這位司機稱,已經網絡接單了,然後快速將車開走。

棧橋周邊:

攔了三輛車兩輛不接活兒

7月18日下午3時許,記者前往棧橋探訪。在安徽路、太平路路口以東,記者以前往第一海水浴場為名招手攔截出租車,正常行駛狀況下,兩地距離在三公里左右,駕車時間在10分鐘以內。

由於非交通高峰期,路面上行駛的出租車還比較多,“空車”不時出現,記者招手後不到一分鐘,一輛出租車就停了下來。沒等記者拉開車門,穿著白色短袖T恤的駕駛員就急不可待地問起了去處。得知是前往一浴後,他一臉為難,“不順路,你再看看別人吧!”一邊說著一邊加油走人。

“碰了釘子”的記者只得再次揮手攔車,一輛由安徽路左拐而來的車輛停到了記者的面前。“去哪裡?”駕駛員大姐問道。“一浴!”話音還未落地,這輛車就一溜煙地開走了。

無奈之下,記者只得第三次揮手攔車。兩三分鐘後,一輛出租車停了下來。“一浴走不走?”這次記者先問了一句。“走,開出租車的,哪兒都去!”駕駛員爽快地回答。

這是一位有些年紀的出租車駕駛員,上車後,記者向他說起了兩度被拒載的事情。“你這個距離太近,有些人不願意拉,覺著不掙錢,這麼做不對,幹活兒哪能挑肥揀瘦啊!”他的話很實在。“第二個人怎麼沒回答就跑了,她沒聽見?”記者問道。“這是個老司機了,找理由拒絕你你還能投訴她,不說話就跑你都不知道怎麼回事!”他道出了前一位出租車駕駛員“詭異”行為的原委。

在第一海水浴場,記者又以前往東海一路為名攔截出租車。第一輛車也是不說一句話開車就跑,第二輛車則是正常停車接單。

青島長途汽車站:

一聽路途短,出租車甩客給“網約車”

7月18日下午,記者來到溫州路的青島長途汽車站探訪。由於在溫州路上違法停車要被抓拍,大部分到長途站接送客人的出租車都是即停即走。記者注意到,在青島長途汽車站西側大巴出站口附近的小路上停著一排出租車。記者走到一輛棗紅色的出租車前,詢問司機是否營運。“你去哪兒?”面對司機的詢問,記者告知要去南京路重慶南路路口時,對方立刻轉身叫來了另一名男子。

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夏季到來,青島又迎來了旅遊高峰,出租車拒載、甩客、不打表、價格不一致等問題又有所回潮——

出租車“頑疾”,何時才能根除?

出租車是市民和遊客出行不可缺少的交通工具,被稱為城市的“流動窗口”,服務質量的好壞直接影響青島旅遊城市的形象。

夏季到來,青島又迎來了旅遊高峰,伴隨著如潮的人流,出租車在各旅遊景點和公共場所拒載、甩客、不打表、價格不一致等問題又有所回潮。

青島火車站周邊:

郯城路違規停泊,摩托三輪靠活

針對旅客反映青島火車站周邊出租車拒載的情況,7月18日,記者來到火車站周邊實地體驗探訪。

在青島火車站東西廣場出租車乘車點,出租車和乘客在規定的區域有序排隊,現場交通執法人員引導乘客有序乘車。走出東廣場,穿過地下通道來到火車站南側的郯城路,此路路邊的地下出口匯聚了地鐵和火車帶來的客流。下午1點30分左右,郯城路路邊已經停有三輛出租車和一輛有棚的摩托三輪車,三輛出租車都開著醒目的“空車”標誌,其間不斷有遊客詢問是否可以出車,但是都被拒載。

青島出租車拒載甩客何時休?旅遊高峰來臨 出租車問題很嚴重

▲郯城路上,有出租車違規停靠等客。

記者來到一輛出租車窗前提出打車到位於江蘇路的青大附院,這位司機師傅說:“走單行線把你送過去 20塊錢,不打表,不願坐就算了。”被拒之後,記者來到這輛出租車前面的一輛車問詢能否前往青大附院,這位司機搖手錶示拒絕。

郯城路是外地遊客走出火車站和地鐵站去向海邊的最便捷道路,而且此時恰逢旅遊季,很多外地遊客選擇在此乘坐出租車。兩位來自陝西西安的遊客在此打車要求去位於延安一路的體育之家大酒店,兩人連續被三輛駛過的出租車拒載,最後,兩人乘坐一輛在此靠活的摩托三輪出租車前往。

記者沿著泰安路繼續向北走到泰安路與湖南路交叉口,招手攔下一輛空載出租車。當記者詢問能否前往江蘇路青大附院時,這位司機稱,已經網絡接單了,然後快速將車開走。

棧橋周邊:

攔了三輛車兩輛不接活兒

7月18日下午3時許,記者前往棧橋探訪。在安徽路、太平路路口以東,記者以前往第一海水浴場為名招手攔截出租車,正常行駛狀況下,兩地距離在三公里左右,駕車時間在10分鐘以內。

由於非交通高峰期,路面上行駛的出租車還比較多,“空車”不時出現,記者招手後不到一分鐘,一輛出租車就停了下來。沒等記者拉開車門,穿著白色短袖T恤的駕駛員就急不可待地問起了去處。得知是前往一浴後,他一臉為難,“不順路,你再看看別人吧!”一邊說著一邊加油走人。

“碰了釘子”的記者只得再次揮手攔車,一輛由安徽路左拐而來的車輛停到了記者的面前。“去哪裡?”駕駛員大姐問道。“一浴!”話音還未落地,這輛車就一溜煙地開走了。

無奈之下,記者只得第三次揮手攔車。兩三分鐘後,一輛出租車停了下來。“一浴走不走?”這次記者先問了一句。“走,開出租車的,哪兒都去!”駕駛員爽快地回答。

這是一位有些年紀的出租車駕駛員,上車後,記者向他說起了兩度被拒載的事情。“你這個距離太近,有些人不願意拉,覺著不掙錢,這麼做不對,幹活兒哪能挑肥揀瘦啊!”他的話很實在。“第二個人怎麼沒回答就跑了,她沒聽見?”記者問道。“這是個老司機了,找理由拒絕你你還能投訴她,不說話就跑你都不知道怎麼回事!”他道出了前一位出租車駕駛員“詭異”行為的原委。

在第一海水浴場,記者又以前往東海一路為名攔截出租車。第一輛車也是不說一句話開車就跑,第二輛車則是正常停車接單。

青島長途汽車站:

一聽路途短,出租車甩客給“網約車”

7月18日下午,記者來到溫州路的青島長途汽車站探訪。由於在溫州路上違法停車要被抓拍,大部分到長途站接送客人的出租車都是即停即走。記者注意到,在青島長途汽車站西側大巴出站口附近的小路上停著一排出租車。記者走到一輛棗紅色的出租車前,詢問司機是否營運。“你去哪兒?”面對司機的詢問,記者告知要去南京路重慶南路路口時,對方立刻轉身叫來了另一名男子。

青島出租車拒載甩客何時休?旅遊高峰來臨 出租車問題很嚴重

▲在青島長途汽車站西側,有幾輛靠活的出租車,其中一輛將記者甩客給“網約車”。

“你要回家是吧?你把他帶過去吧。”就這樣,這名司機把這趟活“轉”給了對方。可這名接活的男子帶著記者來到了一輛私家車旁,稱記者可以花15元搭乘這輛車去目的地。記者當場提出質疑,稱需要乘坐出具出租車票的正規出租車,這名男子聲稱,自己駕駛的是“網約車”,如果需要出租車票,可以給記者找一張。記者隨後找了個理由拒絕,離開現場。

從溫州路青島長途汽車站門口搭乘出租車去南京路重慶南路路口,這輛“網約車”的司機給出的一口價是15元,搭乘正規的出租車要多少錢?記者隨後搭乘了一輛普通的出租車,出租車沿溫州路向西行駛一段距離後在鐵港立交橋上掉頭,沿著溫州路重慶南路一直行駛,中途還等了信號燈,到達目的地花費了11元,共3.3公里的路程,那輛“網約車”的價格,比正規出租車貴了三成多。

極地海洋世界:

停靠不按秩序,多次打車被拒

7月18日,記者前往奧帆中心,沒有遇到拒載出租車,就來到極地海洋世界探訪。在極地海洋世界東海東路入口處,記者看到,雖然現場設有被白色鐵質圍欄圍起來的供出租車等客的出租車專用道,並且有專門的工作人員值守,但是,仍然有一部分打著“空車”指示燈的出租車沒有停靠在專用道內,而是將車停靠在靠近馬路的入口處,不但給進出的車輛和遊客帶來不便,而且存在一定的交通安全隱患。

這些停靠的出租車中,既有普通出租車,也有禮賓出租車。一位出租車司機為了涼快,直接把駕駛室一側的車門打開,做好了長時間停靠的準備。在出租車專用道暫時沒有出租車等客的間隙,記者以距離極地海洋世界大約2.6公里處的青島規劃展覽館為目的地,向停靠在入口處的幾輛打著“空車”指示燈的出租車司機詢問能否載客過去,均被拒絕。

在這些拒載的出租車中,有的出租車司機在詢問完目的地後說:“快下班了,希望找一位去市南的客人順路拉過去。”有的說:“我的車已經被包車了,在這裡等客人。”還有的直接在車內向記者擺了擺手不做任何解釋。

看到記者多次被拒後,一位靠活的司機提醒記者,可以去出租車專用道那裡打車。“雖然現在暫時沒車,但是一會兒就來了,你在那裡等著就能打上車的。”

仰口海水浴場:

到浦裡地鐵站40元不打表

7月18日下午,記者到仰口海水浴場探訪。在停車場區域,除了觀光巴士、旅遊大巴及私家車外,三三兩兩的出租車也停靠在海水浴場出口區域等候乘客。

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夏季到來,青島又迎來了旅遊高峰,出租車拒載、甩客、不打表、價格不一致等問題又有所回潮——

出租車“頑疾”,何時才能根除?

出租車是市民和遊客出行不可缺少的交通工具,被稱為城市的“流動窗口”,服務質量的好壞直接影響青島旅遊城市的形象。

夏季到來,青島又迎來了旅遊高峰,伴隨著如潮的人流,出租車在各旅遊景點和公共場所拒載、甩客、不打表、價格不一致等問題又有所回潮。

青島火車站周邊:

郯城路違規停泊,摩托三輪靠活

針對旅客反映青島火車站周邊出租車拒載的情況,7月18日,記者來到火車站周邊實地體驗探訪。

在青島火車站東西廣場出租車乘車點,出租車和乘客在規定的區域有序排隊,現場交通執法人員引導乘客有序乘車。走出東廣場,穿過地下通道來到火車站南側的郯城路,此路路邊的地下出口匯聚了地鐵和火車帶來的客流。下午1點30分左右,郯城路路邊已經停有三輛出租車和一輛有棚的摩托三輪車,三輛出租車都開著醒目的“空車”標誌,其間不斷有遊客詢問是否可以出車,但是都被拒載。

青島出租車拒載甩客何時休?旅遊高峰來臨 出租車問題很嚴重

▲郯城路上,有出租車違規停靠等客。

記者來到一輛出租車窗前提出打車到位於江蘇路的青大附院,這位司機師傅說:“走單行線把你送過去 20塊錢,不打表,不願坐就算了。”被拒之後,記者來到這輛出租車前面的一輛車問詢能否前往青大附院,這位司機搖手錶示拒絕。

郯城路是外地遊客走出火車站和地鐵站去向海邊的最便捷道路,而且此時恰逢旅遊季,很多外地遊客選擇在此乘坐出租車。兩位來自陝西西安的遊客在此打車要求去位於延安一路的體育之家大酒店,兩人連續被三輛駛過的出租車拒載,最後,兩人乘坐一輛在此靠活的摩托三輪出租車前往。

記者沿著泰安路繼續向北走到泰安路與湖南路交叉口,招手攔下一輛空載出租車。當記者詢問能否前往江蘇路青大附院時,這位司機稱,已經網絡接單了,然後快速將車開走。

棧橋周邊:

攔了三輛車兩輛不接活兒

7月18日下午3時許,記者前往棧橋探訪。在安徽路、太平路路口以東,記者以前往第一海水浴場為名招手攔截出租車,正常行駛狀況下,兩地距離在三公里左右,駕車時間在10分鐘以內。

由於非交通高峰期,路面上行駛的出租車還比較多,“空車”不時出現,記者招手後不到一分鐘,一輛出租車就停了下來。沒等記者拉開車門,穿著白色短袖T恤的駕駛員就急不可待地問起了去處。得知是前往一浴後,他一臉為難,“不順路,你再看看別人吧!”一邊說著一邊加油走人。

“碰了釘子”的記者只得再次揮手攔車,一輛由安徽路左拐而來的車輛停到了記者的面前。“去哪裡?”駕駛員大姐問道。“一浴!”話音還未落地,這輛車就一溜煙地開走了。

無奈之下,記者只得第三次揮手攔車。兩三分鐘後,一輛出租車停了下來。“一浴走不走?”這次記者先問了一句。“走,開出租車的,哪兒都去!”駕駛員爽快地回答。

這是一位有些年紀的出租車駕駛員,上車後,記者向他說起了兩度被拒載的事情。“你這個距離太近,有些人不願意拉,覺著不掙錢,這麼做不對,幹活兒哪能挑肥揀瘦啊!”他的話很實在。“第二個人怎麼沒回答就跑了,她沒聽見?”記者問道。“這是個老司機了,找理由拒絕你你還能投訴她,不說話就跑你都不知道怎麼回事!”他道出了前一位出租車駕駛員“詭異”行為的原委。

在第一海水浴場,記者又以前往東海一路為名攔截出租車。第一輛車也是不說一句話開車就跑,第二輛車則是正常停車接單。

青島長途汽車站:

一聽路途短,出租車甩客給“網約車”

7月18日下午,記者來到溫州路的青島長途汽車站探訪。由於在溫州路上違法停車要被抓拍,大部分到長途站接送客人的出租車都是即停即走。記者注意到,在青島長途汽車站西側大巴出站口附近的小路上停著一排出租車。記者走到一輛棗紅色的出租車前,詢問司機是否營運。“你去哪兒?”面對司機的詢問,記者告知要去南京路重慶南路路口時,對方立刻轉身叫來了另一名男子。

青島出租車拒載甩客何時休?旅遊高峰來臨 出租車問題很嚴重

▲在青島長途汽車站西側,有幾輛靠活的出租車,其中一輛將記者甩客給“網約車”。

“你要回家是吧?你把他帶過去吧。”就這樣,這名司機把這趟活“轉”給了對方。可這名接活的男子帶著記者來到了一輛私家車旁,稱記者可以花15元搭乘這輛車去目的地。記者當場提出質疑,稱需要乘坐出具出租車票的正規出租車,這名男子聲稱,自己駕駛的是“網約車”,如果需要出租車票,可以給記者找一張。記者隨後找了個理由拒絕,離開現場。

從溫州路青島長途汽車站門口搭乘出租車去南京路重慶南路路口,這輛“網約車”的司機給出的一口價是15元,搭乘正規的出租車要多少錢?記者隨後搭乘了一輛普通的出租車,出租車沿溫州路向西行駛一段距離後在鐵港立交橋上掉頭,沿著溫州路重慶南路一直行駛,中途還等了信號燈,到達目的地花費了11元,共3.3公里的路程,那輛“網約車”的價格,比正規出租車貴了三成多。

極地海洋世界:

停靠不按秩序,多次打車被拒

7月18日,記者前往奧帆中心,沒有遇到拒載出租車,就來到極地海洋世界探訪。在極地海洋世界東海東路入口處,記者看到,雖然現場設有被白色鐵質圍欄圍起來的供出租車等客的出租車專用道,並且有專門的工作人員值守,但是,仍然有一部分打著“空車”指示燈的出租車沒有停靠在專用道內,而是將車停靠在靠近馬路的入口處,不但給進出的車輛和遊客帶來不便,而且存在一定的交通安全隱患。

這些停靠的出租車中,既有普通出租車,也有禮賓出租車。一位出租車司機為了涼快,直接把駕駛室一側的車門打開,做好了長時間停靠的準備。在出租車專用道暫時沒有出租車等客的間隙,記者以距離極地海洋世界大約2.6公里處的青島規劃展覽館為目的地,向停靠在入口處的幾輛打著“空車”指示燈的出租車司機詢問能否載客過去,均被拒絕。

在這些拒載的出租車中,有的出租車司機在詢問完目的地後說:“快下班了,希望找一位去市南的客人順路拉過去。”有的說:“我的車已經被包車了,在這裡等客人。”還有的直接在車內向記者擺了擺手不做任何解釋。

看到記者多次被拒後,一位靠活的司機提醒記者,可以去出租車專用道那裡打車。“雖然現在暫時沒車,但是一會兒就來了,你在那裡等著就能打上車的。”

仰口海水浴場:

到浦裡地鐵站40元不打表

7月18日下午,記者到仰口海水浴場探訪。在停車場區域,除了觀光巴士、旅遊大巴及私家車外,三三兩兩的出租車也停靠在海水浴場出口區域等候乘客。

青島出租車拒載甩客何時休?旅遊高峰來臨 出租車問題很嚴重

▲在仰口海水浴場停車場,等客的出租車不打表。

在景區停車場,一輛魯UT9××7的出租車停靠在公廁附近。記者問:“到11號線浦裡地鐵口去不去?”該司機剛開始嫌距離太近,之後又同意去。問及價格,該司機說40元。記者問不打表計費嗎?該司機說:“一口價,不商量。”另外兩輛牌照為魯UT1××9、魯UT2××2的出租車也在停車場待客。同樣的問題,兩個司機也說:“需要40元,不打表”。

記者通過手機軟件查閱,從仰口海水浴場至浦裡地鐵口路程約9公里,如果打車要23元左右。記者同時注意到,很多想搭乘11號線地鐵的遊客,選擇了一輛中型巴士。據瞭解,該巴士是為實現地鐵至景區“零換乘”的專線接駁車,票價為5元/人,時間為20至30分鐘一班。

青島北站:

目的地相同,出租車價格不同

外地遊客陸先生反映,他跟朋友兩家帶著孩子來青旅遊,可是被出租車“宰客”的經歷,讓他這次旅行很不愉快。

7月14日,陸先生於9:10自青島北站乘坐牌照為魯UT9××9的出租車去方特夢幻王國,手機顯示距離約14公里,計費35元左右,加上15元過路費,整個行程約50元左右。“上車後,司機說跨海大橋收費高,不如走下道。我們外地人又不明白,就讓司機在下道行駛。”陸先生說。可是到了終點,卻出現了十分“離奇”的現象。“我這一輛要價91元,朋友打的車(魯UT0××4)要價75元,我跟朋友一家走的同一條路,前後腳到方特,為何會出現兩個價格?”陸先生質疑。而從方特回青島北站時,陸先生通過網約車走跨海大橋,共收費51元。

來自江西的遊客許先生也反映了同樣的問題,從青島北站去方特,未走跨海大橋,在下道走了28公里,收費86元,這讓他感覺被騙了。

“青島是一座美麗的旅遊城市,可是出租車司機漫天要價,欺客宰客的做法,給這座旅遊城市的形象抹了黑。”陸先生說,從7月14日投訴,直到7月18日,相關職能部門未就這一事情做解釋說明。

記者點評

產權明晰之後更該“管理升級”

到了旅遊旺季,出租車的一些老毛病又有所回潮,成為影響青島旅遊口碑的“頑疾”。

今年5月,我市對出租車管理模式進行大刀闊斧的改革,對出租車產權進行了明晰。無疑,產權明晰後,無論對出租車司機個人,還是掛靠公司來說,都是一次生產力的大釋放。而對於出租車管理部門來說,同樣是一次提升行業管理的重大契機。按理說,新形勢、新規範、新面貌,出租車服務和管理應該藉此東風更上一層樓,但採訪中記者發現,今年出租車拒載問題依然嚴峻。12345熱線顯示,僅7月第一週出租車拒載的投訴就超過百件。

除了拒載外,記者還發現,繞路宰客、私自拼車、中途甩客、態度蠻橫、車廂環境髒亂差等也是市民和遊客投訴的焦點。顯然,出租車拒載問題只不過再次撕開一個小小的裂口,讓我們管窺到青島出租車行業管理的整體痼疾。不可否認,因為諸多歷史原因,青島出租車行業存在管理不硬、手段平乏、力有不逮、效果不佳等短板。

當下,青島正在加快建設開放、現代、活力、時尚的國際大都市,提升整個出租車行業的管理水平和服務意識,根除這一“頑疾”,已經成為一個不得不面對的城市管理問題。

近期市民投訴

●7月5日22:36,在西海岸新區金沙灘啤酒城北2門乘坐出租車,到長江東路藍圖二期,告知出租車司機目的地後遭到拒載。

●7月5日上午9:30左右,在市北區四方長途站攔了一輛出租車,準備去往諸城路,但出租車司機拒載。

●2014年至今,每次在市北區海泊河長途汽車站出站口打出租車,現場等待的出租車全部都拒載,只拉外地遊客。

●7月6日21:05,在市南區廣西路地鐵站G出口搭乘出租車,司機詢問目的地之後拒載。

●7月6日20:30左右,在青島站地鐵口搭乘出租車,告知到寧夏路大潤發超市下車,打了20多輛車均拒載。

●7月7日1:05左右,在市南區燕兒島路打出租車,當時車輛顯示為空車,但司機拒載離開。

●7月6日19:30,在市南區廣西路與安徽路交叉口打出租車,部分司機拒載。

●7月6日21:00左右,從市北區臺東步行街附近的中國郵政儲蓄銀行對面想乘出租車,當時顯示為空車,但司機拒載。

●7月6日21:02,在李村樂客城打出租車,告知目的地後,司機以小區內道路過窄為由拒載。

●7月6日17:30左右,在青島海昌極地海洋世界打出租車,司機想拼單被拒絕,之後司機就拒載。

●7月6日17:20,在西海岸新區濱海大道新城吾悅廣場準備乘坐出租車,司機拒載。

●7月6日17:15,從市南區八大關風景區到青島火車站,先後遭兩輛出租車拒載。

●7月6日17:38,在市北區蚌埠路多倫多街區打車,出租車空車標示停車諮詢自己目的地,當告知後卻遭到司機拒載,當時天正在下雨。

●7月6日19:50,在嶗山區沙子口商業街準備乘坐出租車到沙子口戴家埠村,司機詢問自己目的地後稱不順路拒載。

●7月7日10:50,在市南區太平路奧特萊斯停車場門口準備乘坐出租車到市北區利津路,遭到拒載。

●7月7日2:55,在西海岸新區灕江西路天晴88門口準備搭乘出租車,告知司機到城市傳媒桔子酒店下車,司機以路途較近為由拒載。

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夏季到來,青島又迎來了旅遊高峰,出租車拒載、甩客、不打表、價格不一致等問題又有所回潮——

出租車“頑疾”,何時才能根除?

出租車是市民和遊客出行不可缺少的交通工具,被稱為城市的“流動窗口”,服務質量的好壞直接影響青島旅遊城市的形象。

夏季到來,青島又迎來了旅遊高峰,伴隨著如潮的人流,出租車在各旅遊景點和公共場所拒載、甩客、不打表、價格不一致等問題又有所回潮。

青島火車站周邊:

郯城路違規停泊,摩托三輪靠活

針對旅客反映青島火車站周邊出租車拒載的情況,7月18日,記者來到火車站周邊實地體驗探訪。

在青島火車站東西廣場出租車乘車點,出租車和乘客在規定的區域有序排隊,現場交通執法人員引導乘客有序乘車。走出東廣場,穿過地下通道來到火車站南側的郯城路,此路路邊的地下出口匯聚了地鐵和火車帶來的客流。下午1點30分左右,郯城路路邊已經停有三輛出租車和一輛有棚的摩托三輪車,三輛出租車都開著醒目的“空車”標誌,其間不斷有遊客詢問是否可以出車,但是都被拒載。

青島出租車拒載甩客何時休?旅遊高峰來臨 出租車問題很嚴重

▲郯城路上,有出租車違規停靠等客。

記者來到一輛出租車窗前提出打車到位於江蘇路的青大附院,這位司機師傅說:“走單行線把你送過去 20塊錢,不打表,不願坐就算了。”被拒之後,記者來到這輛出租車前面的一輛車問詢能否前往青大附院,這位司機搖手錶示拒絕。

郯城路是外地遊客走出火車站和地鐵站去向海邊的最便捷道路,而且此時恰逢旅遊季,很多外地遊客選擇在此乘坐出租車。兩位來自陝西西安的遊客在此打車要求去位於延安一路的體育之家大酒店,兩人連續被三輛駛過的出租車拒載,最後,兩人乘坐一輛在此靠活的摩托三輪出租車前往。

記者沿著泰安路繼續向北走到泰安路與湖南路交叉口,招手攔下一輛空載出租車。當記者詢問能否前往江蘇路青大附院時,這位司機稱,已經網絡接單了,然後快速將車開走。

棧橋周邊:

攔了三輛車兩輛不接活兒

7月18日下午3時許,記者前往棧橋探訪。在安徽路、太平路路口以東,記者以前往第一海水浴場為名招手攔截出租車,正常行駛狀況下,兩地距離在三公里左右,駕車時間在10分鐘以內。

由於非交通高峰期,路面上行駛的出租車還比較多,“空車”不時出現,記者招手後不到一分鐘,一輛出租車就停了下來。沒等記者拉開車門,穿著白色短袖T恤的駕駛員就急不可待地問起了去處。得知是前往一浴後,他一臉為難,“不順路,你再看看別人吧!”一邊說著一邊加油走人。

“碰了釘子”的記者只得再次揮手攔車,一輛由安徽路左拐而來的車輛停到了記者的面前。“去哪裡?”駕駛員大姐問道。“一浴!”話音還未落地,這輛車就一溜煙地開走了。

無奈之下,記者只得第三次揮手攔車。兩三分鐘後,一輛出租車停了下來。“一浴走不走?”這次記者先問了一句。“走,開出租車的,哪兒都去!”駕駛員爽快地回答。

這是一位有些年紀的出租車駕駛員,上車後,記者向他說起了兩度被拒載的事情。“你這個距離太近,有些人不願意拉,覺著不掙錢,這麼做不對,幹活兒哪能挑肥揀瘦啊!”他的話很實在。“第二個人怎麼沒回答就跑了,她沒聽見?”記者問道。“這是個老司機了,找理由拒絕你你還能投訴她,不說話就跑你都不知道怎麼回事!”他道出了前一位出租車駕駛員“詭異”行為的原委。

在第一海水浴場,記者又以前往東海一路為名攔截出租車。第一輛車也是不說一句話開車就跑,第二輛車則是正常停車接單。

青島長途汽車站:

一聽路途短,出租車甩客給“網約車”

7月18日下午,記者來到溫州路的青島長途汽車站探訪。由於在溫州路上違法停車要被抓拍,大部分到長途站接送客人的出租車都是即停即走。記者注意到,在青島長途汽車站西側大巴出站口附近的小路上停著一排出租車。記者走到一輛棗紅色的出租車前,詢問司機是否營運。“你去哪兒?”面對司機的詢問,記者告知要去南京路重慶南路路口時,對方立刻轉身叫來了另一名男子。

青島出租車拒載甩客何時休?旅遊高峰來臨 出租車問題很嚴重

▲在青島長途汽車站西側,有幾輛靠活的出租車,其中一輛將記者甩客給“網約車”。

“你要回家是吧?你把他帶過去吧。”就這樣,這名司機把這趟活“轉”給了對方。可這名接活的男子帶著記者來到了一輛私家車旁,稱記者可以花15元搭乘這輛車去目的地。記者當場提出質疑,稱需要乘坐出具出租車票的正規出租車,這名男子聲稱,自己駕駛的是“網約車”,如果需要出租車票,可以給記者找一張。記者隨後找了個理由拒絕,離開現場。

從溫州路青島長途汽車站門口搭乘出租車去南京路重慶南路路口,這輛“網約車”的司機給出的一口價是15元,搭乘正規的出租車要多少錢?記者隨後搭乘了一輛普通的出租車,出租車沿溫州路向西行駛一段距離後在鐵港立交橋上掉頭,沿著溫州路重慶南路一直行駛,中途還等了信號燈,到達目的地花費了11元,共3.3公里的路程,那輛“網約車”的價格,比正規出租車貴了三成多。

極地海洋世界:

停靠不按秩序,多次打車被拒

7月18日,記者前往奧帆中心,沒有遇到拒載出租車,就來到極地海洋世界探訪。在極地海洋世界東海東路入口處,記者看到,雖然現場設有被白色鐵質圍欄圍起來的供出租車等客的出租車專用道,並且有專門的工作人員值守,但是,仍然有一部分打著“空車”指示燈的出租車沒有停靠在專用道內,而是將車停靠在靠近馬路的入口處,不但給進出的車輛和遊客帶來不便,而且存在一定的交通安全隱患。

這些停靠的出租車中,既有普通出租車,也有禮賓出租車。一位出租車司機為了涼快,直接把駕駛室一側的車門打開,做好了長時間停靠的準備。在出租車專用道暫時沒有出租車等客的間隙,記者以距離極地海洋世界大約2.6公里處的青島規劃展覽館為目的地,向停靠在入口處的幾輛打著“空車”指示燈的出租車司機詢問能否載客過去,均被拒絕。

在這些拒載的出租車中,有的出租車司機在詢問完目的地後說:“快下班了,希望找一位去市南的客人順路拉過去。”有的說:“我的車已經被包車了,在這裡等客人。”還有的直接在車內向記者擺了擺手不做任何解釋。

看到記者多次被拒後,一位靠活的司機提醒記者,可以去出租車專用道那裡打車。“雖然現在暫時沒車,但是一會兒就來了,你在那裡等著就能打上車的。”

仰口海水浴場:

到浦裡地鐵站40元不打表

7月18日下午,記者到仰口海水浴場探訪。在停車場區域,除了觀光巴士、旅遊大巴及私家車外,三三兩兩的出租車也停靠在海水浴場出口區域等候乘客。

青島出租車拒載甩客何時休?旅遊高峰來臨 出租車問題很嚴重

▲在仰口海水浴場停車場,等客的出租車不打表。

在景區停車場,一輛魯UT9××7的出租車停靠在公廁附近。記者問:“到11號線浦裡地鐵口去不去?”該司機剛開始嫌距離太近,之後又同意去。問及價格,該司機說40元。記者問不打表計費嗎?該司機說:“一口價,不商量。”另外兩輛牌照為魯UT1××9、魯UT2××2的出租車也在停車場待客。同樣的問題,兩個司機也說:“需要40元,不打表”。

記者通過手機軟件查閱,從仰口海水浴場至浦裡地鐵口路程約9公里,如果打車要23元左右。記者同時注意到,很多想搭乘11號線地鐵的遊客,選擇了一輛中型巴士。據瞭解,該巴士是為實現地鐵至景區“零換乘”的專線接駁車,票價為5元/人,時間為20至30分鐘一班。

青島北站:

目的地相同,出租車價格不同

外地遊客陸先生反映,他跟朋友兩家帶著孩子來青旅遊,可是被出租車“宰客”的經歷,讓他這次旅行很不愉快。

7月14日,陸先生於9:10自青島北站乘坐牌照為魯UT9××9的出租車去方特夢幻王國,手機顯示距離約14公里,計費35元左右,加上15元過路費,整個行程約50元左右。“上車後,司機說跨海大橋收費高,不如走下道。我們外地人又不明白,就讓司機在下道行駛。”陸先生說。可是到了終點,卻出現了十分“離奇”的現象。“我這一輛要價91元,朋友打的車(魯UT0××4)要價75元,我跟朋友一家走的同一條路,前後腳到方特,為何會出現兩個價格?”陸先生質疑。而從方特回青島北站時,陸先生通過網約車走跨海大橋,共收費51元。

來自江西的遊客許先生也反映了同樣的問題,從青島北站去方特,未走跨海大橋,在下道走了28公里,收費86元,這讓他感覺被騙了。

“青島是一座美麗的旅遊城市,可是出租車司機漫天要價,欺客宰客的做法,給這座旅遊城市的形象抹了黑。”陸先生說,從7月14日投訴,直到7月18日,相關職能部門未就這一事情做解釋說明。

記者點評

產權明晰之後更該“管理升級”

到了旅遊旺季,出租車的一些老毛病又有所回潮,成為影響青島旅遊口碑的“頑疾”。

今年5月,我市對出租車管理模式進行大刀闊斧的改革,對出租車產權進行了明晰。無疑,產權明晰後,無論對出租車司機個人,還是掛靠公司來說,都是一次生產力的大釋放。而對於出租車管理部門來說,同樣是一次提升行業管理的重大契機。按理說,新形勢、新規範、新面貌,出租車服務和管理應該藉此東風更上一層樓,但採訪中記者發現,今年出租車拒載問題依然嚴峻。12345熱線顯示,僅7月第一週出租車拒載的投訴就超過百件。

除了拒載外,記者還發現,繞路宰客、私自拼車、中途甩客、態度蠻橫、車廂環境髒亂差等也是市民和遊客投訴的焦點。顯然,出租車拒載問題只不過再次撕開一個小小的裂口,讓我們管窺到青島出租車行業管理的整體痼疾。不可否認,因為諸多歷史原因,青島出租車行業存在管理不硬、手段平乏、力有不逮、效果不佳等短板。

當下,青島正在加快建設開放、現代、活力、時尚的國際大都市,提升整個出租車行業的管理水平和服務意識,根除這一“頑疾”,已經成為一個不得不面對的城市管理問題。

近期市民投訴

●7月5日22:36,在西海岸新區金沙灘啤酒城北2門乘坐出租車,到長江東路藍圖二期,告知出租車司機目的地後遭到拒載。

●7月5日上午9:30左右,在市北區四方長途站攔了一輛出租車,準備去往諸城路,但出租車司機拒載。

●2014年至今,每次在市北區海泊河長途汽車站出站口打出租車,現場等待的出租車全部都拒載,只拉外地遊客。

●7月6日21:05,在市南區廣西路地鐵站G出口搭乘出租車,司機詢問目的地之後拒載。

●7月6日20:30左右,在青島站地鐵口搭乘出租車,告知到寧夏路大潤發超市下車,打了20多輛車均拒載。

●7月7日1:05左右,在市南區燕兒島路打出租車,當時車輛顯示為空車,但司機拒載離開。

●7月6日19:30,在市南區廣西路與安徽路交叉口打出租車,部分司機拒載。

●7月6日21:00左右,從市北區臺東步行街附近的中國郵政儲蓄銀行對面想乘出租車,當時顯示為空車,但司機拒載。

●7月6日21:02,在李村樂客城打出租車,告知目的地後,司機以小區內道路過窄為由拒載。

●7月6日17:30左右,在青島海昌極地海洋世界打出租車,司機想拼單被拒絕,之後司機就拒載。

●7月6日17:20,在西海岸新區濱海大道新城吾悅廣場準備乘坐出租車,司機拒載。

●7月6日17:15,從市南區八大關風景區到青島火車站,先後遭兩輛出租車拒載。

●7月6日17:38,在市北區蚌埠路多倫多街區打車,出租車空車標示停車諮詢自己目的地,當告知後卻遭到司機拒載,當時天正在下雨。

●7月6日19:50,在嶗山區沙子口商業街準備乘坐出租車到沙子口戴家埠村,司機詢問自己目的地後稱不順路拒載。

●7月7日10:50,在市南區太平路奧特萊斯停車場門口準備乘坐出租車到市北區利津路,遭到拒載。

●7月7日2:55,在西海岸新區灕江西路天晴88門口準備搭乘出租車,告知司機到城市傳媒桔子酒店下車,司機以路途較近為由拒載。

青島出租車拒載甩客何時休?旅遊高峰來臨 出租車問題很嚴重
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