青島依港而建、因港而興
大港區域作為青島港老港區
其發展與規劃始終牽動著市民的心
青島國際郵輪港區服務管理局副局長張平
近日做客《行風在線》欄目時表示，
青島郵輪港區項目的規劃編制
已進入收尾階段，
下一步，
大港片區將建成一座現代化的國際港城，
打造成集產業、生態、生活為一體的
城市新中心！
"青島依港而建、因港而興
大港區域作為青島港老港區
其發展與規劃始終牽動著市民的心
青島國際郵輪港區服務管理局副局長張平
近日做客《行風在線》欄目時表示，
青島郵輪港區項目的規劃編制
已進入收尾階段，
下一步，
大港片區將建成一座現代化的國際港城，
打造成集產業、生態、生活為一體的
城市新中心！
未來，地鐵2號線的延長線
和規劃中的5號線均會在郵輪母港設站！
郵輪港區規劃編制收尾明年啟動區開建
此次訪談中張平介紹，大港是青島城市建設的原點，也是青島港老港區的所在地。大港區域西到膠州灣、北至杭鞍快速路，東南到膠濟鐵路、長安路、邱縣路，陸域面積4．2平方公里，同時擁有9公里優質海岸線和6座碼頭，具有獨特的區位優勢和世界級港城的資源稟賦。
張平介紹，青島郵輪港區即為大港轉型改造項目，2016年市委市政府將青島郵輪港區定位為市級功能區，在規劃前期圍繞港區的產業和空間規劃做了充分論證。目前，青島郵輪港區項目的規劃編制已進入收尾階段，預計將於10月底前完成詳細性控制規劃編制。
張平透露，下一步，青島郵輪港區將按照整體規劃、分步實施的原則進行推進。待項目整體建成後，大港片區將建成一座現代化的國際港城，同時，各項配套的引入，也會將這片區域打造成集產業、生態、生活為一體的城市新中心。
交通規劃：地鐵設站＋港內環形
此次訪談中，青島郵輪港區的道路交通規劃備受市民關注。張平在訪談中迴應，青島郵輪港區的道路交通規劃分為道路交通、地鐵交通和海上交通。其中，地鐵2號線的延長線和規劃中的5號線均會在郵輪母港設站。
下一步，青島港集團將開放港青路，使到港車輛能夠在青島港內形成循環，以疏解邱縣路和郵輪港路的交通壓力。此外，交警會同相關部門正在進行論證，擬將郵輪母港路、長安路和小港二路設置為單行線路，進一步緩解青島郵輪港區周邊的交通壓力。
郵輪母港今年將接待12個訪問港航次
"青島依港而建、因港而興
大港區域作為青島港老港區
其發展與規劃始終牽動著市民的心
青島國際郵輪港區服務管理局副局長張平
近日做客《行風在線》欄目時表示，
青島郵輪港區項目的規劃編制
已進入收尾階段，
下一步，
大港片區將建成一座現代化的國際港城，
打造成集產業、生態、生活為一體的
城市新中心！
未來，地鐵2號線的延長線
和規劃中的5號線均會在郵輪母港設站！
郵輪港區規劃編制收尾明年啟動區開建
此次訪談中張平介紹，大港是青島城市建設的原點，也是青島港老港區的所在地。大港區域西到膠州灣、北至杭鞍快速路，東南到膠濟鐵路、長安路、邱縣路，陸域面積4．2平方公里，同時擁有9公里優質海岸線和6座碼頭，具有獨特的區位優勢和世界級港城的資源稟賦。
張平介紹，青島郵輪港區即為大港轉型改造項目，2016年市委市政府將青島郵輪港區定位為市級功能區，在規劃前期圍繞港區的產業和空間規劃做了充分論證。目前，青島郵輪港區項目的規劃編制已進入收尾階段，預計將於10月底前完成詳細性控制規劃編制。
張平透露，下一步，青島郵輪港區將按照整體規劃、分步實施的原則進行推進。待項目整體建成後，大港片區將建成一座現代化的國際港城，同時，各項配套的引入，也會將這片區域打造成集產業、生態、生活為一體的城市新中心。
交通規劃：地鐵設站＋港內環形
此次訪談中，青島郵輪港區的道路交通規劃備受市民關注。張平在訪談中迴應，青島郵輪港區的道路交通規劃分為道路交通、地鐵交通和海上交通。其中，地鐵2號線的延長線和規劃中的5號線均會在郵輪母港設站。
下一步，青島港集團將開放港青路，使到港車輛能夠在青島港內形成循環，以疏解邱縣路和郵輪港路的交通壓力。此外，交警會同相關部門正在進行論證，擬將郵輪母港路、長安路和小港二路設置為單行線路，進一步緩解青島郵輪港區周邊的交通壓力。
郵輪母港今年將接待12個訪問港航次
△資料圖。
郵輪產業被譽為漂浮在海上的黃金產業，此次訪談中張平介紹，2017年以來，青島訪問港郵輪航次逐漸增多，今年將迎來12個航次的訪問港郵輪，包括荷美郵輪旗下的“威士特丹號”、美國維京郵輪“獵戶座號”等，外籍遊客人數將達到15000人，與去年同期相比翻了一番，對拉動港口城市消費、推動旅遊業新舊動能轉換、提高城市國際化水平等方面都有積極作用。
此外，還有這些大項目傳來新進展
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李滄又一超高層建築“破土而出”
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地上建築高度達160米！
青報君從市住房和城鄉建設局瞭解到，
近日，
青島國際院士港二期項目
超高層1#工程技術中心
順利完成地下主體結構施工，
開始正負零樑板混凝土澆築施工，
轉入地上主體施工階段。
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張平介紹，青島郵輪港區即為大港轉型改造項目，2016年市委市政府將青島郵輪港區定位為市級功能區，在規劃前期圍繞港區的產業和空間規劃做了充分論證。目前，青島郵輪港區項目的規劃編制已進入收尾階段，預計將於10月底前完成詳細性控制規劃編制。
張平透露，下一步，青島郵輪港區將按照整體規劃、分步實施的原則進行推進。待項目整體建成後，大港片區將建成一座現代化的國際港城，同時，各項配套的引入，也會將這片區域打造成集產業、生態、生活為一體的城市新中心。
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下一步，青島港集團將開放港青路，使到港車輛能夠在青島港內形成循環，以疏解邱縣路和郵輪港路的交通壓力。此外，交警會同相關部門正在進行論證，擬將郵輪母港路、長安路和小港二路設置為單行線路，進一步緩解青島郵輪港區周邊的交通壓力。
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青島國際院士港二期項目
超高層1#工程技術中心
順利完成地下主體結構施工，
開始正負零樑板混凝土澆築施工，
轉入地上主體施工階段。
△效果圖。
據悉，1#工程技術中心地下4層，地上38層，地上建築高度為160米；建築面積為7.47萬平方米，樓層層高為3.8-5.4米，造價約2.8億元。該樓主體為框架核心筒結構，外部幕牆遵循“高山流水”的理念，設計為豎向條紋。
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張平透露，下一步，青島郵輪港區將按照整體規劃、分步實施的原則進行推進。待項目整體建成後，大港片區將建成一座現代化的國際港城，同時，各項配套的引入，也會將這片區域打造成集產業、生態、生活為一體的城市新中心。
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下一步，青島港集團將開放港青路，使到港車輛能夠在青島港內形成循環，以疏解邱縣路和郵輪港路的交通壓力。此外，交警會同相關部門正在進行論證，擬將郵輪母港路、長安路和小港二路設置為單行線路，進一步緩解青島郵輪港區周邊的交通壓力。
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近日，
青島國際院士港二期項目
超高層1#工程技術中心
順利完成地下主體結構施工，
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轉入地上主體施工階段。
△效果圖。
據悉，1#工程技術中心地下4層，地上38層，地上建築高度為160米；建築面積為7.47萬平方米，樓層層高為3.8-5.4米，造價約2.8億元。該樓主體為框架核心筒結構，外部幕牆遵循“高山流水”的理念，設計為豎向條紋。
該項目是李滄區加快院士科研成果產業化落地的重要載體。項目著力構建“基礎研究、應用研究、成果轉化”三位一體的創造創新體系，打造以院士實驗室、院士研究院、技術中心和大數據中心為核心的集群性科研和產業化載體，使之成為院士團隊科學研究的高地和創造創新的根據地。
//
城陽博物館、檔案館、大劇院本月底竣工
//
近日，
從城陽區住房和城市建設管理局獲悉，
城陽區博物館、檔案館和大劇院項目建設已經接近尾聲，計劃本月底竣工驗收。
據瞭解，為豐富城陽區居民文化、體育生活需求，2012年，城陽區委、區政府啟動區文體中心項目。項目位於城陽區和陽路以南、江城路以東，包括體育館、檔案館、博物館、劇院，共佔地約66.2畝，分兩期實施。
"青島依港而建、因港而興
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張平透露，下一步，青島郵輪港區將按照整體規劃、分步實施的原則進行推進。待項目整體建成後，大港片區將建成一座現代化的國際港城，同時，各項配套的引入，也會將這片區域打造成集產業、生態、生活為一體的城市新中心。
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下一步，青島港集團將開放港青路，使到港車輛能夠在青島港內形成循環，以疏解邱縣路和郵輪港路的交通壓力。此外，交警會同相關部門正在進行論證，擬將郵輪母港路、長安路和小港二路設置為單行線路，進一步緩解青島郵輪港區周邊的交通壓力。
郵輪母港今年將接待12個訪問港航次
△資料圖。
郵輪產業被譽為漂浮在海上的黃金產業，此次訪談中張平介紹，2017年以來，青島訪問港郵輪航次逐漸增多，今年將迎來12個航次的訪問港郵輪，包括荷美郵輪旗下的“威士特丹號”、美國維京郵輪“獵戶座號”等，外籍遊客人數將達到15000人，與去年同期相比翻了一番，對拉動港口城市消費、推動旅遊業新舊動能轉換、提高城市國際化水平等方面都有積極作用。
此外，還有這些大項目傳來新進展
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李滄又一超高層建築“破土而出”
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李滄區又一超高層建築“破土而出”
地上建築高度達160米！
青報君從市住房和城鄉建設局瞭解到，
近日，
青島國際院士港二期項目
超高層1#工程技術中心
順利完成地下主體結構施工，
開始正負零樑板混凝土澆築施工，
轉入地上主體施工階段。
△效果圖。
據悉，1#工程技術中心地下4層，地上38層，地上建築高度為160米；建築面積為7.47萬平方米，樓層層高為3.8-5.4米，造價約2.8億元。該樓主體為框架核心筒結構，外部幕牆遵循“高山流水”的理念，設計為豎向條紋。
該項目是李滄區加快院士科研成果產業化落地的重要載體。項目著力構建“基礎研究、應用研究、成果轉化”三位一體的創造創新體系，打造以院士實驗室、院士研究院、技術中心和大數據中心為核心的集群性科研和產業化載體，使之成為院士團隊科學研究的高地和創造創新的根據地。
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城陽博物館、檔案館、大劇院本月底竣工
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近日，
從城陽區住房和城市建設管理局獲悉，
城陽區博物館、檔案館和大劇院項目建設已經接近尾聲，計劃本月底竣工驗收。
據瞭解，為豐富城陽區居民文化、體育生活需求，2012年，城陽區委、區政府啟動區文體中心項目。項目位於城陽區和陽路以南、江城路以東，包括體育館、檔案館、博物館、劇院，共佔地約66.2畝，分兩期實施。
△城陽區文體中心全景。
一期工程為4300座乙級賽事體育館
於2013年5月開工，
2014年12月投入使用，
體育館已經成功承辦了全國羽超聯賽、
五人制足球聯賽等比賽項目。
二期工程城陽區城市社區文化產業發展服務中心，包括博物館、檔案館和劇院兩個單體建築，
總佔地約41.4畝，
總建築面積約4.8萬平方米。
檔案館、博物館
檔案館、博物館佔地約23.4畝，建築面積約2.9萬平方米，地上建築面積約1.8萬平方米，地下建築面積約1.1萬平方米。項目建成後可滿足今後30年約39萬卷館藏的存儲及對外服務需要，並可滿足文物保護及展出需要。
檔案館、博物館和劇院工程已基本完成，正在進行精裝修、室外配套收尾工作，新落成的檔案館、博物館外觀為金色建築，氣勢恢宏，彰顯厚重與大氣，內部裝修風格古樸莊嚴。
劇院
劇院佔地約18畝，建築面積約1.9萬平方米，地上建築面積約1.2萬平方米，地下建築面積約7000平方米，設座位1200餘座，能滿足歌劇、舞劇、芭蕾、交響樂等各類大型演出的需求。
"青島依港而建、因港而興
大港區域作為青島港老港區
其發展與規劃始終牽動著市民的心
青島國際郵輪港區服務管理局副局長張平
近日做客《行風在線》欄目時表示，
青島郵輪港區項目的規劃編制
已進入收尾階段，
下一步，
大港片區將建成一座現代化的國際港城，
打造成集產業、生態、生活為一體的
城市新中心！
未來，地鐵2號線的延長線
和規劃中的5號線均會在郵輪母港設站！
郵輪港區規劃編制收尾明年啟動區開建
此次訪談中張平介紹，大港是青島城市建設的原點，也是青島港老港區的所在地。大港區域西到膠州灣、北至杭鞍快速路，東南到膠濟鐵路、長安路、邱縣路，陸域面積4．2平方公里，同時擁有9公里優質海岸線和6座碼頭，具有獨特的區位優勢和世界級港城的資源稟賦。
張平介紹，青島郵輪港區即為大港轉型改造項目，2016年市委市政府將青島郵輪港區定位為市級功能區，在規劃前期圍繞港區的產業和空間規劃做了充分論證。目前，青島郵輪港區項目的規劃編制已進入收尾階段，預計將於10月底前完成詳細性控制規劃編制。
張平透露，下一步，青島郵輪港區將按照整體規劃、分步實施的原則進行推進。待項目整體建成後，大港片區將建成一座現代化的國際港城，同時，各項配套的引入，也會將這片區域打造成集產業、生態、生活為一體的城市新中心。
交通規劃：地鐵設站＋港內環形
此次訪談中，青島郵輪港區的道路交通規劃備受市民關注。張平在訪談中迴應，青島郵輪港區的道路交通規劃分為道路交通、地鐵交通和海上交通。其中，地鐵2號線的延長線和規劃中的5號線均會在郵輪母港設站。
下一步，青島港集團將開放港青路，使到港車輛能夠在青島港內形成循環，以疏解邱縣路和郵輪港路的交通壓力。此外，交警會同相關部門正在進行論證，擬將郵輪母港路、長安路和小港二路設置為單行線路，進一步緩解青島郵輪港區周邊的交通壓力。
郵輪母港今年將接待12個訪問港航次
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郵輪產業被譽為漂浮在海上的黃金產業，此次訪談中張平介紹，2017年以來，青島訪問港郵輪航次逐漸增多，今年將迎來12個航次的訪問港郵輪，包括荷美郵輪旗下的“威士特丹號”、美國維京郵輪“獵戶座號”等，外籍遊客人數將達到15000人，與去年同期相比翻了一番，對拉動港口城市消費、推動旅遊業新舊動能轉換、提高城市國際化水平等方面都有積極作用。
此外，還有這些大項目傳來新進展
都是你關心的內容
趕快看看
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李滄又一超高層建築“破土而出”
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李滄區又一超高層建築“破土而出”
地上建築高度達160米！
青報君從市住房和城鄉建設局瞭解到，
近日，
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開始正負零樑板混凝土澆築施工，
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△效果圖。
據悉，1#工程技術中心地下4層，地上38層，地上建築高度為160米；建築面積為7.47萬平方米，樓層層高為3.8-5.4米，造價約2.8億元。該樓主體為框架核心筒結構，外部幕牆遵循“高山流水”的理念，設計為豎向條紋。
該項目是李滄區加快院士科研成果產業化落地的重要載體。項目著力構建“基礎研究、應用研究、成果轉化”三位一體的創造創新體系，打造以院士實驗室、院士研究院、技術中心和大數據中心為核心的集群性科研和產業化載體，使之成為院士團隊科學研究的高地和創造創新的根據地。
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△城陽區文體中心全景。
一期工程為4300座乙級賽事體育館
於2013年5月開工，
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總佔地約41.4畝，
總建築面積約4.8萬平方米。
檔案館、博物館
檔案館、博物館佔地約23.4畝，建築面積約2.9萬平方米，地上建築面積約1.8萬平方米，地下建築面積約1.1萬平方米。項目建成後可滿足今後30年約39萬卷館藏的存儲及對外服務需要，並可滿足文物保護及展出需要。
檔案館、博物館和劇院工程已基本完成，正在進行精裝修、室外配套收尾工作，新落成的檔案館、博物館外觀為金色建築，氣勢恢宏，彰顯厚重與大氣，內部裝修風格古樸莊嚴。
劇院
劇院佔地約18畝，建築面積約1.9萬平方米，地上建築面積約1.2萬平方米，地下建築面積約7000平方米，設座位1200餘座，能滿足歌劇、舞劇、芭蕾、交響樂等各類大型演出的需求。
△城陽區大劇院效果圖。
劇院為白色建築，凸顯時尚元素。劇院、博物館檔案館和已經建成的體育館一起，構成了城陽區文體中心的三大主體建築。
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記者 | 王冰潔 編輯 | 冉欣 審讀 | 吾夢
來源 | 青島日報新聞客戶端“青島觀”、行風在線、青島新聞網等
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大港區域作為青島港老港區
其發展與規劃始終牽動著市民的心
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近日做客《行風在線》欄目時表示，
青島郵輪港區項目的規劃編制
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此次訪談中張平介紹，大港是青島城市建設的原點，也是青島港老港區的所在地。大港區域西到膠州灣、北至杭鞍快速路，東南到膠濟鐵路、長安路、邱縣路，陸域面積4．2平方公里，同時擁有9公里優質海岸線和6座碼頭，具有獨特的區位優勢和世界級港城的資源稟賦。
張平介紹，青島郵輪港區即為大港轉型改造項目，2016年市委市政府將青島郵輪港區定位為市級功能區，在規劃前期圍繞港區的產業和空間規劃做了充分論證。目前，青島郵輪港區項目的規劃編制已進入收尾階段，預計將於10月底前完成詳細性控制規劃編制。
張平透露，下一步，青島郵輪港區將按照整體規劃、分步實施的原則進行推進。待項目整體建成後，大港片區將建成一座現代化的國際港城，同時，各項配套的引入，也會將這片區域打造成集產業、生態、生活為一體的城市新中心。
交通規劃：地鐵設站＋港內環形
此次訪談中，青島郵輪港區的道路交通規劃備受市民關注。張平在訪談中迴應，青島郵輪港區的道路交通規劃分為道路交通、地鐵交通和海上交通。其中，地鐵2號線的延長線和規劃中的5號線均會在郵輪母港設站。
下一步，青島港集團將開放港青路，使到港車輛能夠在青島港內形成循環，以疏解邱縣路和郵輪港路的交通壓力。此外，交警會同相關部門正在進行論證，擬將郵輪母港路、長安路和小港二路設置為單行線路，進一步緩解青島郵輪港區周邊的交通壓力。
郵輪母港今年將接待12個訪問港航次
△資料圖。
郵輪產業被譽為漂浮在海上的黃金產業，此次訪談中張平介紹，2017年以來，青島訪問港郵輪航次逐漸增多，今年將迎來12個航次的訪問港郵輪，包括荷美郵輪旗下的“威士特丹號”、美國維京郵輪“獵戶座號”等，外籍遊客人數將達到15000人，與去年同期相比翻了一番，對拉動港口城市消費、推動旅遊業新舊動能轉換、提高城市國際化水平等方面都有積極作用。
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李滄又一超高層建築“破土而出”
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李滄區又一超高層建築“破土而出”
地上建築高度達160米！
青報君從市住房和城鄉建設局瞭解到，
近日，
青島國際院士港二期項目
超高層1#工程技術中心
順利完成地下主體結構施工，
開始正負零樑板混凝土澆築施工，
轉入地上主體施工階段。
△效果圖。
據悉，1#工程技術中心地下4層，地上38層，地上建築高度為160米；建築面積為7.47萬平方米，樓層層高為3.8-5.4米，造價約2.8億元。該樓主體為框架核心筒結構，外部幕牆遵循“高山流水”的理念，設計為豎向條紋。
該項目是李滄區加快院士科研成果產業化落地的重要載體。項目著力構建“基礎研究、應用研究、成果轉化”三位一體的創造創新體系，打造以院士實驗室、院士研究院、技術中心和大數據中心為核心的集群性科研和產業化載體，使之成為院士團隊科學研究的高地和創造創新的根據地。
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城陽博物館、檔案館、大劇院本月底竣工
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近日，
從城陽區住房和城市建設管理局獲悉，
城陽區博物館、檔案館和大劇院項目建設已經接近尾聲，計劃本月底竣工驗收。
據瞭解，為豐富城陽區居民文化、體育生活需求，2012年，城陽區委、區政府啟動區文體中心項目。項目位於城陽區和陽路以南、江城路以東，包括體育館、檔案館、博物館、劇院，共佔地約66.2畝，分兩期實施。
△城陽區文體中心全景。
一期工程為4300座乙級賽事體育館
於2013年5月開工，
2014年12月投入使用，
體育館已經成功承辦了全國羽超聯賽、
五人制足球聯賽等比賽項目。
二期工程城陽區城市社區文化產業發展服務中心，包括博物館、檔案館和劇院兩個單體建築，
總佔地約41.4畝，
總建築面積約4.8萬平方米。
檔案館、博物館
檔案館、博物館佔地約23.4畝，建築面積約2.9萬平方米，地上建築面積約1.8萬平方米，地下建築面積約1.1萬平方米。項目建成後可滿足今後30年約39萬卷館藏的存儲及對外服務需要，並可滿足文物保護及展出需要。
檔案館、博物館和劇院工程已基本完成，正在進行精裝修、室外配套收尾工作，新落成的檔案館、博物館外觀為金色建築，氣勢恢宏，彰顯厚重與大氣，內部裝修風格古樸莊嚴。
劇院
劇院佔地約18畝，建築面積約1.9萬平方米，地上建築面積約1.2萬平方米，地下建築面積約7000平方米，設座位1200餘座，能滿足歌劇、舞劇、芭蕾、交響樂等各類大型演出的需求。
△城陽區大劇院效果圖。
劇院為白色建築，凸顯時尚元素。劇院、博物館檔案館和已經建成的體育館一起，構成了城陽區文體中心的三大主體建築。
青島郵輪港區改造規劃出爐
李滄區又一超高層建築“破土而出”
城陽博物館檔案館、大劇院本月底竣工
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記者 | 王冰潔 編輯 | 冉欣 審讀 | 吾夢
來源 | 青島日報新聞客戶端“青島觀”、行風在線、青島新聞網等
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