神州租車（00699.HK）近日發佈2017財年第一季度財報，披露總營收達16.6億元；其中核心業務汽車租賃收入8.9億元，同比增長29%。
儘管業務量上漲63%，創下五年新高，但淨利潤較去年同期下降。公告披露Q1淨利潤為2.1億元，經調整純利1.8億元，同比分別下降23%和33%。
同時，公司總毛利率達42.8%，但與去年的48.5%相比也出現了一定程度的下滑。
針對毛利率和淨利潤的下降，神州租車方面迴應記者稱，一方面源於折舊成本增加，另一方面是更具競爭力的定價使得單車日均收入下降，以及二手車銷售利潤的差異。
“折舊成本上升主要由於凱越停產造成的殘值下降，以及對2016年第四季度出租給神州優車的專車車隊殘值進行了新的評估，”神州租車方面告訴記者。“同時一季度我們做了很多促銷活動。”
依據公告，公司一季度折舊開支3.25億元，佔租賃收入比重25.5%，該比值在去年為23.1%。同時，單車日均收入由去年Q1的174元降至今年的165元。
神州租車方面向記者表示，上述情況並不代表公司盈利能力下降，“我們核心業務的盈利能力依然強勁。”他表示，車隊利用率創下了67.6%的歷史新高，同時，經調整EBITDA率60%，保持了和去年相同的水平，繼續保持遠高於全球租車行業平均水平的優勢。
同時，神州租車在公告中重新劃分了租賃業務，由過去的長租和短租分類，轉變為汽車租賃和車隊租賃，以便對不同性質業務單獨分析。
在上述兩種業務中，車隊租賃的主要服務對象為神州專車母公司神州優車，這一類型的車隊規模自去年一季度以來不斷下降，而汽車租賃的規模則不斷上升，今年一季度增至64117輛，同比增35%。
業務數量和車隊規模的增加，也使得神州租車的用戶出現增長。一季度神州租車客戶數量同比增加了33%，註冊會員數量同比增長55%，連續四個季度上升超過50%，鞏固了市場領導者地位。
同時，在二手車處置方面，一季度處置二手車7236輛，通過其B2C渠道神州買買車處理二手車比例達62%，二手車成本與銷售額差值繼續保持在5%以內。
（編輯：陸宇）
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