喜歡，有個性，特別是10款之前的前臉，和後面的設計相呼應。外觀有個性，車前臉大氣和車尾的設計相呼應，整車越看越耐看，越看越漂亮。較滿意，外觀接縫均勻，做工優良，建議踏板一定要裝，可以側面防止非機動車輕微磕碰。
2。5升直立四缸發動機配合無級CVT變速箱，帶動1。6噸重的車，基本夠用，加速也不至於拖檔。但要想啟動快，超速猛，除非你大腳油門，否則不會立馬爆發出澎湃的動力，這個可能主要是由於CVT變速箱的緣故。動力調教屬於低速模式，所以發動機轉速一般不會超過2000轉，配合無級CVT變速箱。
很精緻，也很有個性。所用材料也比較實在。做工很精緻，全景天窗看上去很有檔次，內飾所用材料也實在，整車裝配工藝精良。內飾還是比較的喜歡的，基本上還是比較的有味道的，感覺還是非常的好的。內飾感覺還是不錯的，但是現在就是喜歡車子的比較的不錯用料。
在舒適性方面還是要說一說他的懸架的，真的做得非常的好的，還有就是座椅。舒適性高、車輛通過性好。音響效果因為是頂配的有BOSE音響，所以音質不錯，整車隔音也很棒。懸架軟，過彎、高速的穩定性都不好，這幾乎是所有城市SUVA的通病。由於CVT變速箱，平順性極好。
做得空間還是追求自己的個性。空間有點侷促，同級別不佔優勢，但後背可調，還算能接受。可以放一大堆東西。5個人遠程旅遊的行李都放得下，還有一大堆吃的。空間設計還是不錯的，寬敞大氣，簡潔優雅，沒有繁瑣的內飾給人造成那種壓抑感。
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