'賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演'

"

圖文/7car 小七車觀點

Mercedes-Benz 推出全新大改款第二代 GLE Coupé 及 GLE 53 4MATIC+ Coupé ,生產地點為美國阿拉巴馬 Tuscaloosa 廠,新車將於今年 9 月舉行的法蘭克福車展中正式發表,預計明年春季開始送達歐洲展間。

"

圖文/7car 小七車觀點

Mercedes-Benz 推出全新大改款第二代 GLE Coupé 及 GLE 53 4MATIC+ Coupé ,生產地點為美國阿拉巴馬 Tuscaloosa 廠,新車將於今年 9 月舉行的法蘭克福車展中正式發表,預計明年春季開始送達歐洲展間。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

外觀方面,第二代 GLE Coupé 維持與第四代 GLE-Class 相同的車頭造型,標準版採用單柵式水箱罩, AMG 車型則為直瀑式,標配全 LED 頭燈組,車側自 B 柱以後則擁有狹長的斜背造型,配有黑色塑料防刮輪拱強化越野氣息, AMG Line 則為車身同色烤漆,全車系足踏 19~22 吋鋁合金輪圈,並可選配登車踏板。

車尾將牌照框設於保險桿當中,有別於第四代 GLE-Class 的設定,並採用全新設計的雙件式 LED 尾燈,行李箱蓋上方設有小壓尾,標準版排氣管為雙邊單出,GLE 53 則為雙邊四出排氣管。尺碼方面,第二代 GLE Coupé 的車長較前一代長了 39mm 達到 4,939mm ,車寬增加 7mm 達到 2,010mm ,軸距增加 20mm 達到 2,935mm ,但仍較第四代 GLE 短了 60mm ,有助於改善動態操駕反應。

"

圖文/7car 小七車觀點

Mercedes-Benz 推出全新大改款第二代 GLE Coupé 及 GLE 53 4MATIC+ Coupé ,生產地點為美國阿拉巴馬 Tuscaloosa 廠,新車將於今年 9 月舉行的法蘭克福車展中正式發表,預計明年春季開始送達歐洲展間。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

外觀方面,第二代 GLE Coupé 維持與第四代 GLE-Class 相同的車頭造型,標準版採用單柵式水箱罩, AMG 車型則為直瀑式,標配全 LED 頭燈組,車側自 B 柱以後則擁有狹長的斜背造型,配有黑色塑料防刮輪拱強化越野氣息, AMG Line 則為車身同色烤漆,全車系足踏 19~22 吋鋁合金輪圈,並可選配登車踏板。

車尾將牌照框設於保險桿當中,有別於第四代 GLE-Class 的設定,並採用全新設計的雙件式 LED 尾燈,行李箱蓋上方設有小壓尾,標準版排氣管為雙邊單出,GLE 53 則為雙邊四出排氣管。尺碼方面,第二代 GLE Coupé 的車長較前一代長了 39mm 達到 4,939mm ,車寬增加 7mm 達到 2,010mm ,軸距增加 20mm 達到 2,935mm ,但仍較第四代 GLE 短了 60mm ,有助於改善動態操駕反應。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

"

圖文/7car 小七車觀點

Mercedes-Benz 推出全新大改款第二代 GLE Coupé 及 GLE 53 4MATIC+ Coupé ,生產地點為美國阿拉巴馬 Tuscaloosa 廠,新車將於今年 9 月舉行的法蘭克福車展中正式發表,預計明年春季開始送達歐洲展間。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

外觀方面,第二代 GLE Coupé 維持與第四代 GLE-Class 相同的車頭造型,標準版採用單柵式水箱罩, AMG 車型則為直瀑式,標配全 LED 頭燈組,車側自 B 柱以後則擁有狹長的斜背造型,配有黑色塑料防刮輪拱強化越野氣息, AMG Line 則為車身同色烤漆,全車系足踏 19~22 吋鋁合金輪圈,並可選配登車踏板。

車尾將牌照框設於保險桿當中,有別於第四代 GLE-Class 的設定,並採用全新設計的雙件式 LED 尾燈,行李箱蓋上方設有小壓尾,標準版排氣管為雙邊單出,GLE 53 則為雙邊四出排氣管。尺碼方面,第二代 GLE Coupé 的車長較前一代長了 39mm 達到 4,939mm ,車寬增加 7mm 達到 2,010mm ,軸距增加 20mm 達到 2,935mm ,但仍較第四代 GLE 短了 60mm ,有助於改善動態操駕反應。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

"

圖文/7car 小七車觀點

Mercedes-Benz 推出全新大改款第二代 GLE Coupé 及 GLE 53 4MATIC+ Coupé ,生產地點為美國阿拉巴馬 Tuscaloosa 廠,新車將於今年 9 月舉行的法蘭克福車展中正式發表,預計明年春季開始送達歐洲展間。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

外觀方面,第二代 GLE Coupé 維持與第四代 GLE-Class 相同的車頭造型,標準版採用單柵式水箱罩, AMG 車型則為直瀑式,標配全 LED 頭燈組,車側自 B 柱以後則擁有狹長的斜背造型,配有黑色塑料防刮輪拱強化越野氣息, AMG Line 則為車身同色烤漆,全車系足踏 19~22 吋鋁合金輪圈,並可選配登車踏板。

車尾將牌照框設於保險桿當中,有別於第四代 GLE-Class 的設定,並採用全新設計的雙件式 LED 尾燈,行李箱蓋上方設有小壓尾,標準版排氣管為雙邊單出,GLE 53 則為雙邊四出排氣管。尺碼方面,第二代 GLE Coupé 的車長較前一代長了 39mm 達到 4,939mm ,車寬增加 7mm 達到 2,010mm ,軸距增加 20mm 達到 2,935mm ,但仍較第四代 GLE 短了 60mm ,有助於改善動態操駕反應。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

"

圖文/7car 小七車觀點

Mercedes-Benz 推出全新大改款第二代 GLE Coupé 及 GLE 53 4MATIC+ Coupé ,生產地點為美國阿拉巴馬 Tuscaloosa 廠,新車將於今年 9 月舉行的法蘭克福車展中正式發表,預計明年春季開始送達歐洲展間。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

外觀方面,第二代 GLE Coupé 維持與第四代 GLE-Class 相同的車頭造型,標準版採用單柵式水箱罩, AMG 車型則為直瀑式,標配全 LED 頭燈組,車側自 B 柱以後則擁有狹長的斜背造型,配有黑色塑料防刮輪拱強化越野氣息, AMG Line 則為車身同色烤漆,全車系足踏 19~22 吋鋁合金輪圈,並可選配登車踏板。

車尾將牌照框設於保險桿當中,有別於第四代 GLE-Class 的設定,並採用全新設計的雙件式 LED 尾燈,行李箱蓋上方設有小壓尾,標準版排氣管為雙邊單出,GLE 53 則為雙邊四出排氣管。尺碼方面,第二代 GLE Coupé 的車長較前一代長了 39mm 達到 4,939mm ,車寬增加 7mm 達到 2,010mm ,軸距增加 20mm 達到 2,935mm ,但仍較第四代 GLE 短了 60mm ,有助於改善動態操駕反應。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

▲GLE 53 4MATIC+ 擁有專屬套件,包括直瀑式水箱罩、車身同色輪拱、大型氣壩及專屬鋁合金輪圈等。

"

圖文/7car 小七車觀點

Mercedes-Benz 推出全新大改款第二代 GLE Coupé 及 GLE 53 4MATIC+ Coupé ,生產地點為美國阿拉巴馬 Tuscaloosa 廠,新車將於今年 9 月舉行的法蘭克福車展中正式發表,預計明年春季開始送達歐洲展間。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

外觀方面,第二代 GLE Coupé 維持與第四代 GLE-Class 相同的車頭造型,標準版採用單柵式水箱罩, AMG 車型則為直瀑式,標配全 LED 頭燈組,車側自 B 柱以後則擁有狹長的斜背造型,配有黑色塑料防刮輪拱強化越野氣息, AMG Line 則為車身同色烤漆,全車系足踏 19~22 吋鋁合金輪圈,並可選配登車踏板。

車尾將牌照框設於保險桿當中,有別於第四代 GLE-Class 的設定,並採用全新設計的雙件式 LED 尾燈,行李箱蓋上方設有小壓尾,標準版排氣管為雙邊單出,GLE 53 則為雙邊四出排氣管。尺碼方面,第二代 GLE Coupé 的車長較前一代長了 39mm 達到 4,939mm ,車寬增加 7mm 達到 2,010mm ,軸距增加 20mm 達到 2,935mm ,但仍較第四代 GLE 短了 60mm ,有助於改善動態操駕反應。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

▲GLE 53 4MATIC+ 擁有專屬套件,包括直瀑式水箱罩、車身同色輪拱、大型氣壩及專屬鋁合金輪圈等。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

"

圖文/7car 小七車觀點

Mercedes-Benz 推出全新大改款第二代 GLE Coupé 及 GLE 53 4MATIC+ Coupé ,生產地點為美國阿拉巴馬 Tuscaloosa 廠,新車將於今年 9 月舉行的法蘭克福車展中正式發表,預計明年春季開始送達歐洲展間。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

外觀方面,第二代 GLE Coupé 維持與第四代 GLE-Class 相同的車頭造型,標準版採用單柵式水箱罩, AMG 車型則為直瀑式,標配全 LED 頭燈組,車側自 B 柱以後則擁有狹長的斜背造型,配有黑色塑料防刮輪拱強化越野氣息, AMG Line 則為車身同色烤漆,全車系足踏 19~22 吋鋁合金輪圈,並可選配登車踏板。

車尾將牌照框設於保險桿當中,有別於第四代 GLE-Class 的設定,並採用全新設計的雙件式 LED 尾燈,行李箱蓋上方設有小壓尾,標準版排氣管為雙邊單出,GLE 53 則為雙邊四出排氣管。尺碼方面,第二代 GLE Coupé 的車長較前一代長了 39mm 達到 4,939mm ,車寬增加 7mm 達到 2,010mm ,軸距增加 20mm 達到 2,935mm ,但仍較第四代 GLE 短了 60mm ,有助於改善動態操駕反應。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

▲GLE 53 4MATIC+ 擁有專屬套件,包括直瀑式水箱罩、車身同色輪拱、大型氣壩及專屬鋁合金輪圈等。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

內裝方面,第二代 GLE Coupé 與第四代 GLE-Class 維持相同設計,腿部空間較前代加大 35 mm,配備雙 12.3 吋螢幕、 ARTICO 皮質座椅、 Mercedes me connect 互聯、 MBUX 多媒體系統、 LINGUATRONIC 線上聲控系統及 Amazon 音樂串流等,行李廂標準容積為 655公升,透過後座 4:2:4 分離傾倒後可擴充至 1,790 公升。 GLE 53 擁有 AMG 專屬 ARTICO/DINAMICA 皮質座椅、 AMG 儀表板、附 12 點鐘方向指示的 AMG Performance 方向盤,上方提供 Touch Control 觸控按鈕及 AMG 地毯等套件。

"

圖文/7car 小七車觀點

Mercedes-Benz 推出全新大改款第二代 GLE Coupé 及 GLE 53 4MATIC+ Coupé ,生產地點為美國阿拉巴馬 Tuscaloosa 廠,新車將於今年 9 月舉行的法蘭克福車展中正式發表,預計明年春季開始送達歐洲展間。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

外觀方面,第二代 GLE Coupé 維持與第四代 GLE-Class 相同的車頭造型,標準版採用單柵式水箱罩, AMG 車型則為直瀑式,標配全 LED 頭燈組,車側自 B 柱以後則擁有狹長的斜背造型,配有黑色塑料防刮輪拱強化越野氣息, AMG Line 則為車身同色烤漆,全車系足踏 19~22 吋鋁合金輪圈,並可選配登車踏板。

車尾將牌照框設於保險桿當中,有別於第四代 GLE-Class 的設定,並採用全新設計的雙件式 LED 尾燈,行李箱蓋上方設有小壓尾,標準版排氣管為雙邊單出,GLE 53 則為雙邊四出排氣管。尺碼方面,第二代 GLE Coupé 的車長較前一代長了 39mm 達到 4,939mm ,車寬增加 7mm 達到 2,010mm ,軸距增加 20mm 達到 2,935mm ,但仍較第四代 GLE 短了 60mm ,有助於改善動態操駕反應。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

▲GLE 53 4MATIC+ 擁有專屬套件,包括直瀑式水箱罩、車身同色輪拱、大型氣壩及專屬鋁合金輪圈等。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

內裝方面,第二代 GLE Coupé 與第四代 GLE-Class 維持相同設計,腿部空間較前代加大 35 mm,配備雙 12.3 吋螢幕、 ARTICO 皮質座椅、 Mercedes me connect 互聯、 MBUX 多媒體系統、 LINGUATRONIC 線上聲控系統及 Amazon 音樂串流等,行李廂標準容積為 655公升,透過後座 4:2:4 分離傾倒後可擴充至 1,790 公升。 GLE 53 擁有 AMG 專屬 ARTICO/DINAMICA 皮質座椅、 AMG 儀表板、附 12 點鐘方向指示的 AMG Performance 方向盤,上方提供 Touch Control 觸控按鈕及 AMG 地毯等套件。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

"

圖文/7car 小七車觀點

Mercedes-Benz 推出全新大改款第二代 GLE Coupé 及 GLE 53 4MATIC+ Coupé ,生產地點為美國阿拉巴馬 Tuscaloosa 廠,新車將於今年 9 月舉行的法蘭克福車展中正式發表,預計明年春季開始送達歐洲展間。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

外觀方面,第二代 GLE Coupé 維持與第四代 GLE-Class 相同的車頭造型,標準版採用單柵式水箱罩, AMG 車型則為直瀑式,標配全 LED 頭燈組,車側自 B 柱以後則擁有狹長的斜背造型,配有黑色塑料防刮輪拱強化越野氣息, AMG Line 則為車身同色烤漆,全車系足踏 19~22 吋鋁合金輪圈,並可選配登車踏板。

車尾將牌照框設於保險桿當中,有別於第四代 GLE-Class 的設定,並採用全新設計的雙件式 LED 尾燈,行李箱蓋上方設有小壓尾,標準版排氣管為雙邊單出,GLE 53 則為雙邊四出排氣管。尺碼方面,第二代 GLE Coupé 的車長較前一代長了 39mm 達到 4,939mm ,車寬增加 7mm 達到 2,010mm ,軸距增加 20mm 達到 2,935mm ,但仍較第四代 GLE 短了 60mm ,有助於改善動態操駕反應。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

▲GLE 53 4MATIC+ 擁有專屬套件,包括直瀑式水箱罩、車身同色輪拱、大型氣壩及專屬鋁合金輪圈等。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

內裝方面,第二代 GLE Coupé 與第四代 GLE-Class 維持相同設計,腿部空間較前代加大 35 mm,配備雙 12.3 吋螢幕、 ARTICO 皮質座椅、 Mercedes me connect 互聯、 MBUX 多媒體系統、 LINGUATRONIC 線上聲控系統及 Amazon 音樂串流等,行李廂標準容積為 655公升,透過後座 4:2:4 分離傾倒後可擴充至 1,790 公升。 GLE 53 擁有 AMG 專屬 ARTICO/DINAMICA 皮質座椅、 AMG 儀表板、附 12 點鐘方向指示的 AMG Performance 方向盤,上方提供 Touch Control 觸控按鈕及 AMG 地毯等套件。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

"

圖文/7car 小七車觀點

Mercedes-Benz 推出全新大改款第二代 GLE Coupé 及 GLE 53 4MATIC+ Coupé ,生產地點為美國阿拉巴馬 Tuscaloosa 廠,新車將於今年 9 月舉行的法蘭克福車展中正式發表,預計明年春季開始送達歐洲展間。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

外觀方面,第二代 GLE Coupé 維持與第四代 GLE-Class 相同的車頭造型,標準版採用單柵式水箱罩, AMG 車型則為直瀑式,標配全 LED 頭燈組,車側自 B 柱以後則擁有狹長的斜背造型,配有黑色塑料防刮輪拱強化越野氣息, AMG Line 則為車身同色烤漆,全車系足踏 19~22 吋鋁合金輪圈,並可選配登車踏板。

車尾將牌照框設於保險桿當中,有別於第四代 GLE-Class 的設定,並採用全新設計的雙件式 LED 尾燈,行李箱蓋上方設有小壓尾,標準版排氣管為雙邊單出,GLE 53 則為雙邊四出排氣管。尺碼方面,第二代 GLE Coupé 的車長較前一代長了 39mm 達到 4,939mm ,車寬增加 7mm 達到 2,010mm ,軸距增加 20mm 達到 2,935mm ,但仍較第四代 GLE 短了 60mm ,有助於改善動態操駕反應。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

▲GLE 53 4MATIC+ 擁有專屬套件,包括直瀑式水箱罩、車身同色輪拱、大型氣壩及專屬鋁合金輪圈等。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

內裝方面,第二代 GLE Coupé 與第四代 GLE-Class 維持相同設計,腿部空間較前代加大 35 mm,配備雙 12.3 吋螢幕、 ARTICO 皮質座椅、 Mercedes me connect 互聯、 MBUX 多媒體系統、 LINGUATRONIC 線上聲控系統及 Amazon 音樂串流等,行李廂標準容積為 655公升,透過後座 4:2:4 分離傾倒後可擴充至 1,790 公升。 GLE 53 擁有 AMG 專屬 ARTICO/DINAMICA 皮質座椅、 AMG 儀表板、附 12 點鐘方向指示的 AMG Performance 方向盤,上方提供 Touch Control 觸控按鈕及 AMG 地毯等套件。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

"

圖文/7car 小七車觀點

Mercedes-Benz 推出全新大改款第二代 GLE Coupé 及 GLE 53 4MATIC+ Coupé ,生產地點為美國阿拉巴馬 Tuscaloosa 廠,新車將於今年 9 月舉行的法蘭克福車展中正式發表,預計明年春季開始送達歐洲展間。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

外觀方面,第二代 GLE Coupé 維持與第四代 GLE-Class 相同的車頭造型,標準版採用單柵式水箱罩, AMG 車型則為直瀑式,標配全 LED 頭燈組,車側自 B 柱以後則擁有狹長的斜背造型,配有黑色塑料防刮輪拱強化越野氣息, AMG Line 則為車身同色烤漆,全車系足踏 19~22 吋鋁合金輪圈,並可選配登車踏板。

車尾將牌照框設於保險桿當中,有別於第四代 GLE-Class 的設定,並採用全新設計的雙件式 LED 尾燈,行李箱蓋上方設有小壓尾,標準版排氣管為雙邊單出,GLE 53 則為雙邊四出排氣管。尺碼方面,第二代 GLE Coupé 的車長較前一代長了 39mm 達到 4,939mm ,車寬增加 7mm 達到 2,010mm ,軸距增加 20mm 達到 2,935mm ,但仍較第四代 GLE 短了 60mm ,有助於改善動態操駕反應。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

▲GLE 53 4MATIC+ 擁有專屬套件,包括直瀑式水箱罩、車身同色輪拱、大型氣壩及專屬鋁合金輪圈等。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

內裝方面,第二代 GLE Coupé 與第四代 GLE-Class 維持相同設計,腿部空間較前代加大 35 mm,配備雙 12.3 吋螢幕、 ARTICO 皮質座椅、 Mercedes me connect 互聯、 MBUX 多媒體系統、 LINGUATRONIC 線上聲控系統及 Amazon 音樂串流等,行李廂標準容積為 655公升,透過後座 4:2:4 分離傾倒後可擴充至 1,790 公升。 GLE 53 擁有 AMG 專屬 ARTICO/DINAMICA 皮質座椅、 AMG 儀表板、附 12 點鐘方向指示的 AMG Performance 方向盤,上方提供 Touch Control 觸控按鈕及 AMG 地毯等套件。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

"

圖文/7car 小七車觀點

Mercedes-Benz 推出全新大改款第二代 GLE Coupé 及 GLE 53 4MATIC+ Coupé ,生產地點為美國阿拉巴馬 Tuscaloosa 廠,新車將於今年 9 月舉行的法蘭克福車展中正式發表,預計明年春季開始送達歐洲展間。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

外觀方面,第二代 GLE Coupé 維持與第四代 GLE-Class 相同的車頭造型,標準版採用單柵式水箱罩, AMG 車型則為直瀑式,標配全 LED 頭燈組,車側自 B 柱以後則擁有狹長的斜背造型,配有黑色塑料防刮輪拱強化越野氣息, AMG Line 則為車身同色烤漆,全車系足踏 19~22 吋鋁合金輪圈,並可選配登車踏板。

車尾將牌照框設於保險桿當中,有別於第四代 GLE-Class 的設定,並採用全新設計的雙件式 LED 尾燈,行李箱蓋上方設有小壓尾,標準版排氣管為雙邊單出,GLE 53 則為雙邊四出排氣管。尺碼方面,第二代 GLE Coupé 的車長較前一代長了 39mm 達到 4,939mm ,車寬增加 7mm 達到 2,010mm ,軸距增加 20mm 達到 2,935mm ,但仍較第四代 GLE 短了 60mm ,有助於改善動態操駕反應。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

▲GLE 53 4MATIC+ 擁有專屬套件,包括直瀑式水箱罩、車身同色輪拱、大型氣壩及專屬鋁合金輪圈等。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

內裝方面,第二代 GLE Coupé 與第四代 GLE-Class 維持相同設計,腿部空間較前代加大 35 mm,配備雙 12.3 吋螢幕、 ARTICO 皮質座椅、 Mercedes me connect 互聯、 MBUX 多媒體系統、 LINGUATRONIC 線上聲控系統及 Amazon 音樂串流等,行李廂標準容積為 655公升,透過後座 4:2:4 分離傾倒後可擴充至 1,790 公升。 GLE 53 擁有 AMG 專屬 ARTICO/DINAMICA 皮質座椅、 AMG 儀表板、附 12 點鐘方向指示的 AMG Performance 方向盤,上方提供 Touch Control 觸控按鈕及 AMG 地毯等套件。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

安全防護方面,第二代 GLE Coupé 擁有最新的智慧駕駛輔助套件,包括 Active Braking Assist 主動煞車輔助系統、可依據即時路況調整的 Active Distance Assist DISTRONIC 主動式定速巡航系統,支援車速 60km/h 以內可進行長達 1 分鐘停車的 Active Stop-and-Go Assist 主動跟停,以及在緊急狀況時可協助駕駛閃避的 Active Steering Assist 主動轉向輔助系統等。

"

圖文/7car 小七車觀點

Mercedes-Benz 推出全新大改款第二代 GLE Coupé 及 GLE 53 4MATIC+ Coupé ,生產地點為美國阿拉巴馬 Tuscaloosa 廠,新車將於今年 9 月舉行的法蘭克福車展中正式發表,預計明年春季開始送達歐洲展間。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

外觀方面,第二代 GLE Coupé 維持與第四代 GLE-Class 相同的車頭造型,標準版採用單柵式水箱罩, AMG 車型則為直瀑式,標配全 LED 頭燈組,車側自 B 柱以後則擁有狹長的斜背造型,配有黑色塑料防刮輪拱強化越野氣息, AMG Line 則為車身同色烤漆,全車系足踏 19~22 吋鋁合金輪圈,並可選配登車踏板。

車尾將牌照框設於保險桿當中,有別於第四代 GLE-Class 的設定,並採用全新設計的雙件式 LED 尾燈,行李箱蓋上方設有小壓尾,標準版排氣管為雙邊單出,GLE 53 則為雙邊四出排氣管。尺碼方面,第二代 GLE Coupé 的車長較前一代長了 39mm 達到 4,939mm ,車寬增加 7mm 達到 2,010mm ,軸距增加 20mm 達到 2,935mm ,但仍較第四代 GLE 短了 60mm ,有助於改善動態操駕反應。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

▲GLE 53 4MATIC+ 擁有專屬套件,包括直瀑式水箱罩、車身同色輪拱、大型氣壩及專屬鋁合金輪圈等。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

內裝方面,第二代 GLE Coupé 與第四代 GLE-Class 維持相同設計,腿部空間較前代加大 35 mm,配備雙 12.3 吋螢幕、 ARTICO 皮質座椅、 Mercedes me connect 互聯、 MBUX 多媒體系統、 LINGUATRONIC 線上聲控系統及 Amazon 音樂串流等,行李廂標準容積為 655公升,透過後座 4:2:4 分離傾倒後可擴充至 1,790 公升。 GLE 53 擁有 AMG 專屬 ARTICO/DINAMICA 皮質座椅、 AMG 儀表板、附 12 點鐘方向指示的 AMG Performance 方向盤,上方提供 Touch Control 觸控按鈕及 AMG 地毯等套件。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

安全防護方面,第二代 GLE Coupé 擁有最新的智慧駕駛輔助套件,包括 Active Braking Assist 主動煞車輔助系統、可依據即時路況調整的 Active Distance Assist DISTRONIC 主動式定速巡航系統,支援車速 60km/h 以內可進行長達 1 分鐘停車的 Active Stop-and-Go Assist 主動跟停,以及在緊急狀況時可協助駕駛閃避的 Active Steering Assist 主動轉向輔助系統等。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

動力配置方面,首波亮相的 GLE Coupé 柴油車型採用符合 Euro 6d 排放標準的 OM 656 直列 6 缸渦輪增壓引擎,輸出較低的 GLE 350 d 4MATIC 擁有 272hp 最大馬力及 600Nm 峰值扭力,輸出較高的 GLE 400 d 4MATIC 擁有 330hp 最大馬力及 700Nm 峰值扭力,與之搭配的變速箱為電控多片離合器 9G-TRONIC 9 速手自排。

至於 3.0 升直列 6 缸雙渦輪增壓汽油引擎,可輸出 435hp 最大馬力及 520Nm 峰值扭力,在 EQ Boost 48V 系統的加持之下提供 22hp 額外馬力及 250Nm 額外扭力,配上 AMG SPEEDSHIFT TCT 9G 自排變速箱及 AMG Performance 4MATIC+ 可變式四輪驅動系統, 0-100km/h 加速僅需 5.3 秒,極速受電子限速為 250km/h 。

"

圖文/7car 小七車觀點

Mercedes-Benz 推出全新大改款第二代 GLE Coupé 及 GLE 53 4MATIC+ Coupé ,生產地點為美國阿拉巴馬 Tuscaloosa 廠,新車將於今年 9 月舉行的法蘭克福車展中正式發表,預計明年春季開始送達歐洲展間。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

外觀方面,第二代 GLE Coupé 維持與第四代 GLE-Class 相同的車頭造型,標準版採用單柵式水箱罩, AMG 車型則為直瀑式,標配全 LED 頭燈組,車側自 B 柱以後則擁有狹長的斜背造型,配有黑色塑料防刮輪拱強化越野氣息, AMG Line 則為車身同色烤漆,全車系足踏 19~22 吋鋁合金輪圈,並可選配登車踏板。

車尾將牌照框設於保險桿當中,有別於第四代 GLE-Class 的設定,並採用全新設計的雙件式 LED 尾燈,行李箱蓋上方設有小壓尾,標準版排氣管為雙邊單出,GLE 53 則為雙邊四出排氣管。尺碼方面,第二代 GLE Coupé 的車長較前一代長了 39mm 達到 4,939mm ,車寬增加 7mm 達到 2,010mm ,軸距增加 20mm 達到 2,935mm ,但仍較第四代 GLE 短了 60mm ,有助於改善動態操駕反應。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

▲GLE 53 4MATIC+ 擁有專屬套件,包括直瀑式水箱罩、車身同色輪拱、大型氣壩及專屬鋁合金輪圈等。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

內裝方面,第二代 GLE Coupé 與第四代 GLE-Class 維持相同設計,腿部空間較前代加大 35 mm,配備雙 12.3 吋螢幕、 ARTICO 皮質座椅、 Mercedes me connect 互聯、 MBUX 多媒體系統、 LINGUATRONIC 線上聲控系統及 Amazon 音樂串流等,行李廂標準容積為 655公升,透過後座 4:2:4 分離傾倒後可擴充至 1,790 公升。 GLE 53 擁有 AMG 專屬 ARTICO/DINAMICA 皮質座椅、 AMG 儀表板、附 12 點鐘方向指示的 AMG Performance 方向盤,上方提供 Touch Control 觸控按鈕及 AMG 地毯等套件。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

安全防護方面,第二代 GLE Coupé 擁有最新的智慧駕駛輔助套件,包括 Active Braking Assist 主動煞車輔助系統、可依據即時路況調整的 Active Distance Assist DISTRONIC 主動式定速巡航系統,支援車速 60km/h 以內可進行長達 1 分鐘停車的 Active Stop-and-Go Assist 主動跟停,以及在緊急狀況時可協助駕駛閃避的 Active Steering Assist 主動轉向輔助系統等。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

動力配置方面,首波亮相的 GLE Coupé 柴油車型採用符合 Euro 6d 排放標準的 OM 656 直列 6 缸渦輪增壓引擎,輸出較低的 GLE 350 d 4MATIC 擁有 272hp 最大馬力及 600Nm 峰值扭力,輸出較高的 GLE 400 d 4MATIC 擁有 330hp 最大馬力及 700Nm 峰值扭力,與之搭配的變速箱為電控多片離合器 9G-TRONIC 9 速手自排。

至於 3.0 升直列 6 缸雙渦輪增壓汽油引擎,可輸出 435hp 最大馬力及 520Nm 峰值扭力,在 EQ Boost 48V 系統的加持之下提供 22hp 額外馬力及 250Nm 額外扭力,配上 AMG SPEEDSHIFT TCT 9G 自排變速箱及 AMG Performance 4MATIC+ 可變式四輪驅動系統, 0-100km/h 加速僅需 5.3 秒,極速受電子限速為 250km/h 。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

底盤方面,第二代 GLE Coupé 提供 AIRMATIC 氣壓懸吊系統及 E-Active Body Control 進階主動車身控制系統,可藉由主動式 48V 電控液壓避震的精準控制,達到穩定車身減少側傾之目的,並透過氣壓提供車身水平調整及車高調整功能、主動彎道側傾功能、越野輔助功能,以及路況偵測功能的全方位輔助,讓車主得以充分享受到豐富的操控樂趣與卓越的路感回饋。

GLE 53 則擁有 AMG RIDE CONTROL+ 氣壓懸吊系統、 AMG ACTIVE RIDE CONTROL AMG 主動車身控制系統、 DYNAMIC SELECT 動態模式 (Slippery 、 Comfort 、 Sport 、 Sport+ 及 Individual 模式) 及選配的 AMG TRACK PACE 賽道駕馭應用程式,可在賽道鍾以每秒 10 次的頻率計算超過80項的車輛數據(例如:速度、加速度等),同時也能夠計算圈數以及參考時間的差異並以綠色或紅色標示。GLE 53 的前煞車為 400mm 通風碟盤搭配雙活塞卡鉗,後煞車為 345mm 通風碟盤搭配單活塞浮動卡鉗。

近年來 LSUV 市場競爭激烈,除了傳統造型的車款大受歡迎,戰火也隨著 BMW X6 的到來延伸至類 Coupé 領域,在 Mercedes-Benz GLE Coupé 、 Audi Q8 及 Porsche Cayenne Coupé 相繼加入後,消費者的選擇更為豐富, 7Car<小七車觀點> 將持續追蹤第二代 GLE Coupé 導入國內的最新消息。

"

圖文/7car 小七車觀點

Mercedes-Benz 推出全新大改款第二代 GLE Coupé 及 GLE 53 4MATIC+ Coupé ,生產地點為美國阿拉巴馬 Tuscaloosa 廠,新車將於今年 9 月舉行的法蘭克福車展中正式發表,預計明年春季開始送達歐洲展間。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

外觀方面,第二代 GLE Coupé 維持與第四代 GLE-Class 相同的車頭造型,標準版採用單柵式水箱罩, AMG 車型則為直瀑式,標配全 LED 頭燈組,車側自 B 柱以後則擁有狹長的斜背造型,配有黑色塑料防刮輪拱強化越野氣息, AMG Line 則為車身同色烤漆,全車系足踏 19~22 吋鋁合金輪圈,並可選配登車踏板。

車尾將牌照框設於保險桿當中,有別於第四代 GLE-Class 的設定,並採用全新設計的雙件式 LED 尾燈,行李箱蓋上方設有小壓尾,標準版排氣管為雙邊單出,GLE 53 則為雙邊四出排氣管。尺碼方面,第二代 GLE Coupé 的車長較前一代長了 39mm 達到 4,939mm ,車寬增加 7mm 達到 2,010mm ,軸距增加 20mm 達到 2,935mm ,但仍較第四代 GLE 短了 60mm ,有助於改善動態操駕反應。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

▲GLE 53 4MATIC+ 擁有專屬套件,包括直瀑式水箱罩、車身同色輪拱、大型氣壩及專屬鋁合金輪圈等。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

內裝方面,第二代 GLE Coupé 與第四代 GLE-Class 維持相同設計,腿部空間較前代加大 35 mm,配備雙 12.3 吋螢幕、 ARTICO 皮質座椅、 Mercedes me connect 互聯、 MBUX 多媒體系統、 LINGUATRONIC 線上聲控系統及 Amazon 音樂串流等,行李廂標準容積為 655公升,透過後座 4:2:4 分離傾倒後可擴充至 1,790 公升。 GLE 53 擁有 AMG 專屬 ARTICO/DINAMICA 皮質座椅、 AMG 儀表板、附 12 點鐘方向指示的 AMG Performance 方向盤,上方提供 Touch Control 觸控按鈕及 AMG 地毯等套件。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

安全防護方面,第二代 GLE Coupé 擁有最新的智慧駕駛輔助套件,包括 Active Braking Assist 主動煞車輔助系統、可依據即時路況調整的 Active Distance Assist DISTRONIC 主動式定速巡航系統,支援車速 60km/h 以內可進行長達 1 分鐘停車的 Active Stop-and-Go Assist 主動跟停,以及在緊急狀況時可協助駕駛閃避的 Active Steering Assist 主動轉向輔助系統等。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

動力配置方面,首波亮相的 GLE Coupé 柴油車型採用符合 Euro 6d 排放標準的 OM 656 直列 6 缸渦輪增壓引擎,輸出較低的 GLE 350 d 4MATIC 擁有 272hp 最大馬力及 600Nm 峰值扭力,輸出較高的 GLE 400 d 4MATIC 擁有 330hp 最大馬力及 700Nm 峰值扭力,與之搭配的變速箱為電控多片離合器 9G-TRONIC 9 速手自排。

至於 3.0 升直列 6 缸雙渦輪增壓汽油引擎,可輸出 435hp 最大馬力及 520Nm 峰值扭力,在 EQ Boost 48V 系統的加持之下提供 22hp 額外馬力及 250Nm 額外扭力,配上 AMG SPEEDSHIFT TCT 9G 自排變速箱及 AMG Performance 4MATIC+ 可變式四輪驅動系統, 0-100km/h 加速僅需 5.3 秒,極速受電子限速為 250km/h 。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

底盤方面,第二代 GLE Coupé 提供 AIRMATIC 氣壓懸吊系統及 E-Active Body Control 進階主動車身控制系統,可藉由主動式 48V 電控液壓避震的精準控制,達到穩定車身減少側傾之目的,並透過氣壓提供車身水平調整及車高調整功能、主動彎道側傾功能、越野輔助功能,以及路況偵測功能的全方位輔助,讓車主得以充分享受到豐富的操控樂趣與卓越的路感回饋。

GLE 53 則擁有 AMG RIDE CONTROL+ 氣壓懸吊系統、 AMG ACTIVE RIDE CONTROL AMG 主動車身控制系統、 DYNAMIC SELECT 動態模式 (Slippery 、 Comfort 、 Sport 、 Sport+ 及 Individual 模式) 及選配的 AMG TRACK PACE 賽道駕馭應用程式,可在賽道鍾以每秒 10 次的頻率計算超過80項的車輛數據(例如:速度、加速度等),同時也能夠計算圈數以及參考時間的差異並以綠色或紅色標示。GLE 53 的前煞車為 400mm 通風碟盤搭配雙活塞卡鉗,後煞車為 345mm 通風碟盤搭配單活塞浮動卡鉗。

近年來 LSUV 市場競爭激烈,除了傳統造型的車款大受歡迎,戰火也隨著 BMW X6 的到來延伸至類 Coupé 領域,在 Mercedes-Benz GLE Coupé 、 Audi Q8 及 Porsche Cayenne Coupé 相繼加入後,消費者的選擇更為豐富, 7Car<小七車觀點> 將持續追蹤第二代 GLE Coupé 導入國內的最新消息。

賓士新世代GLE Coupé增添EQ Boost動能 法蘭克福車展絕美首演

"

相關推薦

推薦中...