'這些新車你知道嗎？'

卓思er們

最近在成都開幕的車展

大家有沒有關注啊

今天就和小編一起來看看

在成都車展亮相的重磅車型都有那些吧

昂克賽拉

該車長寬高分別為4662/1797/1445mm，根據車型配置不同，將提供16和18英寸輪圈可選。該車採用馬自達二代的“魂動”設計語言，前臉的進氣格柵不但尺寸進一步擴大，也進行了黑化的處理，再加上細長的大燈造型，以及鍍鉻的裝飾，前臉部分營造了很具有攻擊性的視覺效果。內飾有設計感，雙色的設計，三幅式方向盤，8.8英寸懸浮式屏幕，讓人眼前一亮。

而車身的側面和尾部，相比前臉就單調了許多，粗壯的C柱、圓潤的線條，讓人如夢初醒——昂克賽拉(參數|圖片)還是一輛家用車。

奔馳GLS

這是全新一代奔馳GLS(參數|圖片)在國內的首次正式亮相，作為奔馳的旗艦SUV，新車基於奔馳MHA模塊化平臺打造，採用的都是最新設計語言，相較於老款，會看起來更加的年輕豪華。同時，還有運動套件和越野套件兩種外觀風格可選。

內飾採用了跟全新GLE一樣的設計風格，內置MBUX人機交互系統的貫穿式大屏，中控臺上的扶手，四個空調出風口等細節兩車如出一轍。尺寸方面，全新一代奔馳GLS長度達到5207mm，寬1959mm，提供兩種座椅佈局供消費者選擇，分別為2+2+2六座和2+3+2七座佈局。

奔馳B級

本次成都車展，奔馳除了帶來全新一代GLS之外，還帶來了基於MFA機構打造的全新奔馳B級(參數|圖片)。

新車前臉依然採用雙橫幅的進氣格柵，但格柵的造型尺寸有做了相應的變化。再加上全新的大燈造型，以及更加犀利的線條處理，整體的風格會更加的運動。 全新奔馳B級長寬高分別為4359/1786/1557mm，軸距2929mm。後備廂容積在455-705L之間，後排座椅摺疊後，內部空間可擴展到1540L。

雷克薩斯RX

作為一款中期改款車型，沿用了“L-motif”設計理念，針對一些細節的地方做了相應的修改。比如更加細長犀利的頭燈，被移到了前包圍下部的霧燈，加長位置的C柱與D柱等等，讓整體的輪廓造型看起來更加協調。

新款車型有兩個最為重要的升級。 一個是新增造型平直的12.3英寸中控觸摸屏和觸控式Remote Touch信息操作系統，並全新支持百度CarLife功能。 另一個是增加了加長版車型，車身長度則由現在的4890mm加長110mm，達到5000mm，提供6/7座的版本。

凱迪拉克CT5

作為凱迪拉克CTS(參數|圖片)/XTS(參數|圖片)的繼任者，凱迪拉克CT5一直備受矚目。

CT5具有很濃的運動氣息。大尺寸的蜂窩狀進氣格柵，還做了黑化的處理，配合上兩側經典的“眼淚式”大燈，顯得個性十足，非常凌厲。

全新CT5長寬高分別為4924/1883/1453（1445）mm，軸距為2947mm，並且將提供風尚版和運動版兩種套件車型，搭配18英寸和19英寸輪圈。

寶馬8系四門版

本次成都車展寶馬帶來了自己的8系家族，有寶馬8系Coupe（雙門硬頂版）、8系Convertible（敞篷版）、8系Gran Coupe（四門轎跑）以及M8等6款車型。寶馬8系四門版是一款主打運動的大型四門轎跑車。 前臉方面，採用了非常寬大的雙腎進氣格柵，且與LED大燈相連，配合上下方蜂窩狀的進氣口，非常動感，延續了寶馬8系家族特徵，很有攻擊性。

因為是四門版的緣故，所以其側面線條顯得優雅而力量感十足，而且軸距較8系雙門轎跑車加長201毫米，達到了3023毫米，這也為後排提供了相對更充足的空間。

內飾方面相較於外觀，更為低調，有一種“豪華轎車”的氛圍。而在用料方面，從儀表盤、車門肩部到頭枕與靠背採用了大量手感柔軟的Merino真皮和裝飾件凸顯車輛的豪華氣質。

名爵ZS

本次成都車展，名爵將攜新款名爵ZS亮相。該車採用了諸多的燻黑套件，比如蜂窩狀亮黑色進氣格柵、側面的戰斧式輪圈、後視鏡外殼等等，配上全LED前大燈組，兩側的進氣口，包圍下方銀色護板的裝飾，更顯年輕。

內飾方面，車型做了一些優化，採用紅黑雙拼色，提高了整體的運動氛圍。另外，三輻式平底方向盤帶有紅色縫線，門板、座椅、出風口等處帶有紅色裝飾，讓內飾更具活力。

同時還配備上汽阿里最新一代斑馬智行3.0，新增語音訂外賣、微信接人、快遞查詢等；智能科技方面將採用L2級自動駕駛技術，包括ACC自適應巡航、盲區警示，主動剎車等配置。

此外，新車還取消了機械手剎，配備了電子手剎。動力方面，新款名爵ZS搭載一臺1.3T三缸發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩230牛·米，匹配6AT變速箱，百公里加速時間8.5秒。

林肯飛行家

林肯飛行家定位為7座中大型SUV，之前燃油版車型已經在上海車展發佈，此次新增插電混動版本，也是林肯品牌旗下首款插電式混合動力車型，以藍色底車標和燃油版做出區分。

新車採用了類似寶駿510的懸浮式車頂設計，車頂線條從車頭開始向下收緊，營造出類似於飛行器機翼的既視感。值得一提得是它的座椅，據說採用蘇格蘭的一種高級真皮，帶有30向的調節功能，號稱是業界最舒適的座椅之一。

保時捷Taycan

傳統燃油車廠商保時捷推出了近幾十年第一款電動汽車Taycan，這款“家用高性能豪華電動車”也在成都車展亮了個相。

雖身為一臺純電動車，但Taycan很多的設計元素都體現出了保時捷的特徵，低矮的引擎蓋和兩側隆起的翼子板、四點式的LED大燈等。儀表臺由4塊屏幕組成（副駕駛側為選裝），全面數字化，基本沒有實體按鍵，十分簡潔。

此外，為了環保，保時捷首次不在車輛上使用真皮材質，取而代之的是可降解物料。保時捷聲稱這款車的競爭對手絕非電動車，而是同價位的燃油車。它的動力來源是兩臺永磁同步電機，採用了高達800V的系統電壓。其中，旗艦車型Taycan Turbo S最大功率可達761馬力，峰值扭矩高達1050牛米，百公里加速僅需 2.8 秒。

並且它的800V快充技術，充電五分鐘可以達到100km的續航，15分鐘即可將電量充至80%。

奧迪Q8

奧迪Q8來了，定位於一款中大型SUV。自此奧迪終於集齊A8、R8、Q8三大旗艦車型。Q8是奧迪首款轎跑SUV，可以看做是現款Q7的轎跑版，二者的關係類似於寶馬的X5與X6。誇張的塗黑前臉設計、溜背車身、無框車門、貫穿式LED尾燈組。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4986X1995X1705mm，軸距為2987mm。Q8內飾基本沿用A8的風格，都是三塊屏幕的設計。動力方面，新車將搭載3.0T V6發動機，並採用了48V輕混技術，匹配8速自動變速箱，最大功率340馬力，峰值扭矩為500牛米，此外全系標配quattro四驅系統。

成都車展

作為最具人氣和吸引力的

中國四大A級車展之一

據說

本次總共有近百款新車亮相呢