2019北美車展:全新一代美版卡羅拉亮相

汽車展覽 卡羅拉 北美車展 豐田 日本汽車 太平洋汽車網 2019-01-16

【太平洋汽車網 新車頻道】1月14日,全新一代豐田美規卡羅拉三廂混動版在北美車展亮相,新車融入豐田最新設計語言,搭載1.8L阿特金森循環發動機+電動機+鎳氫電池的動力系統。而新一代豐田歐規卡羅拉三廂版此前已於2018廣州車展正式亮相。

2019北美車展:全新一代美版卡羅拉亮相

論新一代卡羅拉的外觀,可以說造型在人們意料之中,呈現出的視覺效果卻超出不少人的想象。該車外形高度融合豐田最新設計語言是板上釘釘的事,造型風格與豐田其他新車相似,但細節之處設計的激進程度卻遠超前幾代車型,突破了人們對卡羅拉固有的印象。

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激進和運動主要體現在車輛的前臉。細長銳利的前大燈組與中網相連,前包圍上近似梯形的黑色格柵面積出奇的大,這與即將在國內上市的亞洲龍前臉處的下格柵十分相似。大燈造型與前包圍設計的改變即是讓激進與運動效果大增的主要因素。

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這臺美規混動卡羅拉外形相對歐規版卡羅拉和美規燃油版卡羅拉要內斂不少,前包圍線條圓潤,並無凌厲稜角。不過前翼子板輪眉“寬體”式的設計還是為該車的前臉帶來了比現款車型強的多的力量感與運動感。

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來到側面,新車略微向前俯衝的姿態以及高挑的上腰線、略微收斂的下腰線帶來了不錯的運動感;而前翼子板上醒目的“HYBRID”標識、為照顧視野而向平直妥協的窗線、以及舒適取向的十幅輪轂。不過在車輛尾部,我們重新找回了在新車側面上遺漏的張揚感:略微上挑的尾箱線條、舒展流暢的仿連體式尾燈以及多處明顯的折線,讓車尾顯得層次分明,也營造出犀利的視覺感受。

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據悉,豐田智行套裝2.0、純電行駛模式、ECB電傳剎車、PTC座艙速暖系統、7英寸中控屏、Apple Carplay、PCS防碰撞、DRCC自適應巡航、LDA車道偏離預警、LTA輔助轉向系統、AHB自動遠近光、RSA道路標識識別等“一堆”先進技術將出現在新車的配置單上。

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動力方面,混動版(HEV)採用1.8L阿特金森循環+電動機+E-CVT變速箱+鎳氫電池的動力系統。這副1.8L阿特金森循環引擎原理是是指通過進氣門延遲關閉,使得發動機的膨脹比大於實際壓縮比,產生的效果是熱效率提升(達41%),油耗也大幅度降低。該系統綜合最大功率90kW(122PS),搭配的鎳氫電池組的容量與現款相同,為6.5Ah,該、此類型電池有重量輕和耐用性/穩定性好的優點。據豐田相關人士透露,卡羅拉混動未來還將推出四驅版本。(文:太平洋汽車網 吳昱初)

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