以前經濟還不那麼昌盛的時候，汽車作為一個大件僅僅也只是被少數人所擁有，而如今隨著經濟的不斷髮展、人們生活水平的不斷提高，汽車也已經逐步進入到尋常百姓家，人們對於汽車的需求也逐漸從一輛車開八年、十年向三年、五年轉變。由此可見，在汽車逐漸成為"快消品"的當下，一輛車的實際使用壽命也是越來越短，這是經濟高速發展的結果，也告訴我們現在買車不要太過於糾結，碰到喜歡的那就儘管下手去買就好。這不，一年一度的北美車展又在美國汽車城底特律如火如荼地舉行了，雖然此次車展的新車不多，但依舊還是有很多值得咱們關注的新車型。而且，在這裡面有幾款車型在不久的將來就會迎來國產，這對於需要買車的你們來說是不是一件大喜事呢？所以，藉著這股新車熱潮，咱們就來好好地看看2019北美車展上最不能忽略的4款新車吧，在這之中有2款已確定國產，另外的也將以進口的形式引進到國內，對此你們期不期待呢？準備買車的再等等，北美車展最重磅的4款新車有2款將國產，現在可以開始攢錢了！
第一款，大眾美版passat
作為大眾品牌旗下的"當家花旦"，passat對於咱們國人來說可謂是有著舉重輕重的地位，而大眾在本次的北美車展上也是帶來了旗下的新款美版Passat車型。新車基於PQ46平臺打造而來，相比國產帕薩特有一定區別，其外觀採用了更為運動化的設計。其前臉採用更大膽的進氣格柵，兩側與鋒利的前大燈相連。前保險槓兩側的進氣口處採用了Y字形的分叉設計，搭配R-Line風格的前保險槓飾條，使得新款美版大眾Passat的前臉營造出了誇張的視覺效果。
內飾部分，美版passat與國內版帕薩特在造型上也是完全不同。其內飾並沒有採用大眾最新的家族式設計，風格上更偏向於老款美版Passat。除了採用了貫通式空調出風口並改變了中控屏附近的面板設計以外，在其餘部分與老款美版Passat均沒有太大區別。
動力方面的話，新車將搭載一款2.0T發動機，其最大功率176馬力，峰值扭矩280牛·米，動力輸出介於國產帕薩特280TSI（1.4T）和330TSI（2.0T低功率）之間，並搭配6速自動變速箱。雖然美版passat不會進入到國內市場，但我們還是能通過該車預估未來大眾一些新車型走向的，因此，對於這臺美版passat，你們有什麼看法呢？
第二款，豐田全新一代Supra
豐田Supra，豐田汽車旗下傳奇跑車，在時隔多年之後我們也終於迎來了它的全新換代車型，不過這次的全新Supra其實是基於寶馬Z4平臺打造而來，因此很多人都說它變了，變得不夠純粹、也不像豐田。
具體來看，全新一代豐田Supra的前包圍靈感來源於方程式賽車，外凸的前包圍造型類似於賽車的前鼻錐，再搭配飄逸的前LED大燈組，具有誇張的視覺效果。同時，新車頭燈兩側與發動機艙蓋上的進氣口同樣增強了新車的"戰鬥範兒"，下方黑色擾流板的加入則進一步展示了它作為性能車的身份。
車身側面，全新豐田Supra擁有較為修長的車頭，座艙位置整體靠後，再搭配較為短促的車尾，新車的車身比例顯得富有運動感。而在車尾部分，新車車尾後備廂蓋上沿上翹的後擾流板造型非常獨特，營造出了極富動感的上揚線條，其下方則是豐田牛頭LOGO和Supra字樣標識。此外，其尾燈組在第四代Supra的基礎上進行了進化，雖仍為橫向佈局，但外部輪廓已經變為向兩側擴散的三角形，點亮後效果預計也將非常戰鬥。同時，新車還採用造型誇張的擴散器和大口徑的排氣，突出了新車的運動感。
內飾方面，全新豐田Supra中控臺整體設計較為簡潔，設計並不花哨的中控區域主要以功能性為主，整體偏向寶馬的設計風格。全新豐田Supra在中控部分採用了烤漆材質、碳纖維和真皮搭配的設計，在突出運動感的同時也增加了內飾的質感。新車採用了時下流行的懸浮式中控屏，並將控制按鈕移至擋把附近的區域。同時，新車採用了橫置的空調出風口，中央與兩側的出風口由銀色飾條連接，形成貫穿的效果，此外，全新Supra還採用了三輻式方向盤，搭配帶有大尺寸轉速錶的全液晶儀表，進一步昭示了它作為跑車的運動性。最後在動力上，即將在北美市場上市的全新Supra搭載3.0T直列六缸發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩495牛·米，傳動系統方面與發動機匹配的是8速手自一體變速箱，0-97km/h加速時間為4.1秒。此外，新車將與全新寶馬Z4在位於奧地利的麥格納斯太爾工廠共線生產。
總的來說，通過一系列的對比我們不難看出，此豐田Supra真的非彼豐田Supra了，如今的它儼然成了一臺換殼寶馬Z4，那麼至此問題也就來了，我們還要花重金去買一臺"換殼"Z4嗎？我想也是應該要考慮清楚才行，不過，在此次車展上豐田也是公佈了三款車型在美國的價格，分別是普通版4.999萬美金（約合人民幣33.74萬元）、豪華版5.399萬美金（約合人民幣36.44萬元）、首發版5.525萬美金（約合人民幣37.29萬元），同時還提供了駕駛員輔助系統、導航和JBL音響供選裝，這個價格倒是不貴，只是進入到國內也要如此就好啊，你們覺得呢？
第三款，全新福特探險者（入華國產）
圖為探險者ST版本
作為福特旗下的一款經典車型，全新福特探險者在此次北美車展上可謂是吸引眾多眼球，而這也已經是探險者的第六代。據悉，全新探險者將於今年年內由長安福特實現國產化，這對於覬覦該車已久的消費者來說應該能算是一個好消息吧。
圖為探險者普通版
外觀方面，全新探險者採用了全新的前臉造型，前格柵大致呈現出倒梯形，但兩側同為倒梯形的大燈組以嵌入的方式與前格柵巧妙結合，燈組輪廓向車身兩側逐漸收窄，搭配硬朗的車頭線條，看上去更具力量感。新車前包圍兩側採用了小尺寸開口造型，條狀LED行車燈鑲嵌其中，同時銀黑雙色前下護板的採用也增強了硬派氣息。與此同時，福特還發布了全新探險者ST版，新車將普通版探險者外觀的部分鍍鉻裝飾換為了黑色，使得新車看上去更具運動感。
普通版內飾
ST版內飾
內飾部分，整體也是採用了對稱式的中控臺設計，起伏的面板帶來了強烈的層次感與立體感，軟質包裹和木紋裝飾在內部也均有提供，以增加豪華感。值得一提的是，全新探險者的12.3英寸中控液晶屏幕採用了懸浮式的設計，預計也將搭載最新的SYNC車機系統，而且屏幕除了擁有觸控操作外，還可以通過下方的實體按鍵控制，實用與功能性兼顧，表現不錯。此外，新車的空調控制區域也依然保留了豐富的實體按鍵，值得表揚。而座椅佈局方面，則是採用的咱們國內消費者所喜聞樂見的2+2+2佈局，相信在未來應該能收穫不少好評。
另外，全新探險者依舊提供旋鈕式電子換擋機構，同時配有電子手剎和AUTOHOLD功能，後方還有四驅模式的選擇功能。動力方面，全新探險者普通版車型將提供2.3T直列四缸發動機和3.0T雙渦輪增壓V6發動機，其中2.3T發動機最大功率為304馬力，峰值扭矩為420牛·米，3.0T發動機最大功率為370馬力，峰值扭矩為515牛·米。傳動方面，與之匹配的是10速手自一體變速箱。早前的福特探險者一直就是以進口車型的身份出現在公眾視野，售價也不算便宜，因此在國內存在感和競爭力都比較低，如今福特打算將它國產，對於國內的消費者來說應該是能算一個好消息的。而未來它國產後勢必也將與大眾途昂等車型展開對抗，至於誰勝誰負，我想還是要看雙方誰在價格上更有誠意了，你們說是吧。
第四款，凱迪拉克全新XT6（入華國產）
作為一款全新車型，凱迪拉克XT6近來的頻頻出現可是引來了不少人關注，通用官方也宣稱其是為了對標寶馬X5、奧迪Q7、奔馳GLE等車型而生，那實力到底幾何呢？在本次的北美車展上，凱迪拉克XT6也終於是正式亮相。新車基於雪佛蘭Traverse相同的平臺打造，採用三排6座或三排7座佈局，定位於一款中大型SUV。並且，新車預計將於今年年內國產上市，喜愛美式豪華車的朋友可以抓緊準備攢錢了。
外觀方面，凱迪拉克XT6採用了一套全新的設計語言，整體參考了凱迪拉克Escala概念車，大燈組造型更加纖細，日間行車燈繼續保持垂直風格，同時全新的網狀格柵進一步凸顯運動感。據瞭解，與現款CT6和XT4一樣，新車將推出風尚版+運動版雙外觀策略，二者的外觀及內飾風格將略微有所不同，以滿足不同消費者的喜好。
新車車身的整體線條較為平直，保持了凱迪拉克一貫的鑽石切割風格，硬朗、鋒利。與此同時，新車前翼子板上還增加了凱迪拉克品牌LOGO，使其更具高級感。尾部方面，新車採用了T字形尾燈組，配合大尺寸盾形的牌照架區域設計，增強了視覺上的層次感。而且，雙邊共兩出的排氣佈局，也提升了其動感氣息。車身尺寸方面，凱迪拉克XT6長寬高分別為5050/1964/1784mm。
內飾部分， XT6的內飾佈局與XT5相似度較高，整體的檔次感和時尚感都有所保證。值得一提的是，XT6風尚版與運動版車型提供了不同的內飾配色和裝飾材料（風尚版為名貴實木裝飾，而運動版為碳纖維材料），從而給不同喜好的用戶帶來更加個性的獨特感受。 配置方面，XT6配備智能主動式巡航、NFC近場通信連接、全景影像、感應尾門、無鑰匙進入/一鍵啟動、BOSE PERFORMANCE至臻系列音響系統（配有14個定製調音揚聲器）、車載負離子空氣淨化系統、前排座椅加熱/通風和第二排座椅加熱、方向盤加熱等。此外，該車還將標配第三排座椅電動摺疊和第二排座椅一鍵摺疊等功能。
至於動力，海外版XT6搭載了一臺3.6升自然吸氣V6發動機，最大功率314馬力，峰值扭矩367牛·米，傳動系統匹配9速手自一體變速箱。值得一提的是，這款發動機搭載了主動燃油管理技術，其可在六缸與四缸兩種運轉模式之間切換，以提升燃油經濟性。此外，新車還將提供四種不同的駕駛模式。
總的來說，XT6的到來無疑也彰顯著凱迪拉克正式吹響向中大型SUV領域進軍的號角，看完整臺車的數據與造型，師哥目前還不想妄下結論，但有一點必須得提到，那就是價格依舊要能一如既往地厚道就好。畢竟凱迪拉克在國內的品牌認知度還是不如BBA，這點希望其要清楚地認識到，你們說是不是這個理。
好了，以上就是2019北美車展最重磅的新車，不知道各位在看完之後有什麼想說的和想問的呢？如果有，那就趕緊下方評論留言吧，師哥也會在第一時間內給大家一一進行回覆。
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