第16期
即將開幕的第20屆成都車展將會有眾多經銷商參展，不管成都車展是否算得上是A類國際車展，但不可否認它已經成為了一個走量的車展。
本期參與Boss麻辣堂的經銷商老總們將圍繞“為何成都車展會成為一個走量的車展”這一話題進行討論，看看他們是怎樣看待這個話題的吧！
01
餘瑋
四川辰宇雷克薩斯總經理
成都車展歷經20年，已經成為成都汽車界的第一大盛典，品牌齊全，車型豐富，交通便利等各個原因，吸引著每年來觀展的人越來越多，成交量也持續再創新高。這些優勢也讓四川人每每想到購車時就會考慮來到成都國際車展。
在車展上，消費者可以一天之內對比完所有備選車型，現場還有各種活動可以參與，熱情的氛圍，良好的服務，造就了我們今天的成都國際車展。歷史悠久，成都消費能力提升，消費習慣，廠家重視西南區域，更多新車型發佈甚至首發。
02
王健
成都新元素紅旗總經理
四川的老百姓可支配收入不斷提升，購買力增強，同時成都車展知名度與影響力已經不侷限於本地市場了。另外，四川以及成都人的生活理念造就源源不斷地用車驅動力和消費熱情，各大品牌的主機廠非常重視四川和成都市場，種種原因造成了成都車展成為一個走量的車展。
我分享一下之前參加成都車展給我印象最深的回憶吧！我們的銷售人員在車展吃飯也就5分鐘，然後就去接待客戶去了，這樣的強度不是隨隨便便就能堅持下來的。另外，新元素汽車集團董事長吳亞麗女士親自帶隊，把親自囑咐由酒店定製的營養餐，士氣餐等送到車展現場，犒勞車展現場辛勤工作的員工。
也正因為這樣一件看似普通的事情，但對銷售團隊整個的士氣鼓舞和精神狀態都是最強的支持，所以銷量的達成，除了產品，價格政策，客戶資源等等支持之外，團隊心的凝聚，士氣的打造，內驅力的激活，以上三點持續性地保持，印證一句成功箴言：細節決定成敗！
03
張維
成都欣華欣長安總經理
現在的成都已經不是過去交通不方便的地方了，高速公路、高鐵、機場，加之本就優越的環境，人口可謂是越來越多，因此汽車的需求量也很大。同時，加上“金九銀十”的臨近，所以成都車展很走量。
成都車展的人流量特別大，所以對我們的銷售顧問的水平也是一個嚴峻的考驗，不過，我們店會以最好的狀態迎接成都車展，以最好、最優質的服務呈現給廣大消費者。
04
劉強英
精典榮威4S店總經理
首先是低價心態，這麼多年的成都國際車展，因為有各廠家的政策支持，已經給經銷商和客戶都長期樹立了全年最低價的傳統意識。其次是規模效應，成都國際車展面向的客戶規模不僅限於成都，基本覆蓋全川甚至西南，平常各經銷商無法跨開成都區域銷售的，成都國際車展都可以。
另外，各廠家和經銷商每年成都國際車展所投入的營銷推廣費用都是全年最高的，一定程度刺激了更多購買慾望。最後，成都國際車展主辦方、廠家、經銷商站在各自的立場和訴求，都對成都車展有充足的重視程度。
05
楊帆
四川金順祺傳祺4S店總經理
在車界流行一句話：得成都得西南，得西南得天下。因此，成都也成為了各大品牌廠家的必爭之地。不可否認，成都車展越來越受重視，這與這裡的消費者的收入不斷提升有著很重要的關係。
成都目前是全國汽車保有量第二多的城市，幾個汽車品牌都在龍泉建廠，形成龍泉汽車城的格局。而成都人愛享受超前消費的特點。以上幾點構成了成都車展走量的原因，這是我對成都車展為何會成為走量的車展的個人觀點。
06
丁苑苑
四川港宏別克總經理
我分享一下之前成都車展上印象很深的事情吧！記得有一次車展臨近最後兩天了，所有參展商都超額完成任務，按理大家都可以輕裝上陣了，但大家受到客戶的購買熱情感染，最後兩天連連銷量破紀錄！
記得倒數第二天，我們私下打賭，區域經理說如果單天展廳訂單破500臺（以為是不可能達成的任務），他自罰兩瓶啤酒，結果所有的總經理和管理人員，全天都撲在車展一線，全力拿下每一個訂單，結果當天直接超越500臺。通過這個事情，詮釋了我們團隊的精神、別克品牌的精神！敢拼敢贏！
07
張均
四川三裡汽車總經理
成都車展之所以能夠成為走量的車展，我覺得主要就在於成都甚至是四川乃至西南地區有著很大的潛力。現在的成都車展在規模以及品牌數量上已經是可以與北京車展以及上海、廣州車展相媲美了。
同時，每年的成都車展都正當處於金九銀十黃金消費季前夕，對於經銷商而言，這務必是一個衝量的好機會，對於消費者而言也是購車的大好時機。但我想指出的是，現在去車展購車的優惠力度其實和在經銷商購車相差不大了，不過去車展對於消費者來說可以集中選車，不用多家經銷商跑。
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