'2019成都車展 | 這屆車展被“綠”的不輕啊'
成都，一個美麗的城市，其擁有都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址、明蜀王陵、望江樓、青羊宮等眾多名勝古蹟和人文景觀。
成都，一個美麗的城市，其擁有都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址、明蜀王陵、望江樓、青羊宮等眾多名勝古蹟和人文景觀。
除此之外...這裡每年都會舉行一次國際車展，吸引到的參觀者更是不計其數，我們在這裡可以看到豪車、轎車以及超跑等等。車展向來是汽車界的風向標，各大品牌新車發佈都是業界和消費者關注的焦點。而今天，小編要帶你們來看看這裡的(xin)綠(neng)色(yuan)汽車。
北汽新能源EU5 R600/EU7
成都，一個美麗的城市，其擁有都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址、明蜀王陵、望江樓、青羊宮等眾多名勝古蹟和人文景觀。
除此之外...這裡每年都會舉行一次國際車展，吸引到的參觀者更是不計其數，我們在這裡可以看到豪車、轎車以及超跑等等。車展向來是汽車界的風向標，各大品牌新車發佈都是業界和消費者關注的焦點。而今天，小編要帶你們來看看這裡的(xin)綠(neng)色(yuan)汽車。
北汽新能源EU5 R600/EU7
在此次成都車展中，北汽新能源EU5 R600車型正式上市，補貼後售價為15.89萬-17.19萬元，新車主要在動力方面有些升級，綜合工況續航里程提高到了501公里。
新車外觀與現款車型保持保持高度相似，前臉採用了封閉式格柵，霧燈區域則採用了“C”字型的黑色裝飾，夜晚點亮時極具辨識度。
成都，一個美麗的城市，其擁有都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址、明蜀王陵、望江樓、青羊宮等眾多名勝古蹟和人文景觀。
除此之外...這裡每年都會舉行一次國際車展，吸引到的參觀者更是不計其數，我們在這裡可以看到豪車、轎車以及超跑等等。車展向來是汽車界的風向標，各大品牌新車發佈都是業界和消費者關注的焦點。而今天，小編要帶你們來看看這裡的(xin)綠(neng)色(yuan)汽車。
北汽新能源EU5 R600/EU7
在此次成都車展中，北汽新能源EU5 R600車型正式上市，補貼後售價為15.89萬-17.19萬元，新車主要在動力方面有些升級，綜合工況續航里程提高到了501公里。
新車外觀與現款車型保持保持高度相似，前臉採用了封閉式格柵，霧燈區域則採用了“C”字型的黑色裝飾，夜晚點亮時極具辨識度。
車身尺寸方面，北汽新能源EU5的長寬高分別為4650、1820、1510毫米，軸距為2670毫米。值得一提的是，新車在C柱位置加入了“R600”的車型標識，以此來區分新車和老款車型。
成都，一個美麗的城市，其擁有都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址、明蜀王陵、望江樓、青羊宮等眾多名勝古蹟和人文景觀。
除此之外...這裡每年都會舉行一次國際車展，吸引到的參觀者更是不計其數，我們在這裡可以看到豪車、轎車以及超跑等等。車展向來是汽車界的風向標，各大品牌新車發佈都是業界和消費者關注的焦點。而今天，小編要帶你們來看看這裡的(xin)綠(neng)色(yuan)汽車。
北汽新能源EU5 R600/EU7
在此次成都車展中，北汽新能源EU5 R600車型正式上市，補貼後售價為15.89萬-17.19萬元，新車主要在動力方面有些升級，綜合工況續航里程提高到了501公里。
新車外觀與現款車型保持保持高度相似，前臉採用了封閉式格柵，霧燈區域則採用了“C”字型的黑色裝飾，夜晚點亮時極具辨識度。
車身尺寸方面，北汽新能源EU5的長寬高分別為4650、1820、1510毫米，軸距為2670毫米。值得一提的是，新車在C柱位置加入了“R600”的車型標識，以此來區分新車和老款車型。
尾部造型十分大氣，兩側的LED尾燈較為扁平，配合呼應前臉造型的“C”字型裝飾，顯得十分運動。
成都，一個美麗的城市，其擁有都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址、明蜀王陵、望江樓、青羊宮等眾多名勝古蹟和人文景觀。
除此之外...這裡每年都會舉行一次國際車展，吸引到的參觀者更是不計其數，我們在這裡可以看到豪車、轎車以及超跑等等。車展向來是汽車界的風向標，各大品牌新車發佈都是業界和消費者關注的焦點。而今天，小編要帶你們來看看這裡的(xin)綠(neng)色(yuan)汽車。
北汽新能源EU5 R600/EU7
在此次成都車展中，北汽新能源EU5 R600車型正式上市，補貼後售價為15.89萬-17.19萬元，新車主要在動力方面有些升級，綜合工況續航里程提高到了501公里。
新車外觀與現款車型保持保持高度相似，前臉採用了封閉式格柵，霧燈區域則採用了“C”字型的黑色裝飾，夜晚點亮時極具辨識度。
車身尺寸方面，北汽新能源EU5的長寬高分別為4650、1820、1510毫米，軸距為2670毫米。值得一提的是，新車在C柱位置加入了“R600”的車型標識，以此來區分新車和老款車型。
尾部造型十分大氣，兩側的LED尾燈較為扁平，配合呼應前臉造型的“C”字型裝飾，顯得十分運動。
進入到車內，新車配有12.3寸全液晶儀表盤+9寸懸浮式中控屏、百度DuerOS智能語音交互系統以及十項ADAS智能駕駛輔助系統和七大智能網聯服務等。並搭載了北汽新能源的達爾文人工智能系統。
成都，一個美麗的城市，其擁有都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址、明蜀王陵、望江樓、青羊宮等眾多名勝古蹟和人文景觀。
除此之外...這裡每年都會舉行一次國際車展，吸引到的參觀者更是不計其數，我們在這裡可以看到豪車、轎車以及超跑等等。車展向來是汽車界的風向標，各大品牌新車發佈都是業界和消費者關注的焦點。而今天，小編要帶你們來看看這裡的(xin)綠(neng)色(yuan)汽車。
北汽新能源EU5 R600/EU7
在此次成都車展中，北汽新能源EU5 R600車型正式上市，補貼後售價為15.89萬-17.19萬元，新車主要在動力方面有些升級，綜合工況續航里程提高到了501公里。
新車外觀與現款車型保持保持高度相似，前臉採用了封閉式格柵，霧燈區域則採用了“C”字型的黑色裝飾，夜晚點亮時極具辨識度。
車身尺寸方面，北汽新能源EU5的長寬高分別為4650、1820、1510毫米，軸距為2670毫米。值得一提的是，新車在C柱位置加入了“R600”的車型標識，以此來區分新車和老款車型。
尾部造型十分大氣，兩側的LED尾燈較為扁平，配合呼應前臉造型的“C”字型裝飾，顯得十分運動。
進入到車內，新車配有12.3寸全液晶儀表盤+9寸懸浮式中控屏、百度DuerOS智能語音交互系統以及十項ADAS智能駕駛輔助系統和七大智能網聯服務等。並搭載了北汽新能源的達爾文人工智能系統。
動力方面，新車搭載一臺最大功率160千瓦的永磁同步電機，綜合工況續航里程從460公里升級至501公里。此外，北汽新能源EU5 R600配備電池溫控技術，能夠全時監控並調校電池、電芯和冷卻液溫度，零下7℃環境中電量從10%快充至90%僅需65分鐘，高溫天氣可將電池溫度控制在45℃以內。
成都，一個美麗的城市，其擁有都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址、明蜀王陵、望江樓、青羊宮等眾多名勝古蹟和人文景觀。
除此之外...這裡每年都會舉行一次國際車展，吸引到的參觀者更是不計其數，我們在這裡可以看到豪車、轎車以及超跑等等。車展向來是汽車界的風向標，各大品牌新車發佈都是業界和消費者關注的焦點。而今天，小編要帶你們來看看這裡的(xin)綠(neng)色(yuan)汽車。
北汽新能源EU5 R600/EU7
在此次成都車展中，北汽新能源EU5 R600車型正式上市，補貼後售價為15.89萬-17.19萬元，新車主要在動力方面有些升級，綜合工況續航里程提高到了501公里。
新車外觀與現款車型保持保持高度相似，前臉採用了封閉式格柵，霧燈區域則採用了“C”字型的黑色裝飾，夜晚點亮時極具辨識度。
車身尺寸方面，北汽新能源EU5的長寬高分別為4650、1820、1510毫米，軸距為2670毫米。值得一提的是，新車在C柱位置加入了“R600”的車型標識，以此來區分新車和老款車型。
尾部造型十分大氣，兩側的LED尾燈較為扁平，配合呼應前臉造型的“C”字型裝飾，顯得十分運動。
進入到車內，新車配有12.3寸全液晶儀表盤+9寸懸浮式中控屏、百度DuerOS智能語音交互系統以及十項ADAS智能駕駛輔助系統和七大智能網聯服務等。並搭載了北汽新能源的達爾文人工智能系統。
動力方面，新車搭載一臺最大功率160千瓦的永磁同步電機，綜合工況續航里程從460公里升級至501公里。此外，北汽新能源EU5 R600配備電池溫控技術，能夠全時監控並調校電池、電芯和冷卻液溫度，零下7℃環境中電量從10%快充至90%僅需65分鐘，高溫天氣可將電池溫度控制在45℃以內。
與此同時，北汽新能源的EU7也在此次車展上完成了亮相，新車作為一款全新中型純電動轎車，外觀內飾方面都採用了諸多家族設計，整體看著十分時尚。
成都，一個美麗的城市，其擁有都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址、明蜀王陵、望江樓、青羊宮等眾多名勝古蹟和人文景觀。
除此之外...這裡每年都會舉行一次國際車展，吸引到的參觀者更是不計其數，我們在這裡可以看到豪車、轎車以及超跑等等。車展向來是汽車界的風向標，各大品牌新車發佈都是業界和消費者關注的焦點。而今天，小編要帶你們來看看這裡的(xin)綠(neng)色(yuan)汽車。
北汽新能源EU5 R600/EU7
在此次成都車展中，北汽新能源EU5 R600車型正式上市，補貼後售價為15.89萬-17.19萬元，新車主要在動力方面有些升級，綜合工況續航里程提高到了501公里。
新車外觀與現款車型保持保持高度相似，前臉採用了封閉式格柵，霧燈區域則採用了“C”字型的黑色裝飾，夜晚點亮時極具辨識度。
車身尺寸方面，北汽新能源EU5的長寬高分別為4650、1820、1510毫米，軸距為2670毫米。值得一提的是，新車在C柱位置加入了“R600”的車型標識，以此來區分新車和老款車型。
尾部造型十分大氣，兩側的LED尾燈較為扁平，配合呼應前臉造型的“C”字型裝飾，顯得十分運動。
進入到車內，新車配有12.3寸全液晶儀表盤+9寸懸浮式中控屏、百度DuerOS智能語音交互系統以及十項ADAS智能駕駛輔助系統和七大智能網聯服務等。並搭載了北汽新能源的達爾文人工智能系統。
動力方面，新車搭載一臺最大功率160千瓦的永磁同步電機，綜合工況續航里程從460公里升級至501公里。此外，北汽新能源EU5 R600配備電池溫控技術，能夠全時監控並調校電池、電芯和冷卻液溫度，零下7℃環境中電量從10%快充至90%僅需65分鐘，高溫天氣可將電池溫度控制在45℃以內。
與此同時，北汽新能源的EU7也在此次車展上完成了亮相，新車作為一款全新中型純電動轎車，外觀內飾方面都採用了諸多家族設計，整體看著十分時尚。
而動力方面搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛·米，綜合工況續航里程為451公里。
東風悅達起亞全新K3插電混動車型
成都，一個美麗的城市，其擁有都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址、明蜀王陵、望江樓、青羊宮等眾多名勝古蹟和人文景觀。
除此之外...這裡每年都會舉行一次國際車展，吸引到的參觀者更是不計其數，我們在這裡可以看到豪車、轎車以及超跑等等。車展向來是汽車界的風向標，各大品牌新車發佈都是業界和消費者關注的焦點。而今天，小編要帶你們來看看這裡的(xin)綠(neng)色(yuan)汽車。
北汽新能源EU5 R600/EU7
在此次成都車展中，北汽新能源EU5 R600車型正式上市，補貼後售價為15.89萬-17.19萬元，新車主要在動力方面有些升級，綜合工況續航里程提高到了501公里。
新車外觀與現款車型保持保持高度相似，前臉採用了封閉式格柵，霧燈區域則採用了“C”字型的黑色裝飾，夜晚點亮時極具辨識度。
車身尺寸方面，北汽新能源EU5的長寬高分別為4650、1820、1510毫米，軸距為2670毫米。值得一提的是，新車在C柱位置加入了“R600”的車型標識，以此來區分新車和老款車型。
尾部造型十分大氣，兩側的LED尾燈較為扁平，配合呼應前臉造型的“C”字型裝飾，顯得十分運動。
進入到車內，新車配有12.3寸全液晶儀表盤+9寸懸浮式中控屏、百度DuerOS智能語音交互系統以及十項ADAS智能駕駛輔助系統和七大智能網聯服務等。並搭載了北汽新能源的達爾文人工智能系統。
動力方面，新車搭載一臺最大功率160千瓦的永磁同步電機，綜合工況續航里程從460公里升級至501公里。此外，北汽新能源EU5 R600配備電池溫控技術，能夠全時監控並調校電池、電芯和冷卻液溫度，零下7℃環境中電量從10%快充至90%僅需65分鐘，高溫天氣可將電池溫度控制在45℃以內。
與此同時，北汽新能源的EU7也在此次車展上完成了亮相，新車作為一款全新中型純電動轎車，外觀內飾方面都採用了諸多家族設計，整體看著十分時尚。
而動力方面搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛·米，綜合工況續航里程為451公里。
東風悅達起亞全新K3插電混動車型
在此次成都車展中，東風悅達起亞全新一代K3插電混動正式上市，補貼後售價為16.68萬-17.58萬元。曾幾何時，起亞K3燃油版也是“街車”家族成員，而這輛全新一代K3 PHEV或許依然可以再次成為爆款。 全新一代起亞K3插電混動版整體造型與燃油版基本保持一致，前臉採用“虎嘯式”進氣格柵，內部採用直瀑式造型，底部的貫穿式下格柵則如老虎口一般，給人一種不怒自危的視覺感受。
成都，一個美麗的城市，其擁有都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址、明蜀王陵、望江樓、青羊宮等眾多名勝古蹟和人文景觀。
除此之外...這裡每年都會舉行一次國際車展，吸引到的參觀者更是不計其數，我們在這裡可以看到豪車、轎車以及超跑等等。車展向來是汽車界的風向標，各大品牌新車發佈都是業界和消費者關注的焦點。而今天，小編要帶你們來看看這裡的(xin)綠(neng)色(yuan)汽車。
北汽新能源EU5 R600/EU7
在此次成都車展中，北汽新能源EU5 R600車型正式上市，補貼後售價為15.89萬-17.19萬元，新車主要在動力方面有些升級，綜合工況續航里程提高到了501公里。
新車外觀與現款車型保持保持高度相似，前臉採用了封閉式格柵，霧燈區域則採用了“C”字型的黑色裝飾，夜晚點亮時極具辨識度。
車身尺寸方面，北汽新能源EU5的長寬高分別為4650、1820、1510毫米，軸距為2670毫米。值得一提的是，新車在C柱位置加入了“R600”的車型標識，以此來區分新車和老款車型。
尾部造型十分大氣，兩側的LED尾燈較為扁平，配合呼應前臉造型的“C”字型裝飾，顯得十分運動。
進入到車內，新車配有12.3寸全液晶儀表盤+9寸懸浮式中控屏、百度DuerOS智能語音交互系統以及十項ADAS智能駕駛輔助系統和七大智能網聯服務等。並搭載了北汽新能源的達爾文人工智能系統。
動力方面，新車搭載一臺最大功率160千瓦的永磁同步電機，綜合工況續航里程從460公里升級至501公里。此外，北汽新能源EU5 R600配備電池溫控技術，能夠全時監控並調校電池、電芯和冷卻液溫度，零下7℃環境中電量從10%快充至90%僅需65分鐘，高溫天氣可將電池溫度控制在45℃以內。
與此同時，北汽新能源的EU7也在此次車展上完成了亮相，新車作為一款全新中型純電動轎車，外觀內飾方面都採用了諸多家族設計，整體看著十分時尚。
而動力方面搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛·米，綜合工況續航里程為451公里。
東風悅達起亞全新K3插電混動車型
在此次成都車展中，東風悅達起亞全新一代K3插電混動正式上市，補貼後售價為16.68萬-17.58萬元。曾幾何時，起亞K3燃油版也是“街車”家族成員，而這輛全新一代K3 PHEV或許依然可以再次成為爆款。 全新一代起亞K3插電混動版整體造型與燃油版基本保持一致，前臉採用“虎嘯式”進氣格柵，內部採用直瀑式造型，底部的貫穿式下格柵則如老虎口一般，給人一種不怒自危的視覺感受。
車身尾部翹起的小鴨尾，搭配凌厲貫穿式腰線，彰顯動感美學的同時，又顯得舒服、自然。
成都，一個美麗的城市，其擁有都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址、明蜀王陵、望江樓、青羊宮等眾多名勝古蹟和人文景觀。
除此之外...這裡每年都會舉行一次國際車展，吸引到的參觀者更是不計其數，我們在這裡可以看到豪車、轎車以及超跑等等。車展向來是汽車界的風向標，各大品牌新車發佈都是業界和消費者關注的焦點。而今天，小編要帶你們來看看這裡的(xin)綠(neng)色(yuan)汽車。
北汽新能源EU5 R600/EU7
在此次成都車展中，北汽新能源EU5 R600車型正式上市，補貼後售價為15.89萬-17.19萬元，新車主要在動力方面有些升級，綜合工況續航里程提高到了501公里。
新車外觀與現款車型保持保持高度相似，前臉採用了封閉式格柵，霧燈區域則採用了“C”字型的黑色裝飾，夜晚點亮時極具辨識度。
車身尺寸方面，北汽新能源EU5的長寬高分別為4650、1820、1510毫米，軸距為2670毫米。值得一提的是，新車在C柱位置加入了“R600”的車型標識，以此來區分新車和老款車型。
尾部造型十分大氣，兩側的LED尾燈較為扁平，配合呼應前臉造型的“C”字型裝飾，顯得十分運動。
進入到車內，新車配有12.3寸全液晶儀表盤+9寸懸浮式中控屏、百度DuerOS智能語音交互系統以及十項ADAS智能駕駛輔助系統和七大智能網聯服務等。並搭載了北汽新能源的達爾文人工智能系統。
動力方面，新車搭載一臺最大功率160千瓦的永磁同步電機，綜合工況續航里程從460公里升級至501公里。此外，北汽新能源EU5 R600配備電池溫控技術，能夠全時監控並調校電池、電芯和冷卻液溫度，零下7℃環境中電量從10%快充至90%僅需65分鐘，高溫天氣可將電池溫度控制在45℃以內。
與此同時，北汽新能源的EU7也在此次車展上完成了亮相，新車作為一款全新中型純電動轎車，外觀內飾方面都採用了諸多家族設計，整體看著十分時尚。
而動力方面搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛·米，綜合工況續航里程為451公里。
東風悅達起亞全新K3插電混動車型
在此次成都車展中，東風悅達起亞全新一代K3插電混動正式上市，補貼後售價為16.68萬-17.58萬元。曾幾何時，起亞K3燃油版也是“街車”家族成員，而這輛全新一代K3 PHEV或許依然可以再次成為爆款。 全新一代起亞K3插電混動版整體造型與燃油版基本保持一致，前臉採用“虎嘯式”進氣格柵，內部採用直瀑式造型，底部的貫穿式下格柵則如老虎口一般，給人一種不怒自危的視覺感受。
車身尾部翹起的小鴨尾，搭配凌厲貫穿式腰線，彰顯動感美學的同時，又顯得舒服、自然。
動力方面，新車搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的動力系統，其中1.6升發動機最大功率77.2千瓦，峰值扭矩147牛·米;電機的最大功率44千瓦，峰值扭矩170牛米，與之匹配的則是6速雙離合變速箱。續航方面，新車純電續航里程為80公里，綜合續航里程最大可達1080公里。
奔馳EQC創世代1886限量版
成都，一個美麗的城市，其擁有都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址、明蜀王陵、望江樓、青羊宮等眾多名勝古蹟和人文景觀。
除此之外...這裡每年都會舉行一次國際車展，吸引到的參觀者更是不計其數，我們在這裡可以看到豪車、轎車以及超跑等等。車展向來是汽車界的風向標，各大品牌新車發佈都是業界和消費者關注的焦點。而今天，小編要帶你們來看看這裡的(xin)綠(neng)色(yuan)汽車。
北汽新能源EU5 R600/EU7
在此次成都車展中，北汽新能源EU5 R600車型正式上市，補貼後售價為15.89萬-17.19萬元，新車主要在動力方面有些升級，綜合工況續航里程提高到了501公里。
新車外觀與現款車型保持保持高度相似，前臉採用了封閉式格柵，霧燈區域則採用了“C”字型的黑色裝飾，夜晚點亮時極具辨識度。
車身尺寸方面，北汽新能源EU5的長寬高分別為4650、1820、1510毫米，軸距為2670毫米。值得一提的是，新車在C柱位置加入了“R600”的車型標識，以此來區分新車和老款車型。
尾部造型十分大氣，兩側的LED尾燈較為扁平，配合呼應前臉造型的“C”字型裝飾，顯得十分運動。
進入到車內，新車配有12.3寸全液晶儀表盤+9寸懸浮式中控屏、百度DuerOS智能語音交互系統以及十項ADAS智能駕駛輔助系統和七大智能網聯服務等。並搭載了北汽新能源的達爾文人工智能系統。
動力方面，新車搭載一臺最大功率160千瓦的永磁同步電機，綜合工況續航里程從460公里升級至501公里。此外，北汽新能源EU5 R600配備電池溫控技術，能夠全時監控並調校電池、電芯和冷卻液溫度，零下7℃環境中電量從10%快充至90%僅需65分鐘，高溫天氣可將電池溫度控制在45℃以內。
與此同時，北汽新能源的EU7也在此次車展上完成了亮相，新車作為一款全新中型純電動轎車，外觀內飾方面都採用了諸多家族設計，整體看著十分時尚。
而動力方面搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛·米，綜合工況續航里程為451公里。
東風悅達起亞全新K3插電混動車型
在此次成都車展中，東風悅達起亞全新一代K3插電混動正式上市，補貼後售價為16.68萬-17.58萬元。曾幾何時，起亞K3燃油版也是“街車”家族成員，而這輛全新一代K3 PHEV或許依然可以再次成為爆款。 全新一代起亞K3插電混動版整體造型與燃油版基本保持一致，前臉採用“虎嘯式”進氣格柵，內部採用直瀑式造型，底部的貫穿式下格柵則如老虎口一般，給人一種不怒自危的視覺感受。
車身尾部翹起的小鴨尾，搭配凌厲貫穿式腰線，彰顯動感美學的同時，又顯得舒服、自然。
動力方面，新車搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的動力系統，其中1.6升發動機最大功率77.2千瓦，峰值扭矩147牛·米;電機的最大功率44千瓦，峰值扭矩170牛米，與之匹配的則是6速雙離合變速箱。續航方面，新車純電續航里程為80公里，綜合續航里程最大可達1080公里。
奔馳EQC創世代1886限量版
在此次成都車展中，奔馳EQC 400 4MATIC純電SUV創世代1886限量版正式亮相。據瞭解，車型名稱中的“1886”是梅賽德斯-奔馳發明第一臺汽車的年份，奔馳的取名或寓意EQC將要開創了電動新時代。
成都，一個美麗的城市，其擁有都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址、明蜀王陵、望江樓、青羊宮等眾多名勝古蹟和人文景觀。
除此之外...這裡每年都會舉行一次國際車展，吸引到的參觀者更是不計其數，我們在這裡可以看到豪車、轎車以及超跑等等。車展向來是汽車界的風向標，各大品牌新車發佈都是業界和消費者關注的焦點。而今天，小編要帶你們來看看這裡的(xin)綠(neng)色(yuan)汽車。
北汽新能源EU5 R600/EU7
在此次成都車展中，北汽新能源EU5 R600車型正式上市，補貼後售價為15.89萬-17.19萬元，新車主要在動力方面有些升級，綜合工況續航里程提高到了501公里。
新車外觀與現款車型保持保持高度相似，前臉採用了封閉式格柵，霧燈區域則採用了“C”字型的黑色裝飾，夜晚點亮時極具辨識度。
車身尺寸方面，北汽新能源EU5的長寬高分別為4650、1820、1510毫米，軸距為2670毫米。值得一提的是，新車在C柱位置加入了“R600”的車型標識，以此來區分新車和老款車型。
尾部造型十分大氣，兩側的LED尾燈較為扁平，配合呼應前臉造型的“C”字型裝飾，顯得十分運動。
進入到車內，新車配有12.3寸全液晶儀表盤+9寸懸浮式中控屏、百度DuerOS智能語音交互系統以及十項ADAS智能駕駛輔助系統和七大智能網聯服務等。並搭載了北汽新能源的達爾文人工智能系統。
動力方面，新車搭載一臺最大功率160千瓦的永磁同步電機，綜合工況續航里程從460公里升級至501公里。此外，北汽新能源EU5 R600配備電池溫控技術，能夠全時監控並調校電池、電芯和冷卻液溫度，零下7℃環境中電量從10%快充至90%僅需65分鐘，高溫天氣可將電池溫度控制在45℃以內。
與此同時，北汽新能源的EU7也在此次車展上完成了亮相，新車作為一款全新中型純電動轎車，外觀內飾方面都採用了諸多家族設計，整體看著十分時尚。
而動力方面搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛·米，綜合工況續航里程為451公里。
東風悅達起亞全新K3插電混動車型
在此次成都車展中，東風悅達起亞全新一代K3插電混動正式上市，補貼後售價為16.68萬-17.58萬元。曾幾何時，起亞K3燃油版也是“街車”家族成員，而這輛全新一代K3 PHEV或許依然可以再次成為爆款。 全新一代起亞K3插電混動版整體造型與燃油版基本保持一致，前臉採用“虎嘯式”進氣格柵，內部採用直瀑式造型，底部的貫穿式下格柵則如老虎口一般，給人一種不怒自危的視覺感受。
車身尾部翹起的小鴨尾，搭配凌厲貫穿式腰線，彰顯動感美學的同時，又顯得舒服、自然。
動力方面，新車搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的動力系統，其中1.6升發動機最大功率77.2千瓦，峰值扭矩147牛·米;電機的最大功率44千瓦，峰值扭矩170牛米，與之匹配的則是6速雙離合變速箱。續航方面，新車純電續航里程為80公里，綜合續航里程最大可達1080公里。
奔馳EQC創世代1886限量版
在此次成都車展中，奔馳EQC 400 4MATIC純電SUV創世代1886限量版正式亮相。據瞭解，車型名稱中的“1886”是梅賽德斯-奔馳發明第一臺汽車的年份，奔馳的取名或寓意EQC將要開創了電動新時代。
奔馳EQC是EQ品牌旗下的首款車型，其外觀設計源自於Generation EQ概念車，前臉保留了傳統進氣格柵，燈帶提升了精緻感，限量版車型在前翼子板處設置有專屬的“1886”黑色徽章。車身尺寸方面，新車長寬高分別4761、1884、1624毫米，軸距為2873毫米。
動力方面，新車搭載了前後雙電機，其中後電機負責提供大的推力，前電機負責兼顧日常的輕度使用，並可實現四輪驅動。雙電機的最大輸出功率達到300千瓦，峰值扭矩765牛·米。
比亞迪全新秦EV
成都，一個美麗的城市，其擁有都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址、明蜀王陵、望江樓、青羊宮等眾多名勝古蹟和人文景觀。
除此之外...這裡每年都會舉行一次國際車展，吸引到的參觀者更是不計其數，我們在這裡可以看到豪車、轎車以及超跑等等。車展向來是汽車界的風向標，各大品牌新車發佈都是業界和消費者關注的焦點。而今天，小編要帶你們來看看這裡的(xin)綠(neng)色(yuan)汽車。
北汽新能源EU5 R600/EU7
在此次成都車展中，北汽新能源EU5 R600車型正式上市，補貼後售價為15.89萬-17.19萬元，新車主要在動力方面有些升級，綜合工況續航里程提高到了501公里。
新車外觀與現款車型保持保持高度相似，前臉採用了封閉式格柵，霧燈區域則採用了“C”字型的黑色裝飾，夜晚點亮時極具辨識度。
車身尺寸方面，北汽新能源EU5的長寬高分別為4650、1820、1510毫米，軸距為2670毫米。值得一提的是，新車在C柱位置加入了“R600”的車型標識，以此來區分新車和老款車型。
尾部造型十分大氣，兩側的LED尾燈較為扁平，配合呼應前臉造型的“C”字型裝飾，顯得十分運動。
進入到車內，新車配有12.3寸全液晶儀表盤+9寸懸浮式中控屏、百度DuerOS智能語音交互系統以及十項ADAS智能駕駛輔助系統和七大智能網聯服務等。並搭載了北汽新能源的達爾文人工智能系統。
動力方面，新車搭載一臺最大功率160千瓦的永磁同步電機，綜合工況續航里程從460公里升級至501公里。此外，北汽新能源EU5 R600配備電池溫控技術，能夠全時監控並調校電池、電芯和冷卻液溫度，零下7℃環境中電量從10%快充至90%僅需65分鐘，高溫天氣可將電池溫度控制在45℃以內。
與此同時，北汽新能源的EU7也在此次車展上完成了亮相，新車作為一款全新中型純電動轎車，外觀內飾方面都採用了諸多家族設計，整體看著十分時尚。
而動力方面搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛·米，綜合工況續航里程為451公里。
東風悅達起亞全新K3插電混動車型
在此次成都車展中，東風悅達起亞全新一代K3插電混動正式上市，補貼後售價為16.68萬-17.58萬元。曾幾何時，起亞K3燃油版也是“街車”家族成員，而這輛全新一代K3 PHEV或許依然可以再次成為爆款。 全新一代起亞K3插電混動版整體造型與燃油版基本保持一致，前臉採用“虎嘯式”進氣格柵，內部採用直瀑式造型，底部的貫穿式下格柵則如老虎口一般，給人一種不怒自危的視覺感受。
車身尾部翹起的小鴨尾，搭配凌厲貫穿式腰線，彰顯動感美學的同時，又顯得舒服、自然。
動力方面，新車搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的動力系統，其中1.6升發動機最大功率77.2千瓦，峰值扭矩147牛·米;電機的最大功率44千瓦，峰值扭矩170牛米，與之匹配的則是6速雙離合變速箱。續航方面，新車純電續航里程為80公里，綜合續航里程最大可達1080公里。
奔馳EQC創世代1886限量版
在此次成都車展中，奔馳EQC 400 4MATIC純電SUV創世代1886限量版正式亮相。據瞭解，車型名稱中的“1886”是梅賽德斯-奔馳發明第一臺汽車的年份，奔馳的取名或寓意EQC將要開創了電動新時代。
奔馳EQC是EQ品牌旗下的首款車型，其外觀設計源自於Generation EQ概念車，前臉保留了傳統進氣格柵，燈帶提升了精緻感，限量版車型在前翼子板處設置有專屬的“1886”黑色徽章。車身尺寸方面，新車長寬高分別4761、1884、1624毫米，軸距為2873毫米。
動力方面，新車搭載了前後雙電機，其中後電機負責提供大的推力，前電機負責兼顧日常的輕度使用，並可實現四輪驅動。雙電機的最大輸出功率達到300千瓦，峰值扭矩765牛·米。
比亞迪全新秦EV
在此次成都車展中，比亞迪全新秦EV正式開啟預售，補貼後預售價為13.98萬-14.68萬元。全新秦EV的外觀採用家族最新的設計語言，NEDC工況下的續航里程達到421公里，或將於今年第三季度上市。
新車外觀採用家族最新的設計語言，大嘴式中網尺寸巨大，內部為橫幅陣列式設計，而矩陣式LED大燈則採用了開眼角設計，看著十分時尚，符合當代消費者的審美。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4675、1770、1500毫米，軸距為2670毫米。
成都，一個美麗的城市，其擁有都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址、明蜀王陵、望江樓、青羊宮等眾多名勝古蹟和人文景觀。
除此之外...這裡每年都會舉行一次國際車展，吸引到的參觀者更是不計其數，我們在這裡可以看到豪車、轎車以及超跑等等。車展向來是汽車界的風向標，各大品牌新車發佈都是業界和消費者關注的焦點。而今天，小編要帶你們來看看這裡的(xin)綠(neng)色(yuan)汽車。
北汽新能源EU5 R600/EU7
在此次成都車展中，北汽新能源EU5 R600車型正式上市，補貼後售價為15.89萬-17.19萬元，新車主要在動力方面有些升級，綜合工況續航里程提高到了501公里。
新車外觀與現款車型保持保持高度相似，前臉採用了封閉式格柵，霧燈區域則採用了“C”字型的黑色裝飾，夜晚點亮時極具辨識度。
車身尺寸方面，北汽新能源EU5的長寬高分別為4650、1820、1510毫米，軸距為2670毫米。值得一提的是，新車在C柱位置加入了“R600”的車型標識，以此來區分新車和老款車型。
尾部造型十分大氣，兩側的LED尾燈較為扁平，配合呼應前臉造型的“C”字型裝飾，顯得十分運動。
進入到車內，新車配有12.3寸全液晶儀表盤+9寸懸浮式中控屏、百度DuerOS智能語音交互系統以及十項ADAS智能駕駛輔助系統和七大智能網聯服務等。並搭載了北汽新能源的達爾文人工智能系統。
動力方面，新車搭載一臺最大功率160千瓦的永磁同步電機，綜合工況續航里程從460公里升級至501公里。此外，北汽新能源EU5 R600配備電池溫控技術，能夠全時監控並調校電池、電芯和冷卻液溫度，零下7℃環境中電量從10%快充至90%僅需65分鐘，高溫天氣可將電池溫度控制在45℃以內。
與此同時，北汽新能源的EU7也在此次車展上完成了亮相，新車作為一款全新中型純電動轎車，外觀內飾方面都採用了諸多家族設計，整體看著十分時尚。
而動力方面搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛·米，綜合工況續航里程為451公里。
東風悅達起亞全新K3插電混動車型
在此次成都車展中，東風悅達起亞全新一代K3插電混動正式上市，補貼後售價為16.68萬-17.58萬元。曾幾何時，起亞K3燃油版也是“街車”家族成員，而這輛全新一代K3 PHEV或許依然可以再次成為爆款。 全新一代起亞K3插電混動版整體造型與燃油版基本保持一致，前臉採用“虎嘯式”進氣格柵，內部採用直瀑式造型，底部的貫穿式下格柵則如老虎口一般，給人一種不怒自危的視覺感受。
車身尾部翹起的小鴨尾，搭配凌厲貫穿式腰線，彰顯動感美學的同時，又顯得舒服、自然。
動力方面，新車搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的動力系統，其中1.6升發動機最大功率77.2千瓦，峰值扭矩147牛·米;電機的最大功率44千瓦，峰值扭矩170牛米，與之匹配的則是6速雙離合變速箱。續航方面，新車純電續航里程為80公里，綜合續航里程最大可達1080公里。
奔馳EQC創世代1886限量版
在此次成都車展中，奔馳EQC 400 4MATIC純電SUV創世代1886限量版正式亮相。據瞭解，車型名稱中的“1886”是梅賽德斯-奔馳發明第一臺汽車的年份，奔馳的取名或寓意EQC將要開創了電動新時代。
奔馳EQC是EQ品牌旗下的首款車型，其外觀設計源自於Generation EQ概念車，前臉保留了傳統進氣格柵，燈帶提升了精緻感，限量版車型在前翼子板處設置有專屬的“1886”黑色徽章。車身尺寸方面，新車長寬高分別4761、1884、1624毫米，軸距為2873毫米。
動力方面，新車搭載了前後雙電機，其中後電機負責提供大的推力，前電機負責兼顧日常的輕度使用，並可實現四輪驅動。雙電機的最大輸出功率達到300千瓦，峰值扭矩765牛·米。
比亞迪全新秦EV
在此次成都車展中，比亞迪全新秦EV正式開啟預售，補貼後預售價為13.98萬-14.68萬元。全新秦EV的外觀採用家族最新的設計語言，NEDC工況下的續航里程達到421公里，或將於今年第三季度上市。
新車外觀採用家族最新的設計語言，大嘴式中網尺寸巨大，內部為橫幅陣列式設計，而矩陣式LED大燈則採用了開眼角設計，看著十分時尚，符合當代消費者的審美。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4675、1770、1500毫米，軸距為2670毫米。
尾部方面，該車整體設計顯然也是在追求穩重感，雖然沒像秦Pro EV一樣配備貫穿式尾燈，但被鍍鉻條貫穿的尾燈、線條簡單的尾部造型給人帶來的感覺不錯。 動力方面，新車搭載最大功率100千瓦的驅動電機，其峰值扭矩為180牛·米。在NEDC工況下的續航里程為421公里，相比現款車型有著些許的提升。此外，官方稱，使用充電功率為50千瓦的充電樁，將車輛電量從0%充至100%需要1.5小時，將電量從30%充至80%需30分鐘。
奧迪Q2L e-tron
成都，一個美麗的城市，其擁有都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址、明蜀王陵、望江樓、青羊宮等眾多名勝古蹟和人文景觀。
除此之外...這裡每年都會舉行一次國際車展，吸引到的參觀者更是不計其數，我們在這裡可以看到豪車、轎車以及超跑等等。車展向來是汽車界的風向標，各大品牌新車發佈都是業界和消費者關注的焦點。而今天，小編要帶你們來看看這裡的(xin)綠(neng)色(yuan)汽車。
北汽新能源EU5 R600/EU7
在此次成都車展中，北汽新能源EU5 R600車型正式上市，補貼後售價為15.89萬-17.19萬元，新車主要在動力方面有些升級，綜合工況續航里程提高到了501公里。
新車外觀與現款車型保持保持高度相似，前臉採用了封閉式格柵，霧燈區域則採用了“C”字型的黑色裝飾，夜晚點亮時極具辨識度。
車身尺寸方面，北汽新能源EU5的長寬高分別為4650、1820、1510毫米，軸距為2670毫米。值得一提的是，新車在C柱位置加入了“R600”的車型標識，以此來區分新車和老款車型。
尾部造型十分大氣，兩側的LED尾燈較為扁平，配合呼應前臉造型的“C”字型裝飾，顯得十分運動。
進入到車內，新車配有12.3寸全液晶儀表盤+9寸懸浮式中控屏、百度DuerOS智能語音交互系統以及十項ADAS智能駕駛輔助系統和七大智能網聯服務等。並搭載了北汽新能源的達爾文人工智能系統。
動力方面，新車搭載一臺最大功率160千瓦的永磁同步電機，綜合工況續航里程從460公里升級至501公里。此外，北汽新能源EU5 R600配備電池溫控技術，能夠全時監控並調校電池、電芯和冷卻液溫度，零下7℃環境中電量從10%快充至90%僅需65分鐘，高溫天氣可將電池溫度控制在45℃以內。
與此同時，北汽新能源的EU7也在此次車展上完成了亮相，新車作為一款全新中型純電動轎車，外觀內飾方面都採用了諸多家族設計，整體看著十分時尚。
而動力方面搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛·米，綜合工況續航里程為451公里。
東風悅達起亞全新K3插電混動車型
在此次成都車展中，東風悅達起亞全新一代K3插電混動正式上市，補貼後售價為16.68萬-17.58萬元。曾幾何時，起亞K3燃油版也是“街車”家族成員，而這輛全新一代K3 PHEV或許依然可以再次成為爆款。 全新一代起亞K3插電混動版整體造型與燃油版基本保持一致，前臉採用“虎嘯式”進氣格柵，內部採用直瀑式造型，底部的貫穿式下格柵則如老虎口一般，給人一種不怒自危的視覺感受。
車身尾部翹起的小鴨尾，搭配凌厲貫穿式腰線，彰顯動感美學的同時，又顯得舒服、自然。
動力方面，新車搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的動力系統，其中1.6升發動機最大功率77.2千瓦，峰值扭矩147牛·米;電機的最大功率44千瓦，峰值扭矩170牛米，與之匹配的則是6速雙離合變速箱。續航方面，新車純電續航里程為80公里，綜合續航里程最大可達1080公里。
奔馳EQC創世代1886限量版
在此次成都車展中，奔馳EQC 400 4MATIC純電SUV創世代1886限量版正式亮相。據瞭解，車型名稱中的“1886”是梅賽德斯-奔馳發明第一臺汽車的年份，奔馳的取名或寓意EQC將要開創了電動新時代。
奔馳EQC是EQ品牌旗下的首款車型，其外觀設計源自於Generation EQ概念車，前臉保留了傳統進氣格柵，燈帶提升了精緻感，限量版車型在前翼子板處設置有專屬的“1886”黑色徽章。車身尺寸方面，新車長寬高分別4761、1884、1624毫米，軸距為2873毫米。
動力方面，新車搭載了前後雙電機，其中後電機負責提供大的推力，前電機負責兼顧日常的輕度使用，並可實現四輪驅動。雙電機的最大輸出功率達到300千瓦，峰值扭矩765牛·米。
比亞迪全新秦EV
在此次成都車展中，比亞迪全新秦EV正式開啟預售，補貼後預售價為13.98萬-14.68萬元。全新秦EV的外觀採用家族最新的設計語言，NEDC工況下的續航里程達到421公里，或將於今年第三季度上市。
新車外觀採用家族最新的設計語言，大嘴式中網尺寸巨大，內部為橫幅陣列式設計，而矩陣式LED大燈則採用了開眼角設計，看著十分時尚，符合當代消費者的審美。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4675、1770、1500毫米，軸距為2670毫米。
尾部方面，該車整體設計顯然也是在追求穩重感，雖然沒像秦Pro EV一樣配備貫穿式尾燈，但被鍍鉻條貫穿的尾燈、線條簡單的尾部造型給人帶來的感覺不錯。 動力方面，新車搭載最大功率100千瓦的驅動電機，其峰值扭矩為180牛·米。在NEDC工況下的續航里程為421公里，相比現款車型有著些許的提升。此外，官方稱，使用充電功率為50千瓦的充電樁，將車輛電量從0%充至100%需要1.5小時，將電量從30%充至80%需30分鐘。
奧迪Q2L e-tron
在此次成都車展中，國產奧迪Q2L e-tron在車展正式亮相。新車作為一款純電動SUV，綜合續航里程僅為265公里，這放在當下，著實讓人難以滿意。
新車外觀與奧迪Q2L燃油版基本相同，在一些細節上作了區分。比如，新車中網採用了封閉式設計，新車前保險兩側沒有設置霧燈，也同樣採用封閉式設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4237、1785、1548毫米，軸距為2628毫米。
成都，一個美麗的城市，其擁有都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址、明蜀王陵、望江樓、青羊宮等眾多名勝古蹟和人文景觀。
除此之外...這裡每年都會舉行一次國際車展，吸引到的參觀者更是不計其數，我們在這裡可以看到豪車、轎車以及超跑等等。車展向來是汽車界的風向標，各大品牌新車發佈都是業界和消費者關注的焦點。而今天，小編要帶你們來看看這裡的(xin)綠(neng)色(yuan)汽車。
北汽新能源EU5 R600/EU7
在此次成都車展中，北汽新能源EU5 R600車型正式上市，補貼後售價為15.89萬-17.19萬元，新車主要在動力方面有些升級，綜合工況續航里程提高到了501公里。
新車外觀與現款車型保持保持高度相似，前臉採用了封閉式格柵，霧燈區域則採用了“C”字型的黑色裝飾，夜晚點亮時極具辨識度。
車身尺寸方面，北汽新能源EU5的長寬高分別為4650、1820、1510毫米，軸距為2670毫米。值得一提的是，新車在C柱位置加入了“R600”的車型標識，以此來區分新車和老款車型。
尾部造型十分大氣，兩側的LED尾燈較為扁平，配合呼應前臉造型的“C”字型裝飾，顯得十分運動。
進入到車內，新車配有12.3寸全液晶儀表盤+9寸懸浮式中控屏、百度DuerOS智能語音交互系統以及十項ADAS智能駕駛輔助系統和七大智能網聯服務等。並搭載了北汽新能源的達爾文人工智能系統。
動力方面，新車搭載一臺最大功率160千瓦的永磁同步電機，綜合工況續航里程從460公里升級至501公里。此外，北汽新能源EU5 R600配備電池溫控技術，能夠全時監控並調校電池、電芯和冷卻液溫度，零下7℃環境中電量從10%快充至90%僅需65分鐘，高溫天氣可將電池溫度控制在45℃以內。
與此同時，北汽新能源的EU7也在此次車展上完成了亮相，新車作為一款全新中型純電動轎車，外觀內飾方面都採用了諸多家族設計，整體看著十分時尚。
而動力方面搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛·米，綜合工況續航里程為451公里。
東風悅達起亞全新K3插電混動車型
在此次成都車展中，東風悅達起亞全新一代K3插電混動正式上市，補貼後售價為16.68萬-17.58萬元。曾幾何時，起亞K3燃油版也是“街車”家族成員，而這輛全新一代K3 PHEV或許依然可以再次成為爆款。 全新一代起亞K3插電混動版整體造型與燃油版基本保持一致，前臉採用“虎嘯式”進氣格柵，內部採用直瀑式造型，底部的貫穿式下格柵則如老虎口一般，給人一種不怒自危的視覺感受。
車身尾部翹起的小鴨尾，搭配凌厲貫穿式腰線，彰顯動感美學的同時，又顯得舒服、自然。
動力方面，新車搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的動力系統，其中1.6升發動機最大功率77.2千瓦，峰值扭矩147牛·米;電機的最大功率44千瓦，峰值扭矩170牛米，與之匹配的則是6速雙離合變速箱。續航方面，新車純電續航里程為80公里，綜合續航里程最大可達1080公里。
奔馳EQC創世代1886限量版
在此次成都車展中，奔馳EQC 400 4MATIC純電SUV創世代1886限量版正式亮相。據瞭解，車型名稱中的“1886”是梅賽德斯-奔馳發明第一臺汽車的年份，奔馳的取名或寓意EQC將要開創了電動新時代。
奔馳EQC是EQ品牌旗下的首款車型，其外觀設計源自於Generation EQ概念車，前臉保留了傳統進氣格柵，燈帶提升了精緻感，限量版車型在前翼子板處設置有專屬的“1886”黑色徽章。車身尺寸方面，新車長寬高分別4761、1884、1624毫米，軸距為2873毫米。
動力方面，新車搭載了前後雙電機，其中後電機負責提供大的推力，前電機負責兼顧日常的輕度使用，並可實現四輪驅動。雙電機的最大輸出功率達到300千瓦，峰值扭矩765牛·米。
比亞迪全新秦EV
在此次成都車展中，比亞迪全新秦EV正式開啟預售，補貼後預售價為13.98萬-14.68萬元。全新秦EV的外觀採用家族最新的設計語言，NEDC工況下的續航里程達到421公里，或將於今年第三季度上市。
新車外觀採用家族最新的設計語言，大嘴式中網尺寸巨大，內部為橫幅陣列式設計，而矩陣式LED大燈則採用了開眼角設計，看著十分時尚，符合當代消費者的審美。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4675、1770、1500毫米，軸距為2670毫米。
尾部方面，該車整體設計顯然也是在追求穩重感，雖然沒像秦Pro EV一樣配備貫穿式尾燈，但被鍍鉻條貫穿的尾燈、線條簡單的尾部造型給人帶來的感覺不錯。 動力方面，新車搭載最大功率100千瓦的驅動電機，其峰值扭矩為180牛·米。在NEDC工況下的續航里程為421公里，相比現款車型有著些許的提升。此外，官方稱，使用充電功率為50千瓦的充電樁，將車輛電量從0%充至100%需要1.5小時，將電量從30%充至80%需30分鐘。
奧迪Q2L e-tron
在此次成都車展中，國產奧迪Q2L e-tron在車展正式亮相。新車作為一款純電動SUV，綜合續航里程僅為265公里，這放在當下，著實讓人難以滿意。
新車外觀與奧迪Q2L燃油版基本相同，在一些細節上作了區分。比如，新車中網採用了封閉式設計，新車前保險兩側沒有設置霧燈，也同樣採用封閉式設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4237、1785、1548毫米，軸距為2628毫米。
另外，新車取消了排氣管造型，底部擴散器的設計顯得更為簡潔，尾部沒有其他任何變化，包括也沒有新能源相關標識。 動力方面，新車搭載最大功率為100千瓦，峰值扭矩290牛·米的電動機，動力電池採用寧德時代的三元鋰電池組，綜合工況續航里程僅為265公里。
東風雷諾e諾
成都，一個美麗的城市，其擁有都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址、明蜀王陵、望江樓、青羊宮等眾多名勝古蹟和人文景觀。
除此之外...這裡每年都會舉行一次國際車展，吸引到的參觀者更是不計其數，我們在這裡可以看到豪車、轎車以及超跑等等。車展向來是汽車界的風向標，各大品牌新車發佈都是業界和消費者關注的焦點。而今天，小編要帶你們來看看這裡的(xin)綠(neng)色(yuan)汽車。
北汽新能源EU5 R600/EU7
在此次成都車展中，北汽新能源EU5 R600車型正式上市，補貼後售價為15.89萬-17.19萬元，新車主要在動力方面有些升級，綜合工況續航里程提高到了501公里。
新車外觀與現款車型保持保持高度相似，前臉採用了封閉式格柵，霧燈區域則採用了“C”字型的黑色裝飾，夜晚點亮時極具辨識度。
車身尺寸方面，北汽新能源EU5的長寬高分別為4650、1820、1510毫米，軸距為2670毫米。值得一提的是，新車在C柱位置加入了“R600”的車型標識，以此來區分新車和老款車型。
尾部造型十分大氣，兩側的LED尾燈較為扁平，配合呼應前臉造型的“C”字型裝飾，顯得十分運動。
進入到車內，新車配有12.3寸全液晶儀表盤+9寸懸浮式中控屏、百度DuerOS智能語音交互系統以及十項ADAS智能駕駛輔助系統和七大智能網聯服務等。並搭載了北汽新能源的達爾文人工智能系統。
動力方面，新車搭載一臺最大功率160千瓦的永磁同步電機，綜合工況續航里程從460公里升級至501公里。此外，北汽新能源EU5 R600配備電池溫控技術，能夠全時監控並調校電池、電芯和冷卻液溫度，零下7℃環境中電量從10%快充至90%僅需65分鐘，高溫天氣可將電池溫度控制在45℃以內。
與此同時，北汽新能源的EU7也在此次車展上完成了亮相，新車作為一款全新中型純電動轎車，外觀內飾方面都採用了諸多家族設計，整體看著十分時尚。
而動力方面搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛·米，綜合工況續航里程為451公里。
東風悅達起亞全新K3插電混動車型
在此次成都車展中，東風悅達起亞全新一代K3插電混動正式上市，補貼後售價為16.68萬-17.58萬元。曾幾何時，起亞K3燃油版也是“街車”家族成員，而這輛全新一代K3 PHEV或許依然可以再次成為爆款。 全新一代起亞K3插電混動版整體造型與燃油版基本保持一致，前臉採用“虎嘯式”進氣格柵，內部採用直瀑式造型，底部的貫穿式下格柵則如老虎口一般，給人一種不怒自危的視覺感受。
車身尾部翹起的小鴨尾，搭配凌厲貫穿式腰線，彰顯動感美學的同時，又顯得舒服、自然。
動力方面，新車搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的動力系統，其中1.6升發動機最大功率77.2千瓦，峰值扭矩147牛·米;電機的最大功率44千瓦，峰值扭矩170牛米，與之匹配的則是6速雙離合變速箱。續航方面，新車純電續航里程為80公里，綜合續航里程最大可達1080公里。
奔馳EQC創世代1886限量版
在此次成都車展中，奔馳EQC 400 4MATIC純電SUV創世代1886限量版正式亮相。據瞭解，車型名稱中的“1886”是梅賽德斯-奔馳發明第一臺汽車的年份，奔馳的取名或寓意EQC將要開創了電動新時代。
奔馳EQC是EQ品牌旗下的首款車型，其外觀設計源自於Generation EQ概念車，前臉保留了傳統進氣格柵，燈帶提升了精緻感，限量版車型在前翼子板處設置有專屬的“1886”黑色徽章。車身尺寸方面，新車長寬高分別4761、1884、1624毫米，軸距為2873毫米。
動力方面，新車搭載了前後雙電機，其中後電機負責提供大的推力，前電機負責兼顧日常的輕度使用，並可實現四輪驅動。雙電機的最大輸出功率達到300千瓦，峰值扭矩765牛·米。
比亞迪全新秦EV
在此次成都車展中，比亞迪全新秦EV正式開啟預售，補貼後預售價為13.98萬-14.68萬元。全新秦EV的外觀採用家族最新的設計語言，NEDC工況下的續航里程達到421公里，或將於今年第三季度上市。
新車外觀採用家族最新的設計語言，大嘴式中網尺寸巨大，內部為橫幅陣列式設計，而矩陣式LED大燈則採用了開眼角設計，看著十分時尚，符合當代消費者的審美。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4675、1770、1500毫米，軸距為2670毫米。
尾部方面，該車整體設計顯然也是在追求穩重感，雖然沒像秦Pro EV一樣配備貫穿式尾燈，但被鍍鉻條貫穿的尾燈、線條簡單的尾部造型給人帶來的感覺不錯。 動力方面，新車搭載最大功率100千瓦的驅動電機，其峰值扭矩為180牛·米。在NEDC工況下的續航里程為421公里，相比現款車型有著些許的提升。此外，官方稱，使用充電功率為50千瓦的充電樁，將車輛電量從0%充至100%需要1.5小時，將電量從30%充至80%需30分鐘。
奧迪Q2L e-tron
在此次成都車展中，國產奧迪Q2L e-tron在車展正式亮相。新車作為一款純電動SUV，綜合續航里程僅為265公里，這放在當下，著實讓人難以滿意。
新車外觀與奧迪Q2L燃油版基本相同，在一些細節上作了區分。比如，新車中網採用了封閉式設計，新車前保險兩側沒有設置霧燈，也同樣採用封閉式設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4237、1785、1548毫米，軸距為2628毫米。
另外，新車取消了排氣管造型，底部擴散器的設計顯得更為簡潔，尾部沒有其他任何變化，包括也沒有新能源相關標識。 動力方面，新車搭載最大功率為100千瓦，峰值扭矩290牛·米的電動機，動力電池採用寧德時代的三元鋰電池組，綜合工況續航里程僅為265公里。
東風雷諾e諾
在此次成都車展中，東風雷諾首款純電動車型——雷諾e諾正式上市，綜合補貼後售價為6.18萬-7.18萬元。新車定位於微型純電動SUV，綜合工況續航里程為271公里，也是差點火候。
新車前臉採用雷諾的家族式的設計風格，前格柵採用U形鍍鉻條裝飾，並與兩側LED燈連接，整個前臉均為封閉式設計，另外分體式大燈組設計看起來也比較個性。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3735、1579、1515毫米，軸距為2423毫米。
成都，一個美麗的城市，其擁有都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址、明蜀王陵、望江樓、青羊宮等眾多名勝古蹟和人文景觀。
除此之外...這裡每年都會舉行一次國際車展，吸引到的參觀者更是不計其數，我們在這裡可以看到豪車、轎車以及超跑等等。車展向來是汽車界的風向標，各大品牌新車發佈都是業界和消費者關注的焦點。而今天，小編要帶你們來看看這裡的(xin)綠(neng)色(yuan)汽車。
北汽新能源EU5 R600/EU7
在此次成都車展中，北汽新能源EU5 R600車型正式上市，補貼後售價為15.89萬-17.19萬元，新車主要在動力方面有些升級，綜合工況續航里程提高到了501公里。
新車外觀與現款車型保持保持高度相似，前臉採用了封閉式格柵，霧燈區域則採用了“C”字型的黑色裝飾，夜晚點亮時極具辨識度。
車身尺寸方面，北汽新能源EU5的長寬高分別為4650、1820、1510毫米，軸距為2670毫米。值得一提的是，新車在C柱位置加入了“R600”的車型標識，以此來區分新車和老款車型。
尾部造型十分大氣，兩側的LED尾燈較為扁平，配合呼應前臉造型的“C”字型裝飾，顯得十分運動。
進入到車內，新車配有12.3寸全液晶儀表盤+9寸懸浮式中控屏、百度DuerOS智能語音交互系統以及十項ADAS智能駕駛輔助系統和七大智能網聯服務等。並搭載了北汽新能源的達爾文人工智能系統。
動力方面，新車搭載一臺最大功率160千瓦的永磁同步電機，綜合工況續航里程從460公里升級至501公里。此外，北汽新能源EU5 R600配備電池溫控技術，能夠全時監控並調校電池、電芯和冷卻液溫度，零下7℃環境中電量從10%快充至90%僅需65分鐘，高溫天氣可將電池溫度控制在45℃以內。
與此同時，北汽新能源的EU7也在此次車展上完成了亮相，新車作為一款全新中型純電動轎車，外觀內飾方面都採用了諸多家族設計，整體看著十分時尚。
而動力方面搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛·米，綜合工況續航里程為451公里。
東風悅達起亞全新K3插電混動車型
在此次成都車展中，東風悅達起亞全新一代K3插電混動正式上市，補貼後售價為16.68萬-17.58萬元。曾幾何時，起亞K3燃油版也是“街車”家族成員，而這輛全新一代K3 PHEV或許依然可以再次成為爆款。 全新一代起亞K3插電混動版整體造型與燃油版基本保持一致，前臉採用“虎嘯式”進氣格柵，內部採用直瀑式造型，底部的貫穿式下格柵則如老虎口一般，給人一種不怒自危的視覺感受。
車身尾部翹起的小鴨尾，搭配凌厲貫穿式腰線，彰顯動感美學的同時，又顯得舒服、自然。
動力方面，新車搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的動力系統，其中1.6升發動機最大功率77.2千瓦，峰值扭矩147牛·米;電機的最大功率44千瓦，峰值扭矩170牛米，與之匹配的則是6速雙離合變速箱。續航方面，新車純電續航里程為80公里，綜合續航里程最大可達1080公里。
奔馳EQC創世代1886限量版
在此次成都車展中，奔馳EQC 400 4MATIC純電SUV創世代1886限量版正式亮相。據瞭解，車型名稱中的“1886”是梅賽德斯-奔馳發明第一臺汽車的年份，奔馳的取名或寓意EQC將要開創了電動新時代。
奔馳EQC是EQ品牌旗下的首款車型，其外觀設計源自於Generation EQ概念車，前臉保留了傳統進氣格柵，燈帶提升了精緻感，限量版車型在前翼子板處設置有專屬的“1886”黑色徽章。車身尺寸方面，新車長寬高分別4761、1884、1624毫米，軸距為2873毫米。
動力方面，新車搭載了前後雙電機，其中後電機負責提供大的推力，前電機負責兼顧日常的輕度使用，並可實現四輪驅動。雙電機的最大輸出功率達到300千瓦，峰值扭矩765牛·米。
比亞迪全新秦EV
在此次成都車展中，比亞迪全新秦EV正式開啟預售，補貼後預售價為13.98萬-14.68萬元。全新秦EV的外觀採用家族最新的設計語言，NEDC工況下的續航里程達到421公里，或將於今年第三季度上市。
新車外觀採用家族最新的設計語言，大嘴式中網尺寸巨大，內部為橫幅陣列式設計，而矩陣式LED大燈則採用了開眼角設計，看著十分時尚，符合當代消費者的審美。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4675、1770、1500毫米，軸距為2670毫米。
尾部方面，該車整體設計顯然也是在追求穩重感，雖然沒像秦Pro EV一樣配備貫穿式尾燈，但被鍍鉻條貫穿的尾燈、線條簡單的尾部造型給人帶來的感覺不錯。 動力方面，新車搭載最大功率100千瓦的驅動電機，其峰值扭矩為180牛·米。在NEDC工況下的續航里程為421公里，相比現款車型有著些許的提升。此外，官方稱，使用充電功率為50千瓦的充電樁，將車輛電量從0%充至100%需要1.5小時，將電量從30%充至80%需30分鐘。
奧迪Q2L e-tron
在此次成都車展中，國產奧迪Q2L e-tron在車展正式亮相。新車作為一款純電動SUV，綜合續航里程僅為265公里，這放在當下，著實讓人難以滿意。
新車外觀與奧迪Q2L燃油版基本相同，在一些細節上作了區分。比如，新車中網採用了封閉式設計，新車前保險兩側沒有設置霧燈，也同樣採用封閉式設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4237、1785、1548毫米，軸距為2628毫米。
另外，新車取消了排氣管造型，底部擴散器的設計顯得更為簡潔，尾部沒有其他任何變化，包括也沒有新能源相關標識。 動力方面，新車搭載最大功率為100千瓦，峰值扭矩290牛·米的電動機，動力電池採用寧德時代的三元鋰電池組，綜合工況續航里程僅為265公里。
東風雷諾e諾
在此次成都車展中，東風雷諾首款純電動車型——雷諾e諾正式上市，綜合補貼後售價為6.18萬-7.18萬元。新車定位於微型純電動SUV，綜合工況續航里程為271公里，也是差點火候。
新車前臉採用雷諾的家族式的設計風格，前格柵採用U形鍍鉻條裝飾，並與兩側LED燈連接，整個前臉均為封閉式設計，另外分體式大燈組設計看起來也比較個性。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3735、1579、1515毫米，軸距為2423毫米。
成都，一個美麗的城市，其擁有都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址、明蜀王陵、望江樓、青羊宮等眾多名勝古蹟和人文景觀。
除此之外...這裡每年都會舉行一次國際車展，吸引到的參觀者更是不計其數，我們在這裡可以看到豪車、轎車以及超跑等等。車展向來是汽車界的風向標，各大品牌新車發佈都是業界和消費者關注的焦點。而今天，小編要帶你們來看看這裡的(xin)綠(neng)色(yuan)汽車。
北汽新能源EU5 R600/EU7
在此次成都車展中，北汽新能源EU5 R600車型正式上市，補貼後售價為15.89萬-17.19萬元，新車主要在動力方面有些升級，綜合工況續航里程提高到了501公里。
新車外觀與現款車型保持保持高度相似，前臉採用了封閉式格柵，霧燈區域則採用了“C”字型的黑色裝飾，夜晚點亮時極具辨識度。
車身尺寸方面，北汽新能源EU5的長寬高分別為4650、1820、1510毫米，軸距為2670毫米。值得一提的是，新車在C柱位置加入了“R600”的車型標識，以此來區分新車和老款車型。
尾部造型十分大氣，兩側的LED尾燈較為扁平，配合呼應前臉造型的“C”字型裝飾，顯得十分運動。
進入到車內，新車配有12.3寸全液晶儀表盤+9寸懸浮式中控屏、百度DuerOS智能語音交互系統以及十項ADAS智能駕駛輔助系統和七大智能網聯服務等。並搭載了北汽新能源的達爾文人工智能系統。
動力方面，新車搭載一臺最大功率160千瓦的永磁同步電機，綜合工況續航里程從460公里升級至501公里。此外，北汽新能源EU5 R600配備電池溫控技術，能夠全時監控並調校電池、電芯和冷卻液溫度，零下7℃環境中電量從10%快充至90%僅需65分鐘，高溫天氣可將電池溫度控制在45℃以內。
與此同時，北汽新能源的EU7也在此次車展上完成了亮相，新車作為一款全新中型純電動轎車，外觀內飾方面都採用了諸多家族設計，整體看著十分時尚。
而動力方面搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛·米，綜合工況續航里程為451公里。
東風悅達起亞全新K3插電混動車型
在此次成都車展中，東風悅達起亞全新一代K3插電混動正式上市，補貼後售價為16.68萬-17.58萬元。曾幾何時，起亞K3燃油版也是“街車”家族成員，而這輛全新一代K3 PHEV或許依然可以再次成為爆款。 全新一代起亞K3插電混動版整體造型與燃油版基本保持一致，前臉採用“虎嘯式”進氣格柵，內部採用直瀑式造型，底部的貫穿式下格柵則如老虎口一般，給人一種不怒自危的視覺感受。
車身尾部翹起的小鴨尾，搭配凌厲貫穿式腰線，彰顯動感美學的同時，又顯得舒服、自然。
動力方面，新車搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的動力系統，其中1.6升發動機最大功率77.2千瓦，峰值扭矩147牛·米;電機的最大功率44千瓦，峰值扭矩170牛米，與之匹配的則是6速雙離合變速箱。續航方面，新車純電續航里程為80公里，綜合續航里程最大可達1080公里。
奔馳EQC創世代1886限量版
在此次成都車展中，奔馳EQC 400 4MATIC純電SUV創世代1886限量版正式亮相。據瞭解，車型名稱中的“1886”是梅賽德斯-奔馳發明第一臺汽車的年份，奔馳的取名或寓意EQC將要開創了電動新時代。
奔馳EQC是EQ品牌旗下的首款車型，其外觀設計源自於Generation EQ概念車，前臉保留了傳統進氣格柵，燈帶提升了精緻感，限量版車型在前翼子板處設置有專屬的“1886”黑色徽章。車身尺寸方面，新車長寬高分別4761、1884、1624毫米，軸距為2873毫米。
動力方面，新車搭載了前後雙電機，其中後電機負責提供大的推力，前電機負責兼顧日常的輕度使用，並可實現四輪驅動。雙電機的最大輸出功率達到300千瓦，峰值扭矩765牛·米。
比亞迪全新秦EV
在此次成都車展中，比亞迪全新秦EV正式開啟預售，補貼後預售價為13.98萬-14.68萬元。全新秦EV的外觀採用家族最新的設計語言，NEDC工況下的續航里程達到421公里，或將於今年第三季度上市。
新車外觀採用家族最新的設計語言，大嘴式中網尺寸巨大，內部為橫幅陣列式設計，而矩陣式LED大燈則採用了開眼角設計，看著十分時尚，符合當代消費者的審美。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4675、1770、1500毫米，軸距為2670毫米。
尾部方面，該車整體設計顯然也是在追求穩重感，雖然沒像秦Pro EV一樣配備貫穿式尾燈，但被鍍鉻條貫穿的尾燈、線條簡單的尾部造型給人帶來的感覺不錯。 動力方面，新車搭載最大功率100千瓦的驅動電機，其峰值扭矩為180牛·米。在NEDC工況下的續航里程為421公里，相比現款車型有著些許的提升。此外，官方稱，使用充電功率為50千瓦的充電樁，將車輛電量從0%充至100%需要1.5小時，將電量從30%充至80%需30分鐘。
奧迪Q2L e-tron
在此次成都車展中，國產奧迪Q2L e-tron在車展正式亮相。新車作為一款純電動SUV，綜合續航里程僅為265公里，這放在當下，著實讓人難以滿意。
新車外觀與奧迪Q2L燃油版基本相同，在一些細節上作了區分。比如，新車中網採用了封閉式設計，新車前保險兩側沒有設置霧燈，也同樣採用封閉式設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4237、1785、1548毫米，軸距為2628毫米。
另外，新車取消了排氣管造型，底部擴散器的設計顯得更為簡潔，尾部沒有其他任何變化，包括也沒有新能源相關標識。 動力方面，新車搭載最大功率為100千瓦，峰值扭矩290牛·米的電動機，動力電池採用寧德時代的三元鋰電池組，綜合工況續航里程僅為265公里。
東風雷諾e諾
在此次成都車展中，東風雷諾首款純電動車型——雷諾e諾正式上市，綜合補貼後售價為6.18萬-7.18萬元。新車定位於微型純電動SUV，綜合工況續航里程為271公里，也是差點火候。
新車前臉採用雷諾的家族式的設計風格，前格柵採用U形鍍鉻條裝飾，並與兩側LED燈連接，整個前臉均為封閉式設計，另外分體式大燈組設計看起來也比較個性。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3735、1579、1515毫米，軸距為2423毫米。
內飾方面，新車整體造型簡單實用，採用黑色為主色調，並在細節處設計有新能源藍色裝飾元素，色彩搭配對比鮮明，車內視覺效果更佳。檔杆使用電動車中常見的旋鈕式換擋，中控下方設計有超大尺寸儲物格，增加了實用性。
成都，一個美麗的城市，其擁有都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址、明蜀王陵、望江樓、青羊宮等眾多名勝古蹟和人文景觀。
除此之外...這裡每年都會舉行一次國際車展，吸引到的參觀者更是不計其數，我們在這裡可以看到豪車、轎車以及超跑等等。車展向來是汽車界的風向標，各大品牌新車發佈都是業界和消費者關注的焦點。而今天，小編要帶你們來看看這裡的(xin)綠(neng)色(yuan)汽車。
北汽新能源EU5 R600/EU7
在此次成都車展中，北汽新能源EU5 R600車型正式上市，補貼後售價為15.89萬-17.19萬元，新車主要在動力方面有些升級，綜合工況續航里程提高到了501公里。
新車外觀與現款車型保持保持高度相似，前臉採用了封閉式格柵，霧燈區域則採用了“C”字型的黑色裝飾，夜晚點亮時極具辨識度。
車身尺寸方面，北汽新能源EU5的長寬高分別為4650、1820、1510毫米，軸距為2670毫米。值得一提的是，新車在C柱位置加入了“R600”的車型標識，以此來區分新車和老款車型。
尾部造型十分大氣，兩側的LED尾燈較為扁平，配合呼應前臉造型的“C”字型裝飾，顯得十分運動。
進入到車內，新車配有12.3寸全液晶儀表盤+9寸懸浮式中控屏、百度DuerOS智能語音交互系統以及十項ADAS智能駕駛輔助系統和七大智能網聯服務等。並搭載了北汽新能源的達爾文人工智能系統。
動力方面，新車搭載一臺最大功率160千瓦的永磁同步電機，綜合工況續航里程從460公里升級至501公里。此外，北汽新能源EU5 R600配備電池溫控技術，能夠全時監控並調校電池、電芯和冷卻液溫度，零下7℃環境中電量從10%快充至90%僅需65分鐘，高溫天氣可將電池溫度控制在45℃以內。
與此同時，北汽新能源的EU7也在此次車展上完成了亮相，新車作為一款全新中型純電動轎車，外觀內飾方面都採用了諸多家族設計，整體看著十分時尚。
而動力方面搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛·米，綜合工況續航里程為451公里。
東風悅達起亞全新K3插電混動車型
在此次成都車展中，東風悅達起亞全新一代K3插電混動正式上市，補貼後售價為16.68萬-17.58萬元。曾幾何時，起亞K3燃油版也是“街車”家族成員，而這輛全新一代K3 PHEV或許依然可以再次成為爆款。 全新一代起亞K3插電混動版整體造型與燃油版基本保持一致，前臉採用“虎嘯式”進氣格柵，內部採用直瀑式造型，底部的貫穿式下格柵則如老虎口一般，給人一種不怒自危的視覺感受。
車身尾部翹起的小鴨尾，搭配凌厲貫穿式腰線，彰顯動感美學的同時，又顯得舒服、自然。
動力方面，新車搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的動力系統，其中1.6升發動機最大功率77.2千瓦，峰值扭矩147牛·米;電機的最大功率44千瓦，峰值扭矩170牛米，與之匹配的則是6速雙離合變速箱。續航方面，新車純電續航里程為80公里，綜合續航里程最大可達1080公里。
奔馳EQC創世代1886限量版
在此次成都車展中，奔馳EQC 400 4MATIC純電SUV創世代1886限量版正式亮相。據瞭解，車型名稱中的“1886”是梅賽德斯-奔馳發明第一臺汽車的年份，奔馳的取名或寓意EQC將要開創了電動新時代。
奔馳EQC是EQ品牌旗下的首款車型，其外觀設計源自於Generation EQ概念車，前臉保留了傳統進氣格柵，燈帶提升了精緻感，限量版車型在前翼子板處設置有專屬的“1886”黑色徽章。車身尺寸方面，新車長寬高分別4761、1884、1624毫米，軸距為2873毫米。
動力方面，新車搭載了前後雙電機，其中後電機負責提供大的推力，前電機負責兼顧日常的輕度使用，並可實現四輪驅動。雙電機的最大輸出功率達到300千瓦，峰值扭矩765牛·米。
比亞迪全新秦EV
在此次成都車展中，比亞迪全新秦EV正式開啟預售，補貼後預售價為13.98萬-14.68萬元。全新秦EV的外觀採用家族最新的設計語言，NEDC工況下的續航里程達到421公里，或將於今年第三季度上市。
新車外觀採用家族最新的設計語言，大嘴式中網尺寸巨大，內部為橫幅陣列式設計，而矩陣式LED大燈則採用了開眼角設計，看著十分時尚，符合當代消費者的審美。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4675、1770、1500毫米，軸距為2670毫米。
尾部方面，該車整體設計顯然也是在追求穩重感，雖然沒像秦Pro EV一樣配備貫穿式尾燈，但被鍍鉻條貫穿的尾燈、線條簡單的尾部造型給人帶來的感覺不錯。 動力方面，新車搭載最大功率100千瓦的驅動電機，其峰值扭矩為180牛·米。在NEDC工況下的續航里程為421公里，相比現款車型有著些許的提升。此外，官方稱，使用充電功率為50千瓦的充電樁，將車輛電量從0%充至100%需要1.5小時，將電量從30%充至80%需30分鐘。
奧迪Q2L e-tron
在此次成都車展中，國產奧迪Q2L e-tron在車展正式亮相。新車作為一款純電動SUV，綜合續航里程僅為265公里，這放在當下，著實讓人難以滿意。
新車外觀與奧迪Q2L燃油版基本相同，在一些細節上作了區分。比如，新車中網採用了封閉式設計，新車前保險兩側沒有設置霧燈，也同樣採用封閉式設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4237、1785、1548毫米，軸距為2628毫米。
另外，新車取消了排氣管造型，底部擴散器的設計顯得更為簡潔，尾部沒有其他任何變化，包括也沒有新能源相關標識。 動力方面，新車搭載最大功率為100千瓦，峰值扭矩290牛·米的電動機，動力電池採用寧德時代的三元鋰電池組，綜合工況續航里程僅為265公里。
東風雷諾e諾
在此次成都車展中，東風雷諾首款純電動車型——雷諾e諾正式上市，綜合補貼後售價為6.18萬-7.18萬元。新車定位於微型純電動SUV，綜合工況續航里程為271公里，也是差點火候。
新車前臉採用雷諾的家族式的設計風格，前格柵採用U形鍍鉻條裝飾，並與兩側LED燈連接，整個前臉均為封閉式設計，另外分體式大燈組設計看起來也比較個性。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3735、1579、1515毫米，軸距為2423毫米。
內飾方面，新車整體造型簡單實用，採用黑色為主色調，並在細節處設計有新能源藍色裝飾元素，色彩搭配對比鮮明，車內視覺效果更佳。檔杆使用電動車中常見的旋鈕式換擋，中控下方設計有超大尺寸儲物格，增加了實用性。
動力方面，新車搭載一臺永磁同步電機，其最大輸出功率為33千瓦，峰值扭矩125牛·米。電池方面，新車搭載容量為26.8千瓦時的三元鋰電池組，綜合工況續航里程為271公里。在快充模式下，從0%的電量充至80%需要50分鐘左右，在慢充模式下，4個小時即可充滿100%的電量。
領克PHEV家族
成都，一個美麗的城市，其擁有都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址、明蜀王陵、望江樓、青羊宮等眾多名勝古蹟和人文景觀。
除此之外...這裡每年都會舉行一次國際車展，吸引到的參觀者更是不計其數，我們在這裡可以看到豪車、轎車以及超跑等等。車展向來是汽車界的風向標，各大品牌新車發佈都是業界和消費者關注的焦點。而今天，小編要帶你們來看看這裡的(xin)綠(neng)色(yuan)汽車。
北汽新能源EU5 R600/EU7
在此次成都車展中，北汽新能源EU5 R600車型正式上市，補貼後售價為15.89萬-17.19萬元，新車主要在動力方面有些升級，綜合工況續航里程提高到了501公里。
新車外觀與現款車型保持保持高度相似，前臉採用了封閉式格柵，霧燈區域則採用了“C”字型的黑色裝飾，夜晚點亮時極具辨識度。
車身尺寸方面，北汽新能源EU5的長寬高分別為4650、1820、1510毫米，軸距為2670毫米。值得一提的是，新車在C柱位置加入了“R600”的車型標識，以此來區分新車和老款車型。
尾部造型十分大氣，兩側的LED尾燈較為扁平，配合呼應前臉造型的“C”字型裝飾，顯得十分運動。
進入到車內，新車配有12.3寸全液晶儀表盤+9寸懸浮式中控屏、百度DuerOS智能語音交互系統以及十項ADAS智能駕駛輔助系統和七大智能網聯服務等。並搭載了北汽新能源的達爾文人工智能系統。
動力方面，新車搭載一臺最大功率160千瓦的永磁同步電機，綜合工況續航里程從460公里升級至501公里。此外，北汽新能源EU5 R600配備電池溫控技術，能夠全時監控並調校電池、電芯和冷卻液溫度，零下7℃環境中電量從10%快充至90%僅需65分鐘，高溫天氣可將電池溫度控制在45℃以內。
與此同時，北汽新能源的EU7也在此次車展上完成了亮相，新車作為一款全新中型純電動轎車，外觀內飾方面都採用了諸多家族設計，整體看著十分時尚。
而動力方面搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛·米，綜合工況續航里程為451公里。
東風悅達起亞全新K3插電混動車型
在此次成都車展中，東風悅達起亞全新一代K3插電混動正式上市，補貼後售價為16.68萬-17.58萬元。曾幾何時，起亞K3燃油版也是“街車”家族成員，而這輛全新一代K3 PHEV或許依然可以再次成為爆款。 全新一代起亞K3插電混動版整體造型與燃油版基本保持一致，前臉採用“虎嘯式”進氣格柵，內部採用直瀑式造型，底部的貫穿式下格柵則如老虎口一般，給人一種不怒自危的視覺感受。
車身尾部翹起的小鴨尾，搭配凌厲貫穿式腰線，彰顯動感美學的同時，又顯得舒服、自然。
動力方面，新車搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的動力系統，其中1.6升發動機最大功率77.2千瓦，峰值扭矩147牛·米;電機的最大功率44千瓦，峰值扭矩170牛米，與之匹配的則是6速雙離合變速箱。續航方面，新車純電續航里程為80公里，綜合續航里程最大可達1080公里。
奔馳EQC創世代1886限量版
在此次成都車展中，奔馳EQC 400 4MATIC純電SUV創世代1886限量版正式亮相。據瞭解，車型名稱中的“1886”是梅賽德斯-奔馳發明第一臺汽車的年份，奔馳的取名或寓意EQC將要開創了電動新時代。
奔馳EQC是EQ品牌旗下的首款車型，其外觀設計源自於Generation EQ概念車，前臉保留了傳統進氣格柵，燈帶提升了精緻感，限量版車型在前翼子板處設置有專屬的“1886”黑色徽章。車身尺寸方面，新車長寬高分別4761、1884、1624毫米，軸距為2873毫米。
動力方面，新車搭載了前後雙電機，其中後電機負責提供大的推力，前電機負責兼顧日常的輕度使用，並可實現四輪驅動。雙電機的最大輸出功率達到300千瓦，峰值扭矩765牛·米。
比亞迪全新秦EV
在此次成都車展中，比亞迪全新秦EV正式開啟預售，補貼後預售價為13.98萬-14.68萬元。全新秦EV的外觀採用家族最新的設計語言，NEDC工況下的續航里程達到421公里，或將於今年第三季度上市。
新車外觀採用家族最新的設計語言，大嘴式中網尺寸巨大，內部為橫幅陣列式設計，而矩陣式LED大燈則採用了開眼角設計，看著十分時尚，符合當代消費者的審美。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4675、1770、1500毫米，軸距為2670毫米。
尾部方面，該車整體設計顯然也是在追求穩重感，雖然沒像秦Pro EV一樣配備貫穿式尾燈，但被鍍鉻條貫穿的尾燈、線條簡單的尾部造型給人帶來的感覺不錯。 動力方面，新車搭載最大功率100千瓦的驅動電機，其峰值扭矩為180牛·米。在NEDC工況下的續航里程為421公里，相比現款車型有著些許的提升。此外，官方稱，使用充電功率為50千瓦的充電樁，將車輛電量從0%充至100%需要1.5小時，將電量從30%充至80%需30分鐘。
奧迪Q2L e-tron
在此次成都車展中，國產奧迪Q2L e-tron在車展正式亮相。新車作為一款純電動SUV，綜合續航里程僅為265公里，這放在當下，著實讓人難以滿意。
新車外觀與奧迪Q2L燃油版基本相同，在一些細節上作了區分。比如，新車中網採用了封閉式設計，新車前保險兩側沒有設置霧燈，也同樣採用封閉式設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4237、1785、1548毫米，軸距為2628毫米。
另外，新車取消了排氣管造型，底部擴散器的設計顯得更為簡潔，尾部沒有其他任何變化，包括也沒有新能源相關標識。 動力方面，新車搭載最大功率為100千瓦，峰值扭矩290牛·米的電動機，動力電池採用寧德時代的三元鋰電池組，綜合工況續航里程僅為265公里。
東風雷諾e諾
在此次成都車展中，東風雷諾首款純電動車型——雷諾e諾正式上市，綜合補貼後售價為6.18萬-7.18萬元。新車定位於微型純電動SUV，綜合工況續航里程為271公里，也是差點火候。
新車前臉採用雷諾的家族式的設計風格，前格柵採用U形鍍鉻條裝飾，並與兩側LED燈連接，整個前臉均為封閉式設計，另外分體式大燈組設計看起來也比較個性。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3735、1579、1515毫米，軸距為2423毫米。
內飾方面，新車整體造型簡單實用，採用黑色為主色調，並在細節處設計有新能源藍色裝飾元素，色彩搭配對比鮮明，車內視覺效果更佳。檔杆使用電動車中常見的旋鈕式換擋，中控下方設計有超大尺寸儲物格，增加了實用性。
動力方面，新車搭載一臺永磁同步電機，其最大輸出功率為33千瓦，峰值扭矩125牛·米。電池方面，新車搭載容量為26.8千瓦時的三元鋰電池組，綜合工況續航里程為271公里。在快充模式下，從0%的電量充至80%需要50分鐘左右，在慢充模式下，4個小時即可充滿100%的電量。
領克PHEV家族
領克01 PHEV
在此次成都車展中，領克PHEV家族車型紛紛上市。其中領克01 PHEV補貼前售價區間22.27萬-25.27萬元，綜合補貼後售價19.27萬-22.27萬元，新車基於基於CMA模塊化平臺打造而來，外觀設計上與燃油版車型保持一致，內飾方面則在細節之處加入了PHEV銘牌、藍色設計等，從而突出新能源的獨特魅力。
動力方面，新車採用由一臺1.5T三缸發動機和電機組成驅動模式，系統綜合最大功率為188千瓦。官方表示，這款車型的綜合最大續航里程可達992公里，純電動續航里程則為51公里。
成都，一個美麗的城市，其擁有都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址、明蜀王陵、望江樓、青羊宮等眾多名勝古蹟和人文景觀。
除此之外...這裡每年都會舉行一次國際車展，吸引到的參觀者更是不計其數，我們在這裡可以看到豪車、轎車以及超跑等等。車展向來是汽車界的風向標，各大品牌新車發佈都是業界和消費者關注的焦點。而今天，小編要帶你們來看看這裡的(xin)綠(neng)色(yuan)汽車。
北汽新能源EU5 R600/EU7
在此次成都車展中，北汽新能源EU5 R600車型正式上市，補貼後售價為15.89萬-17.19萬元，新車主要在動力方面有些升級，綜合工況續航里程提高到了501公里。
新車外觀與現款車型保持保持高度相似，前臉採用了封閉式格柵，霧燈區域則採用了“C”字型的黑色裝飾，夜晚點亮時極具辨識度。
車身尺寸方面，北汽新能源EU5的長寬高分別為4650、1820、1510毫米，軸距為2670毫米。值得一提的是，新車在C柱位置加入了“R600”的車型標識，以此來區分新車和老款車型。
尾部造型十分大氣，兩側的LED尾燈較為扁平，配合呼應前臉造型的“C”字型裝飾，顯得十分運動。
進入到車內，新車配有12.3寸全液晶儀表盤+9寸懸浮式中控屏、百度DuerOS智能語音交互系統以及十項ADAS智能駕駛輔助系統和七大智能網聯服務等。並搭載了北汽新能源的達爾文人工智能系統。
動力方面，新車搭載一臺最大功率160千瓦的永磁同步電機，綜合工況續航里程從460公里升級至501公里。此外，北汽新能源EU5 R600配備電池溫控技術，能夠全時監控並調校電池、電芯和冷卻液溫度，零下7℃環境中電量從10%快充至90%僅需65分鐘，高溫天氣可將電池溫度控制在45℃以內。
與此同時，北汽新能源的EU7也在此次車展上完成了亮相，新車作為一款全新中型純電動轎車，外觀內飾方面都採用了諸多家族設計，整體看著十分時尚。
而動力方面搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛·米，綜合工況續航里程為451公里。
東風悅達起亞全新K3插電混動車型
在此次成都車展中，東風悅達起亞全新一代K3插電混動正式上市，補貼後售價為16.68萬-17.58萬元。曾幾何時，起亞K3燃油版也是“街車”家族成員，而這輛全新一代K3 PHEV或許依然可以再次成為爆款。 全新一代起亞K3插電混動版整體造型與燃油版基本保持一致，前臉採用“虎嘯式”進氣格柵，內部採用直瀑式造型，底部的貫穿式下格柵則如老虎口一般，給人一種不怒自危的視覺感受。
車身尾部翹起的小鴨尾，搭配凌厲貫穿式腰線，彰顯動感美學的同時，又顯得舒服、自然。
動力方面，新車搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的動力系統，其中1.6升發動機最大功率77.2千瓦，峰值扭矩147牛·米;電機的最大功率44千瓦，峰值扭矩170牛米，與之匹配的則是6速雙離合變速箱。續航方面，新車純電續航里程為80公里，綜合續航里程最大可達1080公里。
奔馳EQC創世代1886限量版
在此次成都車展中，奔馳EQC 400 4MATIC純電SUV創世代1886限量版正式亮相。據瞭解，車型名稱中的“1886”是梅賽德斯-奔馳發明第一臺汽車的年份，奔馳的取名或寓意EQC將要開創了電動新時代。
奔馳EQC是EQ品牌旗下的首款車型，其外觀設計源自於Generation EQ概念車，前臉保留了傳統進氣格柵，燈帶提升了精緻感，限量版車型在前翼子板處設置有專屬的“1886”黑色徽章。車身尺寸方面，新車長寬高分別4761、1884、1624毫米，軸距為2873毫米。
動力方面，新車搭載了前後雙電機，其中後電機負責提供大的推力，前電機負責兼顧日常的輕度使用，並可實現四輪驅動。雙電機的最大輸出功率達到300千瓦，峰值扭矩765牛·米。
比亞迪全新秦EV
在此次成都車展中，比亞迪全新秦EV正式開啟預售，補貼後預售價為13.98萬-14.68萬元。全新秦EV的外觀採用家族最新的設計語言，NEDC工況下的續航里程達到421公里，或將於今年第三季度上市。
新車外觀採用家族最新的設計語言，大嘴式中網尺寸巨大，內部為橫幅陣列式設計，而矩陣式LED大燈則採用了開眼角設計，看著十分時尚，符合當代消費者的審美。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4675、1770、1500毫米，軸距為2670毫米。
尾部方面，該車整體設計顯然也是在追求穩重感，雖然沒像秦Pro EV一樣配備貫穿式尾燈，但被鍍鉻條貫穿的尾燈、線條簡單的尾部造型給人帶來的感覺不錯。 動力方面，新車搭載最大功率100千瓦的驅動電機，其峰值扭矩為180牛·米。在NEDC工況下的續航里程為421公里，相比現款車型有著些許的提升。此外，官方稱，使用充電功率為50千瓦的充電樁，將車輛電量從0%充至100%需要1.5小時，將電量從30%充至80%需30分鐘。
奧迪Q2L e-tron
在此次成都車展中，國產奧迪Q2L e-tron在車展正式亮相。新車作為一款純電動SUV，綜合續航里程僅為265公里，這放在當下，著實讓人難以滿意。
新車外觀與奧迪Q2L燃油版基本相同，在一些細節上作了區分。比如，新車中網採用了封閉式設計，新車前保險兩側沒有設置霧燈，也同樣採用封閉式設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4237、1785、1548毫米，軸距為2628毫米。
另外，新車取消了排氣管造型，底部擴散器的設計顯得更為簡潔，尾部沒有其他任何變化，包括也沒有新能源相關標識。 動力方面，新車搭載最大功率為100千瓦，峰值扭矩290牛·米的電動機，動力電池採用寧德時代的三元鋰電池組，綜合工況續航里程僅為265公里。
東風雷諾e諾
在此次成都車展中，東風雷諾首款純電動車型——雷諾e諾正式上市，綜合補貼後售價為6.18萬-7.18萬元。新車定位於微型純電動SUV，綜合工況續航里程為271公里，也是差點火候。
新車前臉採用雷諾的家族式的設計風格，前格柵採用U形鍍鉻條裝飾，並與兩側LED燈連接，整個前臉均為封閉式設計，另外分體式大燈組設計看起來也比較個性。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3735、1579、1515毫米，軸距為2423毫米。
內飾方面，新車整體造型簡單實用，採用黑色為主色調，並在細節處設計有新能源藍色裝飾元素，色彩搭配對比鮮明，車內視覺效果更佳。檔杆使用電動車中常見的旋鈕式換擋，中控下方設計有超大尺寸儲物格，增加了實用性。
動力方面，新車搭載一臺永磁同步電機，其最大輸出功率為33千瓦，峰值扭矩125牛·米。電池方面，新車搭載容量為26.8千瓦時的三元鋰電池組，綜合工況續航里程為271公里。在快充模式下，從0%的電量充至80%需要50分鐘左右，在慢充模式下，4個小時即可充滿100%的電量。
領克PHEV家族
領克01 PHEV
在此次成都車展中，領克PHEV家族車型紛紛上市。其中領克01 PHEV補貼前售價區間22.27萬-25.27萬元，綜合補貼後售價19.27萬-22.27萬元，新車基於基於CMA模塊化平臺打造而來，外觀設計上與燃油版車型保持一致，內飾方面則在細節之處加入了PHEV銘牌、藍色設計等，從而突出新能源的獨特魅力。
動力方面，新車採用由一臺1.5T三缸發動機和電機組成驅動模式，系統綜合最大功率為188千瓦。官方表示，這款車型的綜合最大續航里程可達992公里，純電動續航里程則為51公里。
領克02 PHEV 領克02 PHEV補貼前售價區間為19.97萬-22.97萬元，綜合補貼後售價16.97萬-19.97萬元。新車外觀與燃油版車型相同。與此同時，新車還提供多種款式和配色的輪圈可選。動力方面，領克02 PHEV搭載1.5T發動機和電池組成的驅動系統，系統綜合最大功率為188千瓦。
成都，一個美麗的城市，其擁有都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址、明蜀王陵、望江樓、青羊宮等眾多名勝古蹟和人文景觀。
除此之外...這裡每年都會舉行一次國際車展，吸引到的參觀者更是不計其數，我們在這裡可以看到豪車、轎車以及超跑等等。車展向來是汽車界的風向標，各大品牌新車發佈都是業界和消費者關注的焦點。而今天，小編要帶你們來看看這裡的(xin)綠(neng)色(yuan)汽車。
北汽新能源EU5 R600/EU7
在此次成都車展中，北汽新能源EU5 R600車型正式上市，補貼後售價為15.89萬-17.19萬元，新車主要在動力方面有些升級，綜合工況續航里程提高到了501公里。
新車外觀與現款車型保持保持高度相似，前臉採用了封閉式格柵，霧燈區域則採用了“C”字型的黑色裝飾，夜晚點亮時極具辨識度。
車身尺寸方面，北汽新能源EU5的長寬高分別為4650、1820、1510毫米，軸距為2670毫米。值得一提的是，新車在C柱位置加入了“R600”的車型標識，以此來區分新車和老款車型。
尾部造型十分大氣，兩側的LED尾燈較為扁平，配合呼應前臉造型的“C”字型裝飾，顯得十分運動。
進入到車內，新車配有12.3寸全液晶儀表盤+9寸懸浮式中控屏、百度DuerOS智能語音交互系統以及十項ADAS智能駕駛輔助系統和七大智能網聯服務等。並搭載了北汽新能源的達爾文人工智能系統。
動力方面，新車搭載一臺最大功率160千瓦的永磁同步電機，綜合工況續航里程從460公里升級至501公里。此外，北汽新能源EU5 R600配備電池溫控技術，能夠全時監控並調校電池、電芯和冷卻液溫度，零下7℃環境中電量從10%快充至90%僅需65分鐘，高溫天氣可將電池溫度控制在45℃以內。
與此同時，北汽新能源的EU7也在此次車展上完成了亮相，新車作為一款全新中型純電動轎車，外觀內飾方面都採用了諸多家族設計，整體看著十分時尚。
而動力方面搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛·米，綜合工況續航里程為451公里。
東風悅達起亞全新K3插電混動車型
在此次成都車展中，東風悅達起亞全新一代K3插電混動正式上市，補貼後售價為16.68萬-17.58萬元。曾幾何時，起亞K3燃油版也是“街車”家族成員，而這輛全新一代K3 PHEV或許依然可以再次成為爆款。 全新一代起亞K3插電混動版整體造型與燃油版基本保持一致，前臉採用“虎嘯式”進氣格柵，內部採用直瀑式造型，底部的貫穿式下格柵則如老虎口一般，給人一種不怒自危的視覺感受。
車身尾部翹起的小鴨尾，搭配凌厲貫穿式腰線，彰顯動感美學的同時，又顯得舒服、自然。
動力方面，新車搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的動力系統，其中1.6升發動機最大功率77.2千瓦，峰值扭矩147牛·米;電機的最大功率44千瓦，峰值扭矩170牛米，與之匹配的則是6速雙離合變速箱。續航方面，新車純電續航里程為80公里，綜合續航里程最大可達1080公里。
奔馳EQC創世代1886限量版
在此次成都車展中，奔馳EQC 400 4MATIC純電SUV創世代1886限量版正式亮相。據瞭解，車型名稱中的“1886”是梅賽德斯-奔馳發明第一臺汽車的年份，奔馳的取名或寓意EQC將要開創了電動新時代。
奔馳EQC是EQ品牌旗下的首款車型，其外觀設計源自於Generation EQ概念車，前臉保留了傳統進氣格柵，燈帶提升了精緻感，限量版車型在前翼子板處設置有專屬的“1886”黑色徽章。車身尺寸方面，新車長寬高分別4761、1884、1624毫米，軸距為2873毫米。
動力方面，新車搭載了前後雙電機，其中後電機負責提供大的推力，前電機負責兼顧日常的輕度使用，並可實現四輪驅動。雙電機的最大輸出功率達到300千瓦，峰值扭矩765牛·米。
比亞迪全新秦EV
在此次成都車展中，比亞迪全新秦EV正式開啟預售，補貼後預售價為13.98萬-14.68萬元。全新秦EV的外觀採用家族最新的設計語言，NEDC工況下的續航里程達到421公里，或將於今年第三季度上市。
新車外觀採用家族最新的設計語言，大嘴式中網尺寸巨大，內部為橫幅陣列式設計，而矩陣式LED大燈則採用了開眼角設計，看著十分時尚，符合當代消費者的審美。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4675、1770、1500毫米，軸距為2670毫米。
尾部方面，該車整體設計顯然也是在追求穩重感，雖然沒像秦Pro EV一樣配備貫穿式尾燈，但被鍍鉻條貫穿的尾燈、線條簡單的尾部造型給人帶來的感覺不錯。 動力方面，新車搭載最大功率100千瓦的驅動電機，其峰值扭矩為180牛·米。在NEDC工況下的續航里程為421公里，相比現款車型有著些許的提升。此外，官方稱，使用充電功率為50千瓦的充電樁，將車輛電量從0%充至100%需要1.5小時，將電量從30%充至80%需30分鐘。
奧迪Q2L e-tron
在此次成都車展中，國產奧迪Q2L e-tron在車展正式亮相。新車作為一款純電動SUV，綜合續航里程僅為265公里，這放在當下，著實讓人難以滿意。
新車外觀與奧迪Q2L燃油版基本相同，在一些細節上作了區分。比如，新車中網採用了封閉式設計，新車前保險兩側沒有設置霧燈，也同樣採用封閉式設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4237、1785、1548毫米，軸距為2628毫米。
另外，新車取消了排氣管造型，底部擴散器的設計顯得更為簡潔，尾部沒有其他任何變化，包括也沒有新能源相關標識。 動力方面，新車搭載最大功率為100千瓦，峰值扭矩290牛·米的電動機，動力電池採用寧德時代的三元鋰電池組，綜合工況續航里程僅為265公里。
東風雷諾e諾
在此次成都車展中，東風雷諾首款純電動車型——雷諾e諾正式上市，綜合補貼後售價為6.18萬-7.18萬元。新車定位於微型純電動SUV，綜合工況續航里程為271公里，也是差點火候。
新車前臉採用雷諾的家族式的設計風格，前格柵採用U形鍍鉻條裝飾，並與兩側LED燈連接，整個前臉均為封閉式設計，另外分體式大燈組設計看起來也比較個性。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3735、1579、1515毫米，軸距為2423毫米。
內飾方面，新車整體造型簡單實用，採用黑色為主色調，並在細節處設計有新能源藍色裝飾元素，色彩搭配對比鮮明，車內視覺效果更佳。檔杆使用電動車中常見的旋鈕式換擋，中控下方設計有超大尺寸儲物格，增加了實用性。
動力方面，新車搭載一臺永磁同步電機，其最大輸出功率為33千瓦，峰值扭矩125牛·米。電池方面，新車搭載容量為26.8千瓦時的三元鋰電池組，綜合工況續航里程為271公里。在快充模式下，從0%的電量充至80%需要50分鐘左右，在慢充模式下，4個小時即可充滿100%的電量。
領克PHEV家族
領克01 PHEV
在此次成都車展中，領克PHEV家族車型紛紛上市。其中領克01 PHEV補貼前售價區間22.27萬-25.27萬元，綜合補貼後售價19.27萬-22.27萬元，新車基於基於CMA模塊化平臺打造而來，外觀設計上與燃油版車型保持一致，內飾方面則在細節之處加入了PHEV銘牌、藍色設計等，從而突出新能源的獨特魅力。
動力方面，新車採用由一臺1.5T三缸發動機和電機組成驅動模式，系統綜合最大功率為188千瓦。官方表示，這款車型的綜合最大續航里程可達992公里，純電動續航里程則為51公里。
領克02 PHEV 領克02 PHEV補貼前售價區間為19.97萬-22.97萬元，綜合補貼後售價16.97萬-19.97萬元。新車外觀與燃油版車型相同。與此同時，新車還提供多種款式和配色的輪圈可選。動力方面，領克02 PHEV搭載1.5T發動機和電池組成的驅動系統，系統綜合最大功率為188千瓦。
領克03 PHEV
領克03 PHEV補貼前售價區間為19.87萬-22.87萬元，綜合補貼後售價16.87萬-19.87萬元。新車同樣提供非常豐富的選裝菜單，包括多款輪圈樣式、外後視鏡攝像頭、側窗/後風擋綠玻璃、ACC自適應巡航、前泊車攝像頭和雷達、雙色車身、天窗、前後包圍裝飾板、側包圍裝飾板等。新車動力方面的數據與前面兩位相同，這裡不再贅述。
捷途X70S EV
成都，一個美麗的城市，其擁有都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址、明蜀王陵、望江樓、青羊宮等眾多名勝古蹟和人文景觀。
除此之外...這裡每年都會舉行一次國際車展，吸引到的參觀者更是不計其數，我們在這裡可以看到豪車、轎車以及超跑等等。車展向來是汽車界的風向標，各大品牌新車發佈都是業界和消費者關注的焦點。而今天，小編要帶你們來看看這裡的(xin)綠(neng)色(yuan)汽車。
北汽新能源EU5 R600/EU7
在此次成都車展中，北汽新能源EU5 R600車型正式上市，補貼後售價為15.89萬-17.19萬元，新車主要在動力方面有些升級，綜合工況續航里程提高到了501公里。
新車外觀與現款車型保持保持高度相似，前臉採用了封閉式格柵，霧燈區域則採用了“C”字型的黑色裝飾，夜晚點亮時極具辨識度。
車身尺寸方面，北汽新能源EU5的長寬高分別為4650、1820、1510毫米，軸距為2670毫米。值得一提的是，新車在C柱位置加入了“R600”的車型標識，以此來區分新車和老款車型。
尾部造型十分大氣，兩側的LED尾燈較為扁平，配合呼應前臉造型的“C”字型裝飾，顯得十分運動。
進入到車內，新車配有12.3寸全液晶儀表盤+9寸懸浮式中控屏、百度DuerOS智能語音交互系統以及十項ADAS智能駕駛輔助系統和七大智能網聯服務等。並搭載了北汽新能源的達爾文人工智能系統。
動力方面，新車搭載一臺最大功率160千瓦的永磁同步電機，綜合工況續航里程從460公里升級至501公里。此外，北汽新能源EU5 R600配備電池溫控技術，能夠全時監控並調校電池、電芯和冷卻液溫度，零下7℃環境中電量從10%快充至90%僅需65分鐘，高溫天氣可將電池溫度控制在45℃以內。
與此同時，北汽新能源的EU7也在此次車展上完成了亮相，新車作為一款全新中型純電動轎車，外觀內飾方面都採用了諸多家族設計，整體看著十分時尚。
而動力方面搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛·米，綜合工況續航里程為451公里。
東風悅達起亞全新K3插電混動車型
在此次成都車展中，東風悅達起亞全新一代K3插電混動正式上市，補貼後售價為16.68萬-17.58萬元。曾幾何時，起亞K3燃油版也是“街車”家族成員，而這輛全新一代K3 PHEV或許依然可以再次成為爆款。 全新一代起亞K3插電混動版整體造型與燃油版基本保持一致，前臉採用“虎嘯式”進氣格柵，內部採用直瀑式造型，底部的貫穿式下格柵則如老虎口一般，給人一種不怒自危的視覺感受。
車身尾部翹起的小鴨尾，搭配凌厲貫穿式腰線，彰顯動感美學的同時，又顯得舒服、自然。
動力方面，新車搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的動力系統，其中1.6升發動機最大功率77.2千瓦，峰值扭矩147牛·米;電機的最大功率44千瓦，峰值扭矩170牛米，與之匹配的則是6速雙離合變速箱。續航方面，新車純電續航里程為80公里，綜合續航里程最大可達1080公里。
奔馳EQC創世代1886限量版
在此次成都車展中，奔馳EQC 400 4MATIC純電SUV創世代1886限量版正式亮相。據瞭解，車型名稱中的“1886”是梅賽德斯-奔馳發明第一臺汽車的年份，奔馳的取名或寓意EQC將要開創了電動新時代。
奔馳EQC是EQ品牌旗下的首款車型，其外觀設計源自於Generation EQ概念車，前臉保留了傳統進氣格柵，燈帶提升了精緻感，限量版車型在前翼子板處設置有專屬的“1886”黑色徽章。車身尺寸方面，新車長寬高分別4761、1884、1624毫米，軸距為2873毫米。
動力方面，新車搭載了前後雙電機，其中後電機負責提供大的推力，前電機負責兼顧日常的輕度使用，並可實現四輪驅動。雙電機的最大輸出功率達到300千瓦，峰值扭矩765牛·米。
比亞迪全新秦EV
在此次成都車展中，比亞迪全新秦EV正式開啟預售，補貼後預售價為13.98萬-14.68萬元。全新秦EV的外觀採用家族最新的設計語言，NEDC工況下的續航里程達到421公里，或將於今年第三季度上市。
新車外觀採用家族最新的設計語言，大嘴式中網尺寸巨大，內部為橫幅陣列式設計，而矩陣式LED大燈則採用了開眼角設計，看著十分時尚，符合當代消費者的審美。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4675、1770、1500毫米，軸距為2670毫米。
尾部方面，該車整體設計顯然也是在追求穩重感，雖然沒像秦Pro EV一樣配備貫穿式尾燈，但被鍍鉻條貫穿的尾燈、線條簡單的尾部造型給人帶來的感覺不錯。 動力方面，新車搭載最大功率100千瓦的驅動電機，其峰值扭矩為180牛·米。在NEDC工況下的續航里程為421公里，相比現款車型有著些許的提升。此外，官方稱，使用充電功率為50千瓦的充電樁，將車輛電量從0%充至100%需要1.5小時，將電量從30%充至80%需30分鐘。
奧迪Q2L e-tron
在此次成都車展中，國產奧迪Q2L e-tron在車展正式亮相。新車作為一款純電動SUV，綜合續航里程僅為265公里，這放在當下，著實讓人難以滿意。
新車外觀與奧迪Q2L燃油版基本相同，在一些細節上作了區分。比如，新車中網採用了封閉式設計，新車前保險兩側沒有設置霧燈，也同樣採用封閉式設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4237、1785、1548毫米，軸距為2628毫米。
另外，新車取消了排氣管造型，底部擴散器的設計顯得更為簡潔，尾部沒有其他任何變化，包括也沒有新能源相關標識。 動力方面，新車搭載最大功率為100千瓦，峰值扭矩290牛·米的電動機，動力電池採用寧德時代的三元鋰電池組，綜合工況續航里程僅為265公里。
東風雷諾e諾
在此次成都車展中，東風雷諾首款純電動車型——雷諾e諾正式上市，綜合補貼後售價為6.18萬-7.18萬元。新車定位於微型純電動SUV，綜合工況續航里程為271公里，也是差點火候。
新車前臉採用雷諾的家族式的設計風格，前格柵採用U形鍍鉻條裝飾，並與兩側LED燈連接，整個前臉均為封閉式設計，另外分體式大燈組設計看起來也比較個性。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3735、1579、1515毫米，軸距為2423毫米。
內飾方面，新車整體造型簡單實用，採用黑色為主色調，並在細節處設計有新能源藍色裝飾元素，色彩搭配對比鮮明，車內視覺效果更佳。檔杆使用電動車中常見的旋鈕式換擋，中控下方設計有超大尺寸儲物格，增加了實用性。
動力方面，新車搭載一臺永磁同步電機，其最大輸出功率為33千瓦，峰值扭矩125牛·米。電池方面，新車搭載容量為26.8千瓦時的三元鋰電池組，綜合工況續航里程為271公里。在快充模式下，從0%的電量充至80%需要50分鐘左右，在慢充模式下，4個小時即可充滿100%的電量。
領克PHEV家族
領克01 PHEV
在此次成都車展中，領克PHEV家族車型紛紛上市。其中領克01 PHEV補貼前售價區間22.27萬-25.27萬元，綜合補貼後售價19.27萬-22.27萬元，新車基於基於CMA模塊化平臺打造而來，外觀設計上與燃油版車型保持一致，內飾方面則在細節之處加入了PHEV銘牌、藍色設計等，從而突出新能源的獨特魅力。
動力方面，新車採用由一臺1.5T三缸發動機和電機組成驅動模式，系統綜合最大功率為188千瓦。官方表示，這款車型的綜合最大續航里程可達992公里，純電動續航里程則為51公里。
領克02 PHEV 領克02 PHEV補貼前售價區間為19.97萬-22.97萬元，綜合補貼後售價16.97萬-19.97萬元。新車外觀與燃油版車型相同。與此同時，新車還提供多種款式和配色的輪圈可選。動力方面，領克02 PHEV搭載1.5T發動機和電池組成的驅動系統，系統綜合最大功率為188千瓦。
領克03 PHEV
領克03 PHEV補貼前售價區間為19.87萬-22.87萬元，綜合補貼後售價16.87萬-19.87萬元。新車同樣提供非常豐富的選裝菜單，包括多款輪圈樣式、外後視鏡攝像頭、側窗/後風擋綠玻璃、ACC自適應巡航、前泊車攝像頭和雷達、雙色車身、天窗、前後包圍裝飾板、側包圍裝飾板等。新車動力方面的數據與前面兩位相同，這裡不再贅述。
捷途X70S EV
在此次成都車展中，捷途X70S EV正式上市，補貼前售價為17.79萬-19.99萬元。新車作為品牌旗下的首款新能源車型，外觀設計與燃油版車型相仿，保留了繁星式前中網設計，而且中網內側搭配了藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4750、1910、1710毫米，軸距為2745毫米。
成都，一個美麗的城市，其擁有都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址、明蜀王陵、望江樓、青羊宮等眾多名勝古蹟和人文景觀。
除此之外...這裡每年都會舉行一次國際車展，吸引到的參觀者更是不計其數，我們在這裡可以看到豪車、轎車以及超跑等等。車展向來是汽車界的風向標，各大品牌新車發佈都是業界和消費者關注的焦點。而今天，小編要帶你們來看看這裡的(xin)綠(neng)色(yuan)汽車。
北汽新能源EU5 R600/EU7
在此次成都車展中，北汽新能源EU5 R600車型正式上市，補貼後售價為15.89萬-17.19萬元，新車主要在動力方面有些升級，綜合工況續航里程提高到了501公里。
新車外觀與現款車型保持保持高度相似，前臉採用了封閉式格柵，霧燈區域則採用了“C”字型的黑色裝飾，夜晚點亮時極具辨識度。
車身尺寸方面，北汽新能源EU5的長寬高分別為4650、1820、1510毫米，軸距為2670毫米。值得一提的是，新車在C柱位置加入了“R600”的車型標識，以此來區分新車和老款車型。
尾部造型十分大氣，兩側的LED尾燈較為扁平，配合呼應前臉造型的“C”字型裝飾，顯得十分運動。
進入到車內，新車配有12.3寸全液晶儀表盤+9寸懸浮式中控屏、百度DuerOS智能語音交互系統以及十項ADAS智能駕駛輔助系統和七大智能網聯服務等。並搭載了北汽新能源的達爾文人工智能系統。
動力方面，新車搭載一臺最大功率160千瓦的永磁同步電機，綜合工況續航里程從460公里升級至501公里。此外，北汽新能源EU5 R600配備電池溫控技術，能夠全時監控並調校電池、電芯和冷卻液溫度，零下7℃環境中電量從10%快充至90%僅需65分鐘，高溫天氣可將電池溫度控制在45℃以內。
與此同時，北汽新能源的EU7也在此次車展上完成了亮相，新車作為一款全新中型純電動轎車，外觀內飾方面都採用了諸多家族設計，整體看著十分時尚。
而動力方面搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛·米，綜合工況續航里程為451公里。
東風悅達起亞全新K3插電混動車型
在此次成都車展中，東風悅達起亞全新一代K3插電混動正式上市，補貼後售價為16.68萬-17.58萬元。曾幾何時，起亞K3燃油版也是“街車”家族成員，而這輛全新一代K3 PHEV或許依然可以再次成為爆款。 全新一代起亞K3插電混動版整體造型與燃油版基本保持一致，前臉採用“虎嘯式”進氣格柵，內部採用直瀑式造型，底部的貫穿式下格柵則如老虎口一般，給人一種不怒自危的視覺感受。
車身尾部翹起的小鴨尾，搭配凌厲貫穿式腰線，彰顯動感美學的同時，又顯得舒服、自然。
動力方面，新車搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的動力系統，其中1.6升發動機最大功率77.2千瓦，峰值扭矩147牛·米;電機的最大功率44千瓦，峰值扭矩170牛米，與之匹配的則是6速雙離合變速箱。續航方面，新車純電續航里程為80公里，綜合續航里程最大可達1080公里。
奔馳EQC創世代1886限量版
在此次成都車展中，奔馳EQC 400 4MATIC純電SUV創世代1886限量版正式亮相。據瞭解，車型名稱中的“1886”是梅賽德斯-奔馳發明第一臺汽車的年份，奔馳的取名或寓意EQC將要開創了電動新時代。
奔馳EQC是EQ品牌旗下的首款車型，其外觀設計源自於Generation EQ概念車，前臉保留了傳統進氣格柵，燈帶提升了精緻感，限量版車型在前翼子板處設置有專屬的“1886”黑色徽章。車身尺寸方面，新車長寬高分別4761、1884、1624毫米，軸距為2873毫米。
動力方面，新車搭載了前後雙電機，其中後電機負責提供大的推力，前電機負責兼顧日常的輕度使用，並可實現四輪驅動。雙電機的最大輸出功率達到300千瓦，峰值扭矩765牛·米。
比亞迪全新秦EV
在此次成都車展中，比亞迪全新秦EV正式開啟預售，補貼後預售價為13.98萬-14.68萬元。全新秦EV的外觀採用家族最新的設計語言，NEDC工況下的續航里程達到421公里，或將於今年第三季度上市。
新車外觀採用家族最新的設計語言，大嘴式中網尺寸巨大，內部為橫幅陣列式設計，而矩陣式LED大燈則採用了開眼角設計，看著十分時尚，符合當代消費者的審美。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4675、1770、1500毫米，軸距為2670毫米。
尾部方面，該車整體設計顯然也是在追求穩重感，雖然沒像秦Pro EV一樣配備貫穿式尾燈，但被鍍鉻條貫穿的尾燈、線條簡單的尾部造型給人帶來的感覺不錯。 動力方面，新車搭載最大功率100千瓦的驅動電機，其峰值扭矩為180牛·米。在NEDC工況下的續航里程為421公里，相比現款車型有著些許的提升。此外，官方稱，使用充電功率為50千瓦的充電樁，將車輛電量從0%充至100%需要1.5小時，將電量從30%充至80%需30分鐘。
奧迪Q2L e-tron
在此次成都車展中，國產奧迪Q2L e-tron在車展正式亮相。新車作為一款純電動SUV，綜合續航里程僅為265公里，這放在當下，著實讓人難以滿意。
新車外觀與奧迪Q2L燃油版基本相同，在一些細節上作了區分。比如，新車中網採用了封閉式設計，新車前保險兩側沒有設置霧燈，也同樣採用封閉式設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4237、1785、1548毫米，軸距為2628毫米。
另外，新車取消了排氣管造型，底部擴散器的設計顯得更為簡潔，尾部沒有其他任何變化，包括也沒有新能源相關標識。 動力方面，新車搭載最大功率為100千瓦，峰值扭矩290牛·米的電動機，動力電池採用寧德時代的三元鋰電池組，綜合工況續航里程僅為265公里。
東風雷諾e諾
在此次成都車展中，東風雷諾首款純電動車型——雷諾e諾正式上市，綜合補貼後售價為6.18萬-7.18萬元。新車定位於微型純電動SUV，綜合工況續航里程為271公里，也是差點火候。
新車前臉採用雷諾的家族式的設計風格，前格柵採用U形鍍鉻條裝飾，並與兩側LED燈連接，整個前臉均為封閉式設計，另外分體式大燈組設計看起來也比較個性。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3735、1579、1515毫米，軸距為2423毫米。
內飾方面，新車整體造型簡單實用，採用黑色為主色調，並在細節處設計有新能源藍色裝飾元素，色彩搭配對比鮮明，車內視覺效果更佳。檔杆使用電動車中常見的旋鈕式換擋，中控下方設計有超大尺寸儲物格，增加了實用性。
動力方面，新車搭載一臺永磁同步電機，其最大輸出功率為33千瓦，峰值扭矩125牛·米。電池方面，新車搭載容量為26.8千瓦時的三元鋰電池組，綜合工況續航里程為271公里。在快充模式下，從0%的電量充至80%需要50分鐘左右，在慢充模式下，4個小時即可充滿100%的電量。
領克PHEV家族
領克01 PHEV
在此次成都車展中，領克PHEV家族車型紛紛上市。其中領克01 PHEV補貼前售價區間22.27萬-25.27萬元，綜合補貼後售價19.27萬-22.27萬元，新車基於基於CMA模塊化平臺打造而來，外觀設計上與燃油版車型保持一致，內飾方面則在細節之處加入了PHEV銘牌、藍色設計等，從而突出新能源的獨特魅力。
動力方面，新車採用由一臺1.5T三缸發動機和電機組成驅動模式，系統綜合最大功率為188千瓦。官方表示，這款車型的綜合最大續航里程可達992公里，純電動續航里程則為51公里。
領克02 PHEV 領克02 PHEV補貼前售價區間為19.97萬-22.97萬元，綜合補貼後售價16.97萬-19.97萬元。新車外觀與燃油版車型相同。與此同時，新車還提供多種款式和配色的輪圈可選。動力方面，領克02 PHEV搭載1.5T發動機和電池組成的驅動系統，系統綜合最大功率為188千瓦。
領克03 PHEV
領克03 PHEV補貼前售價區間為19.87萬-22.87萬元，綜合補貼後售價16.87萬-19.87萬元。新車同樣提供非常豐富的選裝菜單，包括多款輪圈樣式、外後視鏡攝像頭、側窗/後風擋綠玻璃、ACC自適應巡航、前泊車攝像頭和雷達、雙色車身、天窗、前後包圍裝飾板、側包圍裝飾板等。新車動力方面的數據與前面兩位相同，這裡不再贅述。
捷途X70S EV
在此次成都車展中，捷途X70S EV正式上市，補貼前售價為17.79萬-19.99萬元。新車作為品牌旗下的首款新能源車型，外觀設計與燃油版車型相仿，保留了繁星式前中網設計，而且中網內側搭配了藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4750、1910、1710毫米，軸距為2745毫米。
動力方面，新車搭載了最大功率125千瓦、峰值扭矩300牛·米的永磁同步電機，續航里程為401公里。
廣汽豐田iA5
成都，一個美麗的城市，其擁有都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址、明蜀王陵、望江樓、青羊宮等眾多名勝古蹟和人文景觀。
除此之外...這裡每年都會舉行一次國際車展，吸引到的參觀者更是不計其數，我們在這裡可以看到豪車、轎車以及超跑等等。車展向來是汽車界的風向標，各大品牌新車發佈都是業界和消費者關注的焦點。而今天，小編要帶你們來看看這裡的(xin)綠(neng)色(yuan)汽車。
北汽新能源EU5 R600/EU7
在此次成都車展中，北汽新能源EU5 R600車型正式上市，補貼後售價為15.89萬-17.19萬元，新車主要在動力方面有些升級，綜合工況續航里程提高到了501公里。
新車外觀與現款車型保持保持高度相似，前臉採用了封閉式格柵，霧燈區域則採用了“C”字型的黑色裝飾，夜晚點亮時極具辨識度。
車身尺寸方面，北汽新能源EU5的長寬高分別為4650、1820、1510毫米，軸距為2670毫米。值得一提的是，新車在C柱位置加入了“R600”的車型標識，以此來區分新車和老款車型。
尾部造型十分大氣，兩側的LED尾燈較為扁平，配合呼應前臉造型的“C”字型裝飾，顯得十分運動。
進入到車內，新車配有12.3寸全液晶儀表盤+9寸懸浮式中控屏、百度DuerOS智能語音交互系統以及十項ADAS智能駕駛輔助系統和七大智能網聯服務等。並搭載了北汽新能源的達爾文人工智能系統。
動力方面，新車搭載一臺最大功率160千瓦的永磁同步電機，綜合工況續航里程從460公里升級至501公里。此外，北汽新能源EU5 R600配備電池溫控技術，能夠全時監控並調校電池、電芯和冷卻液溫度，零下7℃環境中電量從10%快充至90%僅需65分鐘，高溫天氣可將電池溫度控制在45℃以內。
與此同時，北汽新能源的EU7也在此次車展上完成了亮相，新車作為一款全新中型純電動轎車，外觀內飾方面都採用了諸多家族設計，整體看著十分時尚。
而動力方面搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛·米，綜合工況續航里程為451公里。
東風悅達起亞全新K3插電混動車型
在此次成都車展中，東風悅達起亞全新一代K3插電混動正式上市，補貼後售價為16.68萬-17.58萬元。曾幾何時，起亞K3燃油版也是“街車”家族成員，而這輛全新一代K3 PHEV或許依然可以再次成為爆款。 全新一代起亞K3插電混動版整體造型與燃油版基本保持一致，前臉採用“虎嘯式”進氣格柵，內部採用直瀑式造型，底部的貫穿式下格柵則如老虎口一般，給人一種不怒自危的視覺感受。
車身尾部翹起的小鴨尾，搭配凌厲貫穿式腰線，彰顯動感美學的同時，又顯得舒服、自然。
動力方面，新車搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的動力系統，其中1.6升發動機最大功率77.2千瓦，峰值扭矩147牛·米;電機的最大功率44千瓦，峰值扭矩170牛米，與之匹配的則是6速雙離合變速箱。續航方面，新車純電續航里程為80公里，綜合續航里程最大可達1080公里。
奔馳EQC創世代1886限量版
在此次成都車展中，奔馳EQC 400 4MATIC純電SUV創世代1886限量版正式亮相。據瞭解，車型名稱中的“1886”是梅賽德斯-奔馳發明第一臺汽車的年份，奔馳的取名或寓意EQC將要開創了電動新時代。
奔馳EQC是EQ品牌旗下的首款車型，其外觀設計源自於Generation EQ概念車，前臉保留了傳統進氣格柵，燈帶提升了精緻感，限量版車型在前翼子板處設置有專屬的“1886”黑色徽章。車身尺寸方面，新車長寬高分別4761、1884、1624毫米，軸距為2873毫米。
動力方面，新車搭載了前後雙電機，其中後電機負責提供大的推力，前電機負責兼顧日常的輕度使用，並可實現四輪驅動。雙電機的最大輸出功率達到300千瓦，峰值扭矩765牛·米。
比亞迪全新秦EV
在此次成都車展中，比亞迪全新秦EV正式開啟預售，補貼後預售價為13.98萬-14.68萬元。全新秦EV的外觀採用家族最新的設計語言，NEDC工況下的續航里程達到421公里，或將於今年第三季度上市。
新車外觀採用家族最新的設計語言，大嘴式中網尺寸巨大，內部為橫幅陣列式設計，而矩陣式LED大燈則採用了開眼角設計，看著十分時尚，符合當代消費者的審美。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4675、1770、1500毫米，軸距為2670毫米。
尾部方面，該車整體設計顯然也是在追求穩重感，雖然沒像秦Pro EV一樣配備貫穿式尾燈，但被鍍鉻條貫穿的尾燈、線條簡單的尾部造型給人帶來的感覺不錯。 動力方面，新車搭載最大功率100千瓦的驅動電機，其峰值扭矩為180牛·米。在NEDC工況下的續航里程為421公里，相比現款車型有著些許的提升。此外，官方稱，使用充電功率為50千瓦的充電樁，將車輛電量從0%充至100%需要1.5小時，將電量從30%充至80%需30分鐘。
奧迪Q2L e-tron
在此次成都車展中，國產奧迪Q2L e-tron在車展正式亮相。新車作為一款純電動SUV，綜合續航里程僅為265公里，這放在當下，著實讓人難以滿意。
新車外觀與奧迪Q2L燃油版基本相同，在一些細節上作了區分。比如，新車中網採用了封閉式設計，新車前保險兩側沒有設置霧燈，也同樣採用封閉式設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4237、1785、1548毫米，軸距為2628毫米。
另外，新車取消了排氣管造型，底部擴散器的設計顯得更為簡潔，尾部沒有其他任何變化，包括也沒有新能源相關標識。 動力方面，新車搭載最大功率為100千瓦，峰值扭矩290牛·米的電動機，動力電池採用寧德時代的三元鋰電池組，綜合工況續航里程僅為265公里。
東風雷諾e諾
在此次成都車展中，東風雷諾首款純電動車型——雷諾e諾正式上市，綜合補貼後售價為6.18萬-7.18萬元。新車定位於微型純電動SUV，綜合工況續航里程為271公里，也是差點火候。
新車前臉採用雷諾的家族式的設計風格，前格柵採用U形鍍鉻條裝飾，並與兩側LED燈連接，整個前臉均為封閉式設計，另外分體式大燈組設計看起來也比較個性。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3735、1579、1515毫米，軸距為2423毫米。
內飾方面，新車整體造型簡單實用，採用黑色為主色調，並在細節處設計有新能源藍色裝飾元素，色彩搭配對比鮮明，車內視覺效果更佳。檔杆使用電動車中常見的旋鈕式換擋，中控下方設計有超大尺寸儲物格，增加了實用性。
動力方面，新車搭載一臺永磁同步電機，其最大輸出功率為33千瓦，峰值扭矩125牛·米。電池方面，新車搭載容量為26.8千瓦時的三元鋰電池組，綜合工況續航里程為271公里。在快充模式下，從0%的電量充至80%需要50分鐘左右，在慢充模式下，4個小時即可充滿100%的電量。
領克PHEV家族
領克01 PHEV
在此次成都車展中，領克PHEV家族車型紛紛上市。其中領克01 PHEV補貼前售價區間22.27萬-25.27萬元，綜合補貼後售價19.27萬-22.27萬元，新車基於基於CMA模塊化平臺打造而來，外觀設計上與燃油版車型保持一致，內飾方面則在細節之處加入了PHEV銘牌、藍色設計等，從而突出新能源的獨特魅力。
動力方面，新車採用由一臺1.5T三缸發動機和電機組成驅動模式，系統綜合最大功率為188千瓦。官方表示，這款車型的綜合最大續航里程可達992公里，純電動續航里程則為51公里。
領克02 PHEV 領克02 PHEV補貼前售價區間為19.97萬-22.97萬元，綜合補貼後售價16.97萬-19.97萬元。新車外觀與燃油版車型相同。與此同時，新車還提供多種款式和配色的輪圈可選。動力方面，領克02 PHEV搭載1.5T發動機和電池組成的驅動系統，系統綜合最大功率為188千瓦。
領克03 PHEV
領克03 PHEV補貼前售價區間為19.87萬-22.87萬元，綜合補貼後售價16.87萬-19.87萬元。新車同樣提供非常豐富的選裝菜單，包括多款輪圈樣式、外後視鏡攝像頭、側窗/後風擋綠玻璃、ACC自適應巡航、前泊車攝像頭和雷達、雙色車身、天窗、前後包圍裝飾板、側包圍裝飾板等。新車動力方面的數據與前面兩位相同，這裡不再贅述。
捷途X70S EV
在此次成都車展中，捷途X70S EV正式上市，補貼前售價為17.79萬-19.99萬元。新車作為品牌旗下的首款新能源車型，外觀設計與燃油版車型相仿，保留了繁星式前中網設計，而且中網內側搭配了藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4750、1910、1710毫米，軸距為2745毫米。
動力方面，新車搭載了最大功率125千瓦、峰值扭矩300牛·米的永磁同步電機，續航里程為401公里。
廣汽豐田iA5
在此次成都車展中，廣汽豐田iA5正式上市，補貼後售價為16.98-19.28萬元。新車可看作是廣汽新能源Aion S的姊妹車型，綜況續航里程達510公里。
新車外觀採用全新的設計語言，封閉式的中網配合兩側銳利的前大燈組，整體顯得頗為動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4792、1880、1530毫米，軸距為2750毫米。
成都，一個美麗的城市，其擁有都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址、明蜀王陵、望江樓、青羊宮等眾多名勝古蹟和人文景觀。
除此之外...這裡每年都會舉行一次國際車展，吸引到的參觀者更是不計其數，我們在這裡可以看到豪車、轎車以及超跑等等。車展向來是汽車界的風向標，各大品牌新車發佈都是業界和消費者關注的焦點。而今天，小編要帶你們來看看這裡的(xin)綠(neng)色(yuan)汽車。
北汽新能源EU5 R600/EU7
在此次成都車展中，北汽新能源EU5 R600車型正式上市，補貼後售價為15.89萬-17.19萬元，新車主要在動力方面有些升級，綜合工況續航里程提高到了501公里。
新車外觀與現款車型保持保持高度相似，前臉採用了封閉式格柵，霧燈區域則採用了“C”字型的黑色裝飾，夜晚點亮時極具辨識度。
車身尺寸方面，北汽新能源EU5的長寬高分別為4650、1820、1510毫米，軸距為2670毫米。值得一提的是，新車在C柱位置加入了“R600”的車型標識，以此來區分新車和老款車型。
尾部造型十分大氣，兩側的LED尾燈較為扁平，配合呼應前臉造型的“C”字型裝飾，顯得十分運動。
進入到車內，新車配有12.3寸全液晶儀表盤+9寸懸浮式中控屏、百度DuerOS智能語音交互系統以及十項ADAS智能駕駛輔助系統和七大智能網聯服務等。並搭載了北汽新能源的達爾文人工智能系統。
動力方面，新車搭載一臺最大功率160千瓦的永磁同步電機，綜合工況續航里程從460公里升級至501公里。此外，北汽新能源EU5 R600配備電池溫控技術，能夠全時監控並調校電池、電芯和冷卻液溫度，零下7℃環境中電量從10%快充至90%僅需65分鐘，高溫天氣可將電池溫度控制在45℃以內。
與此同時，北汽新能源的EU7也在此次車展上完成了亮相，新車作為一款全新中型純電動轎車，外觀內飾方面都採用了諸多家族設計，整體看著十分時尚。
而動力方面搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛·米，綜合工況續航里程為451公里。
東風悅達起亞全新K3插電混動車型
在此次成都車展中，東風悅達起亞全新一代K3插電混動正式上市，補貼後售價為16.68萬-17.58萬元。曾幾何時，起亞K3燃油版也是“街車”家族成員，而這輛全新一代K3 PHEV或許依然可以再次成為爆款。 全新一代起亞K3插電混動版整體造型與燃油版基本保持一致，前臉採用“虎嘯式”進氣格柵，內部採用直瀑式造型，底部的貫穿式下格柵則如老虎口一般，給人一種不怒自危的視覺感受。
車身尾部翹起的小鴨尾，搭配凌厲貫穿式腰線，彰顯動感美學的同時，又顯得舒服、自然。
動力方面，新車搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的動力系統，其中1.6升發動機最大功率77.2千瓦，峰值扭矩147牛·米;電機的最大功率44千瓦，峰值扭矩170牛米，與之匹配的則是6速雙離合變速箱。續航方面，新車純電續航里程為80公里，綜合續航里程最大可達1080公里。
奔馳EQC創世代1886限量版
在此次成都車展中，奔馳EQC 400 4MATIC純電SUV創世代1886限量版正式亮相。據瞭解，車型名稱中的“1886”是梅賽德斯-奔馳發明第一臺汽車的年份，奔馳的取名或寓意EQC將要開創了電動新時代。
奔馳EQC是EQ品牌旗下的首款車型，其外觀設計源自於Generation EQ概念車，前臉保留了傳統進氣格柵，燈帶提升了精緻感，限量版車型在前翼子板處設置有專屬的“1886”黑色徽章。車身尺寸方面，新車長寬高分別4761、1884、1624毫米，軸距為2873毫米。
動力方面，新車搭載了前後雙電機，其中後電機負責提供大的推力，前電機負責兼顧日常的輕度使用，並可實現四輪驅動。雙電機的最大輸出功率達到300千瓦，峰值扭矩765牛·米。
比亞迪全新秦EV
在此次成都車展中，比亞迪全新秦EV正式開啟預售，補貼後預售價為13.98萬-14.68萬元。全新秦EV的外觀採用家族最新的設計語言，NEDC工況下的續航里程達到421公里，或將於今年第三季度上市。
新車外觀採用家族最新的設計語言，大嘴式中網尺寸巨大，內部為橫幅陣列式設計，而矩陣式LED大燈則採用了開眼角設計，看著十分時尚，符合當代消費者的審美。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4675、1770、1500毫米，軸距為2670毫米。
尾部方面，該車整體設計顯然也是在追求穩重感，雖然沒像秦Pro EV一樣配備貫穿式尾燈，但被鍍鉻條貫穿的尾燈、線條簡單的尾部造型給人帶來的感覺不錯。 動力方面，新車搭載最大功率100千瓦的驅動電機，其峰值扭矩為180牛·米。在NEDC工況下的續航里程為421公里，相比現款車型有著些許的提升。此外，官方稱，使用充電功率為50千瓦的充電樁，將車輛電量從0%充至100%需要1.5小時，將電量從30%充至80%需30分鐘。
奧迪Q2L e-tron
在此次成都車展中，國產奧迪Q2L e-tron在車展正式亮相。新車作為一款純電動SUV，綜合續航里程僅為265公里，這放在當下，著實讓人難以滿意。
新車外觀與奧迪Q2L燃油版基本相同，在一些細節上作了區分。比如，新車中網採用了封閉式設計，新車前保險兩側沒有設置霧燈，也同樣採用封閉式設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4237、1785、1548毫米，軸距為2628毫米。
另外，新車取消了排氣管造型，底部擴散器的設計顯得更為簡潔，尾部沒有其他任何變化，包括也沒有新能源相關標識。 動力方面，新車搭載最大功率為100千瓦，峰值扭矩290牛·米的電動機，動力電池採用寧德時代的三元鋰電池組，綜合工況續航里程僅為265公里。
東風雷諾e諾
在此次成都車展中，東風雷諾首款純電動車型——雷諾e諾正式上市，綜合補貼後售價為6.18萬-7.18萬元。新車定位於微型純電動SUV，綜合工況續航里程為271公里，也是差點火候。
新車前臉採用雷諾的家族式的設計風格，前格柵採用U形鍍鉻條裝飾，並與兩側LED燈連接，整個前臉均為封閉式設計，另外分體式大燈組設計看起來也比較個性。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3735、1579、1515毫米，軸距為2423毫米。
內飾方面，新車整體造型簡單實用，採用黑色為主色調，並在細節處設計有新能源藍色裝飾元素，色彩搭配對比鮮明，車內視覺效果更佳。檔杆使用電動車中常見的旋鈕式換擋，中控下方設計有超大尺寸儲物格，增加了實用性。
動力方面，新車搭載一臺永磁同步電機，其最大輸出功率為33千瓦，峰值扭矩125牛·米。電池方面，新車搭載容量為26.8千瓦時的三元鋰電池組，綜合工況續航里程為271公里。在快充模式下，從0%的電量充至80%需要50分鐘左右，在慢充模式下，4個小時即可充滿100%的電量。
領克PHEV家族
領克01 PHEV
在此次成都車展中，領克PHEV家族車型紛紛上市。其中領克01 PHEV補貼前售價區間22.27萬-25.27萬元，綜合補貼後售價19.27萬-22.27萬元，新車基於基於CMA模塊化平臺打造而來，外觀設計上與燃油版車型保持一致，內飾方面則在細節之處加入了PHEV銘牌、藍色設計等，從而突出新能源的獨特魅力。
動力方面，新車採用由一臺1.5T三缸發動機和電機組成驅動模式，系統綜合最大功率為188千瓦。官方表示，這款車型的綜合最大續航里程可達992公里，純電動續航里程則為51公里。
領克02 PHEV 領克02 PHEV補貼前售價區間為19.97萬-22.97萬元，綜合補貼後售價16.97萬-19.97萬元。新車外觀與燃油版車型相同。與此同時，新車還提供多種款式和配色的輪圈可選。動力方面，領克02 PHEV搭載1.5T發動機和電池組成的驅動系統，系統綜合最大功率為188千瓦。
領克03 PHEV
領克03 PHEV補貼前售價區間為19.87萬-22.87萬元，綜合補貼後售價16.87萬-19.87萬元。新車同樣提供非常豐富的選裝菜單，包括多款輪圈樣式、外後視鏡攝像頭、側窗/後風擋綠玻璃、ACC自適應巡航、前泊車攝像頭和雷達、雙色車身、天窗、前後包圍裝飾板、側包圍裝飾板等。新車動力方面的數據與前面兩位相同，這裡不再贅述。
捷途X70S EV
在此次成都車展中，捷途X70S EV正式上市，補貼前售價為17.79萬-19.99萬元。新車作為品牌旗下的首款新能源車型，外觀設計與燃油版車型相仿，保留了繁星式前中網設計，而且中網內側搭配了藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4750、1910、1710毫米，軸距為2745毫米。
動力方面，新車搭載了最大功率125千瓦、峰值扭矩300牛·米的永磁同步電機，續航里程為401公里。
廣汽豐田iA5
在此次成都車展中，廣汽豐田iA5正式上市，補貼後售價為16.98-19.28萬元。新車可看作是廣汽新能源Aion S的姊妹車型，綜況續航里程達510公里。
新車外觀採用全新的設計語言，封閉式的中網配合兩側銳利的前大燈組，整體顯得頗為動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4792、1880、1530毫米，軸距為2750毫米。
配置方面，新車將配備“豐雲悅享”車聯網，可提供車輛安防、遠程控制等多種服務，此外，手機藍牙鑰匙功能、12.3英寸中控屏、全景天窗等配置也都有配備。動力方面，新車搭載一臺最大功率為135千瓦、峰值扭矩為300牛·米的永磁同步電機，官方稱其綜況續航里程為510公里。
愛馳U5
成都，一個美麗的城市，其擁有都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址、明蜀王陵、望江樓、青羊宮等眾多名勝古蹟和人文景觀。
除此之外...這裡每年都會舉行一次國際車展，吸引到的參觀者更是不計其數，我們在這裡可以看到豪車、轎車以及超跑等等。車展向來是汽車界的風向標，各大品牌新車發佈都是業界和消費者關注的焦點。而今天，小編要帶你們來看看這裡的(xin)綠(neng)色(yuan)汽車。
北汽新能源EU5 R600/EU7
在此次成都車展中，北汽新能源EU5 R600車型正式上市，補貼後售價為15.89萬-17.19萬元，新車主要在動力方面有些升級，綜合工況續航里程提高到了501公里。
新車外觀與現款車型保持保持高度相似，前臉採用了封閉式格柵，霧燈區域則採用了“C”字型的黑色裝飾，夜晚點亮時極具辨識度。
車身尺寸方面，北汽新能源EU5的長寬高分別為4650、1820、1510毫米，軸距為2670毫米。值得一提的是，新車在C柱位置加入了“R600”的車型標識，以此來區分新車和老款車型。
尾部造型十分大氣，兩側的LED尾燈較為扁平，配合呼應前臉造型的“C”字型裝飾，顯得十分運動。
進入到車內，新車配有12.3寸全液晶儀表盤+9寸懸浮式中控屏、百度DuerOS智能語音交互系統以及十項ADAS智能駕駛輔助系統和七大智能網聯服務等。並搭載了北汽新能源的達爾文人工智能系統。
動力方面，新車搭載一臺最大功率160千瓦的永磁同步電機，綜合工況續航里程從460公里升級至501公里。此外，北汽新能源EU5 R600配備電池溫控技術，能夠全時監控並調校電池、電芯和冷卻液溫度，零下7℃環境中電量從10%快充至90%僅需65分鐘，高溫天氣可將電池溫度控制在45℃以內。
與此同時，北汽新能源的EU7也在此次車展上完成了亮相，新車作為一款全新中型純電動轎車，外觀內飾方面都採用了諸多家族設計，整體看著十分時尚。
而動力方面搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛·米，綜合工況續航里程為451公里。
東風悅達起亞全新K3插電混動車型
在此次成都車展中，東風悅達起亞全新一代K3插電混動正式上市，補貼後售價為16.68萬-17.58萬元。曾幾何時，起亞K3燃油版也是“街車”家族成員，而這輛全新一代K3 PHEV或許依然可以再次成為爆款。 全新一代起亞K3插電混動版整體造型與燃油版基本保持一致，前臉採用“虎嘯式”進氣格柵，內部採用直瀑式造型，底部的貫穿式下格柵則如老虎口一般，給人一種不怒自危的視覺感受。
車身尾部翹起的小鴨尾，搭配凌厲貫穿式腰線，彰顯動感美學的同時，又顯得舒服、自然。
動力方面，新車搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的動力系統，其中1.6升發動機最大功率77.2千瓦，峰值扭矩147牛·米;電機的最大功率44千瓦，峰值扭矩170牛米，與之匹配的則是6速雙離合變速箱。續航方面，新車純電續航里程為80公里，綜合續航里程最大可達1080公里。
奔馳EQC創世代1886限量版
在此次成都車展中，奔馳EQC 400 4MATIC純電SUV創世代1886限量版正式亮相。據瞭解，車型名稱中的“1886”是梅賽德斯-奔馳發明第一臺汽車的年份，奔馳的取名或寓意EQC將要開創了電動新時代。
奔馳EQC是EQ品牌旗下的首款車型，其外觀設計源自於Generation EQ概念車，前臉保留了傳統進氣格柵，燈帶提升了精緻感，限量版車型在前翼子板處設置有專屬的“1886”黑色徽章。車身尺寸方面，新車長寬高分別4761、1884、1624毫米，軸距為2873毫米。
動力方面，新車搭載了前後雙電機，其中後電機負責提供大的推力，前電機負責兼顧日常的輕度使用，並可實現四輪驅動。雙電機的最大輸出功率達到300千瓦，峰值扭矩765牛·米。
比亞迪全新秦EV
在此次成都車展中，比亞迪全新秦EV正式開啟預售，補貼後預售價為13.98萬-14.68萬元。全新秦EV的外觀採用家族最新的設計語言，NEDC工況下的續航里程達到421公里，或將於今年第三季度上市。
新車外觀採用家族最新的設計語言，大嘴式中網尺寸巨大，內部為橫幅陣列式設計，而矩陣式LED大燈則採用了開眼角設計，看著十分時尚，符合當代消費者的審美。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4675、1770、1500毫米，軸距為2670毫米。
尾部方面，該車整體設計顯然也是在追求穩重感，雖然沒像秦Pro EV一樣配備貫穿式尾燈，但被鍍鉻條貫穿的尾燈、線條簡單的尾部造型給人帶來的感覺不錯。 動力方面，新車搭載最大功率100千瓦的驅動電機，其峰值扭矩為180牛·米。在NEDC工況下的續航里程為421公里，相比現款車型有著些許的提升。此外，官方稱，使用充電功率為50千瓦的充電樁，將車輛電量從0%充至100%需要1.5小時，將電量從30%充至80%需30分鐘。
奧迪Q2L e-tron
在此次成都車展中，國產奧迪Q2L e-tron在車展正式亮相。新車作為一款純電動SUV，綜合續航里程僅為265公里，這放在當下，著實讓人難以滿意。
新車外觀與奧迪Q2L燃油版基本相同，在一些細節上作了區分。比如，新車中網採用了封閉式設計，新車前保險兩側沒有設置霧燈，也同樣採用封閉式設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4237、1785、1548毫米，軸距為2628毫米。
另外，新車取消了排氣管造型，底部擴散器的設計顯得更為簡潔，尾部沒有其他任何變化，包括也沒有新能源相關標識。 動力方面，新車搭載最大功率為100千瓦，峰值扭矩290牛·米的電動機，動力電池採用寧德時代的三元鋰電池組，綜合工況續航里程僅為265公里。
東風雷諾e諾
在此次成都車展中，東風雷諾首款純電動車型——雷諾e諾正式上市，綜合補貼後售價為6.18萬-7.18萬元。新車定位於微型純電動SUV，綜合工況續航里程為271公里，也是差點火候。
新車前臉採用雷諾的家族式的設計風格，前格柵採用U形鍍鉻條裝飾，並與兩側LED燈連接，整個前臉均為封閉式設計，另外分體式大燈組設計看起來也比較個性。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3735、1579、1515毫米，軸距為2423毫米。
內飾方面，新車整體造型簡單實用，採用黑色為主色調，並在細節處設計有新能源藍色裝飾元素，色彩搭配對比鮮明，車內視覺效果更佳。檔杆使用電動車中常見的旋鈕式換擋，中控下方設計有超大尺寸儲物格，增加了實用性。
動力方面，新車搭載一臺永磁同步電機，其最大輸出功率為33千瓦，峰值扭矩125牛·米。電池方面，新車搭載容量為26.8千瓦時的三元鋰電池組，綜合工況續航里程為271公里。在快充模式下，從0%的電量充至80%需要50分鐘左右，在慢充模式下，4個小時即可充滿100%的電量。
領克PHEV家族
領克01 PHEV
在此次成都車展中，領克PHEV家族車型紛紛上市。其中領克01 PHEV補貼前售價區間22.27萬-25.27萬元，綜合補貼後售價19.27萬-22.27萬元，新車基於基於CMA模塊化平臺打造而來，外觀設計上與燃油版車型保持一致，內飾方面則在細節之處加入了PHEV銘牌、藍色設計等，從而突出新能源的獨特魅力。
動力方面，新車採用由一臺1.5T三缸發動機和電機組成驅動模式，系統綜合最大功率為188千瓦。官方表示，這款車型的綜合最大續航里程可達992公里，純電動續航里程則為51公里。
領克02 PHEV 領克02 PHEV補貼前售價區間為19.97萬-22.97萬元，綜合補貼後售價16.97萬-19.97萬元。新車外觀與燃油版車型相同。與此同時，新車還提供多種款式和配色的輪圈可選。動力方面，領克02 PHEV搭載1.5T發動機和電池組成的驅動系統，系統綜合最大功率為188千瓦。
領克03 PHEV
領克03 PHEV補貼前售價區間為19.87萬-22.87萬元，綜合補貼後售價16.87萬-19.87萬元。新車同樣提供非常豐富的選裝菜單，包括多款輪圈樣式、外後視鏡攝像頭、側窗/後風擋綠玻璃、ACC自適應巡航、前泊車攝像頭和雷達、雙色車身、天窗、前後包圍裝飾板、側包圍裝飾板等。新車動力方面的數據與前面兩位相同，這裡不再贅述。
捷途X70S EV
在此次成都車展中，捷途X70S EV正式上市，補貼前售價為17.79萬-19.99萬元。新車作為品牌旗下的首款新能源車型，外觀設計與燃油版車型相仿，保留了繁星式前中網設計，而且中網內側搭配了藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4750、1910、1710毫米，軸距為2745毫米。
動力方面，新車搭載了最大功率125千瓦、峰值扭矩300牛·米的永磁同步電機，續航里程為401公里。
廣汽豐田iA5
在此次成都車展中，廣汽豐田iA5正式上市，補貼後售價為16.98-19.28萬元。新車可看作是廣汽新能源Aion S的姊妹車型，綜況續航里程達510公里。
新車外觀採用全新的設計語言，封閉式的中網配合兩側銳利的前大燈組，整體顯得頗為動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4792、1880、1530毫米，軸距為2750毫米。
配置方面，新車將配備“豐雲悅享”車聯網，可提供車輛安防、遠程控制等多種服務，此外，手機藍牙鑰匙功能、12.3英寸中控屏、全景天窗等配置也都有配備。動力方面，新車搭載一臺最大功率為135千瓦、峰值扭矩為300牛·米的永磁同步電機，官方稱其綜況續航里程為510公里。
愛馳U5
在此次成都車展中，愛馳U5正式開啟預售，預售價區間為19.79萬-30.21萬元。新車是愛馳汽車旗下首款量產車型，官方公佈的綜合工況下續航里程為503公里。
外觀方面，愛馳U5的車身整體設計風格趨於簡約而富有科技感。車頭採用封閉式前格柵凸顯電動車身份。在傳統汽車的格柵位置，愛馳通過一條黑色飾條貫穿前臉並與車燈融合。新車車燈的造型較為犀利，配合內部矩形矩陣式頭燈，為車頭營造出較強的科技感。
成都，一個美麗的城市，其擁有都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址、明蜀王陵、望江樓、青羊宮等眾多名勝古蹟和人文景觀。
除此之外...這裡每年都會舉行一次國際車展，吸引到的參觀者更是不計其數，我們在這裡可以看到豪車、轎車以及超跑等等。車展向來是汽車界的風向標，各大品牌新車發佈都是業界和消費者關注的焦點。而今天，小編要帶你們來看看這裡的(xin)綠(neng)色(yuan)汽車。
北汽新能源EU5 R600/EU7
在此次成都車展中，北汽新能源EU5 R600車型正式上市，補貼後售價為15.89萬-17.19萬元，新車主要在動力方面有些升級，綜合工況續航里程提高到了501公里。
新車外觀與現款車型保持保持高度相似，前臉採用了封閉式格柵，霧燈區域則採用了“C”字型的黑色裝飾，夜晚點亮時極具辨識度。
車身尺寸方面，北汽新能源EU5的長寬高分別為4650、1820、1510毫米，軸距為2670毫米。值得一提的是，新車在C柱位置加入了“R600”的車型標識，以此來區分新車和老款車型。
尾部造型十分大氣，兩側的LED尾燈較為扁平，配合呼應前臉造型的“C”字型裝飾，顯得十分運動。
進入到車內，新車配有12.3寸全液晶儀表盤+9寸懸浮式中控屏、百度DuerOS智能語音交互系統以及十項ADAS智能駕駛輔助系統和七大智能網聯服務等。並搭載了北汽新能源的達爾文人工智能系統。
動力方面，新車搭載一臺最大功率160千瓦的永磁同步電機，綜合工況續航里程從460公里升級至501公里。此外，北汽新能源EU5 R600配備電池溫控技術，能夠全時監控並調校電池、電芯和冷卻液溫度，零下7℃環境中電量從10%快充至90%僅需65分鐘，高溫天氣可將電池溫度控制在45℃以內。
與此同時，北汽新能源的EU7也在此次車展上完成了亮相，新車作為一款全新中型純電動轎車，外觀內飾方面都採用了諸多家族設計，整體看著十分時尚。
而動力方面搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛·米，綜合工況續航里程為451公里。
東風悅達起亞全新K3插電混動車型
在此次成都車展中，東風悅達起亞全新一代K3插電混動正式上市，補貼後售價為16.68萬-17.58萬元。曾幾何時，起亞K3燃油版也是“街車”家族成員，而這輛全新一代K3 PHEV或許依然可以再次成為爆款。 全新一代起亞K3插電混動版整體造型與燃油版基本保持一致，前臉採用“虎嘯式”進氣格柵，內部採用直瀑式造型，底部的貫穿式下格柵則如老虎口一般，給人一種不怒自危的視覺感受。
車身尾部翹起的小鴨尾，搭配凌厲貫穿式腰線，彰顯動感美學的同時，又顯得舒服、自然。
動力方面，新車搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的動力系統，其中1.6升發動機最大功率77.2千瓦，峰值扭矩147牛·米;電機的最大功率44千瓦，峰值扭矩170牛米，與之匹配的則是6速雙離合變速箱。續航方面，新車純電續航里程為80公里，綜合續航里程最大可達1080公里。
奔馳EQC創世代1886限量版
在此次成都車展中，奔馳EQC 400 4MATIC純電SUV創世代1886限量版正式亮相。據瞭解，車型名稱中的“1886”是梅賽德斯-奔馳發明第一臺汽車的年份，奔馳的取名或寓意EQC將要開創了電動新時代。
奔馳EQC是EQ品牌旗下的首款車型，其外觀設計源自於Generation EQ概念車，前臉保留了傳統進氣格柵，燈帶提升了精緻感，限量版車型在前翼子板處設置有專屬的“1886”黑色徽章。車身尺寸方面，新車長寬高分別4761、1884、1624毫米，軸距為2873毫米。
動力方面，新車搭載了前後雙電機，其中後電機負責提供大的推力，前電機負責兼顧日常的輕度使用，並可實現四輪驅動。雙電機的最大輸出功率達到300千瓦，峰值扭矩765牛·米。
比亞迪全新秦EV
在此次成都車展中，比亞迪全新秦EV正式開啟預售，補貼後預售價為13.98萬-14.68萬元。全新秦EV的外觀採用家族最新的設計語言，NEDC工況下的續航里程達到421公里，或將於今年第三季度上市。
新車外觀採用家族最新的設計語言，大嘴式中網尺寸巨大，內部為橫幅陣列式設計，而矩陣式LED大燈則採用了開眼角設計，看著十分時尚，符合當代消費者的審美。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4675、1770、1500毫米，軸距為2670毫米。
尾部方面，該車整體設計顯然也是在追求穩重感，雖然沒像秦Pro EV一樣配備貫穿式尾燈，但被鍍鉻條貫穿的尾燈、線條簡單的尾部造型給人帶來的感覺不錯。 動力方面，新車搭載最大功率100千瓦的驅動電機，其峰值扭矩為180牛·米。在NEDC工況下的續航里程為421公里，相比現款車型有著些許的提升。此外，官方稱，使用充電功率為50千瓦的充電樁，將車輛電量從0%充至100%需要1.5小時，將電量從30%充至80%需30分鐘。
奧迪Q2L e-tron
在此次成都車展中，國產奧迪Q2L e-tron在車展正式亮相。新車作為一款純電動SUV，綜合續航里程僅為265公里，這放在當下，著實讓人難以滿意。
新車外觀與奧迪Q2L燃油版基本相同，在一些細節上作了區分。比如，新車中網採用了封閉式設計，新車前保險兩側沒有設置霧燈，也同樣採用封閉式設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4237、1785、1548毫米，軸距為2628毫米。
另外，新車取消了排氣管造型，底部擴散器的設計顯得更為簡潔，尾部沒有其他任何變化，包括也沒有新能源相關標識。 動力方面，新車搭載最大功率為100千瓦，峰值扭矩290牛·米的電動機，動力電池採用寧德時代的三元鋰電池組，綜合工況續航里程僅為265公里。
東風雷諾e諾
在此次成都車展中，東風雷諾首款純電動車型——雷諾e諾正式上市，綜合補貼後售價為6.18萬-7.18萬元。新車定位於微型純電動SUV，綜合工況續航里程為271公里，也是差點火候。
新車前臉採用雷諾的家族式的設計風格，前格柵採用U形鍍鉻條裝飾，並與兩側LED燈連接，整個前臉均為封閉式設計，另外分體式大燈組設計看起來也比較個性。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3735、1579、1515毫米，軸距為2423毫米。
內飾方面，新車整體造型簡單實用，採用黑色為主色調，並在細節處設計有新能源藍色裝飾元素，色彩搭配對比鮮明，車內視覺效果更佳。檔杆使用電動車中常見的旋鈕式換擋，中控下方設計有超大尺寸儲物格，增加了實用性。
動力方面，新車搭載一臺永磁同步電機，其最大輸出功率為33千瓦，峰值扭矩125牛·米。電池方面，新車搭載容量為26.8千瓦時的三元鋰電池組，綜合工況續航里程為271公里。在快充模式下，從0%的電量充至80%需要50分鐘左右，在慢充模式下，4個小時即可充滿100%的電量。
領克PHEV家族
領克01 PHEV
在此次成都車展中，領克PHEV家族車型紛紛上市。其中領克01 PHEV補貼前售價區間22.27萬-25.27萬元，綜合補貼後售價19.27萬-22.27萬元，新車基於基於CMA模塊化平臺打造而來，外觀設計上與燃油版車型保持一致，內飾方面則在細節之處加入了PHEV銘牌、藍色設計等，從而突出新能源的獨特魅力。
動力方面，新車採用由一臺1.5T三缸發動機和電機組成驅動模式，系統綜合最大功率為188千瓦。官方表示，這款車型的綜合最大續航里程可達992公里，純電動續航里程則為51公里。
領克02 PHEV 領克02 PHEV補貼前售價區間為19.97萬-22.97萬元，綜合補貼後售價16.97萬-19.97萬元。新車外觀與燃油版車型相同。與此同時，新車還提供多種款式和配色的輪圈可選。動力方面，領克02 PHEV搭載1.5T發動機和電池組成的驅動系統，系統綜合最大功率為188千瓦。
領克03 PHEV
領克03 PHEV補貼前售價區間為19.87萬-22.87萬元，綜合補貼後售價16.87萬-19.87萬元。新車同樣提供非常豐富的選裝菜單，包括多款輪圈樣式、外後視鏡攝像頭、側窗/後風擋綠玻璃、ACC自適應巡航、前泊車攝像頭和雷達、雙色車身、天窗、前後包圍裝飾板、側包圍裝飾板等。新車動力方面的數據與前面兩位相同，這裡不再贅述。
捷途X70S EV
在此次成都車展中，捷途X70S EV正式上市，補貼前售價為17.79萬-19.99萬元。新車作為品牌旗下的首款新能源車型，外觀設計與燃油版車型相仿，保留了繁星式前中網設計，而且中網內側搭配了藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4750、1910、1710毫米，軸距為2745毫米。
動力方面，新車搭載了最大功率125千瓦、峰值扭矩300牛·米的永磁同步電機，續航里程為401公里。
廣汽豐田iA5
在此次成都車展中，廣汽豐田iA5正式上市，補貼後售價為16.98-19.28萬元。新車可看作是廣汽新能源Aion S的姊妹車型，綜況續航里程達510公里。
新車外觀採用全新的設計語言，封閉式的中網配合兩側銳利的前大燈組，整體顯得頗為動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4792、1880、1530毫米，軸距為2750毫米。
配置方面，新車將配備“豐雲悅享”車聯網，可提供車輛安防、遠程控制等多種服務，此外，手機藍牙鑰匙功能、12.3英寸中控屏、全景天窗等配置也都有配備。動力方面，新車搭載一臺最大功率為135千瓦、峰值扭矩為300牛·米的永磁同步電機，官方稱其綜況續航里程為510公里。
愛馳U5
在此次成都車展中，愛馳U5正式開啟預售，預售價區間為19.79萬-30.21萬元。新車是愛馳汽車旗下首款量產車型，官方公佈的綜合工況下續航里程為503公里。
外觀方面，愛馳U5的車身整體設計風格趨於簡約而富有科技感。車頭採用封閉式前格柵凸顯電動車身份。在傳統汽車的格柵位置，愛馳通過一條黑色飾條貫穿前臉並與車燈融合。新車車燈的造型較為犀利，配合內部矩形矩陣式頭燈，為車頭營造出較強的科技感。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4680、1865、1700毫米，軸距為2800毫米。車身側面的線條較為柔和，配合懸浮式車頂、隱藏式門把手以及前低後高的腰線，營造出一定的時尚感與運動氣息。車尾的造型和車頭相呼應，貫穿式尾燈設計符合時下流行的設計趨勢，整車看起來非常簡潔、和諧。 動力方面，新車搭載最大功率為140千瓦、峰值扭矩315牛·米的電機，綜合工況續航里程為503公里。
以上就是本次車展中，90君為大家總結的一些值得關注的新能源車型。明日，成都車展將迎來公眾日，並於14日正式結束，想來看車展的小夥伴們可要抓緊了。