上海車展持續進行中，還沒有去參觀或者還想再次去參觀的朋友，車神探這裡想給大家一個建議，就是可以多往比亞迪、眾泰、寶駿3個展臺走走。原因無非只有一個，那就是這3個品牌今年車展都有一大亮點——設計突出。
這並不是車神探自己主觀總結的。其一，它們的確都在此次車展上著重強調了設計；其二，從媒體日現場發佈會的反饋來看，它們的設計多多少少都得到了認可。所以，咱們也不妨前去目睹一番，看看是不是我們的菜。
比亞迪
比亞迪E-SEED GT，“蓄謀”已久的神祕新車，比亞迪的全球設計總監沃爾夫岡·約瑟夫·艾格、比亞迪的全球外飾設計總監胡安馬·洛佩茲、比亞迪的全球內飾設計總監米開勒·帕加內蒂三位大神級人物的傑作，在亮相的那一刻，這款新車的呼聲極高。
E-SEED GT是接近量產的概念車，為大家口中所說的“比亞迪漢”。這款新車基於品牌“Dragon Face“設計語言，而再探索出了全新的EV前臉設計。在線條的處理上，該車呈現出很強的力量感，尤其是前、後翼子板處還勾勒出“龍爪”式的單側四條刻痕，既降低風阻，又很好和民族精神結合起來。
除了龍爪，在E-SEED GT身上還能找到龍鬚、龍嘴、龍脊等關於龍的元素，比亞迪的設計富有文化和民族情感，怪不得引起大家的共鳴。
眾泰
3月29日，眾泰就官宣了一個重大消息——大眾前設計師Martin Kropp加盟眾泰汽車，打造高質量造型設計團隊。在車展現場，身旁就有不少聲音傳來：眾泰的設計變化真心不小！
所亮相的代號為A16和B21的兩款新車，就很好詮釋了眾泰的全新設計理念。具備豐富表現力的家族式臉譜，天際線連接大燈與LED日間行車燈，並延伸到LED轉向燈照明線條上，整車看起來既優雅又動感。
正如眾泰汽車工程研究院設計總監安東尼所說的那樣：“我們的願望是呈現一個獨特而自信的造型設計，以顛覆傳統的方式超越主流和智能化趨勢。”眾泰的全新家族式臉譜，確實讓人對其刮目相看。
寶駿
前幾年大賺特賺的寶駿，忽然意識到一個大問題：如何提升品牌影響力。若要提升品牌影響力，必然得做好形象，為此，藉著RS-5上市之機，寶駿採用了全新LOGO，並採用了全新設計理念，以從以往關注產品層面，升級至兼顧關注品牌層面。
除了關注RS-5，去參觀上海車展的話，車神探建議還可以看一看寶駿的首款概念車——RM-C。RM-C的外觀源自新寶駿的星際幾何設計理念。關於星際幾何設計理念，上汽通用五菱上海前瞻設計中心總經理高陳煒先生用了三個詞語介紹：“理性美學”、“先鋒設計”、“精工科技”。
開幕式當天，上汽通用五菱總經理瀋陽還興致勃勃地給旁人介紹這款概念車。可以看得出，塑造品牌新形象，寶駿的決心是堅定不移了。
車神探有話說
比拼設計，是一件極好的事。在過去，設計對於絕大部分的自主品牌來說，都是一塊心病，消費者也常常因為設計欠缺而對某車型乃至某品牌失去了信心。而今，能夠把心思也放在設計上，說明我們的自主品牌更希望造出一款接近完美的車子，即便這樣成本會提高不少。
那麼，以上幾個品牌的設計，你最看好哪一家呢？