近日，我們從相關渠道獲悉，北京現代旗下中型SUV新車，新一代勝達將於4月上海車展前後正式上市。新車沿用海外版的家族化外觀設計，前臉與在售的途勝車型有著幾分相似。另外新車還將提供兩種功率調校的2.0T發動機。
新一代勝達的外觀部分採用了現代最新的Sensuous Sportiness設計理念，前臉採用收攏式的網狀格柵搭配上下分體佈局的頭燈組設計，其中轉向燈及LED日間行車燈位於上部，遠近光燈集成於下部，該設計可有效降低頭燈組照射高度並優化安全表現。
車側採用當下流行的懸浮式車頂搭配跨界風格的底部包圍設計，而後部則造型誇張的用貫穿式的C形狀尾燈，直接提升了該車的產品辨識度。而“尾標下方帶字母”的騷操作，也是近年現代品牌極為熱衷的一種提升品牌豪華感的方式。
尺寸方面，新一代勝達尺寸提升明顯，長寬高分別為4930、1910、1720mm，軸距2865mm。相比老款車型，其軸距部分大幅增加了165mm，車內空間將更為寬敞。而在乘坐方面，新一代勝達也將同步提供5座及7座兩種空間佈局。
新一代勝達的車內設計中規中矩，和現代家族很多車型一樣，該車也採用了懸浮式中控臺，儀表盤部分仍為傳統機械錶針。此外全新的電子排擋取代了傳統的排擋機構，另中控區域更顯簡潔。
未來新一代勝達將同步提供高低功率調校的2.0T發動機，最大功率分別為230/240馬力。傳動部分有望匹配現代最新的8擋手自一體變速箱，中高配車型還有望搭載四驅系統。
距焦觀點
由於許久沒有換代，全新勝達銷量幾乎跌倒了谷底，完全成為了拖累菲斯塔、索納塔、ix35、途勝等高銷量車型的後腿。經歷本次換代後，新一代勝達有理由憑藉良好的產品力迎來銷量回升。但不得不說，目前北京現代的產銷環節仍然存在一定問題，想要新一代勝達獲得良好的市場表現，還是應該優先考慮一下合理的定價區間及後續的讓利策略。