對於大多數車主來說，一臺車的生命週期只有短短數年，在這幾年當中我們所用到與體驗的功能或許只侷限於購買時所預設的，殊不知一臺汽車內有很多功能，可能對於不熟悉的駕駛員而言，永遠也用不到。

如同一個手機一樣，很多功能根本不知道他的存在。汽車上這些功能並非是什麼高大上的配置，而這些小的設計和功能，幾乎每輛車上都有配備。

後備箱逃生開關

在不少美國大片中，觀眾經常看到某人被綁架並塞入汽車後備廂的場景。大概美國相關部門也認為這種情景有些可怕，於是早在上世紀90年代，便動用法規強制汽車廠商在後備廂內安裝了逃生開關。開關一般位於後備廂內壁兩側或箱蓋壁上，拉動或者按一下，就可以打開後備廂門。例如東風日產天籟，它的後備箱逃生的操作很簡單，用手摸到塑料片式的拉手，然後用力拉開拉手即可。

安全帶高低可調

對於不同身高的駕駛員，在駕駛或乘坐車輛時，可能會覺得安全帶佩戴有些不舒適，這完全可以通過安全帶的高低調節來解決。調節到合適的高度，三點式安全帶會更加安全，而不會出現急剎車，安全帶勒脖子的情況發生。

手/自動防眩目後視鏡

開車的時候最討厭後面的車燈光太過刺眼，而車內後視鏡都有防眩目的功能，有的是手動設計，有的則是電動防眩目的。原理很簡單，可以將汽車大燈的炫光折射，讓駕駛員看著不那麼晃眼。

變速箱換擋限位鎖

雖然天天開車，可還是會有部分車主沒有留意到，自動擋車型擋把旁會有個小按鍵，而這不起眼的小按鍵卻隱藏著“新技能”

在車輛處於未啟動的斷電狀態時，自動擋車型的變速桿會被鎖定在P擋，而這“小按鍵”——換擋限位鎖

能讓車輛在無鑰匙的狀態下從P擋切換到N擋，這有什麼用呢？

如果車輛出現沒電的情況，這個按鍵就能讓車輛擋位設置到N擋狀態，從而便於拖車，緊急情況時還可以破窗推車。

手自一體變速器手動擋

現在很多自動擋車型，都有手動模式，而大部分駕駛員很少會使用手動模式這些功能。但實際在上坡，下坡或者需要很強扭矩輸出的時候，可以切換到手動擋模式，利用變速器擋位牽制來控制車速，間接的增大扭矩輸出。就如同手動擋的帶擋滑行一樣，上下坡可以掛入手動模式1、2擋中，這樣發動機工作起來就不會帶動變速器頻繁的換擋。

兒童安全鎖

兒童安全鎖是為了防止兒童在車輛行進時，意外開啟車門發生危險而設置的安全裝置，目前裝備這一功能已經成為新車生產的強制安全標準。在兒童鎖鎖止情況下，車門只能從外部打開，車內門拉手暫時失去作用。即使通過中控鎖電動解鎖，兒童安全裝置仍處在鎖止狀態。

市場在售車型中，除了一些高檔車會在駕駛席設置獨立的電控兒童安全鎖開關外，大部分車型的機械式安全鎖開關都設於右後門邊緣處，一般在鎖釦下方，用鑰匙轉動或撥動機械開關即可啟用或關閉該功能。

前擋風玻璃一鍵除霧

無論是夏天還是冬天由於車內外的溫差車窗或擋風玻璃都十分容易起霧而起霧會影響駕駛員的視線判斷對行車安全構成威脅所以除霧這事就必須引起重視了

有些車主會選擇通過開窗對流來消除霧氣，但如果是寒冷的冬天或者是雨雪天氣這招顯然是不太靠譜了，但只要稍微留心一下，就會發現其實你的愛車，早已具備了除霧的好功能，只要按下前擋風玻璃的除霧鍵。

一鍵除霧省心又安心。