標緻5008大空間小車操控,車主的真實體驗有多差?

每天讓您對車瞭解一點點,這就是我做汽車資訊的初衷。今天給大家帶來的這一款就是標緻5008,2017款 380THP 7座豪華GT版,下面我們就來看看這位車主在日常用車過程中,都遇到了哪些滿意的地方和哪些不滿意的地方。

標緻5008大空間小車操控,車主的真實體驗有多差?

標緻5008的顏值不用多說了,沒人說不好看的,到哪都有人行注目,最愛GT大白的側面,長軸距黑、寬寬的亮色飾條黑色車門護板,大尺寸輪胎看著很大氣很流暢,有一股躍躍欲試往前衝的感覺,個人認為GT版還是白色的最好看,懸浮黑頂與白色車身對比明顯,這個顏色最能顯示出GT版的設計特點。

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內飾用料也很好,在給行車記錄儀佈線時就體會到了,各種縫隙放心大膽地塞線,不用擔心弄壞,另外中控點菸器上方和手套箱左側的孔洞給佈線帶來了方便,雖然取消了香薰,但也算將功補過了,特別是非常幸運的還是橡木版本,有質感顏色也搭,有一定的豪華感,歐蒂蘭的沒見過實物,從圖片看顏色太淺,有點不搭,不過聽說橡木產量不足。

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座椅稍硬了一點,噪音很滿意,關窗後只聽到點發動機的聲音不煩人,整體舒適性高,特別是內飾設計風格給人以很好的駕駛感受,真的有戰鬥機駕駛艙的風格,座椅按摩功能還挺好玩的,空 調製冷非常快,自動大燈很好用,勁浪音響的效果還不錯,開啟ACC後解放了右腳很省力。

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第一眼看著覺得車好大,開了幾天就不覺得車顯大了,特別是停在別的車傍,平時用大五座,第二排超大,應急用七座很合適,個頭適中的坐坐沒壓力,關鍵是車在同級中並不大,城市使用很方便,第二排純平和可摺疊第三排座椅很實用,後備箱能當小倉庫用了。

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家用足夠了,比我的高爾夫6帶勁多了,渦輪介入和變速箱豐常平順,高速很穩,起步稍稍有一點不夠積極,需要深踩點油門才能快速起步,但起步後提速很快,幾乎是一踩就有,國道和高速遊刃有餘,開著很有信心。

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原本以為SUV駕駛感受比不上轎車,特別是以操控聞名的高爾夫,但真正上手開了兩天後覺得非常好開,小方向盤越用越喜歡,指向精準助力輕柔,手感舒適上手非常快,稍微開開就有如魚得水的感覺了,就是網上說的倒車入庫車尾慢半拍的問題確實有,得適應一下,配合倒車影響問題不大,目前還沒上過高速,但同事曾經開5008在高速上過190碼說非常穩。

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第一次國道跑了100多公里,油耗顯示5.6,80%自適應巡航和空 調,關了發動機啟停,很滿意了,綜合網友分享的油耗信息和本地的路況,預計綜合油耗在8.5左右,看了網上的拆車視頻,整車特別注重輕量化設計的同時又保證了安全性,大量厚道的鋁合金材質和發動機,變速箱調校立了功。

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最不滿意的一點就是太愛出風頭的收音機和多媒體音響,不知道法國人是怎麼想的,希望以後能升級系統解決,同時發動機自動啟停剎車踏板控制有難度,不容易把握那個點,如果能設置一個明顯的有定力度的阻尼點就完美了,踩到第一個阻力點發動機不會停止但車可以穩穩剎住,再繼續用力踩下去突破這個阻力點發動機啟停。

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在此感謝車主的詳細用車心得分享給大家,如果您也是標緻5008的車主,歡迎您在下方評論區一起交流學習,多一點資訊,讓更多的車友多一份瞭解,何樂而不為,我們下方評論區再見!

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