近年來，汽車市場中，中級車越來越受歡迎，尤其是市場上新推出的B級車，像阿特茲和速派superb都是當紅的換代B級車。二者外觀上不僅保持著B級車原有的商務特性，也越來越迎合當前消費者的需求，多元化的配置也令人耳目一新。那麼阿特茲和速派哪個好呢？今天，小編給大家分析一下速派TSI280DSG冠軍版和阿特茲2.5L藍天尊崇版，看看二者各有什麼特點。
首先來看速派superb，速派冠軍版的外觀一直深受消費者喜愛——賦有設計感的前進氣格柵與燈組的搭配採用了斯柯達家族最新的設計語言，引擎蓋上的肌力線條彰顯運動。這些設計在表達速派的動感之餘更是訴說著速派所蘊含的動力性能。
速派superb冠軍版的側面，貫穿前後燈組的立體腰線以及亮眼的多幅18寸輪轂更好地詮釋了其“宜家宜商”的特質——“不過於沉悶、也不過於浮躁”。
速派superb冠軍版的車頂採用琉黑一體式玻璃車頂結構，從外部看有著全景天窗般的檔次，其實際的天窗尺寸也不小。
內飾上，速派superb冠軍版的色彩搭配與儀表盤的設計相對傳統，而三幅多功能方向盤很明顯地突出了速派的運動風格。中控配置了一塊8英寸的大屏集成了許多媒體及輔助功能，如車輛行駛狀況、車載導航、手機映射等。
空間上，除了優秀的乘坐空間表現外，速派冠軍版的行李箱容積也令人十分滿意，達到570L，加上速派為B級轎車中少數採用掀背設計的車型，翻下後排座椅後行李空間最大可利用至1680L，這也是很多消費者選擇速派superb的理由之一。
車型小結：速派冠軍版外觀顯得年輕化、動感化，而內飾又上不失沉穩，相信會博得多層次的消費者喜愛。速派冠軍版以21.28萬的價格帶來了諸多變化——大尺寸天窗、大輪轂、掀背行李箱、大扭矩等都讓其成為了一款綜合產品力較強的B級車。
接下來看看阿特茲2.5L藍天尊崇版。
提到阿特茲，它有太多吸引年輕人的地方——“大馬力”、“”“魂動紅”、“創馳藍天發動機”等等。阿特茲2.5L藍天尊崇版作為一款中期改款車型，外觀上較舊款幾乎沒有變化，只在霧燈飾板上加了鍍鉻飾條。儘管如此，阿特茲配上“魂動紅”依然保持它原有的強大吸引力。
從車身側面我們不難發現阿特茲的車身高度位居較低，也正是如此，從側方看阿特茲的車頂流線更為激進，即使沒有腰線的點綴，也絕不失去絲毫運動感。19寸大輪轂起到錦上添花的作用，將阿特茲的運動外表表現到極致。
內飾方面，阿特茲沒有作出“成熟風”的改變，環抱式的座艙加上炮筒式的儀表盤無不透露著它的年輕與運動，只要置身於車艙內就有一種即將開展一場賽事的感覺。中控升起的7英寸多媒體屏涵蓋基本行車及娛樂功能，美中不足之處系這款阿特茲並沒有手機映射功能，而速派superb有配備手機映射功能。
空間方面，我們從照片中可以看到後排中間地板的突起較為明顯，在後排坐滿三人的情況下舒適度會有些降低，而前文提到的阿特茲較低的車身高度同樣會在舒適度上損失一些“頭部空間“
阿特茲2.5L藍天尊崇版的動力系統可以說是它最引以為傲的部分，阿特茲2.5L發動機最大功率192馬力（141千瓦）/6100rpm，最大扭矩252Nm/3250rpm的參數表現，配合6檔手自一體使其動力性能表現十分出色。但在主被動安全裝備方面，速派配備了胎壓監測裝置，在這款阿特茲上就變得有些“缺失感”了。
車型小結：雖然阿特茲擁有運動化的外形和馬力，但是在在空間、娛樂功能、或是輔助功能上稍有遜色。
全文總結：阿特茲和速派superb在外觀內飾設計上，各有各的特點與優勢，難分伯仲。從年輕化的角度來說阿特茲新潮動感，速派既增加了年輕化的元素又保留了原有的商務性；綜合駕乘空間與行李箱空間，速派佔了不小的優勢；性價比方面，從近期的經銷商優惠來看，速派冠軍版經銷商參考價18.28萬（優惠3萬）、阿特茲2.5L藍天尊崇版經銷商參考價20.28萬（優惠1.3萬），故從編者的角度來說，作為一輛綜合性較強又宜商宜家的B級車，速派superb不失為舒適家用的最優選擇。