在去年上汽通用宣佈停產別克凱越時，所有人都認為這個在中國13年間創下268萬臺銷量傳奇的經典家用車就此告別歷史舞臺，並且將全面被別克新英朗取代，誰也不會想到，這個承載了一代人記憶的名字又將再一次出現在人們的面前。

今天，小編在上海路遇一臺具有濃郁別克風格的偽裝車。小編分別從上汽通用別克品牌及國家工信部網站了解到，上汽通用別克已經將全新別克凱越的信息遞交給了國家工信部。證實了這臺脫胎換骨的全新別克凱越將重出江湖。

從偽裝車可以看出，全新凱越的前臉採用了與全新君威相似的飛翼式格柵和下部進氣口設計。與此同時，多邊形大燈組內的飾條造型也增加了精緻感，並且高配車型配有L形日間行車燈。在車尾部分，新車還採用比較簡潔的設計手法，尾燈組式樣與英朗有些相似，後蓋廂上沿上翹，有點類似於擾流板的設計，在平淡中增加了一絲動感。後保險槓部分則並無過多裝飾，只有兩根平直的線條貫穿左右。在配置上，未來的凱越高配車型上還將會配備有天窗、無鑰匙進入等功能。

從內飾上來看，全新凱越也透露出濃濃的“別克風味”。從偽裝車中可以基本看出這是一輛低配車型，使用了織物座椅和機械手剎，而且沒有配備一鍵啟動。不過可以看出凱越為中央大屏預留了位置。低配車型在後排採用了一體式座椅造型，中間座位沒有頭枕，也沒有中央扶手。不過，三點式安全帶以及兒童安全座椅接口還是配備了，被動安全配置較為基礎。

據工信部申報信息，全新凱越將會搭載通用最新推出的1.0T及1.3L兩款發動機，最大功率分別為85kW和76kW。在輪胎上，根據車型的不同，新車將配備185/70 R14、185/65 R15、195/60 R15三種規格的輪胎。

當所有人目光都集中在紅到發紫的SUV市場及突然火起來的MPV市場時，已經被人忽視很久的緊湊級入門轎車市場同樣有著不俗的銷量表現。數據顯示，在2017年9月，一汽-大眾捷達的月銷量高達34253臺，而上汽大眾桑塔納月銷量也達到了30379臺。南北大眾入門緊湊級“雙子星”在上市多年之後依舊保持著火熱的狀態，而且絲毫沒有退步的趨勢。

除了大眾之外，同樣來自於美國的長安福特，兄弟品牌雪佛蘭甚至本田都推出了各自品牌的入門級緊湊轎車。從通用內部車型佈局來看，新款凱越的定位應與雪佛蘭科沃茲相近，競爭對手瞄準桑塔納/捷達。

根據車企向工信部申報車型到上市的時間節奏，全新凱越最快有可能在廣州車展發佈，但也不排除推遲到明年北京車展。

寫在最後

在推出了別克品牌的英朗、閱朗，雪佛蘭品牌的科沃茲、科魯茲之後，通用決定進一步精心耕耘緊湊級家用車細分市場，並且希望通過“凱越”擴大低端A級車市場份額。

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