方向盤擺正時打死到底是多少圈？究竟是1.5圈還是2圈？

考駕駛證時，那就是教練常說的打方向盤一圈半，可自己看教練操作卻感覺不止一圈半，你有沒有蒙圈。 但可以知道的是方向盤擺正時，方向盤標誌箭頭朝上，從而推理出打一圈半後，那箭頭是不是應該向下呢？並不是的，打死方向盤後，車標是朝向側面的。

有時候，當教練叫回半圈時，半圈照理該是180度？教練還說等車子擺正之後，就還要再回一圈盤子。這樣的話，聽教練的指導迴圈，怎麼都感覺盤子打少了？

但是，教練說的打兩圈：方向盤朝任一方向打到死，實際就一圈半多一點，不是兩圈。在方向盤回一圈時，方向盤上的箭頭是指向上方的。而回正兩圈，車標兩次朝上，這時候你的車子就正了。

練習科目二的倒車入庫，當在考試時無法確認前輪位置時，那麼可以將方向盤朝一方打到底，然後再回兩圈盤子把輪胎打正。這時候，方向盤打了一圈加半圈時，無需再去糾結要打多少度，只用將方向打死就好了。然後，就算是你方向盤回半圈的時候，也不要糾結轉多少度，只要車標朝上就可以了。

還有最後一點很多人不知道的：方向盤可以分為助力與非助力的。這裡面還有新學問呢，新款方向的助力車是1.5圈；老款非方向助力車就是打兩圈。還有一個不同：帶助力的放向盤直接比較小，四幅，中間有喇叭。相對應的是，非助力方向盤要大很多，兩幅，現在一般是四幅，喇叭兩側都有。

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