爆胎前的4大徵兆！提前注意可能救你一命！

Hello，大家好！

小夥伴們知道麼，當輪胎即將發生重大故障，比如爆胎前，都會發出一些“信號”，這些“信號”可以提醒你提前做好準備，免於危險之中。

爆胎挺恐怖的

“信號1”：輪胎花紋厚度過淺

也就是我們常說的輪胎“磨薄了”，一般厚度低於1.6毫米，小彬認為這樣的輪胎已經存在安全隱患。（長期行駛在低摩擦力的溼滑路面上，厚度最好高於這個數值2倍）

對於這種情況，檢查起來還是比較方便的，有條件的小夥伴可以購買一個計量器來測量胎面花紋厚度；

花紋深度計量器

如果嫌麻煩，教大家一個省事兒的方法——用一元硬幣。像下圖那樣把硬幣插到輪胎縫裡，如果看不到完整的“1”，就說明花紋深度OK，如果能看到完整的“1”，就說明深度不夠了。

一元硬幣測試深度

查看花紋厚度還有一種最簡單的方法：輪胎花紋指示線。輪胎在比較新或者磨損程度較低的情況下，指示線不明顯，只有當花紋磨損到一定程度才會顯現出來，指示線露出越多，輪胎磨損越嚴重。

輪胎花紋指示線

“信號2”：輪胎側壁有裂痕

除了胎面變薄，輪胎側壁也會出現一些小毛病。如果小夥伴觀察輪胎側壁時發現一些裂痕或者切口，那就預示著這些地方未來可能會出現漏氣裂縫，甚至引發爆胎。

這種情況不算太遭

如果不跑高速還可以湊合一下

但也要儘早更換

如果側胎壁的裂痕到這種程度就已經非常嚴重

必須馬上更換

當發現胎壁裂痕比較嚴重的時候，要儘快更換輪胎，避免發生更大的事故！

“信號3”：輪胎上的凸起和氣泡

有些情況下，小夥伴會看到輪胎表面出現一些像蚊蟲叮咬後的凸起或氣泡，這是由於輪胎強度不夠或者在其他外力作用下，出現的“病變”。

輪胎壁上的“鼓包”

這時候小夥伴們不要抱有僥倖心理，覺得輪胎沒有裂痕、厚度也足夠就繼續行駛，殊不知這些凸起已經成為輪胎上的“致命死穴”，稍有不慎就會發生爆胎，危及車上人員安全！

“信號4”：不正常的抖動和振動

這種情況更適用於“老司機”。在路況良好的路面上行車時，能夠感覺到車身有明顯不同於日常的抖動或振動，這時候要注意了！很有可能是輪胎髮生了故障，需要儘快排查，如果繼續長時間高速行駛，發生嚴重事故的概率將會大大提高！

每次開車前，花上1-2分鐘觀察一下自己的輪胎，看看有沒有這些情況出現，假如出現了，就要提高警惕，及時更換修復！

如果說上面這些“信號”都沒發現，但在行車途中還是發生了爆胎，那該如何處置？

爆胎髮生時該怎麼辦？

如果發生爆胎的是前輪，一定要雙手緊握方向盤，在這裡再提醒一下那些覺得單手開車很酷的小夥伴，當遇到雨雪路面時，單手開車簡直就是玩命的行為！

同時也要控制住車頭方向，當車速慢下來以後，再輕打方向盤，將車停在安全區域，在車輛後方50米以外的地方放置三角警示牌，若動手能力夠強，可以自行更換備胎。

當發生爆胎時，千萬不要猛打方向盤和急踩剎車，這兩個動作都會導致車輛失控甚至翻車。

估計很多人會說，這些都是下意識的動作，很難避免。但我想說，這就是老司機和新手的區別。我相信只要自己有強烈的安全駕駛意識，一定能克服“下意識”。

後輪爆胎這麼辦

後輪爆胎時，車身會向爆胎方向擺動，此時應當握穩方向盤，收油降檔，讓車子緩慢停下來。

這時候小夥伴們別慌，後輪爆胎與前輪還有一定區別，大多數情況下後輪不具備導向功能，並且後輪的承重相對較輕，因此，後輪爆胎的危險程度要比前輪低很多。

說一千道一萬，輪胎不僅是汽車的一個配件，更是關乎著行車安全的一根保險繩！小夥伴們在日常用車的時候，多關注自己輪胎的狀況，避免“帶傷”行車！

最後，希望大家的輪胎都能夠10萬公里無破損！