老款君威改裝GS外觀18寸輪轂 花了不到5千塊感覺又提升了一個檔次
老款君威改裝GS外觀18寸輪轂 花了不到5千塊感覺又提升了一個檔次
老款君威改裝GS外觀18寸輪轂 花了不到5千塊感覺又提升了一個檔次
老款君威改裝GS外觀18寸輪轂 花了不到5千塊感覺又提升了一個檔次
老款君威改裝GS外觀18寸輪轂 花了不到5千塊感覺又提升了一個檔次
老款君威改裝GS外觀18寸輪轂 花了不到5千塊感覺又提升了一個檔次
老款君威改裝GS外觀18寸輪轂 花了不到5千塊感覺又提升了一個檔次
老款君威改裝GS外觀18寸輪轂 花了不到5千塊感覺又提升了一個檔次
老款君威改裝GS外觀18寸輪轂 花了不到5千塊感覺又提升了一個檔次
老款君威改裝GS外觀18寸輪轂 花了不到5千塊感覺又提升了一個檔次
有事沒事看看圖
1/9 原車的17寸輪轂和新的18寸輪轂對比,感覺都不是一個level上的。
2/9 上架子,準備升起換輪轂。
3/9 新輪轂上車後,效果立竿見影,比原來的要大氣、豪華不少。新輪轂匹配的是245 45 18的輪胎。
4/9 GS的前槓,在4s店定的貨,2700塊,是不是太貴了?
5/9 師傅的手藝不錯,調的顏色很對,和原車的顏色應該不會有什麼色差。
6/9 新前槓和舊的對比。
7/9 換上GS前槓後帥氣了不少,像獠牙一樣的進氣口很唬人,運動感十足。加上換四個輪轂和輪胎,前後總共花了5前座椅,一臺蘋果手機的價格,個人覺得還是挺值的。
8/9 裝飾效果大於實際效果...
9/9 內飾的變動不大,新款一出來,感覺老款的君威就像A級車了,內飾也變得難看了...
2017-09-29

更多精彩

推薦中...