哈嘍大家好我是小賢，話不多說，開門見山我們直接進入正題。很多人認為高配車型的性價比都比較低，只是因為高配車型價格高後期的保養維修費用也相對高一些而且高配車型市場保有量也相對小，二手車也就不大保值。所以經常有人說買車挑最低配的來就可以了，配置高的車型都是加些不實用的東西騙錢的，那事實上這種觀念是錯誤的，買車是需要具體車型具體對待的。
首先車價在10萬以下的車建議買高配，因為車價在10萬以內，在選擇入門車型，那身上肯定是能省的都省了，幾乎就什麼都沒有。倒車影像，導航，安全氣囊可能都會沒有就算了，內飾用料的質量和工藝也都會特別差，發動機的動力也可能會不足。那買車駕乘的舒適感都會大大折扣，所以10萬以內的車不建議大家買低配車型。
然後10萬到20萬之間的車，建議買箇中配就基本上夠用了，因為這些車型基本的配置都會有再去加錢買高配實在是沒什麼必要。
25萬以上的車就是建議買低配版的了，這裡劃重點了啊！“高配車型市場保值率低”！這個價位的車即使是低配版配置都不會差，即使低配版車型沒有想要的配置也是可以加裝的，選擇高配車型就比較虧了，因為高配車型上，的很多配置實際上用到的概率非常小。完全沒有必要去花高價來買，而且高配車型的保值率相對來說要低很多的。這麼貴的車，萬一你想換了轉手的時候價格賣太低，也就虧的比較多。而且理論上原車上的配置幾乎都是可以後續加裝的，大多數配置後期加裝性價比都會更高，而很多高配車上的配置就比較雞肋了，買的時候覺得很酷炫，可是一年恐怕都用不到幾次，有天窗就是這樣，很多人覺得天窗是一輛車配置高低的重要渠分，但是車真的買回家以後，開天窗的機會真的是少之又少，所以準備買車的朋友看到這期的內容是不是覺得剩下不少錢了呢？
今天的小賢說車到這裡就要和大家說再見了！小賢還真有點捨不得呢。嘻嘻！大家有什麼想說的歡迎評論區留言哦！
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