大眾配丹拿（絕配）新帕薩特改裝丹拿汽車音響生成記

炎熱的夏天，使人的心情格外的煩躁。天天開車的朋友們在擁擠的道理上行駛著，煩悶的工作，壓抑的生活容易導致人們的心情煩躁和低落。如果有一個好的音樂來助興，那實在是再好不過了。聽音樂是一種享受，而且音樂能給我們帶來另一個世界，一個想要多大就有多大的世界，在那裡，我們可以閣下憂愁和煩惱，這樣是你生活更加有味道，更有色彩。開車的朋友們不要忘了，車也是你的另一個家，所以它也需要音樂的點綴。帕薩特原車過於平淡的音響效果，即便是再好的碟片也難以重現真實自然的效果。原車過於尖銳而又不清晰的高音，聽起來特不舒服，嘶啞拖沓的中低音效果更是讓這位帕薩特車友難以忍受，因此進行音響改裝實在必行

車主喜歡聆聽流行音樂和抒情歌曲，感受那種清晰明朗，醇厚十足的聲場效果。試聽丹拿喇叭之後，對其產生濃厚興趣，那種不驕不躁，娓娓道來的靚聲效果，最終得到車友的認可。經深入商討，最終確定以下配置進行升級：

新帕薩特汽車音響改裝配置：

音源：原車主機

前門喇叭：丹麥丹拿232二分頻

後門喇叭：意大利詩芬尼S62二分頻

功放一：意大利詩芬尼90.4四路功放

功放二：德國威瑪仕RT1000D單路功放

處理器：意大利歐迪臣bit ten

超低音單元：美國MTX10寸

隔音：大白鯊隔音

汽車行駛的噪聲會對音響的品質產生非常大的影響，為了降低這種影響南昌原聲源的改裝技師使用大白鯊隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理。在隔音的基礎上改裝技師又將汽車的前聲場喇叭替換成了丹麥丹拿ESOTAN 232兩分頻套裝喇叭，它的做工精細，靈敏性也非常的高，直接用主機推動也沒有任何的問題

首先開始使用隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲

門板的第二層隔音處理，填平原車門板凹凸的結構起到密封門板形成個箱體

四門隔音施工完成接著就是進行喇叭安裝，前面採用高靈敏度的丹拿ESOTAN232兩分頻套裝喇叭直接用導航主機推動,聲音高還原度、高平衡度，用句話說就是純粹原音，如臨現場。

原車高音喇叭在儀表臺左右側

丹麥232高音原車位安裝

丹拿232中低音喇叭使用大眾專用喇叭墊原車位安裝

詩芬尼S62二分頻喇叭後聲場原位安裝

此次升級詩芬尼90.4四聲道功放，推四門。威瑪仕單路·功放推動低音歐迪臣從主機信號輸出給功放。全部吊頂與尾箱

威瑪仕單路功放

歐迪臣處理器

美國MTX低音放置於尾箱

改裝步驟到處介紹，此次改裝屬於無損安裝功放與處理器吊頂，經過技術人員調試音響後效果有了質的提升。中低頻溫暖醇厚，適合任何風格的音樂演繹出如臨現場的效果，忠於原音，一絲不苟，即使是大動態的挑戰，對細節的演繹是仍是歷歷在耳，毫不拖泥帶水。總體來說如臨音樂現場，高音明朗細膩，有很好的穿透力，亮而不硬，恰當好處。