一不小心就中招！實名曝光汽車上這些假貨！

買車的朋友經常都希望自己的的車動力強勁外觀完美配置齊全。不過受限於成本的原因，往往不能得償所願。不過有一些汽車品牌就打起了小腦筋，用一些“假配置”來滿足車主的虛榮心。不過還是由於成本的原因，一些假配置徒有外表實際並不好用，一些假配置甚至看上去讓車看得更掉價。一下盤點的這些“假配置”，看看您的車上面有沒有？

假進氣口

肯多人看以前的超跑或者美國肌肉車，都有很多的進氣口。汽車的進氣口的多寡與數量往往很直觀的表現出該車的運動性能。於是為了吸引更多喜歡“年輕運動”的消費者，很多車型都配上一個假進氣口。

不過細心觀察，這些進氣口都是一些假的裝飾，並沒有通風效果，因此也不存在提供更強的散熱或者增大空氣動力學效果的作用。一些手法拙劣的設計甚至把這些通風口設計在不應該存在的地方，反而讓人啼笑皆非。

假碳纖維

碳纖維代表著高強度和輕量化材質，也是很多高性能車喜歡使用的配置。真正的碳纖維部件使用碳纖維編織布熱壓制成的。而一些運動車型上，為了表現出對性能的追求，也會在內飾使用一些真碳纖維的裝飾件，提升車廂的運動感。

不過碳纖維裝飾件的製造比較麻煩，成本也不便宜。因此一些廉價車為了同樣提供運動感，就使用了假碳纖維裝飾件。這些裝飾件使用水轉印的工藝製造，模仿碳纖維在不同光照下的反光特性所形成的花紋。

不過細看完全沒有凹凸感，在光照變化時花紋也完全不會有任何的改變，看上去反而不及純色的高檔，顯得汽配城風格滿滿。

假實木裝飾

在注重豪華感的車型上，採用實木作為內飾件往往是很講究的。一些豪華車型上往往強調使用了名貴木材人手打造等就可見一斑。不過在價格較低的車型上就不會享受到這個待遇，甚至連真正的木頭也用不起，就只用假的木紋裝飾。

假的木紋裝飾有兩種工藝，一種是使用印刷和水轉印的方式製造，一種是使用廉價的木紋貼紙。前者的效果還算可以，就是色調和反光特性上和真正的實木有所差別，也是一些對工藝更講究的車型上會廣泛使用。

木紋貼紙則非常廉價，除了質感差，時間長了還會出現翻邊、脫落、磨損等現象，現在已經被大部分車廠淘汰。

假真皮縫線

汽車從誕生之日開始，真皮座椅就是高級、舒適的代名詞。往往有人手縫製、使用名貴真皮製造的真皮座椅和方向盤就是豪華的象徵。不過不知道從什麼時候開始，高端豪華車流行起真皮包裹的中控臺。中控臺用真皮包裹對於材料、工藝都有更高的要求，人手打造的佔比更大，成本也更高。因此對於很多低端車的產品，這就成為又一個模仿的對象。

大部分車型中控臺會使用搪塑等軟性材質繼續包裹，於是廠家就利用模仿真皮中控臺的縫線，來達到以假亂真的效果。不過只要細看，這些縫線均是一體成型，也沒有真皮縫線的凹陷和孔眼，很容易辨別。而且搪塑和真皮的色澤和觸感還是有較大的距離，所以這種工藝更多是聊勝於無。

如果是注塑質量高的廠家，這類縫線看上去作為中控臺添加的細節還是可以一看的。不過一些為了縫線而縫線的粗劣製造，或者是生搬硬套，反而有礙於整體觀感。

假貫穿式尾燈

貫穿式尾燈並不是一個新事物，美系的林肯大陸最早就開始配備了貫穿左右的長條形尾燈，作用就是讓車身看起來更寬更扁平。不過近來的尾燈設計突然都貫穿了，就像懸浮式車頂一樣，開始像病毒一樣在汽車設計圈中蔓延。於是，不管是高中低檔，轎車、SUV還是MPV，車價不管是低至幾萬的普通家用車，還是高至數千萬的布加迪，都用上了貫穿式尾燈。

由於不用貫穿式尾燈就顯得和設計潮流落伍，於是很多非“貫穿式”設計的車廠就用一種非常簡單粗暴的方式把尾燈“貫穿”，就是在中間加一條連接左右的燈條。尾燈是汽車設計整體中的一部分，它的設計需要符合該車尾的設計特徵和線條。

這樣簡單粗暴的操作，除了起不到貫穿式尾燈的效果，還給人強烈的拼湊感，和在汽配城自己加的山寨爆閃燈效果真差不多。

假鋁合金輪轂

假鋁合金輪轂的誕生時間已經很難追溯了。在鋁合金輪轂開始在汽車上使用，輕量化效果好、外觀漂亮、更個性化，但成本高，因此只在一些高配車型或者運動車型上搭載。一些普通的廉價車型上還是使用成本較低的鋼圈。由於鋼圈的外觀並不好看，因此催生了在鋼圈外套上塑膠裝飾蓋模仿鋁合金輪轂造型的做法，這就是假鋁合金輪轂的由來。

隨著鋁合金輪轂的製造成本越來越低，也越來越多的汽車全系標配鋁合金輪轂。不過由於成本所限，有很多的低端廉價車都還是在使用傳統的鋼圈配塑膠裝飾蓋。

假運動排氣

對於一些部分朋友來說，怎樣通過“目測”一款車的動力是否強勁，是一個很有趣的課題。而當中大部分指向了排氣管。在一直以來的觀念中，排氣管越多，排氣管越粗，排氣管越吵，就代表著動力更強。這種觀念除了根植於一些鍵盤車神的評車理論中以外，不少車主都喜歡換裝更粗更多更吵的排氣管，讓自己的車開起來更強。

因此，一些汽車品牌為了讓自己的車更“運動”，甚至不惜安裝一些裝飾排氣管尾嘴，甚至直接用塑膠排氣管裝飾物來營造這種“運動”的感覺。

虛榮心惹的禍

為了以最低的成本獲得更“高檔”的觀感，就是這種假配置誕生的原因。雖然使用假配置的車型並不會過度引起行車的不適，但這種做法總有種“東施效顰”的不適感。或許消費者更理性的時候，這種汽車上造假的現象才會逐漸減少。