國內“壟斷”的一種汽車配件，奧迪寶馬都使用它，真給國人爭光！
導讀：國內“壟斷”的一種汽車配件，奧迪寶馬都使用它，真給國人爭光！
說到我們國家在汽車領域方面的發展，相比其他的方面，在起步方面的的確確有一些挽比方說，有一些民營企業，可能因為有一些限制，在2000年之後才慢慢的進入了汽車市場，不過一直奮鬥到現在這些民營企業，也混的是風生水起的，比方說大家很熟悉的長城，比亞迪，還有吉利，都是屬於發展的很不錯的國產品牌，可是如果要提到關於汽車的零部件的製造的話，其實這三個品牌都沒有能夠佔到一定的優勢，那麼哪個企業做到了呢？
不知道大家有沒有了解，其實在汽車的某一個領域當中，我們中國的企業也已經做到了壟斷，就是關於汽車輪轂的方面，如果一輛汽車能夠正常的行駛的話，當然離不開的就是四個輪胎的作用，那麼輪轂就變得異常的重要了，如果沒有它的話，汽車就跟一堆廢了的鐵沒有任何區別，而且技術含量相對來說還是非常高的，那其實壟斷了這個行業的企業就是中信戴卡。國內“壟斷”的一種汽車配件，奧迪寶馬都使用它，真給國人爭光！
小編和大家聊的這樣的一個公司其實是中國中信集團公司，1998年的時候投資組建的中國大陸第一家鋁合金車輪製造企業，它的前身是戴卡輪轂製造有限公司，在2007年10月份的時候進行了股份制變化，到了2012年的8月份，正式的更名，成為了現在的我們都熟悉的大的企業，2011年的時候，因為併購了德國KSM鑄造集團公司，也是在那個時期，正式的邁入了產品多元化發展的階段，經過了二十幾年堅持不懈的發展，已經成長為了全球最大的鋁合金車輪製造企業，在國內汽車零部件行業出口排行榜當中是第一名，真給國人爭光！
另外關於客戶資源的方面，中信戴卡基本上已經完成了全球網絡的佈局，另外在歐洲市場的客戶有寶馬，奔馳，奧迪，雷諾，等很多有名的汽車品牌，而且在北美市場的客戶有通用，福特，另外在日韓市場的客戶有三菱，豐田，本田，現代。其實除了中信戴卡，萬豐奧威的實力也是非常不容小覷的，這個品牌是在1997年所創立起來的，當時是有多方注資投建，那個時候就是以生產鋁合金車輪，另外還擁有了自營進出口的權利，最重要的是擁有著完善的開發製造以及營銷服務等體系，產品已經銷往全世界的很多地區，比方說有美國，日本，德國和韓國等其他的地區，客戶資源也已經包括了奔馳，寶馬，奧迪、福特，路虎等。
而且關於環保塗覆業務的方面，也是在2013年的時候，萬豐奧威以4.54億的價格收購了國內的達克羅塗覆龍頭上海達克羅，可以說是成功的拓展了全新的業務，成功的進軍了綠色高科技環保產業。通過不斷的發展和收購，最後已經成為了全國最大的製造基地，最近幾年還專門成立了汽輪公司等，現在業務不斷的升級，一直緊跟著國家發展的步伐，的的確確是給國人長了臉。國內“壟斷”的一種汽車配件，奧迪寶馬都使用它，真給國人爭光！
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