汽車的原廠件和副廠件有什麼區別?原廠件的質量是最好的嗎?

技術 汽車配件 老侯解車 2019-04-03

我們在給汽車做保養或維修時,大部分會選擇去4s店。但是4s店的配件價格是真的貴,一般都是外面的好幾倍。問他們其中的原因,他們會冠冕堂皇的告訴你:我們4s店用的都是原廠件,質量有保障,所以價格貴;外面的都是副廠件,價格雖然便宜,但是質量無法保證。在這種理論支持下,廣大車主朋友雖然心疼,但還是選擇了價格昂貴的原廠件。但是內心還是有疑慮的:這4s店用的真的都是原廠件嗎?它會不會拿副廠件來騙我啊?這原廠件和副廠件有什麼區別、該怎麼區分啊?還有原廠件的質量是最好的嗎?下面我們來討論一下這個問題。

汽車的原廠件和副廠件有什麼區別?原廠件的質量是最好的嗎?

首先來說說什麼是原廠件。所謂的原廠件,是指汽車製造廠自己生產或授權委託專業零部件廠商生產的,可以打上整車廠商標識及原廠零件編號,用於裝配汽車,或在整車廠專有售後渠道(如4S店)供應的配件。在現有的汽車銷售體制下,整車廠會與零部件的供應商簽訂協議,限制供應商自行銷售相同的零部件,所以原廠件只能在汽車製造廠和4s店買到。當然,也會有一些原廠件從灰色渠道流出,這就另當別論了。

汽車的原廠件和副廠件有什麼區別?原廠件的質量是最好的嗎?

很多人以為,原廠件那一定是汽車製造廠生產的,要不然怎麼會叫原廠件呢!其實並不是這樣的。大家知道,汽車是由數萬個大大小小的零部件所組成,汽車製造商是沒有能力去研發每一個零部件的,因此大部分零部件都需要外購。其實世界上90%的車企只是一個組裝廠,幾乎所有的零部件都是對外採購的,自己只是做一個車殼子把它們組裝起來;剩下的10%也不是什麼都能做,但大多有一些核心技術,能生產發動機、變速箱等核心零部件,但還是會對外採購一些電氣部件、裝飾件、音響等。比如很多車企的電控系統都是博世的,變速箱都是愛信和採埃孚的,玻璃是福耀的,音響和輪胎根據檔次的高低採購不同品牌的,等等。

汽車的原廠件和副廠件有什麼區別?原廠件的質量是最好的嗎?

既然原廠件都是車企對外採購的,那麼他們出於成本的考慮,不一定會買最好的,而是買能夠滿足汽車基本使用要求的,甚至有些車企每年都搞招標,只買最便宜的。事實上,很多原廠件其實就是汽車製造廠從零配件供應商那裡買來後,打上自己的LOGO,就堂而皇之的稱之為“原廠配件”。這個零配件供應商也許是一家國營大廠,也許是一個家庭作坊,但只要能夠進入車企的採購體系,得到車企的生產授權,生產的配件就可以稱為原廠件。現在一些車型為了降低成本,使用的電瓶越來越小,輪胎的質量越來越差,剎車片越來越不耐磨,等等。雖然這些也號稱是原廠配件,但是質量真的不咋地,而一些品牌件質量要比它們好得多。還有就是原廠件的質量也是分三六九等的,質量最好的賣給主機廠裝車使用,質量差一點的賣給4s店做維修備件,還有一部分次品件換個標牌賣給汽配城,變成了所謂的副廠件。

汽車的原廠件和副廠件有什麼區別?原廠件的質量是最好的嗎?

由此看來,原廠件的質量並不一定是最好的,但是它一定不會是假的,也一定是與原車匹配最好的,使用起來不會出問題。另外它還有一個最大的優勢是:它的背後有一個強大的車企來給它背書,即使出了質量問題也有人來管。就像國有銀行,是由國家來給它做信用擔保的,從這些銀行裡絕對不會取出假錢,即使它服務差、利息低,但大家仍然願意把錢存給它。

汽車的原廠件和副廠件有什麼區別?原廠件的質量是最好的嗎?

再來說說什麼是副廠件。副廠件並不是指一種配件,而是主機廠渠道之外的零部件(原廠件)的統稱,無論質量好壞都應該叫副廠件。汽車的原廠件只有一種,而副廠件卻可能有幾種甚至十幾種。副廠件是汽車配件市場上最繁雜的一種,它就是一個大筐,什麼都往裡裝,有時也被概括為一切假冒偽劣的統稱。它最大的缺點就是“不可靠”,偶爾一個好的可能比原車的還好,但更多的卻是質量低劣,裝在車上你不知道它什麼時候會壞,讓你總是耿耿於懷。

汽車的原廠件和副廠件有什麼區別?原廠件的質量是最好的嗎?

那麼副廠件的來源渠道有哪些呢?一種是一些沒有生產資質的小廠或家庭作坊,看到哪款車型銷售火爆,就生產相應的配件,以便從中分一杯羹,這樣的副廠件質量是最沒有保證的,通常都是三無產品,它也是副廠件中最多的一種;還有一種是配件廠家原來就是主機廠的供貨商,只是由於某些原因沒有中標,被排除到採購名單之外了,但是它的生產不能停,還繼續生產這種配件供應給市場,也就變成了副廠件,這樣的配件質量還是有保證的,但是由於沒有了主機廠的監管,質量還是有所下降的;最後還有一種就是主機廠配套供應商流出來的,這類配件通常是主機廠檢驗不合格剔出來的或者自身過剩的產能,供應商自己偷偷賣到市場上的,但它與主機廠有協議,不敢標為原廠件,只能換個名稱變成副廠件,它的質量是最可靠的,價格比4s店也低了不少。

汽車的原廠件和副廠件有什麼區別?原廠件的質量是最好的嗎?

還有一種配件,我們稱之為“品牌件”,也有人把它歸結到副廠件中,比如大家經常聽說的 博世、曼牌、電裝等等。這些配件都是由一些知名的大企業生產的,質量非常可靠,價格也比較高。一些車企出於成本的考慮,沒有選擇它們作為自己的供應商,但不代表它們的質量差,相反,很多品牌件的質量甚至是高於原廠件的。很多人買完車之後就開始改裝,一般都是選擇這種品牌件,或者在後期的維修保養時選擇使用品牌件,既能保證良好的質量,又能降低維修成本。

汽車的原廠件和副廠件有什麼區別?原廠件的質量是最好的嗎?

那麼原廠件、副廠件、品牌件該如何區分呢?有人會說看包裝、看做工、看外觀、看防偽標籤等等,但是現在的零部件廠家,即使是一些家庭作坊,外觀和包裝方面做得都非常好,防偽標籤也是一個不拉,對於沒有專業知識的廣大車主朋友來說,從這方面是很難辨別的。配件的質量更多是依靠渠道來保證的。原廠件有固定的銷售渠道,可以說除了車企和4s店,其它的渠道都不可能有原廠件;品牌件一般在各地都有代理商,也有固定的銷售渠道,但山寨它們的產品實在是太多了,在銷售渠道之外很難拿到正宗的品牌件;至於副廠件就隨處可見了,質量高低參差不齊,價格也相差十分的懸殊。至於車主的選擇,那就隨自己的心意了。不過有一點建議在全世界都是通用的,那就是錢不撒謊,一分錢一分貨永遠都是正確的,不要指望用買夏利的錢去買奔馳,那隻會讓你更加失望。

汽車的原廠件和副廠件有什麼區別?原廠件的質量是最好的嗎?

那麼4s店用的就都是原廠件嗎?當然不是。去年某衛視不是爆出來一個視頻嘛,一個4s店的離職員工爆料稱,某大品牌4s店用副廠件代替原廠件,用自己灌裝的機油冒充原廠機油,並利用兩套系統欺騙主機廠,等等。其實這只是冰山一角,可以說有很多4s店都是這麼幹的,在賣車不賺錢的情況下,它們就只能從售後服務上來賺取鉅額利潤了。不過4s店只敢在一些無關緊要的部位使用副廠件,比如保險槓等外觀裝飾件,而對於涉及到核心技術的三大件以及安全裝置等方面,它們還是不敢造次的。對於車主朋友來說,我們是很難辨別的,如果沒有人指給你看,你可能永遠都不知道。

汽車的原廠件和副廠件有什麼區別?原廠件的質量是最好的嗎?

另外市場上還有一種拆車件,它主要來源與事故車和報廢車,質量也是難以保證的,但它的價格很便宜,也能買的一些稀有的零部件;還有翻新件,一般是將一些汽車上由於某些故障而更換下來的零部件,經過拆解、清洗、修復、組裝而成的部件。這些零部件有些已經到達磨損極限,有些達到了金屬的疲勞極限,再加上組裝的工藝、設備等不如正規廠家,所以質量是非常不可靠的。

汽車的原廠件和副廠件有什麼區別?原廠件的質量是最好的嗎?

那麼我們在更換配件時該如何選擇呢?在不差錢的情況下,當然是首選原廠件,其次是品牌件;如果我們想壓縮維修成本,那麼在一些無關緊要的部位,比如保險槓、四門兩蓋、車內裝飾件等等,可以選擇質量較好的副廠件,而對於一些核心零部件,比如三大件、懸架系統、電氣元件、剎車、轉向等涉及到安全的配件,還是要選擇原廠件或者正宗的品牌件為好。

汽車的原廠件和副廠件有什麼區別?原廠件的質量是最好的嗎?

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