汽車零部件不僅只有原廠副廠 被修理店騙了這麼多年你知道嗎？

很多車主去維修車輛時都會被問：需要原廠件還是副廠件？很多車主其實主要是根據價格和名字來判斷自己改裝什麼件，並沒有去深究。其實零部件的門道有很多，今天就來給大家一一分類。

原廠件

原廠件主要可以被分為三種，第一種原廠4S店件，主要的流通渠道是：官方授權的代加工廠——汽車廠家——4S店——汽車配件市場。從流通渠道來看，這一脈是最正統最有保障的配件，事實也是如此。這種配件一般是廠家向4S店直供，4S店也會向外流出一部分流入配件市場。這種配件即便是流出，價格也相當的高，而且不在4S店裝配就失去了意義，沒有4S店承諾質保的這種原廠件就失去了最大的優勢。

第二種正廠件，主要是的流通渠道是：官方授權的代工廠——汽車配件市場。這種正廠件相比前一種4S店件區別在於，正廠件雖然質量有保障但是沒有質保加持，而且減去了中間的很多環節，價格比4S店件便宜不少。但是包裝上沒有汽車廠家的LOGO，也沒有防偽標示和產品序列號等。

第三種下線件，主要來自4S店，一般都是成色很新的原廠件，但是沒有包裝，沒有質保標示等。一般下線件都存在一些缺陷，但是這些缺陷並不影響安全和使用。很多商家將配件修補後同樣也是當成正廠件售賣。

副廠件

副廠件主要分為兩種，第一種是品牌件。品牌件主要是由正規的品牌廠家設計製造的配件。其實很多正規品牌生產的配件相比原廠件還要做得更好，只是沒有為廠家提供配套服務所以被稱為副廠件，品牌件其實是最具性價比的選擇。

第二種就是高仿件，高仿件一般是指由小作坊製造，是汽車配件中最差的存在。一般是模仿原廠的模具生產，採用最差的材料製作，是名副其實的三無產品。它在汽車後市場立足的根本就是價格便宜，它的價格比原廠件價格低60%不止。就是由於價格便宜，高仿件流竄在汽車後市場的各個角落。

拆車件

拆車件也分為兩種，第一種是純拆件，這種純拆件一般是有改裝需求的車主將車輛原廠件替換後，替換下零部件再次售賣。一般這種純拆件的成色都比較新，前車主都只使用了較短時間就將其替換。最為重要的是質量有保證，100%的原廠貨。缺點是這種配件可遇不可求，需要配件時不一定能夠及時購買到。

第二種是舊拆車件，與第一種不同的是，舊拆車件主要是從事故車市場中拆卸而來。一般是從非正常報廢的車輛上，選擇品相較好且較為完整的配件拆卸下來，通過整理翻新後再次售賣。舊拆車件優勢在於價格比較便宜，而且舊車上拆卸下的也算是原廠件，質量還算不錯。缺點就是質量沒辦法統一把控，不知道車輛之前的受損情況，而且很多商家用高仿件來冒充舊拆車件，導致市場混亂不好辨認。

寫在最後

車主在外出修車時一定也要警惕，去相對熟悉一點的地方修車，不至於被騙。修車時一定要讀懂修理廠話裡話外的意思，認真詢問商家更換配件的品類，否則很容易被商家以次充好。車主在瞭解了車輛配件的組成後，在自己購買配件時就不至於被蒙。