汽車電瓶沒電?知道這幾個因素,就明白為什麼了
我不知道車主是否遇到過這樣的情況:原來好好的愛車,突然開不開或起不來。小編告訴你遇到這樣的情況不要驚慌,出現這種情況檢查一下電池就知道了。一般來說,汽車的...
隨著國內的汽車越來越多,路況也隨之變得複雜,開車在路上難免會遇到個小事故,剮蹭、追尾都是小事兒,萬一再遇上碰瓷兒的就太倒黴了,所以很多車主在買了新車以後第一件事就是自行加裝行車記錄儀。
國內的車主對行車記錄儀如此的鐘愛,為什麼大多數汽車廠商都沒有把它放進出廠配置單呢?
1.將汽車標配加入行車記錄儀還沒有形成標準,而按照有關方面的要求,行車記錄儀除了能記錄特定交通事件以外,還要能記錄當時汽車的行駛速度、制動狀態等。所以對於汽車廠商來說,汽車標配行車記錄儀不等同於簡單的自行安裝,涉及到的數據和汽車技術成本會提高不少。
2.國內對於汽車出廠沒有強制要求安裝。雖然安裝行車紀錄儀對於車主來說方便很多,但是對於汽車製造商來說牽扯到大量的技術和財力的投入,而目前行車記錄儀部分車主來說還不是必要配置,有可能讓廠商費力不討好。
3.汽車如果標配行車記錄儀,需要與汽車內飾相結合從新設計,小到內飾的美觀,大到整個汽車的重量、油耗等都要綜合考慮,而如果在原有內飾上加裝行車記錄儀會阻礙視線,就需要從新找位置,整套汽車內飾從設計到製造生產花費的時間和精力可想而知。
4.保護汽車後配件市場的穩定,一旦汽車出廠標配行車記錄儀,那麼對於早期形成的行車記錄儀市場無疑是沉重的打擊,其所競爭的市場將出現很大的萎縮。
其實,雖然很多廠商並未標配這一配置,但是為了方便車主安裝行車記錄儀,也預留了走線路徑和取電口,讓車主更加省心。
即便現在標配行車記錄儀的標準出來了,消費者購買汽車增加的成本會遠遠大於配置本身,而一旦後市場提供的配件產品優於標配,那麼汽車廠商出廠標配的行車記錄儀就會很雞肋,只能引來車主的“吐槽”。